杂牌电车车主:前驱驾驶感受肯定是不如后驱的,这个没的啥好说的,只是希望大家买之前提前知道这个事情,毕竟X1本来就是横置前驱平台。
杂牌电车车主:前驱驾驶感受肯定是不如后驱的,这个没的啥好说的,只是希望大家买之前提前知道这个事情,毕竟X1本来就是横置前驱平台。
杂牌电车车主:我从E90,F35到G28,前前后后一共4辆宝马,i3和ix1的认证我也都做了,我从来没说过宝马不好,但是总有人说我黑宝马ix1,在我面前尬洗ix1,实话实说都不行了是吗?我一直表达的都是跟同品牌的i3,ix3比,这个价位的ix1就是一拖垃圾,有问题吗? 另外,还是那句话,i3和ix3是i3和ix3,ix1是ix1,完全不一样的东西,从三电到平台,车机,所以不要拿着你对i3和ix3的见解来洗ix1,再就是,宝马电车都没开过的人,就更别尬洗了吧?不要测评博主说啥就是啥,超长续航模式限速90码不开空调能开400公里,有什么实际意义吗? 昨晚也跟车友聊过,ix1这车目前就是有很多问题,几个车主的发言不比你们网上想一出是一出敲键盘有参考价值? 我还是那句话,i3 22w ix1 25w ix3 28w 这三个价格放在这,夹在中间的ix1就是一坨大便,有问题吗?
杂牌电车车主:图一市区,图二高速,节能模式+B挡,空调22度,温度5度,满打满算到不了300km。
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