阿维塔11在高速公路上的各种极限救主的处置视频，对华为的智驾很有信心。现在华为HI模式就剩阿维塔一家了。 我在上CTP3.0电池的阿维塔——如果还保持三颗激光雷达的话，应该是下半年了。 华为赛力斯的问界M5 EV只上一颗激光雷达，虽然华为ADS升级到了2.0，因其左右没有激光雷达，能力怕是比阿维塔11三颗雷达要小很多。阿维塔11在高速公路上能极限救车救主，能高速左右避让开擦车和隔离桩，问界上就一颗雷达，处置极其危险的极限能力，还有待考察。