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木石评车：智己品牌的生死存亡之战今日揭晓，就是智己L6的定价。 智己目前共有三款车，其中两款7系列基本已经名存实亡了，月销量都在二三百辆； 另外一款智己LS6去年十月上市后，曾有短暂辉煌，去年底月销接近过万，达到爆款车水准，但今年前三个月又回到不温不火的状态。 而今日（5月13日）上市的智己L6就是决定智己品牌生死的关键车型，一个品牌月销量都无法过万的话，基本就会被边缘化，上汽飞凡就是前车之鉴。 所以智己L6给自己定的低标应该是月度销售目标在5000辆以上，高标是月销过万。要实现这个KPI，定价就是关键环节。
懂车帝实测：小米SU7 600kW充电#选好车只看懂车帝实测认证 #小米SU7
飓电工社：乘联会再爆“金句”：新能源车太自由了，应恢复限行摇号等措施！
GO车情报员：1月上海地区新能源销量：智己LS6成第一，问界M7不送绿牌也卖得好
懂车帝视线：贾跃亭朋友圈“炮轰”高合汽车：“行业的耻辱”#抖音汽车 #dou是好车 #高合 #贾跃亭 #法拉第未来
中车网评论：星纪元ES 首战乏力，星途突围新能源遇阻
豆子极酷：本人纠结于智己LS6与昊铂HT之间徘徊 电车不出远门有400公里以上的续航足够 家里也不缺油车 就想开个电车玩玩 当然主要还是油贵
30秒懂车：该内容已被作者删除
#上海新能源车牌照或更改发放方式“大概率不送绿牌了”、“错过了，再也没有机会领免费的绿牌了哦”、“不要去赌！”…… 越是临近2023年年底，上海的绿牌焦虑越是容易蔓延，销售的话术也越容易见效。 虽然各个纯电品牌互相之间竞争激烈，但是在“绿牌焦虑”面前，他们是统一战线。年底为了冲销量，这种焦虑扩散范围越大，扎根越深，对他们越有利。最近网上竟然还出现了伪造的公告，真是无所不用其极。 这种时候，作为上海的潜在纯电车用户，一旦被带进了节奏，就很难有自我思考能力了。下面我从几个方面来分析，尽可能减轻一下大家的焦虑（希望这篇帖子发布的时候，相关部门还没有公布最新的政策）。 1、今年9月份的时候有一份公告，上海将置换补贴政策（油车补2.8k，电车补1w）延期至今年年底。很多人把它解读为“抓住最后的机会，明年就不送绿牌了”。对此，我个人的解读恰恰相反：置换补贴为了促进购买新能源汽车，是利好；如果官方公告称2024年起不送绿牌，那对于促进购车是更大的利好。ZF有必要把两大利好放到一起，白送你补贴的钱吗？ 2、“插混和增程不送绿牌”和“连纯电都不送绿牌了”有本质上的区别。 举个例子：我们去某地旅游，一开始能直接坐车去；后来桥被封了，改走水路；再后来，水路也被禁了，只能坐灰机，但是机票死贵还买不到。那行吧，咱们换个地方旅游。 而且大家都知道，“插混和增程不送绿牌”一部分的原因是保护上海注册的新能源品牌：除了上汽荣威有插混车型之外，上汽大众、通用、名爵、飞凡、智己、蔚来都是纯电车型。它们的影响并不大。 3、如果那些以销售纯电车型为主的品牌那么肯定2024年上海不送绿牌，那么今年下半年就应该开始收缩线下门店规模，至少也得开始减缓扩店节奏。但是我们看到的是一副什么景象呢？ 随便说几个例子：极氪新开环球港店，极越作为新品牌开了一堆（新天地、万象城、长宁龙之梦等），腾势新开网红商场天安千树店......；就连“产品力没输过，销量没赢过”的极狐也开了好几家，包括新的4S店；哪吒更是把全球总部搬到了长风。这些车企可能钱多到没地方花，竟敢无视风险。 4、上海的交通拥堵确实是个问题，但却不是免费绿牌一个人的问题，还有信号灯优化、道路优化、停车空间优化等等。 5、失去了上海市场，特斯拉的对赌怎么办？ 最后，再多说两句。关于新的政策，头部二手车车商应该是早就得到消息了。就算不知道细节，但大的方向基本不会错。所以，最近大家基本上达成一致：2024年起会提高绿牌申领门槛。比如有网友爆料，2024年起每个家庭可以拥有一块绿牌，超出部分需要竞拍。 我们不评论上述爆料的真实性。提高门槛确实是比较稳妥的做法，不至于一刀切。但这也有个问题：在国内市场，但凡是“上有政策”，那么必然就会“下有对策”，甚至催生出一些灰色产业。你们懂的！ Tips： 如果有销售用绿牌焦虑来吓唬你，你可以这么怼回去：“看来你离失业也不远了啊！”
周师傅好么。：提车刚一个礼拜，最近总感觉车子左右摇晃的厉害。 然后今天在地下室，路有一点点不平，低速行驶的时候感觉车子左右摇晃的厉害，反馈很强烈，整个人也左摇右晃的，不知道是不是正常现象
今天不走成华大道：体验的四驱顶配。(别杠，我只看过g6)。车好大，比g6大。宽敞的很。外观有设计感，比g6好，内饰确实比g6好。车也比较高，标配20寸轮毂，好大，不像g6屁股翘，前面低。帮大家看了一下眼镜盒，可以拿来放手机，但是鸡肋，上海的设计师确实挺会玩的。后排出风口挺那个啥，只能说质感还行吧。充电口只有一个，真的尴尬。 问题来了，本人只能买g6或者ls6丐中丐的情况下。ls6的400v平台确实不够优秀，没有碳化硅器件，没有陶瓷轴承，充电应该也慢，电耗可能会很感人，也只能看车评人实测了。但是，内饰豪华，空间大。g6的优势是全系800v和碳化硅，语音控制，智驾已经落地。。。。 ls6的语音识别还不算很优秀，降低娱乐屏喊了半天没有理解意思，把亮度给调到了最低，哈哈。希望试驾的时候，能体验一下一键脱困，一键泊车，一键贴边，感受一下电耗情况，底盘，操控，半幅方向盘说的是跟全幅是一样的操控，确实还挺帅。内饰说的有三个色，灰色，青色和什么色来着，忘了。 经销商模式，优缺点都有吧，毕竟小鹏也开始经销商模式了，然后22号以后可以盲锁。 销售小哥说预测上市价格22.8起，我说那肯定凉了，我等十号再盲定，不要给涛总膨胀了。 只有等一波价格吧希望ls6有惊喜。。。。 最后补充一下，后排的窗户跟领克08一样，不能全部放下去，留了大概1/5。应该全系标配激光雷达。
呦呵不错不错：该内容已被作者删除
慢慢开不要急：该内容已被作者删除
Sunbringer：该内容已被作者删除
E电园小编辑：从改款细节再看极狐：25万家用SUV，还是绕不开一台αT
极狐刺客：该内容已被作者删除
用户8096672661352：我相信在上海跟我一样的情况的人很多，1.担心明年不送绿牌了，2.下半年车企价格大战的太厉害怕被刺不敢轻易下单，3.这个价格段选择其实并不多，而且热门款拿不到更大优惠，比如元plus ，id4。 估计各位都跟我一样看过各位直播博主的推荐好像推荐来推荐去就那么几款，之前是id3加元510尊荣或者还有木兰啥的，现在多了一个id4还有一个即将上市的奇瑞eq7，综合对比下来就剩三个车元plus id4 eq7，接下来就尴尬了，元目前好像除了江浙沪全网优惠1.1,id4河南，山东低配13.6落地，上海没有我问过了，还剩一个没上市的eq7，虽然看着大气，但是三电据说都是第三梯队的，当然价格也是划算的低配13.5左右落地。 到年底没几个月时间了，明年还送不送了，继续送那大家都轻松了，因为不用着急买，明年一定选择更多更好，如果不送了，你是入手只减5800的元，还是二手的id4长续航，又或者是eq7呢，朋友们你们都怎么选呢，一起讨论一下
皮皮皮皮球：前段时间在看极狐森林T，看了配置和价格，对考拉的预测价和上市有点疑惑，看了t的低配，4.78米长，2.9轴距的中型suv，价格20.5，考拉4.5米长，2.8轴距，之前听到的价格15-18左右，原本这价还算匹配，但考拉假设宣传标配的有安全座椅送，紫外线消毒，冰箱，灵动岛，侧开门，车内摄像头，车门的显示，车内材质宣传都说提升了，这价格就很难控制的住了，20.5的森林t辅助驾驶还很基础，没有360影像，这些都是女车主比较关心的，如果十多万没有，那竞争力还是受影响。 所以一直没推出会不会供应商谈不拢，价格成本控制不住，
那个谁：晚上突然刷到新能源车购置税减免再延4年的消息，是不是代表上海对电车免费送绿牌也会再延长几年？两者之间有联系吗？小白 单纯好奇 想请教大家
#上汽大众宣布ID.3官降3.7万元ID.3：见过豚哥！ 海豚：小3啊，找我何事？ ID.3：此次降价后，舆论逼我来向你讨教一番， 海豚：作为销冠，我让你先出招； ID.3：我车机确实有点拉垮， 海豚：彼此彼此，我也就比你好一丁点； ID.3：但我操控比你强 海豚：我销量比你高； ID.3：我底盘比你扎实 海豚：我销量比你高； ID.3：我内饰比你好看 海豚：我销量比你高； ID.3：我电池比你耐cao 海豚：我销量比你高； ID.3：我还是太嫩了…后会有期！
#新能源品牌哪家强图片源自于6月3日昊铂华南区域峰会暨首批经销商签约仪式。 你要说，这图是按照价格来划分，其实没什么大毛病。“顶奢”不一定是褒义词，“经济适用”也未必是贬义词。 但是你把奢侈品牌也对比列了出来，再配上“女朋友”标题关键字，就有点搞事情的味道了。唯恐天下不乱！ #新能源品牌哪家强# 【来自懂车帝车友圈】
#比亚迪回应保养价格上调：人工上涨还记得宝马Mimi冰激凌事件的第二天，各大车企展台是如何蹭热度的么？既然长城你已经和比亚迪杠上了，那么这次比亚迪涨保养费，长城你不借机搞一波口碑压制吗？天赐良机，你枭龙不去“推塔”？【来自懂车帝车友圈】
手机中国：余承东：没水平的人才打价格战 车企靠低价很难走远
刹那抓住的未来：想买s增程大版，但担心哪吒会不会像威马一样倒闭。希望大伙儿能给我吃颗定心丸
幸运小羊ly：各位车友，c11增城锁单了，现在车不想要了需要走什么流程（交的5000定金不要了），还是说不车到了不去交后面的尾款就行了
顶级百香果5X7：海豹770冠军版尊贵和深蓝sl03二选一 本人用车需求：在外地上班，周末会回家，单程在250km左右。 很喜欢海豹，但是看友友们说锈豹，希望大家给个推荐
国产海豹大韭菜：提车不到半年的海豹新车，竟被说泡水车
#哪吒S新伙伴打卡入群啦！哪吒S 520版，售价 199800元。 第一眼看到定价的反应是：它能够很好地衬托出715中版的性价比。 这个打法有点类似于两个月前，零跑用23款C11的全新车型定价方案来清22款的操作。 哪吒的产品刀法向来挺精准的，目标很明确，但市场营销实在不敢恭维。希望这次你能大麦！
栋栋小超人1028：今天看了很多试驾s7的，看完之后，额， 1. 《动力绵密》＝动力弱；看图1.2.3 2. hud路过树影就变暗，可以说跟03的没什么两样，那为啥不给弄电子仪表？ 3. 底盘和03一样，自己寻思去吧，同样的底盘更大的车身，同样的动力更大的车身，同样的悬挂更大的车身。意思就是说：减震更白搭，动力更白搭，防风，防噪更白搭。看图4.5.6.7 就这些缺点，弄再多副驾屏幕，再女王副驾，再座椅按摩，再安全带全新设计，设计的再好有啥用呢？
驾享来电：小鹏G3怎么样？2个优点，3个缺点
天天想你212641272：作为增程车主也希望零跑大卖，不要跨了，一直以为增程上市以后爆单了，销售都说看4月的销量，结果4月第一周只有1100多台，第二周仍然拉夸，请问C11锁单的1万+去哪里了？
俏美人玉业：哪咤最起码敢率先公布价格已经够勇敢了～深蓝，银河， 吓的价格都不敢出～今天的股票大跌就是对他们的回应，没有TSL的加持，这车15.98万，我看有点悬～
汽车点评车叔：【上海车展直击】最高续航630km起售12.99万元，风行雷霆亮相车展
深藏不露sl03：该内容已被作者删除
汽车鹏友：拳打理想，脚踢比亚迪，银河L7智能电混更胜一筹
枫行视界：被当成吃播主播！如果不是哪吒GT，路人会怎样看他？
Kichony：深蓝 sl03 的座椅体验
南海之颠：新款U500秀跟21款环球500版对比，大家觉得哪个更值得？
羊辉辉：73度电池才跑500公里，还是163马力的电机，加速9秒开外，这数据不行啊🙅
随遇而安ghs：有用木兰跑网约车的吗？本打算入手微蓝六129800结果意外遇到老板推荐名爵木兰，营运保险办营运证全包送充电桩和随车充，三电质保六年六十万公里送三年保养豪华版落地139800！当时试驾一见钟情驾驶操控掩盖一切缺点，头脑一热全款拿下！现在半个月行驶4千公里，市区续航基本1比1，上过高速五到六折电车真心不能走高速，隔音降噪做工有点差，车机系统一般，后备箱遥控开关有点闹心，其他的基本满意！
自在柳叶Mu：看的其他品牌差一万，哪吒差这么多钱，刚认识哪吒不太了解，有知道的老铁给科普一下。
懂车帝视线：数读 | 哪吒汽车3月交付量10087辆，3600辆哪吒V启动出海发运
游戏大瓜：怎么感觉别的车都降价，哪吒反而涨价了？有没有别的车推荐一下，15万以内
#零跑C11值得买吗？上海地区2022款零跑C11基本已经卖完了。接下去要是想买2022款，要么是库存车，要么是试驾车。因为便宜，所以试驾车很可能也“撑”不了多久。 而零跑后续的生产力，全部交给2023款。这也意味着，2022款即将正式告别历史舞台。 现在回过头来看，零跑2023款的发布会，从策略上来说是非常成功的。借势新款车型的发布，把老款车型给清了。这或许将成为今后部分车企的常用策略之一。 从4月份开始，零跑要全力销售2023款C11了。毕竟上海车展马上要来了，作为竞品的银河L7和深蓝S7距离公开亮相也不远了。如果两者的上市价格喜人，那C11的压力可想而知。 所以，留给零跑的时间不多了？
myauto：奶爸不会把后排这个八英寸小屏幕拿来接孩子放学后给孩子“看电视
特好人赏车：2023MG4 纯电动车 第一视角试驾
优美枫叶XZK：上海是不是全国买比亚迪最贵的了？ 上牌费2000 金融服务费3000 还一毛砍不掉，生意太好了是吧😭
Mr潮车：90天保价购车你就不会当韭菜了吗？
污水塘0716：贷款三年20万零利息没手续费，上牌500，置换2万打算这个月下定了，不下定有点对不起人家了感觉
一名老实的测量员：月收入1w整，偶尔兼职下来一个月在1.2w左右，目前有一个两岁小孩，工地工作。工资发放不是很及时，老婆没有工作全职在家，房贷目前1100每月。还有一套小面积出租房每月有1400租金。准备首付9个入手这个丐版+5000选装，觉得压力稍微有些大，兄弟们觉得能冲吗？
BjOooo：用车一年，优点嘛让给有需求的人来说，我没啥需求只说说缺点。从2022年2月提车至今，感触良多。 22年2月24号，提车3天发现尾灯进水，售后检查告知正常现象。 22年3月初发现车尾盖的边角位油漆自然脱落。发现车辆动力电池位置，前方左右两侧生锈。售后检查告知生锈正常（这是半个月的新车，车壳生锈居然正常）。3月发现的问题比较多，前档玻璃洗个车居然洗变色了。方向盘不居中，偏左。时速100的时候车身抖动严重。这个月貌似去了两回售后，得出专家的结论此乃正常。逼不得已跑去路边摊花了200大洋完美解决问题。(车壳底生锈也是路边摊解决的，花2000大洋) 22年4月初，偶然感觉尾门难关，发现左右严重不平整，左边能放进一个手指，右边只能放一根牙签。继续售后维修，修的怎么样先不说，一个字形容……差！ 22年5月去售后换被水洗变色的玻璃，玻璃换好了。取车回来开到半路玻璃上的后视镜框架掉下来了。跑路边摊装一下，这次没花钱。 22年6月发现驻车起步的时候会响一声，空调开着突然不制冷。继续去售后 ，这次先不说车修的怎么样。倒是把低电量行驶记录了十多次(听说低电量行驶影响质保，专家居然犯如此低级的错误) 22年7月在6月修的自动驻车异响，开了没多久继续响。7月广东的太阳比较毒辣，充电过程这个车容易高温充电。(可能是空调不好的原因)这个月忍住了没去售后 22年8月广州的太阳极度狠辣，把尾灯跟两个倒车镜晒变色了。到售后更换尾灯顺便修一下会响的刹车，变色的倒车镜告知不影响使用没给换。修完回来发现尾灯不亮了，隔天继续去售后，检查结果居然是插头没插。灯修好了回到半路尾盖上的饰板自己掉了，继续去路边摊装一下。 22年9月发现副驾驶的玻璃上升过程会响，8月修的自动驻车突然又响。小问题要习惯忍住不用修…… 一直到忍到12月31日，忍不住了跑去修自动驻车异响。1月2日修完拿车，回来停到5号晚上开车，驻车异响仍然存在。 一年使用的总结，灯进水，车漆脱，易晒坏，刹车响，易高温，有异响，空调差，方向偏，高速抖，车身易生锈集合于一身太多的小问题就不一一列举了。 用车一周年不是在修车就是在修车的路上。前有学挖机到南翔，现有学修车买哪吒。此时此刻只能感叹，南山的风吹散了谷堆，北海的水淹没了墓碑。哪吒的风火轮滚碎了我的心…… 感谢圈主推荐
kentouch：贴膜师傅问我是不是开网约车。买保险有些保险公司不承保。说不接网约车单子。买了这个车让人第一印象就是开滴滴的
小隐乐乐：这是维权贴第一篇，23年1月9日 于21年年底购入哪吒U Pro探火版新能源车 前期没怎么开车，22年5月份，之后才开的比较频繁。也比较远。到22年10月份左右，第一次保养。保养去售后店里很快给完成了。 保养完，第一次充电，快充，发现不大对。车机显示585公里左右，瞬间跳数到610，然后联系售后，告诉多冲几次看看。 随后多冲几次，还是同样的问题。另外，发现基本上App冲到96%，车机就满了，然后跳枪，剩下的4%没有充进去。虽然显示满的，一脚踩下去，4%的公里数瞬间没了。 下面进入了长期的维修过程。售后，在反复的放电，充电后，确认了问题。好多次，每次浪费我至少三天时间。无法用车。始终没有任何进展。 时间转眼到了12月份，还是告诉我放电，充电处理。我拨打厂家400，然后售后联系了厂家技术，没什么卵用，作为一名程序员，觉得厂家技术，连最基础的逻辑都没有。无语至极。 充电问题，分析看，无非电池问题/车机软件问题/电池管理系统问题/充电桩问题，依次排查，就好了。一直在猜，张嘴就是，试试，能好就好，不能好，再看看别的方式。什么虎狼之词。 到今天，给我说，折旧退车。态度恶劣。 问题不解决，就在坑用户，消费者。 我给出三个解决方案，一，换新车，二，换电池，三，退一赔三。 结果现在啥也不处理了。 希望，哪吒为民做主，为民造车，不是在坑消费者。哪吒领导，也好好想想，看看自己的队伍。寒了心，谁消费你们。