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#新车情报局【就怕大众屁股带字母！一汽-大众新款迈腾实车首曝：内饰终于要更新了】日前，一汽-大众中期改款迈腾的申报信息公布，实车也随之曝光，该车在造型方面基本同步欧版大众Passat家族，有望在年内上市，车尾“MAGOTAN”英文标识移至尾部中央车标下方，酷似辉腾，后杠下沿贯穿式镀铬条，内饰并未曝光，通过海外版官图来看换装全新样式的方向盘，多媒体系统也进行了升级，配备了经过升级的辅助驾驶系统，动力上将和现款保持一致，搭载1.4T和2.0T发动机，2.0T分高低功率版本，匹配7速双离合器变速箱，采用前置前驱布局。新款迈腾为了迎合国人的需求，难道过几年大众全系车型尾部都准备带字母了？
#新车情报局【一汽-大众新款迈腾申报图曝光】日前，从工信部获取到了一汽-大众新款迈腾的申报信息，新车动力上依然搭载1.4T和2.0T两种排量的发动机，新车外观方面的变化比较大。外观方面，新款迈腾的前脸提供了更复杂的装饰，中央格栅加入了点阵式的镀铬锚点装饰。同时，新车的前包围也有较大的改变，摈弃了现款平直的风格。在尾部，尾灯灯组内部，取消了现款白色部分。同时，原本右侧的“MAGOTAN”英文表示被移到中央LOGO的下方，同时，新车会提供多款个性的轮圈可选。动力方面， 280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米；330TSI车型搭载低功率版2.0T发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米；380TSI车型搭载高功率版2.0T发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面，预计新车依旧匹配7速双离合变速箱。
#当你有车以后车辆年检有大变化，5月起执行全新标准！5月1日起，全国将实施《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》和《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》两项新的国家标准。这两项新的国家标准对汽油车和柴油车的污染物排放限值和检测方法都进行了调整。新标准对机动车的污染物排放限值做了相应调整，同时增加了车辆外观检查、车载诊断（OBD）系统检查和氮氧化物排放限值等内容，并明确了烧机油或严重冒黑烟现象为车辆外观检查的否决项目。汽油车和柴油车均会检查，重点检查是否存在烧机油或严重冒黑烟现象，以及发动机排气管、排气消声器和排气后处理装置是否完好；OBD系统检查需要通过专用设备读取车辆数据，查看是否存在故障码。OBD检查对象为2011年7月1日以后生产的轻型汽油车；2013年7月1日以后生产的重型汽油车；2018年1月1日以后生产的柴油车；自2019年5月1日起仅检查并报告，自2019年11月1日起将成为检验是否合格的判别项目。也就是说即便柴油车不冒黑烟，也有可能因氮氧化物排放不合格造成不符合年检要求。电动车、氢燃料电池车无须进行排放检测。混合动力车需切换到最大燃油消耗模式或混动模式下检测。
迈腾 · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共1309人评价
18万-25万轿车总榜
NO.25
超过60%的同价位车系
3.92
综合
3.60
内饰
3.58
配置
4.37
空间
4.14
外观
3.93
舒适性
3.91
操控
3.92
动力
迈腾热门话题
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