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    2024新能源车购买建议

    03-25发布于:元PLUS车友圈

    新能源车,电池是最重要的部件!!续航里程是最关键!!而固态电池即将在2~5年上市!目前新能源车使用的电池即将被淘汰。新能源车持续降价。 在这特殊时期,如拥有北京新能源号牌,多在市内出行的家庭,建议先买个至少有4S店维修厂家的车吧!暂买最便宜的纯电车把号拿到手,即使开个2~5年淘汰了,每年平均也就1万到几万元钱损失!!买15万以上的就不值!! 让新能源车企血拼淘汰一部分,且让新能源车再发展深耕一下!!2~5年后,换一个固态电池买个更安全更经济合理!!

    作者提到的车系:


    • 固态电池刚出来,也不是普通用车家庭买得起的。道理很简单,新技术出来,肯定要用在高价车型上收回成本,然后再慢慢技术下放(其实技术下放的时候厂家已经有新技术候着了)。所以,真到你说的经济合理的固态电车,估计得6-10年后了。 不要一天被短视频洗脑了,感觉固态电池的车马上就能开上了似的。。。

      评论发表于03-25
      • 只要有量,成本下降很快的,前两年还说800V 激光雷达成本很高,现在是个20万的车都标配了。

        回复发表于03-25
      • 等出来我己退休了

        回复发表于03-25
    • 说的很对!随便买个便宜的车,发现五年后固态电池出来了,然后刚出来的固态电池成本高,再等个5年,5年后固态电池价格降了,又看到报道说氢能源车5年后全面普及且价格出行成本更低,又咬咬牙再坚持个五年,然后又报道说核动力车五年后推出,一次购买终身使用不用加任何燃料,又坚持了五年,又报道说飞行汽车5年后上市,全智能驾驶ai操控无需考证,又坚持了5年,退休了,当初买的500公里续航的电车只能开50公里了(变成老头乐了)。到头来发现车只是个代步工具,自己也退休了50公里续航够去买菜的路上了,又开了5年,终于报废了,终于换车了买了个三蹦子

      评论发表于04-01
    • 等核动力电池上线,我们可以一冲用十年,我建议我们再等十年

      评论发表于03-26
      • 固态电池你用得起??至少35个以上的车会搭载

        评论发表于03-26
        • 智己Ls6比小米su7强,看看去

          回复发表于03-26
        • 要以发展的眼光看问题!现在买10万左右新能源车,不是说你仅能买得起10万的车!即使你现在只能买得起10万,5年以后你也可能买得起50万的固态的新能源呀!是说在即将淘汰掉的产品时,即使你有50万,劝你先不要买50万的车!可以等固态电池出来再买50的!!听不听在己,没人强迫谁!!

          回复发表于04-07
      • 可以,手里油车再顶个5年。5年之后看

        评论发表于05-01
        • 再等等,我直接御剑飞行

          评论发表于03-25
          • 特别同你的观点。只有续航才是最重要的。因为电车充电太慢了。他要五分钟充三百公里也就没这问题了。

            评论发表于03-28
            • 半固态还没影,全固态他就给造出来了

              回复发表于04-02
            • 5分钟300还不行 10分钟500有了 但是桩少

              回复发表于04-04
          • 小灰2333头像小灰2333头像

            小灰2333

            五菱星光EV车主·新提车

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            固态电池刚出来后: 第一、产量高不了,后续逐步扩产能; 第二、初期高端市场有溢价空间,车主也有足够的购买力,毫无疑问优先供给高端车型; 第三、逐步下放后替代目前锂电池,价格依旧偏高,追求性价比自然是要再等厂家充分竞争下手。 这大概一个阶段下来怎么也要五年左右了,还是往少说的,所以确实有需求,资金没问题可以下手的,只是最好买便宜的以够用就行为准,能多开两年就多开两年,之后新车还更优惠更好用呢

            评论发表于04-14
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              踏实的小电工

              ID.4 X车主·车龄半年

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              搞垮比亚迪的,只有比亚迪。

              评论发表于04-19
              • 我建议是再等等,等核动力汽车上线固态电池肯定会被淘汰

                评论发表于03-25
                • 我也建议再等等,等到灵气复苏,大家直接飞天遁地

                  回复发表于03-25
                • 听你说的我的大剑🗡️已经蠢蠢欲动了

                  @用户3501085501044我也建议再等等,等到灵气复苏,大家直接飞天遁地

                  回复发表于03-25
              • 期待固态电池早日上市,最关键的是不会着火危害生命,再是续航几千公里不在话下足己。 中国速度“唯快不破”是国人的特色!弯道超车将在短时间内打破美西方百年的神话,伟大的东方大国将引领全球成熟的汽车新能源世界!

                评论发表于04-09
                • 想多了,固态出来到你买得起,至少8年

                  评论发表于04-22
                  • 更新的是电池,到时候没准厂家出个置换电池的业务,换的起就换,换不起,到时候你也买不起固态电池的车,有什么好纠结的

                    评论发表于04-19
                    • 固态电池不太好普及 第一现在的电池有个投资产出周期的问题 第二固态电池现在还差的太多

                      评论发表于9天前
                      • 固态电池5年太乐观了吧真正可靠安全的固态电池成本降到能用在经济型车上至少得10年啊,看看丰田的计划就知道了

                        评论发表于04-17
                        • 收入才是最关键的,买一辆和自己收入匹配的车,代步够用,背刺也不会那么肉疼。

                          评论发表于04-18
                          • 如果可以中国应该在南方大量低价格卖掉更多的新增能源,每个电池容量最应该保证有能够最低跑450公里,不然就是再好的电池密度不够用!!

                            评论发表于04-05
                            • 2-5年?我就把话放这,5年内根本不会普及,普通乘用车就别想了,钱很多的可以尝鲜使用。

                              评论发表于04-14
                              • 现在成本下来了,技术也在突破了,但量产还是得等等的,5年最少的时间咯。属于小白鼠阶段。

                                评论发表于04-04
                                • 如果充电像加油一样方便快捷,续航就不再是问题

                                  评论发表于04-26

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