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#插电混动SUV竞争白热化根据一季度财报看,卖混动的赚钱,纯电都亏了~ 之前说过高端纯电不好卖,目前市场还是以混动为主,现在一季度财报出来了,证明所言不虚。 从财报统计看,盈利的比亚迪、长城和塞力斯,销量都是以混动车型为主。 拿比亚迪来说,混动车型销量增速高过纯电车型,总销量63.63万,插电混动车型销售32.4万辆。 长城汽车也是,主打纯电的仅有欧拉,目前主销哈弗、坦克和魏牌,均以燃油+插电混动车型为主。 赛力斯更不用说,问界增程式车型占整体销量的85%以上,另外以增程起家的竞争对手理想更是更早实现盈利。 反例最明显的就是长安汽车,销量69.2万,同比增长13.9%,营业收入增长了7%,但净利润却下滑了87.2%。 究其原因就是价格战下,旗下品牌长安、深蓝和阿维塔,主销纯电车型,都被迫放弃利润加入价格战,销量提升了,但利润却断崖下降。 现在这种情况下,还是很明显的,插混和增程好卖又赚钱,纯电难卖还不挣钱,让你你会怎么选?
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