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    今年的五一假期对我来说意义非同一般,因为特殊的工作性质决定了别人都在休息,我只能坚守工作岗位。没有想到这个“5.1”竟然可以连着休息四天,所以决定和同事一起来个自驾游。 4月29号我和3个同事朋友一起驾着小狐狸从苏州出发去往江西景德镇。离5.1还有两天时间,高速公路上的车流量比较正常,所以我开启了自适应巡航,全程700多公里,都是我一个人开着,中途充电一次,在离目的地还有50多公里的时候,天空下起了大暴雨,小狐狸在应对这样的天气还是游刃有余,经过8个多小时终于到达目的,此时车机显示动态巡航里程还有116公里。 我们四人安顿好住宿后,我打开极狐app充电地图查找充电桩位置。虽然显示的充电桩数量有很多,但距离比较近的还是有点少,再加上当时的雨量太大,我就找了一个距离最近的,看有3个空闲的,可是结果发现3个桩都是坏的(希望今后可以在地图显示中标注出存在故障)。然后又重新寻找,在途中看到另一个特来电的充电桩,结果不支持app上的充电,就又按app地图上显示的找到一个国家电网的,终于顺利补上了电能。 今年的五一假期真的非比寻常,第二天我们一起行四人来到了景德镇有名的雕塑瓷厂和御窑博物馆,一路上车水马龙,小狐狸的表现真的没有让我失望,我的同事们看到路上这么堵,就有的耐不住寂寞了,我就让他们打开车机里的腾讯视频,路上他们边看电影边称赞小狐狸确实给他们带来了不一般的旅途乐趣。 第三天早上我们全程高速继续驾车行驶166公里来到了庐山脚下,表显动态里程为458公里,到达目的地后显示为286,平均电耗18.9,这个电耗表现应该也是开高速公路比较满意的一个电耗了。庐山的风景虽然一般,但是山里的空气确实清新,又一次让我想到了小狐狸的森林氧吧。在庐山玩了两天,看着天气慢慢的又开始下雨了,我们晚上7点多急着前往宏村,这次173.5公里的路程,小狐狸的表现再一次的惊喜到我了,95%的高速最高时速139,平均速度76,电耗只有16.9,我后来想了一下可能因为是山区高速下坡路比较多的缘故。因为要补能所以当晚我们下高速找了一个小镇入住了。这个地方只有在国家电网公司的场地上有2个7KW的慢充桩,第五天早上起来看到只补到了72%,我们就又行驶了18公里在一个教育园区内找到了快充桩,花了半个小时左右补到了95%后再次出发前往宏村。在回家前我又给小狐狸补充了能量,这个快桩是在宏村旁边的一个中石化加油站内,1小时11分钟补了37.23度。我放心的让小狐狸带着我们一起踏上了回家之路。在宏村回来的途中,高速公路上的车流量已非常多了,幸好有小狐狸的智驾辅助帮忙,才使得我们的旅途非常顺利,中途路过浙江南浔古镇我们又逛了一下才继续踏上回家的旅途。 总结:小狐狸的安全性能让我又一次体验到了自驾游的快乐和方便。这次的总旅程约3360公里,补能共6次,充电总费用331.37元。如果与油车相比真的可以说是帮我省了不少费用。

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    4.02

    综合

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    内饰

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    4.19

    外观

    3.92

    舒适性

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    操控

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