10万长续航用车感受

#用车心得2022年3月提车到现在开了整10万公里，一年多时间用车体验分享一下。从动力、操控，续航、改装、费用这几个方面讲起。 1，动力很线性，操控与宝马差不多，应该说跟直接。加速没得说。5秒百米，完全够用😊。 2，续航当时买的时候是特斯拉里最长的续航，考虑本人用车程度。也是这个原因放弃了高性能版。当时长续34.89W，高性能39.89W。现在看看长续没选错，新车满电535KM，90%点472KM。没有这么通勤的建议买标续。省钱。每一万公里掉电情况看下图 3，改装这块其实由于个人用车舒适度出发，之前开5系尊享确实舒服，屁股怀念就安排了一套避震5500。 4，费用其实与油车比就没有可比性了。油车625元，三天。现在一个月450元电费。最费的是玻璃水（高速多、虫子多）。新车买的时候选了20寸轮毂8000蓝色油漆8000充电桩8000，电缆1800（超45米就要自费）贴膜+车顶冰甲7000，车内毛坯装修3500。换滤芯3万公里一次、7万一次，10万一次，每次1200元行驶公里长但是时间比较短，基本可换可不换，但是车内空气还是要注意安全。换了一次刹车油一千多点好像。保险第一年9600，第二年7500。四驱轮胎后胎动力足费胎7万换了两，2200/条。前轮现在10万还没换离安全线还有2万感觉，不过过几天空了打算换掉。把跑了3万的后轮换到前面，新的放后面，4S店4轮定位900。总的来说这些换的比起油车周期确实便宜太多了。 另外最好感受：长途通勤AP不得不说真香，真的比油车轻松2倍以上，之前油车一个来回240KM开下来腰酸腿麻，现在长途一个人10个小时850KM青岛跑下来，当然中间充两次电，有休息2小时。总的来说开长途真的不累。最后全自动驾驶L4早点到来。睡个觉就到目的地了😁