埃安Y提车60天心得

购车历程：

4月19号下的订单，极速银科技版，APP上一直提示未生产，有点等不及了，店里5月8号到了一辆极速银智领版，不是我预期的内饰（确幸时光），人生不可能处处十全十美，看上车了其他都是可以接受的，塞翁失马，焉知祸福，直接交钱定了个12.56的头号玩家，加上保险5070元（有点贵了，没办法必须买），因为当天不能开临牌，就第二天把车开走了，到今天截止整整60天。

用车费用：

车子买回来兴奋之余，肯定少不了给车添置装备，首先 贴膜是必须的，店里送的膜和脚垫统统扔掉了 ，贴膜加雾化清洁，方向盘皮套一共要了1200元，感觉效果还可以，全车脚垫加后备箱的一共223元，闲鱼上500大洋买个原厂随车充（13A），用过几次充的有点慢，电流只有11.8安。

其他的一些小东西就不值得一题了，一直想买个合适的坐垫，都不合贴退了，暂时用个简单的坐垫80买的 质量非常好。

用车体验：

我本人不咋喜欢开车，都是媳妇在开，有一次让大舅哥开了一次， 评价就一个字“爽”，起步呀，提速呀，噪音呀，都完胜燃油车了，后排空间更是让他们经验，比一般的大型SUV还要宽敞。

空调制冷效果也很好，整体来说科技感十足，360全景影像 ，语音车机智能操控，都充分体现了埃安Y的性价比，最近埃安S plus上市，我们也去店里看了实车，确实好看，特别是星空天幕，跑车的线条，颜值超高，但是空间上还是跟Y没法比的，特别是座椅的舒适度也不如Y。

谈谈缺点：

1，电池有点小了，同样是500公里，很多品牌包括plus都是在58—61度电，我觉得让我再买的话肯定选80版的，那个电量足。

2，副驾没有扶手，这个我觉得厂家真没必要简配，我还是非常在意的。

3，不带随车充，即便商城里积分兑换的，充电电流太小，达不到16安，哪怕15安也会好很多，我用过北汽的同样13安，每小时充的要比广汽原厂的多充4公里。充电桩也有限制，一年内不装作废，那些没车位，没地方装充电桩的用户比较头疼。

4，前机舱漏水，说是要换导水槽，已经申请了，目前还没解决，等待中。

5，车的底部没有护板，只有科技版才有，有点不太合理，底部电池护板应该是标配，12万多的车这个也减说不过去，有点套路客户了，缺少一个大企的诚意。

6，买车是承诺的送3000积分，一直未兑现，客服答应解决，但是口头承诺，然后就遥遥无期。

7，随车的赠品，运气好的话，碰上好4S店能送很多实用且有价值的东西，运气差的，就只能呵呵了，这是个技术活。我是送了一堆的空气，第一次买车没经验。

用车成本：

小区里有车位的话，可以申请国家电网，我们这里一度电0.58元，申请谷峰的话是0.59或0.42一度电，目前充电桩还没装好，预计是充电450公里大概50度*0.42=21元，或者29.5元，平均26块钱，能跑380公里话，平均百公里6.8元。

我暂时是在小区里的商业充电桩用的随车充，大概要充20小时，每小时3块钱，平均下来60/380*100=15.8元，前期为了保护电池，一直还没用过快充，没法计算成本。

总结：

整体来说，埃安车还是不错的，性价比真的超高，毕竟价钱在那里，很多评论说这说那，没啥意思，自己开心就好了，不要人云亦云，影响用车体验，舒舒心心用车，既然已经买了，一切都是好的，既买之则安之。