埃安虚标王,510的埃安和430的海豚差不多的实际续航,埃安空间大,但是舒适度差,海豚后排空间够用,比埃安小点,舒适度好点(也有限)。安全性海豚高,其他配置比如座椅加热什么的海豚强
你搁这扯蛋呢,续航同速度55km完成率都能100%,海豚做工差,埃安更差,同价位比 选埃安实用性更强
你有埃安吗,这车适合广东那边,北方不行,冬天一开空调虚太多。春秋季这辆车续航都不差
@孙世强5:你搁这扯蛋呢,续航同速度55km完成率都能100%,海豚做工差,埃安更差,同价位比 选埃安实用性更强
埃安yy 和大众id3 都在抢海豚份额。这么卷的市场海豚不降价没性价比
你说埃安因为空间大能抢一部分海豚的份额确实可见,但大众何德何能有啥资格抢?id3销量一塌糊涂哦
真孤落寡闻,ID3后驱50比50配重底盘舒适操控之王,欧洲卖的最好的电动车,国内价格高才销量低的,除了价格什么不吊打海豚,这几天13.5落地价都被抢疯了
@无中生有z:你说埃安因为空间大能抢一部分海豚的份额确实可见,但大众何德何能有啥资格抢?id3销量一塌糊涂哦
主要还是看符合的人群吧,埃安大是大,但是看着就是面包车,这个就劝退了很多人了
而且车头设计的好像哭了,流了眼泪,真不如海豚
就是外观,太膈应了,换个正常suv外观,销量至少再多一半吧
肯定埃安
磷酸铁锂电池不能买!
海豚也是
@苏格拉没底55396346:磷酸铁锂电池不能买!
海豚全系6气囊起步,Y则是2气囊起步,不买顶配都没6气囊。海豚入门也给了仿皮座椅,y入门几款都是织物。还有铝合金轮毂对钢轮毂,标配移动电站对早期车车型没有,后期车型要加1000选配等等。BYD玩明白了客户想要啥,安全配置全系标配,客户想要的刚需配置全系标配。埃安则是一改传祺高配置传统,走起广本顶配之下通通丐版奇葩路线...别问我为啥那么清楚,因为22年初涨价前家里第二辆车置换电车就是在海豚和埃安Y之间选择的,结果不用说当时y连移动电站都没有我怎么去露营煮电火锅,直接海豚405续航入门版本,想要的功能配置都有,不想要的全景天幕正好也没有
除了空间别的啥也没有
明白人
埃安好吧,空间大可以睡觉的。
五菱宏光更大
宏光有纯电吗??
@chunlin5:五菱宏光更大
感觉十万价位没有什么性价比高的电车
海豚可以带动卡赫k5,不香吗?
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