最近新势力是不是动了哪个资本的蛋糕,从上到下无一例外全部被喷,各种理由,喷特斯拉和合资的也少了,国产电动车百花齐放只要有一家稍微露头就会被群而为之,什么理想,小鹏,蔚来,长城,比亚迪,奇瑞目前还没有大批量进入这个市场被喷的少一点,长安吉利也喷的少,别克e5也没人喷啊,到底是国内企业在搞自己还是国外奸细混进来了
难得的明白人。尤其是新势力,动了别人蛋糕了。
你猜BBA的销售现在最恨谁?
理想的精神股东战斗力并不算高
理想用户群体都是中年bba的用户,谁有时间天天上网对线
我有,但我是反方……
@裂开菊花怪:理想用户群体都是中年bba的用户,谁有时间天天上网对线
感觉理想和当年的vo有点像,市场都说vo用户是大怨种是厂妹,说vo手机大部分是广告费。然后vo越来越好,其他拿性能参数怼vo的,比如小米htc都越来越没落,整天在买不起品牌low的泥潭里挣扎。。。
长城像小米,怎么也跳不出你就适合做越野车+你就是平民百姓车这个圈,硬派越野卖的都好,自称豪华的魏怎么也卖不好
高端用户就那么多,凭什么人家不买蔚来理想
@头条用户:长城像小米,怎么也跳不出你就适合做越野车+你就是平民百姓车这个圈,硬派越野卖的都好,自称豪华的魏怎么也卖不好
十几年前的大众销量刚刚开始,是完全凭借技术拿来的,dsg+tsi在迈腾b6 高尔夫6销量并不是很成功,但却为大众在国内打了基础。回过头来看,当时这个动力总成领先太多了
居然敢说dsg这是先进技术,有点过了,当然大众是为了不依赖爱信的变速箱,才自己开发双离合,因为at专利问题,绕不开爱信
dsg这玩意还真就是先进技术,双离合大众全家的得单独分一个档次出去
@大叔6032:居然敢说dsg这是先进技术,有点过了,当然大众是为了不依赖爱信的变速箱,才自己开发双离合,因为at专利问题,绕不开爱信
买glb的当然很独特,理解不了大众人群的心理
别说,你你总结的还挺到位
看起来比较丑,大众虽然套娃但至少套的挺好看
审美幼儿园?s90在中型轿车里基本最丑了
你可以说一下s90丑在哪里,然后你每说出一个点我就可以说出三个理想丑在哪的点
@脱裤子放屁带变速电车:审美幼儿园?s90在中型轿车里基本最丑了
大众也配碰瓷理想?那什么跟理想比?笑死
狗头保命
有一说一,倒是吉利慢慢在走大众的路。
@dklicy:狗头保命
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