认证:途锐车主·车龄10年
简介:照骗摄影师丨废稿输出王者丨 三台五菱,一台3.0V6 GLK丨分享试驾、露营和好物上手
油电双休日记
文丨蜘蛛MX[油电双休日记原创 新车] 比亚迪的新车又下饺子了!5月10日,比亚迪高阶全能SUV——海狮07EV 全球同步发布,全系共四个配置,分别为550标准款 18.98万;610长续航版19.98万;610智航版21.98万;以及55...查看全文
拍照师傅上线啦~我们的“小灰灰”,4月25号提车的全国首提车主。车型是510km,选了3000块的智驾,上路总计11.6W仅供参考。这也是继缤果、星云后,我的第三台五菱。星光纯电是目前我认为最好看的五菱!低趴的车头运动气息十足,提车这几天回...查看全文
五菱星光纯电实拍 拍照师傅上线啦~ 我的“小灰灰”,4月25号提车的全国首提车主。 510km,选了3000智驾,上路11.6仅供参考。 星光纯电是目前我认为最好看的五菱! 低趴的车头运动气息十足,提车这几天回头率很高。这台车我们会做至少半年长测分享, 欢迎关注 #五菱星光长测#
五一节后工作日接到的工作电话居然来自五菱。 一个是对我提车(星光纯电)的回访, 另一个是售后(星云二保)的回访。 小道消息,五菱开始优化渠道,准备做大做强了 #五菱星光长测# #五菱星云长测#
咳咳咳,#五菱星光长测# 第一期来了 老实讲这个测续航让我很头疼, 脚法不同,环境不同,如何让测验更有参考价值? 所以, 我们针对“短途”高速 和“长途”自驾, 两个典型高速出行场景,分别进行了两组不同驾驶风格的测验。 讲人话就是, 1...查看全文
新兵入列! 柳州小A7 提车快乐, 等到贴完膜才把车取回来,盲定时官方送的3M车膜,颜色还行中度黑, 车子是510km 纯电选装了智驾辅助。 感兴趣可以关注我们后续 #五菱星光长测#
2024北京车展媒体日我们的小伙伴参加了五菱星光的双车上市发布会,会后五菱就一些问题和现场的媒体做了专访,以下为现场记录:思行:各位朋友们早上好,还有几家媒体朋友没到,先和大家自我介绍一下,我是思行,负责五菱市场的工作,介绍一下各位领导。...查看全文
4月25日,2024北京国际汽车展览会正式拉开帷幕,作为今年国内首个国际A级车展,吸引了国内外众多知名汽车品牌、零部件企业及科技公司高规格参展。科创板首批上市企业光峰科技(688007....查看全文
#2024北京车展# 全国首提!五菱星光纯电版 提车报告 上市即发布,我的第三台“五菱”来了! 车型是510km +智驾包。 一台我试驾了十公里就买了车,希望后期经得起体验, #五菱星光长测# 计划开始,欢迎关注。 ps:本期视频没有商...查看全文
五菱星光纯电版我们定了,大概率全国首提 错峰发个试驾视频,主要有三点: 1、底盘有厚重感 可能是大电池包和重心点的原因,还有整体刚性的加强, 我感觉比PHEV版好开。感兴趣的可以去试试。 2、 2C的快充3C的效率 实测几乎可以跑满特来电...查看全文
#理想降价# 降三万! 理想MEGA、L7/8/9价格调整 理想MEGA降幅最大,现售52.98万, 老车主们也不用感觉到背刺,官方给3万现金补偿。 理想MEGA也成为理想新品降价最快的车型了吧。 虽然这个年代降价不丢人,但是会降低用户的信心, 就怕用户有了观望情绪,会觉着降的不够。 #理想Mage降价3万#
理想L6正式上市,24.98万起剑指问界M5/M7 理想L6 Pro价格24.98万起,Max版27.98万 L6会延续L家族热销传统吗? 还真不太好说,抛去问界M5/7哥俩不谈, 20万级的竞对太多了,比如领克08 120长续航Plus,只要18万。 尤其还赶上了北京车展新品频发, 理想的套娃设计, 讲真初看惊艳,现在已经有些腻了, 理想可能需要更抓人的设计和卖点。
来自一位“三台”五菱车主的叨逼叨 想了想,还是告诉大家一声 订了台星光纯电(510km,浅灰黑内+智驾辅助) 这也是继缤果、星云后,我的第三台五菱。 下定原因有以下: 1、接替星云做工作车 其实星云是台好车,至今我仍觉着它的内饰是五菱最有质感的, 动力也不错,甚至有点过剩,我经常在路上扮猪吃老虎,然后从后视镜观察后车主诧异的表情。 换掉它并非它不称职, 而是,这个浮躁的时代, 容不下纯电、插混以外的东西。 2、星光纯电有惊喜 去年我开过星光PHEV几百公里, 那款车给我的印象并不深。这次试驾发现有点意思,这个品牌进步了!! 保密原因不能说太多,但可以透露一点, 星光纯电是目前我试过五菱行驶品质最好的。 3、为什么又是五菱,会不会有“PY”交易 对于我们这种脚部号, 出现“PY”交易的几率堪比天外飞仙。 (不过我不介意哈,欢迎各大品牌私信) 而且像我们这种小团伙, 自购车的预算是极其奢侈的, 五菱是我为数不多可以“任性”买买买的牌子, 选五菱。 并不是它多优秀, 而是在预算之内它比较合适。 刚参加工作那会, 我心仪过的车有比亚迪F0、奇瑞A1。 因为你努努力就可以够到,那会想法也简单,只要是四个轮子能跑的就感觉很开心了。 我相信无论是汽车博主还是数码博主, 进这个圈都是因为一些喜好和执念吧。 买五菱也有一定原因,找找那种纯粹的快乐 再就是 别看平时关注的车不少,但受制于精力和资源, 能真正潜心了解的并不多, 我相信会有一些好玩的还没有试到,继续努力! 4、长测车计划 星云马上二保了,#五菱星云长测# 也在收尾了, 预告下一个长测话题 #五菱星光长测#, 性格使然,做不来那种广告用户, 所以呢,也希望我们的用车能给那些准备购车的用户带来参考价值。 对了,你们后续关心什么,也可以留言哦。 5、要有自己的喜好 让汽车博主客观其实是个伪命题,每个人的理解、喜好都不同,产出的东西就有偏差。 即便如此,可以的话喜欢还是就应该喊出来。 —————— 好了,写稿子的就是容易矫情。 最后翻看订单才发现,去年定缤果也是4月15日。 冥冥之中皆是猿粪。 #油电双休日记#
全新普拉多公告图,素颜还挺能打 两种前脸设计,高配有全景天窗 方灯款有三种轮胎规格:265/65R18、265/70R18、265/60R20 圆灯款有两种轮胎规格:245/70R18、265/65R18 动力形式,均为2.4T混动,最大功率207kW,约281马力 最高车速170 km/h,整备质量都是2.4吨起 北京车展应该正式上市了,有大佬预订这个的嘛? #油电双休日记# #全新普拉多#
车圈的大佬们也太拼了吧 我刚说下午天气热把相机干自闭了。就看到这条比亚迪王传福在周末冒雨跑县乡市场的新闻。 在刚刚的4月14号周日,有临沂网友,拍到比亚迪王传福现身临沂市平邑县冒雨跑市场的身影,其实不光跑市场,王总每到一地还会参加车主交车仪式,亲自给腾势、方程豹、元up等车主交车。
4月2日,中国国民党度前主席马英九访问大陆的第二天来到了比亚迪,率领台湾青年团代表在比亚迪总部观摩了仰望U8原地调头演示,静态体验了腾势D9,期间马英九问到比亚迪,“现在比亚迪的电车竞争对手有谁?”...查看全文
文丨蜘蛛MX[油电双休日记原创 新车] 都说人听劝吃饱饭,这句话搁在全新腾势N7上也合适。4月1日,全新腾势N7正式上市,全系共四个配置,起售价从21.38万至32.98万。...查看全文
GL8也要上插混了 老板们也能享受电车的宁静和提速了, 之前据说还有纯电版, 但估计卖的最多还是插混和纯油版, 为啥呢? 你听过GL8八百里加急取公章的梗吗? 纯电充电事小,耽搁老板业务罪大。 #油电双休日记#
后驱变前驱,悦也plus和同平台缤果PLUS选哪个? 才注意到五门版的悦也plus 变成了前置前驱, 大概率跟缤果PLUS说同平台。 具体可见 图1 悦也plus,扭力梁后悬; 图2 缤果PLUS,可以说一毛一样; 图3 悦也24款,后整体桥集成驱动电机; 之前试缤果PLUS 就觉着这套底盘舒适度挺好,没那么颠了,想必五门版悦也乘坐舒适度会不错。 另外,两台车都是75kW电机,动力表现应该也接近, 但悦也plus车身重心更高,且后者还有510km长续航。 价格方面, 悦也plus还没上,但肯定会高过缤果PLUS。 参考缤果PLUS价格,401km续航 8.98万;510km续航 9.88万 所以,前者的低配≈ 后者的顶配? —————————————— 两款车如何选呢? 市区代步多,实用注重长续航,缤果PLUS适合。 反之,玩乐主义喜欢方盒子,对外放电有需求的选悦也plus #宝骏悦也Plus# #五菱缤果PLUS#
蛰伏了一个冬天,油耗终于降到8点几了, 这老家伙表现很稳嘛,瞬间有点感动又能养得起了。 路况是城区快速路,空调自动,还得是春天啊!!
今年厂家们会格外重视紧急制动,除AEB技术外, 最近比亚迪展示了一条MEB低速紧急制动的视频, 解决了全速域、全场景的安全盲区,在2-12km/h的低速行驶,以及倒车移库和者转弯,MEB就能迅速识别障碍物,及时制动干预。厂家说成功率有95%...查看全文
五菱扬光商用车试驾视频 好久好久没有碰商用车了, 谈一个关于创业的话题 我常说哪天混不下去了就去跑网约车, 但现在网约车已经饱和过剩,拉人不行咱就拉货吧, 7万块,载重1.2吨,一公里成本6分,在没有比新能源更适合市内运输的吧, 车的问题...查看全文
小米SU7买完就退, 网友:这人是来搞笑的嘛,居然还有后续。 海鲜市场已经有加价转订单的了,是黄牛吗? 让我想了N多年前抢购小米手机的盛景, 小米的号召力确实强,27分钟5万台大定, 但还是想说一句,要理智,都是成年人了,既然买了就别退, 否则就别买,量力而行啊, 这是几十万的车,不是几千块的手机,脑子一热冲就完了。
小米汽车21.59万起! 小米SU7 标准版 21.59万 (单电机700km续航),比我猜的21.98万便宜了近4K; 小米SU7 Pro版 24.59万 (单电机830km续航); 小米SU7 Max版 29.99万 (双电机四驱,800km续航) #小米su7##小米su7价格#
文丨蜘蛛MX[油电双休日记原创 试驾] 这是我第一次体验五菱的商用车,而且还是台新能源厢货,提到五菱的商用车,大家印象最多的可能还是一代神车五菱宏光,连续多年销量国内第一,被誉为中国神车。...查看全文
刚毕业那会在韩企实习, 主要客户是日本人,产品是汽车音响类,有车载CD播放器、D类数字功放,还给蓝宝、一些车企做过代工。 韩企给我的印象是很懂得灵活变通,反而日本客户刻板严格很多。 扯远了,回到新现代索纳塔上, 能感觉出产品诚意了,起码比十代鲶鱼顺眼多了, 1.5T+8AT,只要13.98万,2.0T+8AT也才16.38万起,这可是B级车啊。 而且,还有一些不错的购车权益,车价还能再省一省。 韩国人是懂得随大势的, 但是,市场不是你懂得就能买账了,韩系还需要加倍努力才行。
民航局正式受理小鹏飞行汽车合格证申请 不管审批与否,都得恭喜小鹏, 没有玩票,没有搞噱头,是真的想搞飞行汽车(虽然这玩意更像是电动直升机)。 在电气化时代,飞行汽车绝对有可能成为下一代大众空中交通工具,某种程度上小鹏也是在押宝吧。 按照之前摩根士丹利的预测报告, 2030年飞行汽车行业在全球将形成3000亿美元的市场规模,到2040年达到1.5万亿美元。 虽然大方向是对的,但我国空域管理严格,如何飞、怎么运营、飞航安全都是新课题。
#宝骏悦也Plus# 官图终于来了,官图圆润浑厚很有质感 当然,作为照骗师傅,要会运用光影, 其实相比五门版,我还是更喜欢三门版, 期待24款宝骏悦也实车。
好多老师都发了理想L6图 外观看很典型的理想家族套娃,感觉只要价格不飘,25W? 这车肯定比Mega有戏。 问题来了,L6来了,你们猜问界M7要改还是降呢?
文丨蜘蛛MX[油电双休日记原创 行业] 日前,在中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪总裁王传福、品牌及公关处经理李云飞就中国新能源汽车行业发展进行了发言,比亚迪总裁王传福先生指出,新能源汽车的上半场已接近尾声,智能化的下半场正在换挡提速,比亚迪...查看全文
新、老卫士的“满屏”改装方案 一股浓烈的新能源味道, 屏幕铺满的卫士你会喜欢吗? #路虎卫士# #油电双休日记#
五菱缤果PLUS 动态试驾 交……作业,不废话,分享几个点 1、动力提升明显 我是缤果车主,深有体会 2、极速140km 实测跑到147km/h,小哥哥悄悄跟我说可以上150km/h 高速很稳,得益于大电池配重,但不建议激烈驾驶,感觉悬...查看全文
会不会有人吐槽仪表位置过高挡视线、方向盘挡仪表,电子换挡位置反人类。 话说回来,汽车工业设计就得百花齐放才精彩。 #油电双休日记#
上周试驾了五菱缤果PLUS 视频在剪,先上图。 分享点动态体验 新增的75kw电机提升明显,(我有台缤果) 0-80公里内的提速很爽, 官方最高极速140km,实测跑到147km,小哥哥悄悄跟我说电子限速是150km, 所以跑高速是没问题的。 50.6度的大电池配这么个小车,忽忽悠悠的很稳, 但是,它并不适合激烈驾驶,高速并线还是能感觉车身幅度有点大。 相比之下,我更喜欢用它在城市车流里窜来窜去,做个快乐的电耗子。 原图拍摄,喜欢自取
上周试驾了五菱缤果PLUS 视频在剪,先上组美图 分享点动态体验 新增的75kw电机提升明显 0-80公里内的提速很爽, 官方最高极速140km,实测跑到147km,小哥哥悄悄跟我说电子限速是150km 所以跑高速是没问题的。 50.6度的大电池配这么个小车,跑高速忽忽悠悠的很稳, 但是,它并不适合激烈驾驶,高速并线还是能感觉车身幅度有点大。 相比高速,我更喜欢用它在城市车流里窜来窜去,做个快乐的电耗子 #五菱缤果PLUS#
开五菱星云回老家, 夕阳下,咖色车身还挺好看, 星云侧面和后面的造型好看,前脸的分体式看习惯了也还好,整体给人感觉比较精致。 可惜了,唯独差一张绿牌。 #五菱星云# #油电双休日记#
看李斌的这份电池包更换费用, 40度电池都8万多了,不太清楚采样的品牌来源,但大佬发话信息肯定真。 按这个算, 五菱缤果PLUS 510km电池50.6度, 车价9.88万,≈买电池送车 我突然觉着纯电还有好大降价空间 来,迪厂再加把劲,把水分再甩干 #油电双休日记# #李斌说解决电池寿命问题刻不容缓#
我就说问界M9有五座版吧!! 拉低入门价格,现在信了吧 5.2米的车,出大五座,终于有个大备箱了 # #问界m9#
享届S9 传说中大哥的轿车来了 华为联合北汽剑指BBA,冲着56E去的。 目前这款车的信息还很少, 不晓得有啥硬实力,看图有电子外后视镜, 大哥们估计不会感冒,那玩意利弊明显 盲猜下, 定价应该比问界M9低, 56E的市场可是铁板一块啊, 新人入列,30大几起步应该还行。
19.99万,小米汽车交个朋友可好? 网友拍的小米汽车展车,铝叉臂独悬,空气弹簧,打孔卡钳。 真19.99万起售,在座的友商该难受了。
奇瑞居然收购了东南汽车 据说 捷途旅行者 就是东南代工生产的,两家的合作早就开始了, 这期间还有一个对赌协议,大概就是产销量达到某某某,奇瑞才能全面接手。 还是传统车企稳啊,换做其他爱搞流量的汽车品牌和跨界造车选手。 这么重大的消息不得锣鼓喧嚣的发啊。 所以,奇瑞这是先上车后买票吗? 生米已成熟饭
在卫士家族,130的关注度可能是最低的, 虽然尺寸最大,终端优惠也最大。 这次藏区两天都是开130 X版,对这款越野“小巴”有了更深的认识: — 越野表现 8分 论极限肯定不如90,但90能过的地方它绝大部分也行,我们甚至开它爬了段乱石堆(指引), 路虎的产品基因相当明显,就是野。 — 动力表现 7分 这可能是家族里最安逸的一款车,急加速时发动机似乎不太情愿降档,当然后半程的动力储备是没问题的,即便是海拔3400的高原。 — 舒适表现 10分 我们车队有卫士全系,包括 5.0T V8三件套(90 110 130),我们这台130是最舒适的!底盘软硬适中略带点忽忽悠悠,对有点高反的人特友好,最不舒服的是V8版90,动力过于暴躁又硬还颠。 — 空间表现 8分 8座的三排座椅放倒与后备箱不是纯平,有一段台阶,大五座版空间喜人,但五座版为何不选110呢。 简单总结: 130就是一台舒适的越野“小巴”,适合载着家人、好友穿梭与雪山林间。 #路虎卫士##油电双休日记#
迪子越来越会了!101位女性 和她的第一次驾驶...查看全文
落地林芝, 感谢路虎 华为手表监测 血氧一下子低了,蹲一个高反 #极地征程# #路虎卫士# #油电双休日记#
荣耀之战再加码,比亚迪车系全员出击,合资燃油车压力倍增2024年春节的开局,比亚迪的一声“电比油低”开启了对合资燃油车的围猎,在短短十来天的时间里,比亚迪就先后推出了秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉DM-i荣耀版、汉EV荣耀...查看全文
作为现款五菱缤果车主,看完实车有一下几点感受 1、车买早了! 510km续航真香 2、电子怀挡、中央隔断 再也不用每次换车重新适应雨刷器了(家里有台老GLK300 怀挡), 五菱是真的听劝啊,中央隔断高度既可以阻挡副驾不安分的脚丫,也不...查看全文
接着砸锅!比亚迪海鸥荣耀版上市 价格6.98-8.58万,有三个配置 -305km 活力版 6.98万 -305km 自由版 7.58万 -405km 飞翔版 8.58万 今天五菱还发了缤果PLUS, 不晓得缤果今年还出不出小改款。 至此,2024年 10万以新能源代步车大局已定, 虽然现在是春天, 但怎么感觉到一股数九寒冬的凉意呢
网传24款宝骏悦也资料 之前还以为三门版会停产,看来24款会继续。 从这份资料看,24款是小改款,主要变化在细节 -大轮毂? -新增中央扶手箱 -超跑同款安全带扣 -前仓小备舱 -底盘重新调优 -6种配色 相比今年要上的五门版悦也Plus,三门版还是更有调性些,只是有个问题,面对友商大规模的降价潮,定位小众的悦也要不要也跟一波呢? #宝骏悦也#
疑似蔚来子品牌新车曝光,标语火药味十足 网上流传两张疑似蔚来子品牌的路试车谍照,车身上有“比毛豆Y更棒”的字样, 看样子新车的定位和特斯拉Model Y一致,既然是蔚来子品牌,相信价格也会有惊喜。
75153台!五菱公布2月销量 五菱品牌2月份销售共计 75153台! 乘用车为36446台,其中新能源占比92%! 五菱要在10万级新能源市场起飞啊
#油车开一夜空调耗油多少# 昨晚做了个测试,选了处山脚下的停车场 车子是五菱星云,2.0L自吸发动机+大扭矩电机的轻混 测试时间为19时——次日7时,空调开启21-23度,12个小时不熄火, 两次满油后得到 7.71L 的油耗, 整晚车内温度基本在20度左右,当天室外最低温度-1度。 实际测试时间其实超过12小时了,从加油站出来到露营地就一直开着暖风。 车子嘛不仅是出行工具,在遇到一些紧急情况也能是救生和避难所, 希望这个数据能给大家提供参考。 话说,一台轻混的星云都油耗这么低, 那么有大电池的五菱星光插混肯定更低吧。有机会一定要搞一下。 另外,大家注意哈,一定要在空旷的户外环境! 不要在密闭的车库和地下停车场。切记!!! 【视频在剪……】 #五菱星云长测#
2024年的日内瓦车展好像成了比亚迪的专场, 多达八款比亚迪新能源车型登台亮相,一时间展台被围的水泄不通,成为了全场最亮眼的风景。...查看全文
官方:问界M9启动规模交付 看样子赛力斯的生产线提速了, 但是,需要注意的是,由于前期订单积压太多,现在订车到交付提车需要到4月-5月了…… #油电双休日记# #问界M9#
168万起!仰望U9 正式上市 今晚绝对是中国超跑之夜! 仰望U9最大1300马力,最高车速309.19km,除了这些,还有易四方分布式驱动、云辇-x主动车身控制,一台能跳舞的超跑你见过吗? 比亚迪太会撩了! #仰望U9#
智界S7、 智界S9 增程版 谍照 有博主晒出了测试车的图片,估计奇瑞也没想到吧,“增程”的风还是刮到了芜湖。 星纪元E0X纯电平台是支持增程的 ,从智界S9的孪生兄弟—— 星纪元 ET 增程版的公告看, 增程发动机型号为 SQRH4J15B,最大功率为115kW,是奇瑞最新一代混动专用发动机,用作增程器来用的话,表现值得期待。 之前厂商们还在争论混动还是增程路线,现在看,增程要崛起。 或者说,增程是混动的另一支细分路线,所以,甭管技术是否先进,黑猫白猫,逮住用户才是好猫。 对于厂商来说,当下能卖出车,活下去才能继续的可能。 图源自水印 鱼雷2954
理想出口卖疯了 ! 网友说,理想L7Max全国没货、L9Max大部分颜色没车
两招搞定车窗冻雨,南方北方都适用
不知道有人跟我一样不 车上的伤都是别人搞的 给五菱星云洗车,发现左前有剐蹭和磕碰凹痕 奶奶的,一血就这么没了。 以前不理解那些买防撞垫的,现在懂了! 家里那台GLK也是,冷不丁就冒出来一个坑啥的, 真的是无力吐槽,车上的伤几乎都是别人弄的, 我开车算很小心的了,开门都用手护着, 但是,自己再怎么注意,也防不了一些马大哈 此时此刻特别支持厂商配备停车监控“哨兵模式” #油电双休日记# #五菱星云长测#
青岛的大雪终于来了! 所谓养车千日用车一时,今天准备开全时四驱的GLK300出门,毕竟多一条腿是一条腿嘛。 #油电双休日记#
文丨蜘蛛MX在智驾方面,比亚迪似乎总给人“慢半拍”的感觉,不过随着 2024 比亚迪梦想日的举办,一夜之间,比亚迪向外界传递了一个重要消息,智驾“长大了” 。璇玑架构“整车智能,才是真智能。”比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示,璇玑智能架构是...查看全文
今天活动体验完的最直接感受, 印象最深刻的是城区自动驾驶辅助体验, 迪子最大短板补齐,虽然算法还略显保守,不过可以OTA嘛。 从另一个角度看,在电池价格走低的今天,如何尽可能保持高溢价和竞争力,智驾是必然。
文丨蜘蛛MX油电双休日记原创盘点近期发布的新车,问界M9绝对是其中人气最高的热门。作为一款重量级的科技旗舰,问界M9可以说相当会“整活”,除了此前公布的HarmonyOS 4系统、HUAWEI SOUND卓越系列音响、途灵智能底盘和华为 A...查看全文
“一年跑不到3万公里的别买新能源” 在车上无聊分享今天一位网约车师傅的吐槽 整理如下: 1. 冬季续航5折 远途的活不敢接,师傅说接到过一个青岛去烟台的活,考虑再三放弃了。 原因有:车子非满电中途充电至少30—50分钟,能打车的多半是急事,万一耽搁了容易抱怨;强上也能去,但师傅比较细致,万一返程没有合适的补电点,有风险。 2. 充电越来越贵 主要还是针对冬天续航减半,师傅举例,夏天充满电可以跑一天,现在至少充两次。 3.一年跑不到3万公里的别买新能源 看似电便宜,前提是自己有车位,能装充电桩。电池包更换成本高,停着不开更容易坏,而且更换电池包的价格贵,这还不算二手电车的贬值率。 如果一年只跑2万公里内,油车费用并不会多多少,更何况还有好多人一年跑不到一万。 4.适合跑网约车,不适合家用 市内堵车爱谁谁,夏天空调随便开,但是万一有个急事或者假期出去旅游,充电补能不方便,师傅举了个节假日高速公路充电桩打架的例子。 5.续航焦虑不处不在 师傅比较细致,他说电池用空了不好,一般到30%就去充电了,所以假如他的续航是450km,减去30%比例,理想可用里程也就300km,还要计算下一次充电时间。 最后师傅说,新能源买之前挺好的,到手之后才发现没有那么完美。 以上均为师傅观点整理,仅作分享。 1月13号 补充 没想到这条热度这么高,补充几点 以上昨天(12号)用高德打车与师傅闲聊的内容,我从青岛出差北京; 师傅的车是自购,他自己说很爱惜,没事就擦擦,内饰确实很整洁; 车的品牌是国产销量第一的SUV,具体就不说了,本文仅作观点分享。 #油电双休日记#
五门版悦也长这样嘛? 确实比路试车好看 有没有亲爱的广西斥候来透露下[doge] ps:从我这个拍照师傅的角度来看,图大概率为真,玻璃上的光影太真实了。 #油电双休日记#
【油电双休日记原创】刚进入2024五菱就整活了,旗下全新产品“五菱缤果Plus”曝光,按产品序列这是继五菱缤果之后,五菱又一款A0级纯电车。新车的造型干练舒展,大灯组进行了微调,风格更为犀利。...查看全文
五菱的保养有便宜? 首保作业,顺便采访了我的美女销售 几个热点问题,感兴趣一定要看 1、卖的最好的五菱是哪款 2、星光电芯单独更换、维修问题 3、五门 #宝骏悦也plus# 啥时候来 分享下感受 第一次在五菱店里做保养, 虽然首保免...查看全文
刚看到比亚迪发布的代客泊车视频,技术鱼池又一次放大招, 以后的车真的越来越科幻了,送你上班以后自己去找停车位,就像专属私人司机。 那可不可以这样理解,一台成熟的车子还可以出去拉客养家。...查看全文
日前,有英国《卫报》近日报道,在刚刚过去的圣诞节期间,暴风雨袭击了澳大利亚昆士兰州,导致多地停电。 一些电动汽车的备用电源系统可以用作应急发电机,为电器供电。...查看全文
居然不是SUV,我以为会是方盒子SUV。 看造型跟智界S7类似 是一款主打运动的轿跑,就会不会是高低配呢? 如果都是类似的内饰、底盘和造型,容易内耗啊。 期待下先 #油电双休日记#
有一个词叫“审美降级” 用在途锐身上也很合适,你们觉着呢? #油电双休日记#
5万块提缤果后续来了! 忘了还有台缤果,去年4月青岛首批车主 提车也快一年,小报告来了!!! 主要讲几个方面 1、我确实付了5万块 2、一个新新社会人,告别校园的成年礼 3、片尾有无剧本彩蛋,相信我...查看全文
广西斥候近日来报,目测车长已超四米 喜欢短车身的同学(比如我), 现款悦也无脑冲即可。 #宝骏悦也# #油电双休日记#
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岁末年终忆 哈弗H8 早期国产品牌向上冲击的先锋, 见证了差距,积攒了经验, 所以,哪有什么弯道超车,唯有实力才是一切 #油电双休日记#
小米汽车发布会 观后感 下午摸鱼偷看了会 1、敬佩雷总 全程那么久都是雷总一个人讲,敬佩。 我估计现场不少媒体已经在憋尿了吧 2、信息量大,但讲真有印象的不多 可能是保密的原因,也可能是友商前期传播过了, 很多信息很眼熟,似曾相识,还是期待实车。 3、关于车价 一开始我也觉着19.9万差不多了,但看完介绍。 感觉单电机入门版(不含智驾)可能也得25万左右了。 按照它描述的那些配置,25其实不贵。 但作为第一款车,用户是否买账,还得市场给答案。 另外,小米选择了一个小众的轿跑车型,还是性能车,很有想法也很大胆,这或许就是雷总口中的梦想吧。 4、小米为何造车 我觉着就有两个原因:友商下场的行业趋势, 再就是那批小米手机发烧用户逐渐成家了,从手机到车是很自然的需求升级。 5、我个人非常喜欢的一个点 实体按键:特别特别特别赞同雷总关于实体按键的评价。 我要给所有2023配备实体按键的新能源点赞, 从不觉着实体按键跟大屏会有冲突,屏幕多只会让设计同质化,想象一下全车都是大屏,设计师还有毛的创意空间。久而久之只会让用户厌倦。 我也不觉着科技感必须得用屏幕多来体现,真正的科技应该是无感的,能融合到任何车型中。 内饰设计迟早会回归到比拼设计和工艺的路子上来。 多说一嘴,那个翻转液晶仪表宾利欧陆也有类似设计。 兼顾科技、传统,想要哪面就转哪面。没准这个设计会流行。 #小米汽车##油电双休日记#
五菱手搓跑车出炉,啥时候量产?
五菱的概念跑车 别人家出小跑不知道 但五菱的小跑肯定能买得起 就一个问题,啥时候立项 图源朋友圈 #油电双休日记#
汽车更换轮毂影响年检吗? 补充两点: 1、更换轮毂的尺寸大小与原车轮毂一直,不影响年审。 2、假如轮毂的尺寸有变化,比如改大尺寸、小尺寸,需要进行申报备案(具体咨询当地政策),否则年检前需复原至原车同规格轮毂。...查看全文
今儿劳动了一把, 把GLK300 的17寸越野胎换回原车19寸公路胎 年审搞起。 话说作为一个老车主, 随车一套换胎工具很正常吧。 #油电双休日记# #奔驰glk#
看完问界M9发布会 有几点想说 1、首先这是大哥们的车 价格、尺寸、配置、造型都奔着大哥去的。 华为的口碑和影响力,搞不好能做成GLS平替。 2、华为后发之力惊人 同样是冰箱、沙发、彩电,问界玩的花活比理想高不少。 宜家且更宜商,华为是个很可怕的对手,善于学习。 3、价格基本在预期范围内 有人说高了,再回到第一条 这给大哥准备的,注重品质,想跟上科技潮流的 小年轻踏踏实实等小米吧。 40几万如果换BBA,只能够到GLC/X3 这些中型豪华SUV。 问界更大更豪华还省油,科技配置爆棚,对这部分高净值人群来说妥妥的性价比。 4、水桶级的车 几乎能想到的,想不到的都拉满了 作为问界这个级别的扛把子,如果对造型和大屏不介意(有些大哥未必喜欢屏幕多,习惯这东西很难改)可以冲。 5、当下问界的热度和口碑都有了,反观看智界。 从渠道了解一些,感觉华为和奇瑞还得些许磨合, 加快进度吧,不然留给其他“界”的流量就少了 #问界m9# #油电双休日记#