第二篇，1731公里分享一下感受。

先说一下使用环境，家里第二辆车，每天上下班单程42公里，城市道路和高速各一半。大部分时间节能模式，没有刻意省电，上了高速110-120，见慢车就超。目前气温零上4度左右。每天往返32%耗电，单位慢充7小时左右大概补13%-15%的电。冲电站快充18%-100%一小时整。 骑士粉。市区20公里只耗5%左右电，高速费电一些。每天费用大概10元。骑士版动力充沛，高速也不虚。感觉粉色挺抗脏，提车到现在没洗过，也没觉得有多脏。下面说说最近发现的一些不足之处。 广播用的是网络流量，本地的交通广播时不时就收不到了，而且停车断电重启动后又要重新打开，没有记忆功能不太方便，播放音乐也一样，不知道是不是因为自己没设置好。A柱影响视线，今天斑马线前右边公交车挡视线，有个行人压人行红灯从右边跑来差点撞到，起步还是要慢点稳妥。比亚迪品控还是差点意思，窗框外侧我也有气泡的情况发生，提车就发现了，跟4S店沟通后首保回去再收拾。车内饰板间的缝隙还是不均匀。空调制热不是很好，我一般早上23度自动，没觉得热就是不冷而已。悬挂太软了，过个小坑就晃晃悠悠的，高速变道感觉有点飘。后雨刮器的问题之前就说过。门把手上的微控开关只有主驾位置门把手上有，钥匙还是要经常用到，不太方便。空调二档风以上就有点吵了。目前为止发现这些不足。 优点就是省钱，家里油车混合道路油耗百公里7个，怎么说也的50块，海豚百公里10块钱，省钱妥妥的，现在去小区门口取快递都是开车去。眼瞅着这油价蹭蹭的往上涨，现在也能坦然面对了。至于宣传的八合一系统和热泵空调作为一个驾驶者没觉得有啥区别。打分比较中肯，供大家参考一下。期望和大家多多探讨，提升使用感。 骑士版全款12.18没优惠，首保找朋友便宜了500多，下来4600，牌子自己上100多。4s店置换补贴了2000（其实就是旧车过了个户，车还是自己的。花了500，里外算下来省了1500）。送了脚垫后备箱垫和玻璃膜。4s店还跟我说如果愿意等到3月底提车送车衣，我没等。就这些。