小米汽车：信息量很大，但有印象的不多

小米汽车发布会 观后感 下午摸鱼偷看了会 1、敬佩雷总 全程那么久都是雷总一个人讲，敬佩。 我估计现场不少媒体已经在憋尿了吧 2、信息量大，但讲真有印象的不多 可能是保密的原因，也可能是友商前期传播过了， 很多信息很眼熟，似曾相识，还是期待实车。 3、关于车价 一开始我也觉着19.9万差不多了，但看完介绍。 感觉单电机入门版（不含智驾）可能也得25万左右了。 按照它描述的那些配置，25其实不贵。 但作为第一款车，用户是否买账，还得市场给答案。 另外，小米选择了一个小众的轿跑车型，还是性能车，很有想法也很大胆，这或许就是雷总口中的梦想吧。 4、小米为何造车 我觉着就有两个原因：友商下场的行业趋势， 再就是那批小米手机发烧用户逐渐成家了，从手机到车是很自然的需求升级。 5、我个人非常喜欢的一个点 实体按键：特别特别特别赞同雷总关于实体按键的评价。 我要给所有2023配备实体按键的新能源点赞， 从不觉着实体按键跟大屏会有冲突，屏幕多只会让设计同质化，想象一下全车都是大屏，设计师还有毛的创意空间。久而久之只会让用户厌倦。 我也不觉着科技感必须得用屏幕多来体现，真正的科技应该是无感的，能融合到任何车型中。 内饰设计迟早会回归到比拼设计和工艺的路子上来。 多说一嘴，那个翻转液晶仪表宾利欧陆也有类似设计。 兼顾科技、传统，想要哪面就转哪面。没准这个设计会流行。 #小米汽车##油电双休日记#