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太平洋汽车网：继承吉利最畅销SUV口碑，还升级了智能化！这台博越X究竟有多香？

汽车经纬网：缤瑞COOL的上市能否打动年轻消费者？

太平洋汽车网：拒绝头重脚轻，博越X零百制动距离：39.87米！ 制动力表现相对出色，由于车身整备质量较轻，全力踩下制动踏板后，车身姿态保持的非常稳定，前悬足够紧绷，最终的实测制动距离39.87米，成绩在这个级别中表现还是非常不错的。

大世界小汽车：新款吉利博越完胜传祺GS4？曾经的“颜兽”没落如此，如何自救

提车半年再交作业

windowsboy：极狐阿尔法S.HI版与普通版的14大不同

向阳天天下雨：最近新一代蒙迪欧上市，热度非常高，流量明星了属于是，作为蒙迪欧老车主，不得不说咱们老款也很香。但是说实话，还是有点想要新款，我研究了下，如果预算20万以内买新蒙，个人其实推荐至尊型，基本该有的全都有了，多了好多功能，可以说性价比极高。 我朋友当时小订的时候下叉了，交了500多，得了5年14万公里的整车质保；加上车模一辆；还有福域积分，换算成人民币差不多3000块，真心划算。 我的老款外观不亚于新款，线条清晰，简约大气，买车的时候就看中了它的颜值。对比过雅阁、迈腾和帕萨特，感觉雅阁设计老套，实在不对我的胃口；至于迈腾和帕萨特，个人认为迈腾略微有些张扬，而帕萨特的外观我实在不喜。一番比较下来，就属老蒙最好看。车身很修长，轴距长达2.85米，很多同级车都比不上它。不过新一代蒙迪欧轴距更牛，2945mm，空间上更胜一筹，相比迈腾2871mm的轴距 ，多的不是点吧点哦。比我这老款蒙迪欧也长不少，有点羡慕。全车车窗一键升降功能，还设有车窗防夹手功能。两侧的外后视镜都支持电动调节，具备电动折叠、后视镜加热、锁车自动折叠功能，天冷的时候放在楼下会有霜冻，打开加热功能，一会就融化了，对于北方来说非常实用。内饰比较豪华，配置应有尽有，比 迈腾、帕萨特更丰富。虽这三款车都有一键启动功能，上车以后不用钥匙打火，方便快捷。但细比下来，尤其是中控屏那部分，还是老蒙最有诚意。帕萨特和迈腾出厂都直接标配8英寸屏幕，屏幕太小实在用着不舒服，再加上迈腾虽然9.2英寸的屏，但还得自己买车以后花钱去加装才行。不像我这台蒙迪欧，出厂就用上了一块12.8英寸的中控屏，画面清晰，操作流畅，用起来不卡顿，和我的智能手机没什么差别，而且这屏幕还可以语音控制，想做什么直接动嘴就可以，开空调、打电话、放音乐等等都是它常帮我做的事情，非常智能化。平时一上车就喊它放音乐，反应能力好，方言或是英文都能识别。新蒙这点更牛，直接上1.1m的大屏，真香！ 动力充沛，毕竟是1.5+6AT的动力总成，跑起来轻盈，最大马力182，同时扭矩最大能达243牛米，提速非常快。平时市区驾驶都不怎么加油门，就怕不小心超速。高速上行驶感觉不错，超车就是一脚油门的事儿，当然也不能过猛，还是要安全驾驶才行。 这就是我的老蒙，是不是很优秀？新蒙虽香，咱这老蒙一点也不差，反正，我是觉得这车买的超值。

谋用字敌午马：日子过得可真快，转眼间我与蒙迪欧已经相伴2年多了。当初我买车的要求比较简单，轿车是肯定的（不太喜欢方正的SUV），然后还得是福特这些美系车（毕竟美系车用料更加厚道）。最初看车时就被蒙迪欧的外观所吸引，后续因为蒙迪欧性能、配置也确实优秀，就顺理成章的选择了它。老伙计跟我也有段时间了，看起来还是那么完美。车头部分的六边形棱角分明式进气格栅，配合发动机舱盖上隆起的线条延伸到进气格栅的弯折处，“肌肉感”十足。两侧的大灯造型犀利，再配合上内部透镜的造型，看起来特别的凶狠、锐利；并且大灯在夜晚的照明效果特别好，这点让我特别满意。下包围处采用的银色贯穿饰条降低了车头的视觉重心，增加了横向宽度，让车头看起来更加厚重。车身线条看起来非常流畅，车门下方十分夸张的筋线设计增添了几分力量感；整个车身是一种猛兽蛰伏的姿态。车尾采用的横向贯穿饰条与两侧尾灯相融合，让车尾看起来更加立体，独特的尾灯造型，在夜晚点亮后有更高的辨识度。 我看了现在的新一代蒙迪欧，外观风格和我的老款有很大的区别，看起来更年轻化了，有点轿跑的感觉，而且隐藏门把手、更扁平长条的车灯这些看起来更有新能源车的味道，很符合现在的审美，我个人其实也很心动。 如果要买，我应该会选择至尊型的车型，不到20万，基本该有的配置就都有了，像辅助驾驶系统、B&O;音响、大天窗、手机钥匙、记忆电动座椅等等。如果预算在20万左右，想买蒙迪欧的话，这个车型我觉得最值得入手。 言归正传，继续看看我的老蒙。相较于外观的犀利设计，它的内饰呈现出简约的设计风格。中控采用12.8英寸的智能车机大屏，配合旋钮式的换挡机构，车内有不错的科技感，整体做工用料还是维持了福特一贯舍得下本的风格。老伙计采用的是皮质面料座椅，摸起来有不错的手感，乘坐时会有一定的下陷感，我在长途驾驶时候也不会屁股痛，哈哈哈哈哈！后排超大的车身尺寸，让车内的腿部、头部空间充裕，后排同时坐我们一家三口完全不会拥挤。 而且我的老蒙动力很充沛，这也是当初我下决心入手的原因之一。不过相比较新一代蒙迪欧全系的2.0T+8AT来说，确实新蒙动力要更好一些，最大功率175Kw，最大扭矩376N•m，对比现在迈腾的2.0T豪华型，最大功率137 Kw，320 N•m，新蒙可以说是吊打，而且新蒙入门版就已经是这个动力配置了，真是良心。 另外作为老车主，我对于新一代蒙迪欧的那个馨风系统特别感兴趣，可以让车内

什么值得买：10-15万买新能源车，我只推荐这5款

太平洋汽车网：1.8T+7DCT动力总成的博越X，你满意么？ 动力系统方面，搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，整体的动力匹配中规中矩，技术层面也是吉利家族比较成熟的产品，对于燃油经济性及平顺性还是有保障的。

岚图南京：经举报，该内容已被官方隐藏

我就是小翔哥：特斯拉也没做到的事情，这家国产车企却做到了，这是不是一个噱头？ 这里说的其实是岚图汽车宣布为岚图FREE的用户提供“智享无忧包”，这个“智享无忧包”其实包含了高通8155芯片以及全套系统，岚图FREE的用户在选装之后，就能体验到目前车市中“天花板”级别的汽车芯片和对应车机系统了。 其实目前车市中还没

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路飞科技说：档位天花板还得是荣耀啊，这次的#荣耀70# 系列全新换代后又有天玑9000又有800大底，今天还说会搭载100W快充技术，这是赤裸裸地P系列吧。但我觉得70系列的大招还没放完，别的不说至少Vlog功能会有创新吧，估计压轴大戏还在后头。

木地板大虫斑：看1-4月的销量，魏派和星途明显能打了，比亚迪就别说了。远不是前两年国产高端里领克一家独大的状态了。要不是有轿车03和小车06，领克就是前两年魏派vv567的状态。

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南哥说车：一个正经做性能车的品牌，是有灵魂的品牌。这玩意不比车里杵个大屏幕好玩多了！领克旗下全新03+定制版车型正式亮相。此次改款升级最大的特点是加入了大尾翼的选装套件以及Cyan蓝的车身颜色，此外还针对动力做出了升级。动力搭载2.0T涡轮增压发动机，零百加速5.7s。#成都车展#

太平洋汽车网：起售17.68万，领克这车你觉得咋样？ 领克02 Hatchback终于上市了，17.68万的起售价，具体给你们说一下： 1.降低了车身高度，仅比GTI高17mm，离地间隙仅141mm； 2.动力和领克03+同款，使用2.0T高功发动机，匹配8 AT； 3.可选5000元选装包，包括19寸轮毂和铝合

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科技发明爱好者：为什么市场很少有车型搭载8155芯片的车机系统？ 目前的量产车型中，真正搭载8155芯片的车型并不多，主要是理想L9、蔚来ET7这样定价比较高的车型采用8155芯片。不过岚图FREE比较特别，它虽然原本也不提供8155芯片构建的车机，但如今用户可以选装“智能无忧包”，在选装之后便能得到8155芯片

全球创意发明：价值1万多的芯片和车机，为什么岚图车主只需花不到5千就能入手？ 这里说的就是岚图FREE提供的智能无忧包，它的选装价格是4999元，其中包含了8155芯片和整套车机系统的升级。其实，高通8155芯片和主板定价一直都很贵，正因此，汽车市场中提供8155芯片和对应车机系统的车型其实数量很少，也就蔚来E