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特斯拉潮州事件分析话题封面图

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特斯拉潮州事件分析

广东潮州一特斯拉“失控”狂奔，造成2死3伤的严重后果。事发后，事故车主亲属表示事故系特斯拉“刹车失灵”所致，而特斯拉官方则回应称驾驶员全程未踩刹车。高度智能化的电动汽车是否存在安全隐患？还是车主单方面的逃避责任？你是怎么看的呢？欢迎大家结合客观理论与分析进行讨论。

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

法拉域拉法

广东特斯拉撞车事件，个人简单分析，特斯拉行车电脑触发bug，误认为满电门并且一直保持，同时bug导致无法检测到刹车信号，或者满电门状态下电门优先级大于刹车，即使踩了刹车，只要满电门bug状态还在，刹车无法生效，甚至检测不到刹车踩了，这样后台数据也记录不到踩没踩过刹车，或者后台记录的就是bug的数据，是电脑踩的电门，人的操作后台记录不到，打个比方，就像打游戏我键盘失灵了，我敲的按键电脑检测不到，游戏里面也没有任何我键盘发出的信号，没有记录，但是我真真实实的敲了，有没有这种可能，个人分析，完全不专业，不是黑特斯拉，不对自己任何言论负责，大家看看就好，可以来讨论一下

广东特斯拉1749382631932942图片

广东特斯拉1749382631932942图片

2022-11-13

00小番茄00

之前说特斯拉刹车失控的温先生败诉了

陈述事实，还记得去年郑州的温先生么？说买了杀人机器的那位。今天已经出了结果，不仅道歉还要赔款。此次事故原因是人是车尚未确定，结果出来前，理性沟通，慎言慎行，互联网不是法外之地，相信警察和法律的判断

之前说特斯拉刹车失控的温先生败诉了1749530131726350图片

之前说特斯拉刹车失控的温先生败诉了1749530131726350图片

2022-11-15

烽火戏诸侯

开车的人是买主的父亲，跟河南张亚周车主是一个情况。视频开头司机都靠边要停了，当时应该是松电门减速的，还没完全停下来，又猛的左拐弯上了道路，猜测此时已经慌了，司机看到前边有人快要撞了，司机就使劲当刹车踩下去了，结果速度上来了，后来就整个人都慌了。结论:父亲级别的老司机最好别开特斯拉，遇到紧急情况都把电门当刹车使了，还死不承认！建议:特斯拉单踏板模式改成可选择的功能。另外自己的特斯拉最好别让别人开，尤其是老司机。当然了，最终结果还是以警方公布的调查结果为准，后台的EDR数据是不会骗人的，因为有一份在监管部门那里，数据传输用的是联通网，别总怀疑厂家可以篡改数据，真要是那样，国家就真的乱套了！

开车的人是17494497388226681图片

开车的人是17494497388226681图片

开车的人是17494497388226682图片

开车的人是17494497388226682图片

2022-11-14

特安心chan

Model Y车主·车龄1年

又来了！又来了!刹车失灵

先不对刹车失灵做评论，静坐官方调查报告，反观一下特斯拉的防撞系统还是非常值得认可的， 198码都驾驶员都没有SW，这么大的撞击力也没有起🔥真的比安全老大哥沃尔沃都优秀，以后只买特斯拉了……

又来了！又来了!刹车失灵17493885071482961图片

又来了！又来了!刹车失灵17493885071482961图片

又来了！又来了!刹车失灵17493885071482962图片

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2022-11-13

炜主

Model 3车主·车龄2年

重申一下车友圈秩序

重申一下车友圈支持合理讨论，如果谩骂、辱骂车友的，或者恶意传播，影响车友圈正常活动的，将视为不友善一律删除，绝不姑息。事件本身一切由警方回应为准。

2022-11-13

胡同牛排

司机没有错，特斯拉的数据也没有错

我们设想一个可能的bug，在某种极特殊情况下，（比如说CAN报文的ID被某个溢出的访问修改了，而恰巧刹车和油门的踏板位置传感器又在报文的同一个位置且是同样的编码格式，搞过这部分的都知啥意思）刹车踏板的数据被ECU解析成了油门踏板的数据，然后，司机没有撒谎，是把刹车踩到底了，特斯拉的数据也没有撒谎，的确司机没有踩刹车一直油门踩到底了，想想737MAX，一切皆有可能

2022-11-14

菜菜的果子

汉EV车主·车龄1年

潮州这事，其实一点也不复杂

挣来挣去挣不出结果的。因为双方都有理由。原因是车主误操作的理由:从事故最开始分析，车已经快停了。如果车主什么也不操作，这车明显就停了。但是车突然改变了行动，从快停了转变为加速。这个转变一定是车主进行了操作的。那么车主进行了什么操作呢？如果车主踩下的是刹车踏板，车只会停下。哪怕刹车踏板出了问题，车也只会继续停下而不会加速。所以车主大概率是踩下了加速踏板。从目前特斯拉检测的结果来看，车辆检测结果刹车没有问题，这是符合这个逻辑的。原因是车本身的理由:2.6公里并不短，很难想象一个人能够连续踩错刹车2.6公里。双方都有理由，看起来都说的过去。但是平心而论，再说几个客观的东西: 第一，现有证据来看，特斯拉的理由明显更硬一些，因为鉴定结果是可以作为法律采纳的证据。而车主的所谓证据只能是猜测，无法作为法律采纳的证据。第二，车主作为车辆的实际控制人，是第一责任人。如果证据无法证明车有问题，他必须要承担事故的全部责任。这就导致退一万步说真的是车有问题，他也存在举证方面的困难。所以结论来了:这事车主大概率会承担责任。除非能够有新的足以翻转的证据。这事就这么简单。事故其实一点也不复杂。但是特斯拉的车究竟有没有问题，毕竟特斯拉失控不是一次两次了。这恐怕才是大家更为关心的问题。这个我就不分析了，太招黑了

2022-11-20

yst

Model Y车主·车龄1年

提问现在的情况就是舆论一边倒，不用等结果，特斯拉应该马上赔钱，下跪，道歉，认错，退出中国市场，召回所有车辆，是这样吗？

2022-11-14

DKKKkkkmk

关于刹车失灵的个人看法

其实大家都没有注意到的是一开始其实已经到地方了这个时候按司机的说法是刹车变硬踩不下去那么我们根据视频来分析一下司机说法对不对。 1:司机对。那么就说明司机确实踩了刹车确实变硬那么也说明他分得清电门和刹车那么我觉得后期踩错这个概率已经相当小了。 2:司机错。首先车是有一个减速状态到接近停止发现停不住那么如果他没踩刹车那一定是处于一个动能回收状态那么既然已经减速为什么没有完全停下来？那如果是这样的既然车子减速说明没有踩加速踏板那如果也没有踩刹车那车最后一定会停下来。所以假设2几乎不成立。 3:基于2的假设还有第三种情况那就是在快停下来的时候司机踩下加速踏板然后一直踩着狂奔两公里从未碰刹车。对于第三种情况我个人是无法理解的尤其是在到达终点将要停下的状况这不像在路上行驶当你有停车意识踩错踏板会有一个下意识的反应意识到自己踩错了。我觉得这是人的本能反应。当然这一切只是个人猜想有不同想法的欢迎探讨最终结果还是等官方的调查结果。

2022-11-13

菜菜的果子

汉EV车主·车龄1年

从法律角度说，失控大概率车主依然会败诉

道理很简单:这个事情的难点在于取证困难。车是由车主在实际控制，车主是第一责任人。如果没有确凿的证据证明自身无责，而是车本身的问题，那么他承担事故责任是板上钉钉的。根据谁主张，谁举证的原则，车主如果主张是车本身的问题，要把责任转移到厂家，那么他就需要拿出证据。而厂家是不需要承担举证责任的。厂家的车只要在出厂的时候有合格证，就是合格的。这里要划个重点:tsl在以往失控的事故案件中，几乎都赢下了官司。但是胜诉和胜诉是不一样的。 “没有证据证明车有问题，厂家胜诉”和“查清事实车确实没有问题，厂家不承担责任”是两回事。关键还得看证据。判定责任肯定不能以说说就为准。举证难~

2022-11-16

君之嘘

一次两次刹车问题可能是车主的问题，但现在越来越多，越来越频繁，这真的没问题吗？这么多年了就没听过其他车有老司机一直踩着油门不松脚的事故！大家怎么看？

2022-11-15

陈一夫CYF

提问请问一下，特斯拉在潮州发生的事故，到底是车主不会用单踏板模式没有松开踏板。还是松开踏板了，但是车没有停下来？

2022-12-20

蓝格里格

我说车的问题的，那些怼我的

我问他们，你会不会踩错2.5公里，甚至是接近一分钟的深踩油门，会我就认定是车主的问题，目前为止，那些反驳我的，没有一个回复我，承认他会踩错。也就意味着他们不否认车有出问题的概率，

2022-11-17

键盘神教小伙计

漂亮国的检测，估计也没喷子信

2020年NHTSA研究了246辆特斯拉样本，其中囊括Model X/S/3/Y车型，得出的结论是没有任何证据表明油门踏板组件、电机控制系统或刹车系统中的任何故障导致意外加速事故，也没有任何证据表明车辆设计因素会增加踏板误用的可能。

漂亮国的检测，估计也没喷子信1749613908727808图片

漂亮国的检测，估计也没喷子信1749613908727808图片

2022-11-16

一油两电

ZEEKR 001车主·车龄1年

关于近些年特斯拉事故的想法

近几年的案例已经很多了，先不说是特斯拉的问题还是驾驶员的问题。如果你们是事故的受害者，比如驾驶员是你自己或者你的亲朋好友或者被撞的是你自己或者你的亲朋好友，你们还会考虑购买特斯拉这个品牌吗？没有阴影吗？有人说，其它品牌的车也有刹车失灵，但调查结果都是驾驶员吧油门当刹车了。但是为什么偏偏特斯拉“刹车失灵”这么多呢？有人说因为特斯拉销量多，但是比亚迪销量比特斯拉还多，为什么刹车失灵事故不如特斯拉多呢？所以不管是车的问题还是人的问题，现在的问题就是开特斯拉出事的特别多，不管你是赛车手，还是老司机，还是一般的驾驶员，这个问题谁能解释呢？

2022-11-16

蹬三轮脚刹漂移

两套独立系统同时失效？

特斯拉即使油门别死，也可以踩刹车刹停，只不过会滴滴报警。即使刹车失灵，也可以松油门动能回收不至于飙那么快。也就是说，两套独立系统，分别、同时很巧地失效了。而车主不会用的p挡，在拿出来说“没用”的时候，又被反驳是要长按。自己爆的无效p挡，在其他主要系统同时失效的情况下，又没失效。真巧啊，太巧了。

2022-11-14

用户sam

Model Y车主·车龄3年

潮州特斯拉事故键盘白来看看

不站队事故出现客观找原因 1 首先非车主们先清楚了解特斯拉汽车的刹车灯有无亮刹车灯都不懂真的好尴尬请看图一 2 所有特斯拉车型都是2个踏板（刹车和加速）图二 3 疑问事故车主是6点42分开始上路狂奔 7点多才撞停 2.6公里的路程为啥用了超过18分钟了视频只是一部分片段理性分析最后一些牛b车评人真的要做下功课看看说明书再评论不然真的好不专业

潮州特斯拉事故键盘白来看看17494796900126961图片

潮州特斯拉事故键盘白来看看17494796900126961图片

潮州特斯拉事故键盘白来看看17494796900126962图片

潮州特斯拉事故键盘白来看看17494796900126962图片

2022-11-14

a9

有法律界的朋友看看吗？

看来了个评论，如果不是特斯拉，那么车主就是妥妥的肇事逃逸并接连肇事，最高可以死刑。

2022-11-21

Dmong7

Model Y车主·车龄2年

用一年的特斯拉驾乘体验思考潮州特斯拉事件

正值潮州特斯拉事件闹得沸沸扬扬，作为一名特斯拉准车主，驾驶特斯拉也有一年多的时间，无论这次潮州事件的结果如何，我觉得我很有必要把这一年的驾驶体验分享给大家，让即将准备入手特斯拉的新车主有个更好的独立思考，而不是人云亦云。说来也巧，每次特...查看全文

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2022-11-19

00小番茄00

潮州事件后续如何了？

热大家关注的少了，调查结果如何了？貌似迟迟没有公布。有最新进展的小道消息吗？

2022-11-28

风也温柔s

这次事故的原因

前提:这辆车事故司机应该很少开甚至第一次开，正常这个年纪的人不会给车贴个改色膜，还是双拼色。事件分析:从停车开始，司机想使用动能回收靠边停车，可能差点劲没停下来，慌张中踩了油门，车在与车主相反的预想中加速了。这是，司机脑子中第一步出现的不是踩错了，而是浮现出传闻特斯拉刹车失灵，这下在慌张的基础上，更是一股慌张直冲脑门，根本就不知道踩错了，这才一路疯狂加速，这种表现下与特斯拉数据吻合，也与车辆表现吻合，更是符合逻辑。以前是基于客观情况的推论，有其它要点的可以补充讨论，请拿出理论和实际。不要像个水军和粉红一样。

2022-11-15

大懒虫船长

特斯拉一降价，刹车失灵就会被推到风口浪尖。但真正的刹车失灵其实踩下去是软的，因为油管漏了才会失灵~

特斯拉一降7171400288341852172视频

特斯拉一降7171400288341852172视频

2022-11-29

成风683

潮州事件一点分析

潮州特斯拉事件分析了一下： 1.出事那天大概率动能回收模式从保持(单踏板)模式👉缓行模式（和油车一样，不踩刹车，会不断向前溜车），但车主当时没意识到这一点。 2.由于停车过程中，由于不断往前溜车，避免撞到前面电线杆，就往左打方向盘，但此时左边有一辆电瓶车经过（图2)。车主慌张，踩了油门踏板。 3.为什么单踏板模式变缓行模式，车主没意识？搜集了车主说法，家到店里就一公里路（图3），可能家到店里距离太短，可能一脚油门就到店的位置了。 4.为什么2.6公里，老司机没想到踩刹车。因为在慌忙过程中，他自认为踩的是刹车踏板。而且按照他的说法，至始至终没松过刹车(油门)踏板(图4)。

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2022-11-15

反正比你皮

Model Y车主·车龄3年

关于特斯拉潮州事故

请耐心等待官方调查结果，出人命了，官方不可能偏袒谁说话，请相信国家相信法律。调查结果出来之前请不要妄下判断。相信广大车主们比任何人都想清楚事情的真相。懂车帝车友圈鼓励大家理性交流讨论，但禁止人身攻击或者肆意谩骂，禁止侮辱他人。尊重他人就是尊重自己。

2022-11-13

车友F81899

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

潮州毛豆歪22秒撞车弹气囊后有无断电？

如图，按规定弹开气囊气帘后应该全车断电失去动力，但感觉车辆好像还继续跑了二十多秒，这个问题需要调查清楚。看是否断电了

潮州毛豆歪22秒撞车弹气囊后有无断电？17494645586462871图片

潮州毛豆歪22秒撞车弹气囊后有无断电？17494645586462871图片

潮州毛豆歪22秒撞车弹气囊后有无断电？17494645586462872图片

潮州毛豆歪22秒撞车弹气囊后有无断电？17494645586462872图片

潮州毛豆歪22秒撞车弹气囊后有无断电？17494645586462873图片

潮州毛豆歪22秒撞车弹气囊后有无断电？17494645586462873图片

2022-11-14

木子的视角

Model Y车主·车龄2年

这次特斯拉事故我的看法：很可能是acc

1.真的是车辆失控，这需要等交警鉴定结果 2.车主前程误踩了油门100%加速，手忙脚乱中误触发acc巡航（往下碰了一下右挡杆），这时松了油门也无法减速，会维持当前速度（一般设置维持当前速度），很多说刹车不灵的我感觉大部分是这个acc误触发，这个功能该改改。ap中我有过打方向强行退出ap的情况，但这时acc还会在，而且显示不明显。有特斯拉的朋友应该会懂。没有开过或者开过特斯拉没有了解这些功能的人应该有很多，确实有危险。年纪大的真的不适合开特斯拉，因为他们对电子产品的使用上有不足，特斯拉和传统车操作还是有不同，尤其是这些功能开启和关闭方法，油车是没有。以上仅供参考，也希望特斯拉把acc巡航做一个可以关闭的设置，我有ap几乎不用acc的。

这次特斯拉事故我的看法：很可能是acc1749578423996484图片

这次特斯拉事故我的看法：很可能是acc1749578423996484图片

2022-11-16

用户8347686874858

前几天刚刚复刻了林志颖的事故

我开的也是特斯拉，家里人给买的。买车时我一直不大喜欢这个牌子，而想买另一辆。家里人是马斯克粉丝，表示买特斯拉家里出全款，买其它的家里出20万，看到我还在犹豫，家里就改主意了，变成买其它的不出钱，买特斯拉出全款。最后只好买了特斯拉。打算以后国...查看全文

2022-11-16

杭州电车吃汉

modely 史无前例的异响！速度80以上后轮拱噗噗拍打声音！

modely 史7169935972094705667视频

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2022-11-25

云上的白头鹟2021

1214广西泉南高速，钉车追尾大货事故，碰撞前2分钟。

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2022-12-15

独一无二的玻璃心

潮州特斯拉刹车失灵后续如何？

有人爆料潮州特斯拉刹车失灵狂飙190km/h，是车主踩变形了加速踏板，警方的第三方检测报告已经出来了，请问后续进展如何？

潮州特斯拉刹车失灵后续如何？1750424657862664图片

潮州特斯拉刹车失灵后续如何？1750424657862664图片

2022-11-25

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