托尼聊科技点评怎么样
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01-05发布于：深蓝SL03车友圈
4.43
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
4.00
分
续航
4.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.00
分
传统油车主机厂做的新能源，有个通病——机械素质、底盘质感远超同级别造车新势力，但智能化落后不是一点半点。 终于有机会，我深度体验了深蓝SL03i并拍摄了视频(已经发布在抖音)，在此分享我个人纯主观的真实观点。 底盘质感，比小鹏P7i强，长安做车的底子在，深蓝SL03i上100km/h没有任何轻飘飘的感觉反而给人一种厚重扎实的安全感。 再说智能化，远出乎我的意料。虽然跟理想小鹏的车机暂时还不能同日而语，但早就把一众燃油主机厂的智能化甩的遥遥领先。当34C都没资格选配LCC+，56E高配版加钱才能上打灯变道的时候，深蓝已经标配，现阶段已经可以实现封闭道路的点到点辅助驾驶(其实还是基于高精地图的NOA)，这对于燃油主机厂来说，已经迈出一大步，先赶上主流，才有可能进入一梯队。 让我惊艳的，是深蓝SL03i竟然跟理想是同一批支持地库代客泊车的(我抖音视频里有实拍)，你手动把车开进地库，学习一遍记住地图以后，下次到相同地库车就能自己开给你准确泊入上次的记忆车库。一层一层自己下地库的感觉，只有你亲自坐在主驾驶上，才会感受到惊艳。 家用、买菜、3口之家、4口之家，上下班通勤代步，如果你当地门店还能有点优惠政策，凯美瑞雅阁迈腾在深蓝面前，真的只剩下标了。 总结，机械素质85分，智能化80分。
作者提到的车系：
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9月试驾时候真的觉得底盘怎么能这么垃圾 开的家里10年的老天籁都比不过 所以不知道你说比小鹏好 小鹏的地盘得多垃圾
评论发表于01-06不知道up主说的是不是真的，他是不是真的开过p7i。众所周知，p7和p7i是两台车。深蓝03的那个底盘就算了
回复发表于01-06老P7和宝马5系 F18车主路过，个人感觉是老P7底盘感觉无限接近宝马F18，P7i没开过不予置评
@正义的熊猫aaa：不知道up主说的是不是真的，他是不是真的开过p7i。众所周知，p7和p7i是两台车。深蓝03的那个底盘就算了
回复发表于01-06
长安的地盘不用质疑，能做得非常好，毕竟马自达，福特，沃尔沃，埃帝诗的调教数据都有，但很遗憾，他就是不给你把操控做好，因为长安集团的操控取向品牌，没一个在天朝活出来的。。。所以你觉得底盘烂就对了，因为出于畏惧，长安就是故意的。毕竟，市场主流在意的不是操控性和底盘素质。
评论发表于01-07长安研究的是先占领市场，用颜值设计抢粉丝，在慢慢来提升技术，比如底盘发动机方面，从cs75p就开始这样玩了，以前的虚鲸，AT变速箱，底盘各方面都是后面提升的，先以颜值圈粉为主。
回复发表于01-07国产车企要是能做好地盘，会甘愿比合资卖得便宜吗？你也太看得起他们了，组装一下就能学会调试地盘，他们早就自己单干了。你看看能自己单干的电子厂，现在谁代工。
回复发表于01-12
本来动手盲操就能完成的功能，杵一块大屏幕，用语音控制，在屏幕上指指点点，你把这叫做智能化
评论发表于04-26我记得好像长安车一直都是用韩系车的底盘，比如UIN–T用的好像就现代ix35的底盘。不知道是不是真的。
评论发表于04-30电池包自己做不了那叫拼装车！传统车企只有大众宝马奔驰在自已做电池包
评论发表于01-10你要这么说，这三家也是拼装车，他们用的电芯都是宁德时代的，当然还有亿纬动力之类的品牌，一般都是两家。那你要说封装，一汽二汽，长安，吉利，奇瑞，上汽，奇瑞，长城，广汽，比亚迪，哪家不是自己封装的？有的厂家电芯都是自己生产，就连新势力们电池也是自己封包的呀
回复发表于03-18你说的这些都是买的宁徳的电池包，它们四儿子店电池售后都是电池厂家来做！多了解下吧
@James6612：你要这么说，这三家也是拼装车，他们用的电芯都是宁德时代的，当然还有亿纬动力之类的品牌，一般都是两家。那你要说封装，一汽二汽，长安，吉利，奇瑞，上汽，奇瑞，长城，广汽，比亚迪，哪家不是自己封装的？有的厂家电芯都是自己生产，就连新势力们电池也是自己封包的呀
回复发表于04-18
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