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秦plus-DMi 高速喜提动力受限
2023-04-29发布于：秦PLUS DM-i车友圈
车是2021.12月提的，目前跑了14000+km 高速上喜提动力受限！！！（2023.04.30） 刚从4s店提车回来，车又回炉了，依然是动力受限。四个小时的路开了六个小时，一路担惊受怕，感觉以后都不想上高速了。（2023.05.03）
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
就你事多，卖给你的时候好好的，怎么会坏的，肯定是你自己搞坏的。为什么我的开了十多年了没问题。
评论发表于2023-04-30我微信群里几十万车主为啥都没有事？
回复发表于2023-04-30我微信里面十四亿车主也没事
@手机用户61524137423：我微信群里几十万车主为啥都没有事？
回复发表于2023-04-30
………再这么下去，公关公司是不是不愿意接这个牌子的活儿了？！nnd没日没夜的工作啊得，根本洗不过来…
评论发表于2023-04-30得加钱！！！
回复发表于2023-04-30赚钱不多还得挨骂
@YangCage：得加钱！！！
回复发表于2023-04-30
网上找一下就知道了，比亚迪工程师说过，失速原因有一千多种，根本无法解决，买电车看运气吧，包括混动和插混，也不是比亚迪一家。
评论发表于2023-05-02链接给一个？
回复发表于2023-05-03@307树车市新风粉丝：链接给一个？
回复发表于2023-05-04
应该是经典的电量监测故障，电池电量表显48，实际上已经快失去供能了，然后触发系统报警。磷酸铁锂电量校准不行，换轩辕剑电池都没用。
评论发表于2023-04-30为啥特斯拉的磷酸铁锂车型就能测准，不出这个问题呢
回复发表于2023-04-30@用户3255853231542：为啥特斯拉的磷酸铁锂车型就能测准，不出这个问题呢
回复发表于2023-04-30
口碑坏了，再多营销都没用
评论发表于2023-04-30那是车主不会开
回复发表于2023-04-30不上车友圈的该买还会买
回复发表于2023-04-30
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