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    宝马iX1车主·车龄半年

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    小红书上还有人洗续航,收了钱?

    2023-12-02发布于:宝马iX1车友圈

    我看小红书上还有人洗这车续航能跑到400?说了八百遍的续航问题,右边的剩余里程不准,非得看右边的剩余里程,左边的电量最简单的数学不会算吗?图里这么清楚自充电后,跑了62km,掉了27%的电,折算满电229km,1%的电能跑2.29km,剩余的73的电就能跑167km,根本不是右边显示的238km,不想再给你们算了,小红书上还在洗呢。

    作者提到的车系:


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      这车都给你设置最长续航模式,限速90不开空调,增长续航了,宝马就差没明着告诉你,这车只能市内买菜开,慢悠悠的开,你市内慢悠悠得开每天只买菜接孩子就能跑上400km,你要跑了快速路之类的只能跑200km那就跟我没关系了

      评论发表于2023-12-02
      • 不抬杠,单纯就讨论一下。这个表显续航是一直按同样的比例虚,还是先虚后实?我理解的这个表显续航毕竟只是车载算法根据你的每次驾驶习惯来慢慢修正,越到后来,剩余的里程越真实。这个毕竟不是油车,油箱剩余的情况可以根据物理传感器反应到油表,电车续航离标定差很多主要还是算法调教的不好吧。

        回复发表于2023-12-02
      • 是的调教有问题,一直都很夸张,可能一开始显示的比实际能跑的多200km,跑到50%后来显示比实际能跑的能多100km左右,一直到剩25%,他还是给你显示剩97km,这个情况我实测,25%的电就能跑50km。就是全程都虚,但是一开始虚的特别厉害。

        @仁爱山雀1OW不抬杠,单纯就讨论一下。这个表显续航是一直按同样的比例虚,还是先虚后实?我理解的这个表显续航毕竟只是车载算法根据你的每次驾驶习惯来慢慢修正,越到后来,剩余的里程越真实。这个毕竟不是油车,油箱剩余的情况可以根据物理传感器反应到油表,电车续航离标定差很多主要还是算法调教的不好吧。

        回复发表于2023-12-02
    • 不抬杠,想问一下为什么百公里电耗就算是22度,那66kw电池也应该300km,难道压根电池就没66度?

      评论发表于2023-12-02
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