就单纯一个疑问，当初大众满大街的跑滴滴，人们会说可靠，现在比亚迪满大街的跑滴滴，你们不谈可靠，却说拉低档次我真的好奇，乌合之众

保险和保养不便宜哦，你也要考虑一下

快买快买，我最喜欢看粉转黑的乐子

体量大，故障率其实不高，至少不是小白鼠

问题真实存在，但相对于庞大的保有量来说，很少很少。至于能不能买，我觉得销量可以告诉你能买

能买，虽然有问题，但是这个价位摆着，不可能鱼与熊掌兼得。

特斯拉失控撞死人的车都大把人买，为啥？

你看到的是包含纯电版的 你说的问题确实有 没啥能买不能买的主要还是看你喜欢不喜欢 我是后悔了 北方冬天碳酸铁锂真没三元里好用

不买会后悔，买了后悔也没用

钱多就可以买

9.98的秦全是缺点 8.98的秦可圈可点 7.98的秦只剩优点

买这车到车站机场一停车肯定会有人来问你，师傅走不

觉得这车烂大街不喜欢就可以考虑驱逐舰05或者星光，买电车电池选磷酸铁锂安全性高

都卖这么多了，问题肯定也不少呀，是车就会出问题，就看谁运气更好了吧！

看你一年跑多少公里，当网约车跑肯定是合适的，但一年就跑个几千公里就没必要花两三万上个电池，这钱够加好几年的油，这车说白了就是个六七万油车的底子。

谨慎购买迪子，看看吉利，长安的，性价比好太多了，

比亚迪新能源销量累积600多万的市场保有量，有几百辆车出了问题，整个车圈都炸了

看销量，有多少人遇上问题，有多少人后悔？！你要在淘宝上买个销量几十万的东西，看到有一两百条差评，你还会买这个东西么？我个人觉得遇上是概率很低的问题，真遇上该修修，毕竟秦的性价比还是不错的。

卖得多了问题肯定有，做产品哪有不出问题的时候，至少要看比例多少，在范围内都不算大事

自己车跑了1900km，没发现问题，邻居的跑了3万公里了，也没问题。排除出厂质量缺陷，只要把模式了解清楚，科学设置，充电也按官方操作说明去操作，爱惜着用，别蹭底盘，按时保养，应该没啥问题。大多数动力受限是因为没根据路况设置好保电。