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    蹬三轮脚刹漂移头像蹬三轮脚刹漂移头像

    蹬三轮脚刹漂移

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    0.求你们好好听听交付时候的培训,还是有一定学习成本的,回家先试试车机、找个空旷路踩一下地板油、试一下急刹车。我印象很深,提车时候交付跟我说像我这种认真听功能不认真拍照的客户很少,之前因为拍照不专业还被投诉,我就不明白拍个美照,搞个气球搞点红绳迷信,比先听清楚车的功能还重要? 1.车在工厂从空气变成整车就一个礼拜,也就是说新车到手车漆还没干透,真的是一碰就掉深有体会,我的是红的加厚漆也白扯,头个礼拜建议不要贴车衣,稍微小心些。 2.ap很牛逼,但是不要在道路标线不清的地方开快车ap,尤其是前边没车的时候。因为ap一部分算法是路线不清时候跟随前车走,所以没线没车是最危险的情况。比如维修路段画了新红线道路标线的、各种标线分叉匝道等。有次在高速匝道出口,标线不清又没前车,来了个高速猛变向吓死我,我一看后视镜后边的车都吓跑了。 3.分清ap和acc!ap辅助转向+速度,acc只管速度不管转向。比如ap中硬掰方向盘转向会进acc(而不是变成完全自主驾驶),ap中踩刹车会变自主驾驶,这里我不详述了一定去看官方说明,我水群见了好几次切换ap时候懵逼导致事故的。 4.特别提醒,特斯拉的辅助驾驶刹车是比较靠后比较激进的,如果在自动刹车的过程中人为脚踩介入刹车就会转成自主驾驶的刹车,很可能你的人工刹车没有自动刹车猛,导致本来自动刹停能行人工介入反而撞了。还是那句话,切换的时候才是新手最懵逼的时候。 5.轮毂盖涉水开快车有机率会掉,深水坑慢点,正常行驶不会掉,拆掉大约减少5%的续航。 6.高级娱乐包必须要买,每个月九块九,主要为了地图,我自己是告别手机导航的。 7.特斯拉自己的超冲站第一次是先充电后缴费/注册银行卡(不像国内用户习惯的先注册绑定后才让你充),所以新车主第一次应急直接去充就行了不用担心卡住,充完了再慢慢搞缴费。 8.亲测最省电的时候是城市快速路不堵车没红绿灯80时速左右一直开,能耗也就100那样,高速120不堵车一直匀速开也没问题,最费电的就是高峰期龟速走走停停,所以新车主爱比能耗啥的结合下自身情况能更准确。 9.语音识别很垃圾,没什么鸟用。特斯拉有可识别的语音列表可以搜,不能说错字。 10.特斯拉可以桥接到智能家居,这块太复杂了自己搜吧,离家自动车空调、回家自动家空调,南方还是很舒服。

    这个专利卖八百万不过份吧图1这个专利卖八百万不过份吧图1
    没有更多了~