最重要的一条是把纯电续航尽可能做高一点,200+续航就很好卖了
这个最好有200加
直接买纯电车就好了
l6就一款,照着l7air砍尺寸、空悬、电吸门,起步价25.99万,尽量利用l系列库存配件降成本。l789停掉只有销售占比百分之十几的air版,pro和max价格顺次下到air和pro的价位上,这样销量有保障利润仍然不会变。并且给纯电n系列让出价格占位,同系列纯电车型就踩着现在相同款max的价起步就可以了。这样市场利润两开花,现在的关键是赶紧停掉秀肌肉的mega车型吧,mvp市场完全没必要用纯电去凑热闹,注定是个惨淡收场的车型。赶紧研发轿车是正道。
l7不需要的全砍掉,价格26也行
快去理想策划部应聘
长度别超4.75,宽度别超1.9,高度别超过1.7,空悬得要、其他都可以
那你买理想干嘛?问界不是完美符合你的需求?买理想的都是要开大车的
我也是最先看的问界,尺寸非常满意,只是实际用车需求方面和理想还是有些差距,所以只能盼着理想出小车,或者后来者模仿理想的时候争点气无奈啊,最近开始重度研究特斯拉蔚来极氪,各有利弊,不如理想完美,我说这些完全是招黑,真心无奈。
@左右5728:那你买理想干嘛?问界不是完美符合你的需求?买理想的都是要开大车的
长4800不到就可以了,宽度1900也够了,高度1680也差不多了,市区通行便利为主。
g9、护卫舰07
理想卖的好就是因为它身高180,是目前最高的新能源。你让理想把高度降到170以下,你看看它敢试试吗?第二个月销量就腰斩。 说句难听的,中大型级别的SUV身高低于175都可以算是二级残废了。为什么理想那么多竞品都死了?只有蓝山稳住了?因为他两都是180的高度。
座椅按摩就是垃圾!南方人更不需要加热!
一定要有通风,加热不重要,按摩有最好没有也没关系,都可以选装嘛
我在厦门都觉得加热可以的,我记得有一次新冠发作,正好下班回家,全身畏寒,20多度的天气,我硬是开了方向盘加热和座椅加热,不开方向盘加热手根本握不住。
没有这些怎么加价割韭菜?
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