大众,本田、丰田的套娃,你们说高级!轮到理想了,那就是满满的槽点做人不能太CNN!
家族化设计的方式也会保证每个车型还是有一些明显的特征。但是理想,你不去看屁股标你能区分L6789?
屁股标搞的不好只有L8L9
@洒脱橙子cIu:家族化设计的方式也会保证每个车型还是有一些明显的特征。但是理想,你不去看屁股标你能区分L6789?
越好的东西,才越应该坚持,这套内饰就是高级就是爽,大家就是喜欢
高级的点是在?毫无设计感,一点都不协调,方向盘更是丑哭
确实可以,这内饰漂亮,统一用大家都喜欢
车身由长到短,价钱由高到低,其它基本没变化,这种路线走不远,这些车型最多还能打一年,明年销量就会大跌甚至会腰斩,等着瞧
宝马3系和5系差距大么
一眼就能分辨出来
@基洛夫dmi:宝马3系和5系差距大么
让人分不清车型啊,人买了四十几的,让人认为买了个L6啊哈哈哈
真买L9的家里绝对不止一辆车,牌面不需要理想来担
你在大街上辨识车型先从内饰开始辨识呗?
宝马其实是一辆质量很堪忧的家用车,我开宝马325i 10年了,基本上除了发动机、变速箱、底盘没有修,其他的都维修过了,什么烧机油、水管爆裂、漏水、天窗漏水,我现在去修理厂只要给老板一个眼神,他都知我哪里部位需要维修! 很刺激,我就像遇到了一个渣女,把感情、时间、金钱、精力都给了宝马3系, 不想分手的原因:我不想认输,每天上下班代代步 勉强凑合吧
我也有过325i的确是大毛病没有,小毛病多。不过开起来就是爽
以前很多车子的配件是用新料做的,但是现在流行环保,所以塑料原材料会使用一部分回收料,例如Ocean Plastic认证的塑料,主打一个环保嘛...环保的东西嘛,寿命一般不长,要么是为了降解,要么是材料抗衰老差了...
才接的一台理想L9客户是Q7置换的 说试驾了理想 什么车都不舒服
去年干过几个月代驾,不得不承认就驾驶质感这方便理想真的好开
q7 又不是什么多贵的车
这样做,一台就解决需求了,难有产品产业链后续供给需求,比如不管L6 L7 L8的车主,开几年想换车,肯定不会选L9啊,也不可能重新买台新的原来别把,他这样把自家产品低中高三个等级都同质化,感觉是没有想未来的路啊未来的用户何去何从。这点新势力造车不如传统车企。比如奔驰C级车主,未来换车,如果还考虑奔驰品牌的话,可以换GLC E级 S级,这样能更大程度的保留原有用户。应该不会有人,第一年买L6,2年后L7,然后L8 L9把,内饰都一样,换了也没有新鲜感
我上台车是大众。后来选车就不想选大众和奥迪了。因为内饰啥的太一样了。审美疲劳。同样理想下一辆车大概率不会选了理想了。45万的车和25万的车在路上分辨不出来。你看王思聪等几个大V还开理想L9出门吗
换车的时候再换其他品牌,流水的车铁打的人。现在这新能源车就像电子产品。几年体验了 有钱就可以换了,钱不够就再等等。
请问特斯拉m3和mx是一个样子吗?问界m9和m7是一套?你说大众,途昂和途观内饰就是不一样的,你说不是可以自己搜搜看
m7和东风ix7是不是很像,是不是和新出的蓝电很像!
我说内饰销售不要犟嘴,理想内饰上到买噶下到l6全部为一套
@风流的草稿纸:m7和东风ix7是不是很像,是不是和新出的蓝电很像!
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