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    极狐 阿尔法S车主·车龄1年

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    一个普通消费者的疑惑:关于极狐的宣传

    2023-07-01发布于:极狐 阿尔法S车友圈

    我的发言只代表个人观点。 我已经买了。车很好,暂时没什么抱怨的,但是极狐的各种宣传我实在看不懂。 说你先发优势,我想笑。北汽当年第一批新能源是不是骗补我不知道,但是南京很多地方一趴一大片,丑陋的外观,一看就是油改电,做工也很差。当时想谁会买这样的车,可以说第一印象极差。 感谢102.4智勇吧,他自己买了一辆极狐,并且说了一些优点。去试驾体验了一下。其他电车也看了一下,本来也比较钟情极氪的,可惜被全网一片克服一下劝退了,何况本来就不喜欢极氪那套销售策略。极狐是因为钟意车,跟销售没怎么打交道,就是差不多价位就成交。 有车以后多看了一些极狐的宣传,感觉凉嗖嗖的。 说几个很不理解的地方,天天吹极狐智能驾驶,所谓HI版,你几个店里有HI版,有HI版试驾吗。你主推HI版吗?我看到的都是买普通版的。要是极狐只有HI版,我肯定不会买的。我开车,不是车开我。我也不会把自己交给所谓的智能驾驶,随便你怎么吹。 本该宣传你的安全结构,你的稳定性。你的内饰味道不大。这些显著的不吹,天天跟网上流行的键盘侠一起吹什么自动驾驶,百米加速。你这个价位大多是中年人换车选择,吹那些年轻人喜欢的东西干嘛。而且你还没有。 超充,无线充电都要吹。家里有充电桩的不需要超充,而且你也没几个超充在全国。南京反正没看见过。更别提八字没一撇的无线充了。你自己车上那个无线充手机的都不咋的,充车上的电池,你有我也不敢用啊。加踏实地吧。把自己真实的优点展现出来,不要跟在新势力后面忽悠。他们靠互联网营销可以暂时打响知名度,你跟着学,这不是传统营销,互联网不在焦点上连垫背的资格都没有。 极狐不是质量不好,是没人知道这个品牌。互联网营销不是你这种传统 厂家的强项,你要拿出自己的风格来。交通台去做广告比你开傻演唱会强。 不要花钱让一些所谓的汽车达人胡说八道的宣传了。那些人就是拿着稿子演一下,真正的消费者看了这些虚头巴脑的宣传估计直接把极狐pass了。我看极狐的真实车主评价都还不错,不然哪有那么多人去你们店看车。绝对不是看那些博主推荐去的。如果听信那些博主夸张的说法去试驾你们的车,那不会成交的。他们说的优点极狐车真没有。极狐有的他们没看见谁说的。 这宣传也真没谁了。

    作者提到的车系:


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      西装暴徒阿狸

      极狐 阿尔法S车主·车龄半年

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      你看看BYD宣传了些啥玩意,底盘一个字都不敢提。我没有说极狐宣传得好,但至少比BYD务实很多

      评论发表于2023-07-01
      • 写了我想说的,看来群众们都替极狐企业的管理和营销着急啊!

        回复发表于2023-07-01
      • 对作者写的,非常赞同,我也差点买了极狐,可以当时的网点少,销售策略一看就是让车主当冤种,如果有现在的魄力,估计销量早就上去了,但对你diss比亚迪的做法很反感,你试驾过几辆?反正我以前是两部法系车的车主,换了一部比亚迪,我不觉得它底盘差啊,你如果去试驾3.0平台的车,还说底盘差,那我当我没说。一部车好不好,车主最有发言权,老是去diss其他车系的,有意思吗?

        回复发表于2023-07-01
    • 看到这个品牌总感觉车有狐臭,

      评论发表于2023-07-01
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      极狐 阿尔法S车主·车龄1年

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      哪怕极狐就放弃年轻人,打造中年人换车为首选的口碑,也比现在的销量强。

      评论发表于2023-07-02
    • 我也是听了智勇老师说的,才关注这个品牌。端午节前签的合同,周二拿的车。挺好。

      评论发表于2023-07-01
      • 提的哪一款,多少钱落地

        回复发表于2023-07-07
      • 阿尔法αT,688E+,官方正常优惠,5000定金抵10000,旧车置换50000

        @蓝心飞提的哪一款,多少钱落地

        回复发表于2023-07-09
    • 我重庆车展购买T,全是冲着极狐底盘和造车安全性理性购买

      评论发表于2023-07-01
    • 森林版S735E+昨天已下定,我也是个准车主了!我就是觉得车不错,品牌不重要,哈哈哈哈

      评论发表于2023-07-01
    • 说的不错我昨天提的车,看中的就是安全、续航、空间、舒适,家用不错,佛系开车,不追求激烈驾驶的中年家庭用用蛮好

      评论发表于2023-07-01
    • 说得对

      评论发表于2023-07-01
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        熵酒SJ

        高尔夫车主·车龄2年

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        极狐S这身形看着不像轿车,而是像一辆SUV,反观T的前脸是轿车,而却是SUV。。。每次看极狐的车外观,总有一种精神错乱的感觉

        评论发表于2023-07-03
        • 造型太次 四不像 suv也一样怪怪的

          回复发表于2023-07-06
        • 这才是狐狸精啊!迷死人不要钱的

          回复发表于01-05
      • 确实车上的无线充电完全不能用,越充电量越低,上次充电甚至手机都充报警了

        评论发表于05-09
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          写诗的麦迪

          大蚂蚁车主·车龄3年

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          第一批车都是油改电 老弟

          评论发表于2023-07-01
        • 我是提了极狐,结果不到一个月,轴承出了问题,要更换,极狐这宣传啊,这整车质量啊,也就这么回事吧,不比谁好

          评论发表于2023-07-01
          • 说白了不会吹牛皮,看看其他车企,毛技术没有吹的天花乱坠。

            评论发表于2023-07-01
            • 一看就是仙林转盘加油站充的电

              评论发表于2023-07-01
            • 说到点上了,本来车确实是好车5万多公里了,越开越喜欢,就是他们的宣传完全不到位。多维护下老车主,这才是硬道理。

              评论发表于2023-07-01
              • 一看这就是真实车主,而且已经开了一段时间了的。现在的电车,拿大量的钱财雇佣水军,胡天胡地乱吹一气,结果水军维护费一年几十亿,效果。。。可以说纯粹没有效果,甚至还起反作用。现在都已经2023了,不是七八十年代,名人效应显著,现在的消费者,不说比猴子精,至少没几个傻子。你脚踏实地的介绍你产品的优点,积极向上的引导你产品规划,做好售前售后服务比雇水军乱吹更接地气,更能打动消费者。

                评论发表于2023-07-01
                • 我觉得极狐营销主要就靠车主了,我就是看了车主的宣传去看的车然后定的,老哥说的没错车是好车,营销太拉胯了,极狐与其弄什么演唱会不如踏踏实实的多弄点到店礼品的活动,吸引更多的人去试驾,让大家实打实的感受你车的质感和稳定,这才是极狐的强项,得扬长避短啊

                  评论发表于2023-07-01
                  • 国企,钱往大了花领导才有肉吃不可能回馈给老车主的

                    回复发表于2023-07-02
                  • 确实是这么回事,要往大了花,而且要花得合法合规(表面),不留痕迹。

                    @小码哥啊国企,钱往大了花领导才有肉吃不可能回馈给老车主的

                    回复发表于2023-07-02
                • 第二点宣传安全结构这个你可以换个思路。我算是国内头比较早卖车的,20年前就卖车了。实际上真正买车的时候,可以说9成5的客户关注重点是坐着舒服,配置丰富,空间宽敞。这些一眼能看到的东西是最有冲击力最能打动人心的。而机械部分看不到摸不着,甚至只有出车祸了才能感受到是否安全,这些对客户来说是虚无缥缈远在天边的。想想看,你的同事朋友坐你的车上来一看嘿,这屏幕真大,这座位太舒服了,哇大彩电还能玩游戏。肯定不会说哎哟你这车热成型钢真结实,你这个esp版本真高,你这个空腔注蜡双面镀锌钢板真耐用。是不是这样的?

                  评论发表于2023-07-06
                  • 继续说。曾经做过的每一个品牌在内部培训时都会和竞品对比,让我们告诉客户比如我们的esp版本是9.0,某某是8.0,差别就是我们遇到紧急情况时反应更快。比如我们热成型钢是百分之多少,比某某车多很多。然而在实际销售中可以说百分百的客户不会重点关注这些,更不会因为你的版本高一点就买。就像我们买房子更关心开发商,关心户型是否合理,地段等等,你会关心水泥用的多少标号,保温层有多厚吗?不会的。现在的汽车市场,对大彩电大沙发的关注彻底爆发,极狐的内饰属于不太受欢迎的非主流设计,第一眼就会被很多人排除。宣传不了大彩电怎么办,你发现没极狐刚上市宣传的是麦格纳代工,对于懂一点的人来说麦格纳代工怎么也比力帆代工好一点,毕竟人家也给宝马等大牌子干活。结果有用吗?没人关注这个。就像你买房你关注的是万科还是保利,你不会去关心具体盖房子的建筑公司是中铁建还是谁,不会关心设计这个楼盘的是西南建筑设计院还是成都建筑设计院,你买苹果手机不会因为它是河南富士康代工的就不买了。好了,内饰宣传不了,代工厂宣传无效,还好有个华为合作的智能座舱能说两句。然而目前自动驾驶也只是个噱头,根本不成熟,属于华而不实但又能割点韭菜的未来技术,现阶段用自动驾驶而出车祸的二笔一律不值得同情,属于智商低下。这下完了,机械做的好但是看不见摸不着,小彩电市场不接受,麦格纳代工等于零,自动驾驶等于零,找不出还能宣传什么了。赞助演唱会什么的纯属扯淡。北汽的车并不差,但是北汽老国企的臭架子和智商不在线永远不知道市场需求的设计部门宣传部门把北汽给害惨了。

                    回复发表于2023-07-06
                  • 造电视的某维都能忽悠个养身概念,开我的车活到99,就跟当年头顶个铁锅练气功一样扯淡。就这样每月都能稳定忽悠1000多个韭菜,北汽造车再差难道还不如这玩意儿?你说冤不冤。

                    @我也想发帖挣钱继续说。曾经做过的每一个品牌在内部培训时都会和竞品对比,让我们告诉客户比如我们的esp版本是9.0,某某是8.0,差别就是我们遇到紧急情况时反应更快。比如我们热成型钢是百分之多少,比某某车多很多。然而在实际销售中可以说百分百的客户不会重点关注这些,更不会因为你的版本高一点就买。就像我们买房子更关心开发商,关心户型是否合理,地段等等,你会关心水泥用的多少标号,保温层有多厚吗?不会的。现在的汽车市场,对大彩电大沙发的关注彻底爆发,极狐的内饰属于不太受欢迎的非主流设计,第一眼就会被很多人排除。宣传不了大彩电怎么办,你发现没极狐刚上市宣传的是麦格纳代工,对于懂一点的人来说麦格纳代工怎么也比力帆代工好一点,毕竟人家也给宝马等大牌子干活。结果有用吗?没人关注这个。就像你买房你关注的是万科还是保利,你不会去关心具体盖房子的建筑公司是中铁建还是谁,不会关心设计这个楼盘的是西南建筑设计院还是成都建筑设计院,你买苹果手机不会因为它是河南富士康代工的就不买了。好了,内饰宣传不了,代工厂宣传无效,还好有个华为合作的智能座舱能说两句。然而目前自动驾驶也只是个噱头,根本不成熟,属于华而不实但又能割点韭菜的未来技术,现阶段用自动驾驶而出车祸的二笔一律不值得同情,属于智商低下。这下完了,机械做的好但是看不见摸不着,小彩电市场不接受,麦格纳代工等于零,自动驾驶等于零,找不出还能宣传什么了。赞助演唱会什么的纯属扯淡。北汽的车并不差,但是北汽老国企的臭架子和智商不在线永远不知道市场需求的设计部门宣传部门把北汽给害惨了。

                    回复发表于2023-07-06
                • 开了三个多月了,觉得是辆好车。

                  评论发表于2023-07-01
                  • 一只小羊Ya头像一只小羊Ya头像

                    一只小羊Ya

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                    你们路上见过车友吗,唉一次都没见过,每次高速都盯着车看

                    评论发表于2023-07-03
                    • 南京已经有一些了。我们小区就有人比我先买,加强了我买的决定。

                      回复发表于2023-07-03
                    • 本来特别鄙视北汽,以前生产的工业垃圾太多了。。上个月打车打到一辆极狐,底盘厚重,隔音好。完全颠覆了之前的印象,北汽总算用心一回

                      回复发表于2023-07-05

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