关于如何正确的自强不息

前一个帖子引发热议，本帖算是补充笔者观点的一个续集。

首先，感谢大部分理性车友的支持，大家不管是观点认同、还是观点相悖，都保持了理性克制，素质较高。

其次，上贴为我对一些无脑pen子的回应，不涉及任何关于产品力的讨论，讨论日系特别是雷克萨斯的产品力可以看我之前的帖子。

再次，也是本帖我想着重讲的，就是有些车友试图用zheng治化、地域化的口吻质疑，本人并不喜欢上纲上线讨论这种问题，但还是觉得有必要单独拎出来讲一讲，关于我们如何正确支持自主强大。我引用两句话来阐明我的观点：

第一句话，知己知彼，百战不殆。

第二句话，空谈误guo，实干兴邦。

关于第一句话，现如今，很多媒体、自媒体、车友，都会大谈特谈，自主品牌的崛起，与过去比，与别国品牌比，如何如何进步。在知己方面，笔者表示基本赞同。在笔者作为汽车爱好者逛汽车论坛的十余年中，与自己比，自主品牌确实发生了很大的变化。记得早年开过某迪的F3，才是准新车，就各种异响，很拉低我的印象分，而且高仿某田，与同时期的合资根本无法比。后来，在guo家政策的大力支持下，在引进了国内外顶尖人才后，不少自主品牌日益精进，其中汉、唐、坦克300等笔者个人都觉得设计，用料很赞，不止一次在不同场合表扬过。但是在知彼方面，我觉得做的还不够。无论是普通车友，还是媒体方面，都过度褒扬了自主的进步，没有看到深层的差距。不否认如今的自主，在电池、电机、电控，智能化应用，以及内饰的堆料方面，都可圈可点，但是这些大都是浅层的技术能力，从笔者在工厂现场、专业文章看到的、听到的来看，我们的品牌在深层的关键部件方面、人才储备方面、自主研发方面，都还需努力。笔者不反感鼓励，但是反感吹捧，甚至为了吹捧而贬低其他，做的太多太过，就有了吹捧男足那味。只有又知道自己，又知道别人，才能在世界级的竞争中立于不败之地。

关于第二点，一些小号，或者fen青最爱做的，就是高谈阔论，这在魏晋时期叫做清谈。然而相当一部分所谓不买日系，不碰日货的，转身买的却是德系、美系，即便买的是自主，也是出于实用主义、或者猎奇心理，能一直坚持下来的究竟有多少，未可知。其实我们真正要做的，不是单纯地抵制这抵制那，而是在自己力所能及的领域不断进步，打破来自国外的掣肘，这才是实现真正的自强。大清也很“自强”，min国也很“自强”，我们如今也很自强，但究竟需要哪一种自强呢？肯定不是那种只停留在嘴上的。