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鑫标美美容美发用品
电车,因为环保和低成本,越来越普及,2023年5月,我购买了第二辆电车,极狐户708S,如今马上满一年,已经出行4万多km,今天分享一下我的续航故事。 平时我给电车充电,用的是7kw家充,虽然很慢,但是家充的比快充的电要耐用的多,定时晚上...查看全文
用户9743165600911
清明开极狐αS自驾出行,返程全程自适应巡航,轻松出行,最新平均电耗达到了11kWH/100km,想问问还有没有更低的了?欢迎大家晒出电耗对比一下!🤣
30多了依然很帅
出击HI
#你买这车后悔了吗?说实话,有时候真的后悔了
老汉儿愤怒了
刚才没事做,大概算了一下用车成本... 1.一年行驶20000公里,一公里0.07元,20000×0.07=1400元。 2.车子25万5,保险一年4600元。 3.保养500元。 4.罚款200元。 .. 1400+4600+500+200=6700元。 6700÷20000=一公里用车总费用0.335元。 感觉略贵.....
呼市二老汉
提问2.2什么时候更新了?
杰寒卡8
最近逐渐进入暖春,气温也高了起来,在清明假期带老婆去密云天门山景区游玩,带着她的朋友一家三口,五个人两辆车一路开到天门山景区里的一家民宿中。因为订了民宿,所以门票也被包含在里面了。 从家里出发到景区全程130公里,我出发前一天特地把电充到...查看全文
最近车辆保险开始联系我了,我才意识到我购车已经300余天,马上就一年了。我的车型是22款的极狐阿尔法S708S+,之前跟大家分享过200天能耗数据的表现,今天总结一下这200天的用车情况及相关费用吧,供大家参考。 事故——到目前为止没有发...查看全文
开极狐的蜡笔小鑫
狐友们 你们极狐的里面都弄啥了 这几天一直想给车里收拾一下 弄点东西 但是不知道该弄点啥好 车跑了马上30000公里了 想给内饰弄点东西 你们都咋弄的 可以分享一下么
直率橙子CLR
充了两次电共117度,花了47块钱,平均4毛钱一度电,真便宜
天涯莫邪汩
深晚数智优选
S离退市不远了,再不公开降价,黄花菜都凉光,你光往二网低价输送有鸟用啊,太多的市场用户不知道你的真实价格,700公里续航版本降价8万才有一线生机。
林奔_电信宽带
提问想问一下极狐汽车保险贵吗?我朋友的小鹏p7第三年的保险现在要续,就人保报价6000元,死贵死贵。其他的保险公司报价都不报。
xuanbing1029
弱弱的问下,没有华为和苹果手机,用车机自带的亿连,连接手机效果如何,有断联什么不,反应上面有没有卡顿什么的
与你坠星河782
看到路边停着一辆极狐s的警车,还是蛮好看的
乞丐买车
问一下各位的今年保险都多少钱啊?我的报价8700,22款525的
石榴屯
熟悉的路程,实际里程20.3公里,空调24度自动档,天气晴天,温度25至26度(车辆行驶时,自测温度)。小狐狸表掉里程29公里,续航达成率70%。哎,伤心的,为什么续航比例这么低,想不明白。之前的话,续航都能在9.5折以上,甚至1比1的。
博学多才的原野Uq
提问人在车内坐,怎么直接下电啊
车友圈小管家
#我帮圈子“找水军”<极狐 阿尔法S车友圈违规公告-5.10>亲爱的圈友们大家好,为维护车友圈真实客观互动交流氛围,小管家及相关工作人员通过反作弊系统排查和人工巡查等方式,对车友圈内异常行为用户进行核实判断,以保证车友圈内良好的沟通氛围。经小管家核...查看全文
都是名字已存在了不改
😂😂50~100km,火箭推进器启动0.1秒。大家就看个乐,不必当真。
Jahezz
2023年家里添了一辆极狐阿尔法S纯电汽车,我是朋友圈里第二位极狐车主,买极狐阿尔法S的那个同事买的是525E版本,他们开了小半年了,反正没有什么异响或者是其他什么不正常的,后面小鹏,零跑,大众id系列,甚至特斯拉我都去看了,最后定了这辆7...查看全文
王淼1576
先下个结论,不喜勿喷,个人认为,极狐阿尔法708S+是20到30万区间内,集续航、安全、配置和驾驶操控为一体的家用高端新能源车性价比之王。 与小狐狸的缘分始于一次跑步,当天无意路过一家超市,被门口一辆轿车吸引住了,车身在阳光下闪着蓝色的光晕,再配上漂亮的轮毂显得格外大气,中间一个帅气的银色极狐标志很是醒目,当时就被吸引住了。 虽然始于颜值,但最终让我下决心的是极狐本身的硬实力,新能源圈里家喻户晓的对撞测试,天花板级别的车身刚度,各类续航大赛霸榜般的存在,轻松通过80cm水深测试,蓝谷麦格纳加持的底盘和工艺,我认为安全性始终应该是家用新能源车的第一要求,这是车企的基本态度和良心,这是我对极狐最满意的地方。 [空间表现] 空间表现非常优秀,前排设定驾驶位,后排妥妥的够跷二郎腿,由于车身比较宽,后排装上儿童座椅还够轻松坐两人,掀背式的后备箱巨大,能轻松装下过年需要的各种材料。 [续航] 续航保持率杠杠的,北汽的三电系统经过多年积累还是有料的,虽然电池不是自研的,但整体包装工艺是北汽自己的,智能恒温三元锂电池包是高温和低温下电池续航的保障,目前开了20000公里,长途高速和市区都有,百公里能耗15左右,冬天也能跑到430,没有刻意去省,由因为708的续航开着心里非堂踏实。 [最满意] 提车以后只跑过一次长途,去了内蒙,来回900km,中间补电一次,空间表现费常创务,驾驶体验很好,座椅软硬适中,由于有腰脱,长时间也觉着不累。另外,起步停车行云流水,无丝毫顿挫感,而且还省电,我和媳妇现在都喜欢用舒适模式。 [最不满意] 接下来说说车友们的关注重点,这个车的车身比较宽,转弯半径大,一般掉头得两把才行,这可能是鱼和熊掌吧。另外车机系统只能说能用,可玩性基本没有,感觉有点糟蹋了漂亮的4K屏幕,OTA 升级也只能小修小补。