特斯拉不管在美国还是中国都有一大堆失控事故，在美国还被起诉过，他一开始极速高，很多时候只是他胆子大，国产不敢上，他敢，反正消费者的命不是命

全是？来来来，你罗列一下

多说一句，特斯拉三电几乎没对手，只是model3定位是买菜家用车，不是性能车。你要性能那model s，你还要说没钱那确实国产电车优势

有极速260多320的你可以买

极速越高对配件的要求就越高，成本也越高。 焕新3把极速降到了200主要是为了节省成本。 这和高铁差不多，设计时速250的动车和设计时速350的高铁，设计用料差好多的。

极速这么高有什么用，跑遍长三角高速，除了杭甬高速上顶着120跑的车有不少甚至很多能超上你的120。其它地方跑120能超过99%的车

老款毛豆3 四五年前离谱就260了 现在新款不追求这些罢了

国产垃圾电动车。…只会卖电子产品。

你应该说现在国产都800v了怎么特斯拉还400v，就连plaid也是400v才100度电，说实话我也搞不懂怎么特斯拉400v才100度电的放电功率可以这么大，可以支撑一千马力持续输出直到极速，极速还有三百多公里每小时

国产车都是240公里以上？你去看看能跑240公里以上的车型一只手都能数得过来好吧😓

特斯拉做极速200是为了能耗，P版的车以后会和长续航有更大的分化，要极速要性能的买P版，要续航的牺牲极速，极速200的长续比极速217的老长续在能耗方面优化了很多，但就算极速200，你也可能一辈子都用不到一次。

极速260不如能稳定180开一个小时，不过电车也不需要好吧，稳定140从头开到尾都算厉害了

tsl极速多少来着

国产极速普遍160

特斯拉你能极速一直跑。。。你看看那些标200多的，他们电机能坚持几秒。。

搞那么高转速上限干嘛。现在两万转已经普及了吧，反正高速120最多跑俩小时就得去充电

只说一点 你的极速和你的极速能跑多长时间 是两个维度

请问哪里可以跑240，告诉我一下我去溜溜

我记得有个320极速的呀，你可以买那个

您稍微等等。新的model3p或者是l的，快发布了。他来了不就不是极速200了。 也不知道是电子限速还是降本了，这代国产由原来的225降到了200。也可能这代model3是中国特供，毕竟中国人买车只买面子，里子只要能让车动起来就行了，和高配面子一样，有必要那么好的电机吗？看看那些卖的好的车，像朗逸轩逸花冠的，在马路上不都是路障般的存在吗？