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#用车感受【最满意的点】 首先就是再也不用惦记油耗了【油车排量3.8，百公里14升油，算上各种杂费每公里1块钱的成本有过之而无不及】，电耗就是毛毛雨【只开运动模式，百公里15度电，成本个人感觉在2，3毛钱】。差距个为看官自行体会哈? 玩电车还是得运动档，Y娃虽然百公里加速只有7.5秒左右的样子，但是毕竟是电动车，起步提速啥的对燃油发动机汽车还是存在很大优势的。尤其是使用运动模式后，电门那就是给就有，反应灵敏无需深踩，省脚。 Y娃本身有4种电门模式，ECO【省电】、普通、单踏板和运动模式，毕竟每个人的用车习惯不同，为了更好的让人车互相适应，以及控制电耗，目前的4种模式基本够用了? 顺便说一句：单踏板模式，长距离下坡真心很好用，可以有效控制车速，减少刹车系统损耗的同时还能回充电量? 【最不满意】 可能是目前产业链整体芯片缺乏以及电池产能问题，导致广汽埃安的全系电车顶配版本【顶配主要有智能辅助驾驶需要大量芯片】产能差点意思，我家和我舅舅家2021年6月一起定了2台Y，选装配置一样，一台70顶配，一台80顶配。70在8月中旬提车，80据说要等到10月才能提车? 我的70顶配竟然没给标配皮质方向盘，很多Y友都是自购手缝。 另外全系和选装都没有方向盘加热，小小失望。 【为什么选择埃安Y】 首先肯定是有指标了，想当年2018年底那会，由于家人油标一直摇不到，加上我大中国加大力度推广新能源汽车，就把家人的油标摇号改了电标，等了3年，2021年5月这波发放了新能源指标。 说来也巧，5月份给家里油车做保养时路过广汽埃安4S店，余光看到一台天青色加橘黄配色的小车挺吸引眼球，然后就开始各种试驾带家人试驾了，总结就是【一见钟情】家人也满意就选它了。 【空间】 总体的乘坐空间还是足够的，4人宽敞空间富裕，5人的话就要看后排乘客3人的体型了。 【后备箱】 如果不要备胎的话，后备箱隔板下面还能放不少东西，迪卡侬的单人标准大小折叠椅至少可以放2把。其他垫子，小件不怕震动挤压的物品什么的还可以放下若干。 【家人乘坐感受】 后排地板平整，腿部空间很大，适合老年人乘坐。 【操控感受】 就跟我的油车作比较吧，油车是越野车，哪哪都沉都硬。Y娃方向盘轻松舒适，各种控制都可以使用语音。 【自适应巡航】 好用，佛系驾车最爱，不喜超车的话，定好速度就行了，车速控制和车距控制都不错，只是乘车的人如果晕车恐怕会难受，毕竟辅助刹车不像黄金右脚那么温柔。 【运动模式电耗续航】 1700公里运动模式电耗15度电每百公里。非常舒适，跟同事的蔚某20度电【还不是运动模式的】相差很多啦。 【密封性】 密封性能真心不错。就是因为太密封导致副驾驶关门不用点劲儿都关不严。 【噪音异味】 各种噪音都还好，前提是不开窗户。新车的时候会有味道。注意开窗通风，半个月左右味道减轻，估计一两个月新车的味儿就能散发出去了。 【空调效果】 空调效果个人感觉还不错，不知道是不是因为我始终用运动模式的原故，只要把温度调低，风量调大，空调还是很冷的。 【外观】 没上牌时候的状态详见图片哈，原版原漆。小颜色还是挺耐看的。 购车后一直在参加官方发布的活动，有幸获得了官方出品的埃安Y专属拉花：赛道激情！贴完拉花后的效果还是可圈可点的哈！ 此处划重点，购车后有实践精力一定多参加app中官方发布的活动，各种奖励积分很不错的。 【车机系统】 孩子的最爱，可以玩游戏。 牛?的是可以看短视频，有个叫火山车娱的app，可以看抖音，堵车、等人、长途都不无聊了。 不过看视频的话，一定要注意安全哈！ 【性价比】 我是觉得还不错，10多个W的电车开个7，8年的，到时换车掉的价格也就是蔚某的零头。完全可以接受。
#提车作业用车感受： 空间：真的大，而且皮质座椅很舒服，我经常和朋友们带孩子出去玩，几个小朋友在后面完全玩得开。后备箱网上都说小，个人感觉还可以，放几个行李箱没问题，日常放一些东西也够用，真要是拉东西把后座放倒就可以。 外观：埃安自从独立以后，真的是设计很耀眼，颜值可以说满分，我一个90后开着都觉得老黄瓜刷绿漆了，好多人都问这个橙色是不自己改装的，撞色在视觉上给人很大冲击，现在马路上越来越多的小y了，不过天青色不是很多，最有意思的是只要对面或者旁边开过小y的司机我们都会对视，然后鸣笛示意，哈哈哈，朋友们坐车总会问你们认识吗？我说不认识啊，我们小y车主的气氛真是太好了😄 车内：马卡龙内饰搭配天青色外观真的是绝配，就是不禁脏，需要经常擦，全景天窗也很吸引人，不喜欢关着遮阳帘，喜欢车内通透亮堂的感觉，就是有点晒，哈哈，网上好多人说塑料感极强，本人没觉得，而且中控台还有一些皮质的，不是全部塑料，主要是价格在这呢，这个化妆镜扶手没有确实差点意思，毕竟谁的副驾驶还不坐个小仙女啊！！不过全车配备360度影像真的太棒了，有时候停车可以节省时间。只不过方向盘上星号唤醒的时候不是很灵敏，经常需要摁两次及以上，不知道是不是通病，音响调教的也非常棒，咱也不是发烧友，还有就是空调，我一直没贴膜，店里排到了7月底，空调制冷还可以啊，现在都是提前开空调，基本开一会就从七挡降到三四挡，说不冷的可能是因为南方比较热而且小y前窗子太大了吧。 驾驶：新能源和传统汽油车真的是差别很大，电车给你的动力是不经过分析直接迸发出来的，我一直用单踏板模式，偶尔会用运动模式当仪表盘变成红色的时候你会感觉到全身血液流速都快了，真的有一种想要飙车的感觉，动力相当于2.0t，小y是人生中第三辆车，第一辆家里的老日产蓝鸟2.0动力，没有什么刺激性，就是很平稳，第二辆别克新英朗1.6自吸，更是肉的不行，可能是一直没开过大排量，所以小y的动力感觉很充沛，不过现在不喜欢开快车，只不过超车的时候需要有动力就行了，还是平稳驾驶最重要！纯电GEP2.0平台打造的底盘很稳扎稳打，过弯过减速带也不会有太多颠簸。高速上经常用自适应巡航，设定好速度自己就走了，他会按照车道行走，有时候小拐弯他都可以自己调节，有时候双手不把方向盘他会提示你放在方向盘上，车道预警我都关了，要不变道超车时候总是有提示音。 续航：提车15天开了1800公里平均一天120公里，基本上上车就开空调，续航可以开到一比一，因为我仪表盘随时关注顺势电耗，想要开到一比一首先别起步太快，还有就是跑高速别上120，刚提车那几天经常跑高速而且给油也狠，续航也就350吧，电耗要是12左右都是一比一把，可是没必要有时候太过追求一比一，毕竟再费电也比油车省钱啊。首任车主一年不超三万公里终身质保，要是按我这个公里开，我估计打不住啊。还有奉劝大家别注册快车顺风车一系列的，现在网络这么发达，你注册这些东西网上都能查到，别到时候厂家因为这个不给你质保了。除非你可以这几年把车钱赚出来。有个关于电池的问题，朋友的宋plus也是500公里，但是电池72的，小y是61，差的有点多。不过北方还是首选三元理把，毕竟三元理稳定性好点。 充电桩：国家电网的申请完了，安在老小区，现在住的新小区不让安，楼下有公用的，八毛一度，感觉还可以，各位充电桩选址要选好，安装不花钱但是电线花钱，一米45，我这个100多米，可能得花大几千把。 缺点：可能就是机器盖漏雨把，买车之前看论坛有这个事，我们问店里他们说会定配件到时候安装，应该是设计上的缺陷，反正也不用担心，毕竟大家都盯着这个事呢，不管是顾客还是友商。
AION Y · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共674人评价
8万-12万新能源总榜
NO.17
超过56%的同价位车系
3.74
综合
3.70
内饰
3.37
配置
4.70
空间
3.64
外观
3.59
舒适性
3.59
操控
3.61
动力
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