周身无力的个人首页_懂车帝

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

今天去店里看了看海豹，吐槽下

兄弟们，今天闲的是店里溜达了一圈，看了看海豹，吐槽几点（没有试驾甚至开机，只说感官） 1，车内空间真是不大。相对于元plus，后排空间要小点。都在我的坐姿情况下。腿到前排少1拳（我觉得有可能是元plus坐姿更高，腿是往前下方伸，而海豹只能往前伸，导致前排座椅也更靠后）。前排座椅下方空间也不大，座椅低的时候脚塞不进去。元p座椅最低脚塞进去也没问题。 2，后备箱是真小。而且高度低。还有就是开门按键更低，开后备箱还得弓着腰。 3，很不喜欢这个大天窗。没有遮阳帘。1是晒，2是不安全感。心里上感觉不如我的低配的元plus那种金属车顶更有安全感

今天去店里看了看海豹，吐槽下图1

今天去店里看了看海豹，吐槽下图1

今天去店里看了看海豹，吐槽下图2

今天去店里看了看海豹，吐槽下图2

今天去店里看了看海豹，吐槽下图3

今天去店里看了看海豹，吐槽下图3

2022-09-24

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

我买电车。因为我不喜欢发动机噪音和振动，不喜欢变速箱的顿挫。在我看来，油车一无是处

2022-08-16

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

提问怎么关闭导航自动降低媒体音量？兄弟们，手机的地图里面有这个功能。车机里面没有找到。每次导航说话的时候都会降低媒体音量。有谁知道怎么关闭呢？

2022-08-10

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

冒险测试手机的远程熄火功能

车友圈看到一个哥们儿问了个脑洞极大的问题: 手机遥控汽车打开空调，关闭空调的时候会提示熄火。那么如果开车的时候有其他人用手机关闭空调会不会熄火。突然发现还有这么个问题，今儿找了个没人的路试了试: 1，开着车，用手机关闭空调，会提示关闭空调失败，并不会熄火。 2，点打开后备箱也是提示失败。 3，关闭车窗也是失败的。 4，锁车有提示:“下次需要远程解锁”，不过并不影响开锁，车内仍然可以解锁和锁门。但是小屏幕会有无钥匙提示，提醒钥匙是否在车内？但是不影响行驶，还会一直亮着钥匙图标，估计熄火后就不能再启动了。 5，我碰到过一个bug，晚上开着自动大灯行驶的时候，媳妇儿搞恶作剧用手机开了个闪光，然后自动大灯就关了。这个后面没再试过。

冒险测试手机的远程熄火功能图1

冒险测试手机的远程熄火功能图1

冒险测试手机的远程熄火功能图2

冒险测试手机的远程熄火功能图2

冒险测试手机的远程熄火功能图3

冒险测试手机的远程熄火功能图3

冒险测试手机的远程熄火功能图4

冒险测试手机的远程熄火功能图4

冒险测试手机的远程熄火功能图5

冒险测试手机的远程熄火功能图5

2022-07-31

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

这是更新了个寂寞呀！

大早晨一看更新系统了。还以为能多点新功能，点开设置看了看毛都没有，还是一如既往的简陋。比亚迪的车机比进口合资那些车机强点，但是和国产新能源车比，真是简陋到无以复加！还多出来这么一个bug！仪表盘强制显示近期电耗。怎么也关不掉。小仪表盘也就忍了，你还往上堆这么多没用的信息有什么用？之前的bug，比如无线充电每次自动启动，陡坡缓降自动关闭，还没试，不知道改了没有。

这是更新了个寂寞呀！图1

这是更新了个寂寞呀！图1

2022-07-16

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

就这还花什么钱？

今儿首保，也没啥耗材，就是检测+各种检测。油车基本都是5000或7500就得保养。比我的油车省多了。电车一整就是2万公里！每天上下班20公里，耗电不到2度（最近开空调得3度了）家用电1块钱。烧油的话得2升。怎么也得20块钱。而且充电还经常在单位蹭，花费无限接近于0。最后这个图是在等着接孩子。大热天躺在车里开车空调。开油车的时候可是万万舍不得的。油车车主都说换电池贵。我从来都认为长痛不如短痛，钝刀子割肉比快刀子疼，砍头比凌迟来的痛快哪怕10年就得换次电池也无所谓。何况按现在电池上百万公里的寿命，我把车开到烂也跑不了这么远。

就这还花什么钱？图1

就这还花什么钱？图1

就这还花什么钱？图2

就这还花什么钱？图2

就这还花什么钱？图3

就这还花什么钱？图3

2022-07-07

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

我就说这玩意儿成街车了

我就说这玩意儿成街车了，还总有人不信。我刚提车的时候偶尔路上能见到个灰色的。从我提车以后，小区里也有了，单位停车场陆续多了3，4辆，蓝色灰色都有。这不今儿车刚停那儿，一会儿再一看，紧挨着又停了个白色的。像我这么不随大流的人竟然也买了辆街车！媳妇儿开的是我挑的橘红色的。这个车我真该等等绿色大家伙也是，考虑下换红色或者绿色吧。

我就说这玩意儿成街车了图1

我就说这玩意儿成街车了图1

2022-07-06

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

动态续航相当不准。给兄弟们搞个光电测试。

来来来，我给兄弟们打个样儿，搞个光电测试先说初衷， 1.买了车总有人问能跑多远，我只能说标称510，实际跑多远也说不清楚，平时经常在单位慢充，电量基本都是满的。 2.我总觉得动态续航不准。车友圈有兄弟说他的电耗12.5，充满电动态续航455。而我电耗一直低于10，但是满电动态续航也是455。所以我准备充满电跑空试试。结论： 1.动态续航不准算是实锤了。满电显示的动态续航都是455，和平时的电耗没有关系。但是会根据开车的能耗慢慢调整。越往后越接近真实水平。但是再充满电还是显示455。据我估计应该是工程师图省事，完全按电量百分比设置的固定值而不是根据个人能耗的计算值。所以430用户也不用纠结有没有动态续航了。 2. 电量比较扎实，对我来说满电能跑到600KM。基本保持在平均1%电量跑6km。（下面会详细说道测试环境）为了防止有人不信，基本上按5%电耗做了个表格。可以看出来，动态续航加上行驶里程是越来越高，最后到600的。最终也是跑到剩5%，我估计跑到0应该能到610。一般到0还能再跑个7，8公里，不过就不搞这么玄乎的事儿了。测试环境： 1. 510低配。（低配相对于高配，少一些辅助驾驶的东西，理论上应该更省电一点。当然没有天窗，夏天应该更省空调 2.时间跨度3周多。从5月8日到6月2日，时间长了肯定有电池自然损耗，但是不明显。比起特斯拉那种一晚上掉电几度要省多了。 3.全是市区内道路行驶，没有高速国道，开车用途也就是上下班通勤。属于相对省电的状态。但是平时感觉长期40-50km/h的速度是最省电的状态，比市区内经常有红绿灯的时候要省的多。 4.本人是开车比较佛系了，从不跟人飙车较劲。但是也不是卡罗拉车主那种慢悠悠的。红绿灯起步也是落旁边车一大截，这是车给力的问题了。电耗统计巅峰是排名23。也没能进排行榜。

动态续航相当不准。给兄弟们搞个光电测试。图1

动态续航相当不准。给兄弟们搞个光电测试。图1

动态续航相当不准。给兄弟们搞个光电测试。图2

动态续航相当不准。给兄弟们搞个光电测试。图2

动态续航相当不准。给兄弟们搞个光电测试。图3

动态续航相当不准。给兄弟们搞个光电测试。图3

动态续航相当不准。给兄弟们搞个光电测试。图4

动态续航相当不准。给兄弟们搞个光电测试。图4

2022-06-14

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

续航里程不同的人开出来都不一样怎么标？元plus标称510，我前两个月能开出来600多点。

2022-06-13

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

玻璃膜宣传的紫外线阻隔率真是一点用没有。隐私性对大多数人意义也不大。最主要是还是红外线阻隔率。我本来也不打算贴膜了。不过看到有人说了一句非常最有道理的话，贴膜并不能降低车在太阳底下的车内达到的最高温度，但是能降低开车开空调时车内温度的上升速度。

2022-06-01

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

动态续航是怎么计算的

兄弟们谁清楚这个动态续航的计算标准是什么？动态续航不应该是根据最近的电耗来算的吗？我这个车今天刚充满的电。动态续航显示455公里。我一直都是市区内上下班开车，平均电耗不到10度。车的电池应该是61度，照这么算动态续航怎么也得500大几到600吧，还是说这60度电池只能放出不到50度的电呢？下一步我准备搞个光电测试。不充电跑到30公里甚至20公里以内。看看就这纯市区最重要能跑多少。

动态续航是怎么计算的图1

动态续航是怎么计算的图1

动态续航是怎么计算的图2

动态续航是怎么计算的图2

动态续航是怎么计算的图3

动态续航是怎么计算的图3

2022-05-08

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

1，所有的家用电都可以充电，区别就是充电速度。有条件的话最好是慢充，对电池更好。如果有充电桩最好，回家就插上电，汽车自己定时充电，完全不用管了。 2，电车的质保要远高于油车，结果反而一直在怼电车的质保政策，简直莫名其妙！ 3，我的电车第一年保险是1800，没有车损，我的油车也不买车损。油车开了8年了，保险也得1600。 4，保值率完全取决于油价。如果油价到20块，油车白送都没人要了，还谈什么保值率。 5，开过电车的没人再愿意开油车。电车的平顺性超过最好的发动机加变速箱，静音性也超过高两个级别的油车。

2022-05-08

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

百公里3块钱

提车几天，就是上下班开，全是市内通勤，平均车速20。这个季节开最省了，不需要开空调。平均电耗10，家里充电的话，谷电3毛多。百公里3块钱，比公交车都便宜。有邢台的车友不？可以留个言，大家组个群。

百公里3块钱图1

百公里3块钱图1

2022-04-16

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

今天刚提车，分享几个问题

本来定的绿色，周日销售问我来了个白色的要不要，之前还有点犹豫，家里已经有一辆纯白的q5，所以才定了个绿的。正好车不是纯白，有点发灰发青的颜色。而且网上爆出来的绿色的网图看的有点不太好看。正好就坡下驴，白色就白色吧。之前还犹豫想等等海狮，现在看海豹的配置和价格，海狮估计和唐价格差不多了，得比元plus贵一倍去了。自己上下班没必要买那么贵的了。况且定了以后元p涨了6千，再退就有点心疼了这次买的是510低配。主要是感觉低配有几个好处: 1，没有天窗。买第一辆车的人都是各种配置都想要，再买车的基本上就是做减法了。个人觉得天窗真是个负配置，首先是基本没用，一年来不了1，2次，其次更热，再次多个零件就多点坏的几率，修起来麻烦又费钱。 2，17寸轮胎。扁平比更高，舒适性更好。其实看起来大小和18的差不多。家里有一辆昂科拉，普利司通215/55 R18，换过两次轮胎，一次1500，比17的贵一倍。不喜欢扁平比低的轮胎，感觉看着就不结实。高配比低配多的几个方面。感觉有用的主要就是行车记录仪、多2个气囊、多2个音箱、自动刹车、ACC。可有可无的就是L2驾驶那一套东西。负分的就是天窗了。要是都没天窗我就买高配了。还有就是想要的配置，像电尾门得顶配才有，座椅通风顶配都没有。提车的时候才知道低配还给减配了充气泵和前机舱盖板。对我来说没什么关系，我自己有一个更好的气泵，本来还说车上给配了，把原来的挂闲鱼去卖了呢，这下不能卖了。前机舱盖板，本来都看不到，看有兄弟说希望有人做个有储物空间的，做成储物箱，感觉这个主意不错。不过实用性不大，前机舱开门得开两下，挺麻烦，基本也不会放什么东西。看到有兄弟说给带了一个半的钥匙。我这个是两个。销售说，有的批次缺芯片就只给了一个遥控钥匙和机械钥匙。关于费用。真是要夸一下我们这的4s店！涨价前定的，14.18，店里买的保险，超级便宜，交强+200万三者+补充意外伤害一共1800出头。别的没有任何费用。临牌都没收钱。看好多兄弟都说金融服务费，上牌费什么的。我估计是地域的问题。卖一辆车返同样的钱，我们这儿小地方估计够了，大城市人员、店面费用肯定更高，所以价格贵更高点也可以理解了吧。 ps:比亚迪现在是真火，今天周二，按说属于人少的时候，我提车这一上午，得交了4，5辆车。最后发现一个巨差劲的地方。倒车影像是真真真差劲。还不如我自己装原来车上那个网上200块钱买的一个摄像头清楚呢。白天看着很模糊，到傍晚就成黑白的了

今天刚提车，分享几个问题图1

今天刚提车，分享几个问题图1

今天刚提车，分享几个问题图2

今天刚提车，分享几个问题图2

今天刚提车，分享几个问题图3

今天刚提车，分享几个问题图3

今天刚提车，分享几个问题图4

今天刚提车，分享几个问题图4

今天刚提车，分享几个问题图5

今天刚提车，分享几个问题图5

今天刚提车，分享几个问题图6

今天刚提车，分享几个问题图6

今天刚提车，分享几个问题图7

今天刚提车，分享几个问题图7

2022-04-12

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

喜提新车，这价格合适不？元PLUS2022款510KM 尊荣型 2022-04-12在邢台购入裸车价14.18万元, 全款落地价14.18万元没有任何费用。奇怪的是临牌也没收钱。保险也很便宜。交强加200万三者，才1800。

2022-04-12

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

元plus和aion y 大家会选谁

看元p公布出来的尺寸参数，和aion y大差不差的。估计乘坐空间和后备箱空间也不会有多大差别。妥妥的竞品车型。但是看海豚目前的定价，估计元p价格也不会亲民。400起售价也得接近13。而y 500起售价是11w多。600的中配是13. 8。元P 500最低配估计不会低于14。现在问题来了，如果元P的价格比y贵2w，大家还会选择元p吗？

元plus和aion y 大家会选谁图1

元plus和aion y 大家会选谁图1

元plus和aion y 大家会选谁图2

元plus和aion y 大家会选谁图2

2021-08-31

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

比亚迪就是因为股价高了，车不卖贵点，把利润拉高点，维持不住股价。今年新车基本发布完了，如果利润再不行，股价直接就崩了。感觉元plus作为一个油改电，而且刀片电池本来成本就低，怎么也不应该比aion y贵，而且y后排空间跟宋plus差不多，元plus肯定是要小不少的。

电动湃：9月开卖，或13万起，比亚迪推王炸车型，比亚迪元PLUS预告图公布

2021-07-26

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

兵马未动，粮草先行

车友们，你们还在纠结要不要买车，纠结质保还是保修。兄弟已经准备后续的生活啦。车还没提，装备已经准备妥当。6月多提车。正好孩子们放假，去山沟沟里搞个烧烤野营，岂不美哉

兵马未动，粮草先行图1

兵马未动，粮草先行图1

兵马未动，粮草先行图2

兵马未动，粮草先行图2

兵马未动，粮草先行图3

兵马未动，粮草先行图3

2021-03-29

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

刚去订车了，回答一些大家的疑问。 1，很多人纠结的终身质保和终身保修。问了销售，是一个意思。这下好多黑粉又少了一个话茬 2，现在只有51高配和110高配可以定，低配目前不可以。 3，订购的系统目前只有白色和灰色可以定，红色还要等系统放开。 4，顶配多送一个3.3kw的固定充电桩。要提车后去迪粉汇申请。

周身无力图1

周身无力图1

2021-03-28

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

大家好为什么比亚迪e购的公众号里预订宋dmi只要500元？

SYP5457：大家好为什么比亚迪e购的公众号里预订宋dmi只要500元？

2021-03-14

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

提问有没有订车的朋友？那个置换补贴是个怎么回事？有没有了解的？

2021-03-13

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

2021款M8到底是买大师班还是领秀款本来已经确定了领秀款的顶配，朋友们都说建议买大师版，好纠结啊

小马归一码：2021款M8到底是买大师班还是领秀款本来已经确定了领秀款的顶配，朋友们都说建议买大师版，好纠结啊

2020-11-03

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

搞不懂为什么汉用扁平比这么低的轮胎，滤震和静音性肯定差！如果是为了加速和操控的话，顶配用这款轮胎就行了呗，买两驱的肯定还是更注重乘坐舒适性的！

伊森伊森亮晶晶：【汉EV云开车笔记】第二篇小知识tips 【关于轮胎】已经有部分车主的轮胎出现问题(我连车都还没提到他们轮胎已经出问题了)大多数人都没用过扁平轮胎，扁平轮胎不能像一般的轮胎那样造。 1.胎压打高。过坑一定要减速，马路牙子能不上就别上。要上也要慢慢上。碰到路况不好。坑多的路。慢慢走。因为以前的扁平轮胎。都是燃油车。尤其是超跑级别的车在用，那种车很轻的。现在比亚迪的车。都贼重。胎压一低。过坑就完蛋。 2.胎压建议270-280。胎压高省电续航长 3.汉是没有备胎的，车拿到手记得先熟悉补胎装备的用法。希望对各位提车后有用。（以上建议不适合云开车) 本期汉EV话题大神：半壶纱、悦扬

2020-09-03

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

我觉得理想最大的成功就是定位。不止我自己，周围好几个中年男人看了都觉得很好，周末带孩子老人出门，6座正好（好像卖的最多的就是6座车型），有2胎的就知道5座多么鸡肋了。而且只有一个配置，都省的纠结。最大的问题就是搞了个3缸机，哪怕是个1.2 或1.4的四缸机也会比现在卖的更好！

车讯精选：理想ONE故障频出后，为何仍有大佬扎堆“带货”？

2020-07-04

周身无力

元PLUS车主·车龄2年

这个车有七座吗？

SINAOpenSource：这个车有七座吗？

2019-11-01

没有更多了～