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蛙蛙蛙蛙兄

时隔两个月，再说说感受。

第三篇了，有人说我水军，随意吧你高兴就好。上个月去4s保养，我的销售顾问说5k公里保养就行，而且当天有几辆dmi在排队保养我就放弃了。销售给我说现在涨了9k，半年提车。回去跟朋友们一通显摆，车也能理财了。 2月份一路积雪提车到现在气温30多度，也算是经历了春夏秋冬。坐标甘肃省兰州市。之前帖子时间久了懒得翻，如有重复请忽略。继续找毛病： 1.我发过一个视频，充电哔哩啪啦响的，机盖关上基本听不到，车内也听不见。打开机盖就有而且要在慢充熄火充电才能听见。我也是无意中发现的。联系了4s店，我们这的海洋店服务挺好的，没你们说的那么差。他们工程师用试驾车冲了一下电也有同样的情况，说是正常现象。我心想要真碰见个问题车我不得好好的宰一刀。反正就是充电响，其他正常。 2.快充站充电如果开空调，那是真的响。我在充电站开空调睡觉充电，刚开始还好，过一阵可能是温控系统和空调同时工作吧，声音挺大的直接给我吵醒了。跟空调风量开到百分之八十那个声音差不多。 3.随车送的那根慢充线，充的是真的慢。现在这气温还是1.2kw的功率，冬天那会还1.1呢。海豚充满40还是44度电忘了，充电时间大家自己算。 4.隔音不好，胎噪有点大。市区都没问题，但是跑高速上了80胎噪和隔音的问题就凸显出来了，如果高速跑的少可以忽略。 5.音响设备烂，开得久了要求也高了，这车音响真的不咋滴，勉强听个响。按网友说的调了调，感觉差别也不大。官网只有汉的改装，要不是怕影响保修早改了。 6.空调有点乏力。冬天下雪那会开热风，就是不会让你感到冷，但也不会觉得热，我没开过其他电车，但是没有油车那种暖洋洋的感觉。现在夏天了吧，面前那几个出风口无论怎么调节方向，始终都吹脸，不开吧只靠脚下和前挡送风又没啥效果。我现在上车带眼镜不是为了遮光而是为了挡风。而且前挡那个送风也很诡异，开小不顶用，开大了感觉冷风绕一圈全吹前排人的大腿上面了，整体温度没下降，大腿上面凉飕飕。没有后排出风口也让海豚的制冷和制热能力大打折扣，前排冻死后排热死。最近一直在找能加后排出风口的地方，网友们还是发现相关帖子一定分享给我。这里提个小建议，全景天窗最好是把膜也贴上，不然夏天会热死的。还要请教一下车友们，空调的自动模式能自己设置吗？我不想吹脸，奈何自动模式必须吹脸。还有就是每次打开空调默认都是最大风量，这个能调么？说优先：省钱、省钱、省钱。听说油又涨了。续航不错，现在这气温不跑高速能过400，冬天最冷那会打75折。要三张图，车没啥好拍了，分享下能耗和充电订单吧。

时隔两个月，再说说感受。图1

时隔两个月，再说说感受。图1

时隔两个月，再说说感受。图2

时隔两个月，再说说感受。图2

时隔两个月，再说说感受。图3

时隔两个月，再说说感受。图3

时隔两个月，再说说感受。图4

时隔两个月，再说说感受。图4

2022-05-18

蛙蛙蛙蛙兄

比亚迪海豚充电这声音，正常吗？

蛙蛙蛙蛙兄视频1

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2022-03-08

蛙蛙蛙蛙兄

第二篇，1731公里分享一下感受。

先说一下使用环境，家里第二辆车，每天上下班单程42公里，城市道路和高速各一半。大部分时间节能模式，没有刻意省电，上了高速110-120，见慢车就超。目前气温零上4度左右。每天往返32%耗电，单位慢充7小时左右大概补13%-15%的电。冲电站快充18%-100%一小时整。骑士粉。市区20公里只耗5%左右电，高速费电一些。每天费用大概10元。骑士版动力充沛，高速也不虚。感觉粉色挺抗脏，提车到现在没洗过，也没觉得有多脏。下面说说最近发现的一些不足之处。广播用的是网络流量，本地的交通广播时不时就收不到了，而且停车断电重启动后又要重新打开，没有记忆功能不太方便，播放音乐也一样，不知道是不是因为自己没设置好。A柱影响视线，今天斑马线前右边公交车挡视线，有个行人压人行红灯从右边跑来差点撞到，起步还是要慢点稳妥。比亚迪品控还是差点意思，窗框外侧我也有气泡的情况发生，提车就发现了，跟4S店沟通后首保回去再收拾。车内饰板间的缝隙还是不均匀。空调制热不是很好，我一般早上23度自动，没觉得热就是不冷而已。悬挂太软了，过个小坑就晃晃悠悠的，高速变道感觉有点飘。后雨刮器的问题之前就说过。门把手上的微控开关只有主驾位置门把手上有，钥匙还是要经常用到，不太方便。空调二档风以上就有点吵了。目前为止发现这些不足。优点就是省钱，家里油车混合道路油耗百公里7个，怎么说也的50块，海豚百公里10块钱，省钱妥妥的，现在去小区门口取快递都是开车去。眼瞅着这油价蹭蹭的往上涨，现在也能坦然面对了。至于宣传的八合一系统和热泵空调作为一个驾驶者没觉得有啥区别。打分比较中肯，供大家参考一下。期望和大家多多探讨，提升使用感。骑士版全款12.18没优惠，首保找朋友便宜了500多，下来4600，牌子自己上100多。4s店置换补贴了2000（其实就是旧车过了个户，车还是自己的。花了500，里外算下来省了1500）。送了脚垫后备箱垫和玻璃膜。4s店还跟我说如果愿意等到3月底提车送车衣，我没等。就这些。

第二篇，1731公里分享一下感受。图1

第二篇，1731公里分享一下感受。图1

第二篇，1731公里分享一下感受。图2

第二篇，1731公里分享一下感受。图2

第二篇，1731公里分享一下感受。图3

第二篇，1731公里分享一下感受。图3

第二篇，1731公里分享一下感受。图4

第二篇，1731公里分享一下感受。图4

第二篇，1731公里分享一下感受。图5

第二篇，1731公里分享一下感受。图5

2022-03-05

蛙蛙蛙蛙兄

提车半个多月，分享下感受。

海豚粉骑士。本人每天上班来回50公里，老婆20公里，绕点路接送老婆每天90公里（有30公里左右的高速路）。家里有辆13年的本田杰德，高速最低跑过5.8个油，加上市区按7个油算，每天大概50元油钱。如果乘坐公共交通，我和老婆都要地铁换乘公交，每人往返10元，一天20。老婆九点上班，开车8点半出门就行，地铁要7点50就出门，而且私家车和公共交通的体验感是完全不同的。家里地库离电箱远就没装充电桩，以后再说吧。在星星办了个卡，大概7毛一度电，不算便宜也不算贵。我没怎么关注过里程，反正最近零下二、三度，我标准模式，自动空调23度大概一天用20%-25%的电，高速费电，运动模式也费电，就我这个路况开运动模式大概要30%出头的电。粗算下来一天10块电费足够了，省钱是真的。很多车友说电车续航焦虑，我觉得还是买车时定位不明确造成的。不考虑使用环境单纯评论油车好还是电车好我觉得就是耍流氓，存在即合理。我就是懒，一步都不想走，这车真的香。你要游览祖国的大好河山，电车就算了。我自己总结了一下，每天通勤距离在300公里内的，只要家里能装7kw的桩或者附近有电站就可以考虑，能省不少交通费和精力。随车带的充电线充电是真的慢，图2就是我拿随车冲的。优点放最后，先来吐槽。1、没有后雨刷。因为之前开的杰德就是两厢车，深知没后雨刷肯定麻烦。最近下雪了，后面玻璃真的是影响视线还没一点办法。这个真的希望官方给解决一下，要么装个后雨刮器，要么就弄个流媒体后视镜；2、虽然有无钥匙进入，但无论是开锁还是上锁还是要按门把手上的微动开关，而且只有主驾门上才有，有点落后了；3、中控屏幕会根据不同app自动调整横竖，所以屏幕下面那个小台子不要放超过一个烟盒厚度的东西，否则不是屏幕完蛋就是放的东西完蛋，这是设计的问题；4、比亚迪品控还是差点，副驾门外框有个黑边起泡了，4s店报备了一下抽空去修。而且副驾的门有点紧，关门要稍微用点力气，不然关不上；5、隔音差。说这点其实我也有点纠结，一个电车按理说噪音不应该太大，可能是胎噪吧，反正跑高速听广播有点吃力。目前就发现这些，后续有问题我会再补充。说说优点。1、省钱。普通工薪阶层。杰德我一年保养一次，用的水货金美孚4L，man的机滤和两个空滤，下来大概400多点。海豚每次200，这是4s报价；2、动力好。我买的骑士，无论市区高速我觉得动力足够了，比2.0T的强。超车变道都很利索。瞎扯几句。我看很多车友说上牌要好几千。4S店20块出个临牌，自己去车管所上牌不好么？我还是不懂门路多花了120块，不然一百多就搞定了。大城市我不懂啊，你们上牌还非要4S店给弄？车管所40分钟搞定啊！剩下的钱我一年电费够用了。我也提车不久，车友们可以一起多多交流。我也是喜欢折腾的。

提车半个多月，分享下感受。图1

提车半个多月，分享下感受。图1

提车半个多月，分享下感受。图2

提车半个多月，分享下感受。图2

2022-02-19

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