用户80133921

用户6028241256415：都说很肉，其实开起来并没有那么明显，驾驶操纵感还是很不错的，省油是超预期，比原来宝马省一半油不止。不足也有，主动刹停太敏感，有几次很突然把我自己吓到，氛围灯只是单色的，人机就很一般，没有流媒体。

阿喵汽车：瑞虎9咋样？不吹不黑，优缺点全都告诉你！奇瑞还是那个理工男

是萧萧呀OvO：真的服了，当时提车31万，结果现在直降3万

Freeman優：高速试了一下，跑了100公里，平均最低油耗也就是5。雷克萨斯es200，高速确实还挺省油的。

峥嵘岁月708：该内容已被作者删除

車有志：全新丰田凯美瑞到店，内外换新，三种动力，心动了吗？

JR车闻：2024款特斯拉Model Y上市，售25.89万起，驾驶辅助有提升

1号车盟：全新一代思域Type-R曝光，动力更强，或将引入国内

扉旅汽车：捂紧口袋，这5款重磅车型年后就要来了！

多才沙滩e2p：200卓越，全款27万内，含牌保险能落地不？报价的即定车。

清水水清ES300H：ES300H卓越版，提车四个多月，近期发现倒车影像有点糊，开始以为是摄像头被水渍或者灰尘遮住了，没太在意，想着回头擦一下就好了。 等去擦的时候，才发现根本不是摄像头外部脏的原因，是摄像头内部进水气，水气冷凝成小水珠，附着在摄像头内壁上，才导致影像模糊。 开车去4S检查，需要更换摄像头。别看这小小的摄像头，报价4K多，还需要订货发货才能换。4S店服务还是挺好的，接待，检查都很规范，他们确认摄像头无外力损伤，碰撞等原因，判断是为出厂时的质量问题，答应免费更换原厂摄像头，剩下就等配件到货再去换了。 经历写出来，供小伙伴们参考。希望你们不要碰上这档事。

家有小慧妮儿：起步慢点，也是可以低油耗的

愿你安好：刚提的奔驰c200新车发动机，变速箱，后差速器，下臂铝件有点腐蚀下护板上有这盐颗粒怎么弄，问题大嘛

一步一惊云：车展销售推荐我入Xc60T8，特意加圈了解下，不知车友有何见解，感觉纯电续航小了，不知混动技术如何，有谁了解的？

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奋发布雷迪6G1：该内容已被作者删除

YSmashL：先说优点 1.油耗低，提车到现在6000多公里 4.7的油耗 2.不说车本身定位 后排空间坐两个大人是绝对够用的。硬要扯坐三个大人比空间那轿车不适合选 因为哪怕行政级轿车后排也是强调舒适 而不是仅仅增加腿部空间。 3.混动的关系 起步和低转加速的油门表现更加跟脚 响应极快 加速线性平顺 4.转向对我来说是比较沉的 但指向意外的精准 虚位极少 5.内饰耐看 而且尽管不是手动挡 但是机械档把总让我觉得更有感觉 这一条比较主观😂 6.空气动力学 说这个是因为用车开高速时发现 雨天的时候前排的两侧窗玻璃上的雨水 会被空气斜着逆向往车顶方向吹走 这样就不会有雨滴挂落吸附在车窗上从而影响视线 提高了行车安全 雨天的时候速度越快 车窗玻璃看得越清楚 这点绝对是我用车的意外之喜 给好评 7.acc巡航相当好用 跟车，接管，刹车，都十分平顺，不鸡贼，而且不管什么天气，识别的都没问题。不过这可能跟我电车开得少的关系，家里的元plus就感觉没这么好用 而且现在随着智能化程度越来越高 按导航自动驾驶也可以了 但是对我来说就帮我解放一下脚就可以了 手我还是不敢让车开 太没安全感了 所以一个好用的acc对我来说就是天花板了 我不需要更高级的了 8.中间的扶手箱双侧打开这个给好评，明明很简单很实用的设计，看到的却不多。 优点总结:耐不耐开现在不知道 但绝对好开，在现在人均3秒零百加速的车友圈里，我觉得开这辆车在有心算无心之下 超个车还是很随意的，但我也不会做那种头排发车到第二个红绿灯口再等后车的精神小伙。对于那些没有便捷充电环境或者有频繁的高速需求的人来说 在价格可以接受的情况下 这车不会让你失望附带说一句，现在这车分期优惠7万5了 哈哈 缺点 1.发动机介入的时候你不注意其实声音还挺小 真很注意听还是有点的，虽说不影响，但有些人可能会觉得有点膈应，还是多试驾，每个人感受不一样 2.作为一个近40万的车，本人臻享型，没电动后尾门，没有锁车后视镜折叠，没有自动雨刮器这不太应该，尤其是自动雨刮和锁车折叠 这两个更加实用的功能 锁车折叠说起来4S店可以送，但你车如果直接有这个功能我是不是可以要点其他东西 自动雨刮只能自己淘宝买个模块换一下了 3.坐垫的长度偏短 本人178需要买一个腿托垫着才更加舒服，也有可能是我开轿车的坐姿不太对，SUV开多的关系 反正上了腿托才觉得屁股舒服点 4.刹车，日系的刹车都偏软这个没办法只能适应车，但是由于是混动的关系 这车有一个动能回收的问题 这个方面感觉做的不是很好 回收跟机械刹车的临界介入的时候会有一点点体感上的差异，尤其是慢速到踩停的那个时候人可以比较明显的感觉到，这么形容吧，就是开其他车 你可以很轻松的控制到踩停的时候基本没有车身晃动，但这辆车很难，不影响驾驶但影响我这种强迫症😂 5.避震，过路面或者差的路面啥的其实都没啥问题 就是过那种T型的减速带真的不是很舒服，有点掉价 缺点总结:这个价位明明可以给的更多，但总的来说瑕不掩瑜 懒得拍照所以照片随便发的一张当时展厅的，希望这辆车可以陪我久一点

热闹生活家W0Y：该内容已被作者删除

从小梦想LS：梦的其实-凌志ES

kepark：蔚来ET7通病

用户1467945976021：想买et7的我劝你们考虑清楚了，他的座椅可以让你知道什么叫如坐针毡！如芒刺背！还有他们的售后服务，两个字弱智！

视野伊登5A2d3：该内容已被作者删除

伊加国际PADARA瓷砖：雷克萨斯es提车感受

闲聊波尔卡0131：刚ES200又拉了一次高速，提车一个多月以来，第三次上高速了，发现ES200高速上无论加速、超车，没有任何问题，动力足够，很灵活驾驶质感很好。 想买这款车的朋友，千万别轻信网络上对这款车的负面评价，自己去开，去体验！

进步临江2Y：真的不要去试驾，不要去试驾，不要去试驾啊兄弟姐妹们，都是泪啊。

寂静的奥利奥：今天终于把车提回来了，先说下为什么不上260吧。 1.动力。我个人对动力的需求不大，试驾200和260后感觉200完全可以满足我的需求，这点看个人需求因人而异吧。 2.天窗。两者之间用来区别的最简单直观的一点就是天窗，260是全景大天窗，但是天窗这东西一年到头也用不了两次，对我来说也没啥需求。 3.无线充电。我出远门一定会带充电宝，而且试了一下无线充电，发热挺明显的，对我来说不是必需品，可有可无。 4.空调氛围灯。氛围灯是灵魂，但是200的空调出风口是没有氛围灯的，但是我可以直接用和260的差价加选装氛围灯解决。 5.配置。c级的配置是真的低，要不是千金难买我喜欢，和好看的内饰，我肯定不会选。电尾门，两者都没有，360全景也都没有，柏林之声一样也都没有，这些我个人都想要，但是两者都没有就需要加装。 6.重中之重，没钱上皓夜。看了很久也试驾了好几次之后决定要么皓夜要么200，260运动版夹在中间性价比太低了。 200比260便宜了两万，我用这两万升级了电尾门+氛围灯+柏林之声+4d旋转高音+360全景影像，最终价格和260差不多，但是加装的这些260都没有。

絮挽：我真服了，因为买车品牌的事情跟我爸争吵起来，我爸还是坚持买日系车，原因1.省油，2能开长久，说谁谁谁回家来开日系本田好像12万多一点落地，高速开回来回来才三毛多1公里，都说了我堂哥买东风，差不多快一块钱1公里，然后又说另外一个买哈弗H6的，说他将近1.5块一公里，说我如果买国产车，我将近比别人多花半箱油，省油就是在省钱。我真的不在意油耗。举了很多同村的不同村的很多例子，我跟他讲，我说我要买奇瑞，我爸说国产说不行，刚开动力好，开到后面就不行，小问题还多。日系车肯定有日系车的优点，但是我不喜欢日系车呀，我感觉这个价格国产车有更多的优势。如果我有30多万的预算，我肯定买外系车，但是我就20万的预算，20万的预算我只能买日系车的丐版，这谁能受得了啊？鱼哭了海知道，我哭了谁知道？ 再次想来问大家的观点，怎么说服我爸同意我买国产车，说服不了我爸，那就说服一下我 我还是想问，那么多年国产车肯定有优化，升级版本车辆发动机这些的，有问题就会有解决办法，再说了，我不介意油耗，因为不常开车，是因为他们有要车的刚需，所以才有买车的需求。 这是我第1次买车，我也不懂车，也有可能我是看营销号看多吧，我个人觉得奇瑞的发动机还行。有没有人能告诉我，国产车开久了真的会动力减弱吗？如果不能买到自己喜欢的车子，我连开车的想法都没有。

检车家：~才开四年，这辆新能源就被车主半遗弃！ 挡风玻璃上的烂树叶，车里的灰，座位上的霉斑,,, 当初70万买的电动跑车，几乎白菜价就出了！ 一个速生速死的车企，对车主真的不友好！ #新能源# #电动车# #二手车# #世界车中国造#

一个普通人类：关于如何正确的自强不息

钢镚儿有点硬：买车就要买自己喜欢的，花自己的钱，买自己喜欢的东西，自己开心就好。在现在的网络，买任何一款，注意，是任何一款车，油车，电车，10万的，100万的，500万的，只要你放到网上，肯定会有人喷的。花自己的钱，所以还是坚持自己喜欢的就好。

刘姑娘long：该内容已被作者删除

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