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ZEEKR 001车主·车龄2年

#户外大别野g318 #硬派越野硬派实力，舒适，能耗革新，超级省，超级爽，超级安全

新能源汽车观察者图1

新能源汽车观察者图1

新能源汽车观察者图2

新能源汽车观察者图2

新能源汽车观察者图3

新能源汽车观察者图3

05-01

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配置看起来跟we差不多，电池还少了20度

配置看起来跟we差不多，电池还少了20度？

配置看起来跟we差不多，电池还少了20度图1

配置看起来跟we差不多，电池还少了20度图1

04-23

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沉浸式用车#极氪创作#极氪z星学院

新能源汽车观察者视频2

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04-17

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人生的第一辆车怎么选#极氪创作#极氪z星学院

新能源汽车观察者视频3

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04-17

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极氪三周年#极氪创作#极氪z星学院

新能源汽车观察者视频4

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04-17

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极氪三周年感悟#极氪创作 #极氪z星学院

新能源汽车观察者视频5

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04-17

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极氪001使用小妙招#极氪z星学院 #极氪创作

新能源汽车观察者视频6

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04-09

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#懂车帝众测极氪001 四驱选了22寸大轮胎行驶了8万公里真实表现，到底是不是电老虎？我也不知道，就是正常的开了8万公里 100度电池宁德时代充满电可以跑500公里以上没有任何压力开车去过西藏去过东北去过乌鲁木齐没有任何里程焦虑

新能源汽车观察者图4

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04-04

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小米su7退不了订单#小米汽车

新能源汽车观察者视频8

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03-29

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小米su7值不值得买？

除了顶配版本,我看不到任何SU7值得购买的产品力爆点! 对于一个刚上市第一款车，还没有验证整体素质的车，这样的一个排列，我属实佩服! 我总结一下，你们自己品： 1、SKU迷离，低配、中配40OV后驱还都是磷酸铁锂,中配到页配差价5.4W; 2、全系仅有顶配才有800V三元锂、 HUD，还强行搭配双电机,今年是2024年 J 3、中配配置不如狗，不能选HUD,轮胎要加钱，车漆要加钱，稍微选1点直接26W; 4、执着着送什么车载冰箱，搞不懂; 5、首款车三电终身质保都没,完全摸不着头脑; 6、执着的对比特斯拉，的确低配是有优势可你也不是外企啊，咋不对比下国内其他几个头部车企。 7、讲个笑话，创始人版也就几个标贴+免费车漆+提前提车+黑耳朵(其实就是现车已经装配好的)，类似于小白鼠，配置固定还是首批组装车，定金2W不能退。

小米su7值不值得买？图1

小米su7值不值得买？图1

03-28

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#极氪001

#极氪001视频1

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03-24

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极氪007更好漂

新能源汽车观察者视频9

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03-24

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极氪的售后服务香还是未来的香？

出差几天，极氪的服务团队把车充满电，准备好客餐，洗好车，迎接你下机

极氪的售后服务香还是未来的香？图1

极氪的售后服务香还是未来的香？图1

03-04

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极氪001春天去看从化看山见海

我给大家简单描绘一个极氪车主的生活，你就知道他是怎么落入这个局中的，当然这个不是负面的，局啊，首先，如果你买了极氪的汽车，你会发现第一，它的服务特别好，立刻拉一个车主群，有几个几个人给你服务，然后你遇到任何问题群里边发个消息哗哗就来，给你积极的服务了，解决你各种各样的问题，用车非常的省心贴心，你就离不开极氪的服务了，其次呢，哎，极氪还会有他们当地的车主的聚会，由官方组织的啊，这种车主的聚会，这可不是普通的收费的车友会，而是它是非常正经的，有规模的，还是有据点的，这样的车友会，那么经常会组织各种各样的一起车友一块儿去哪玩啊，一起搞一个什么Party 呀，一起搞个露营呀，一起搞个自驾游我觉得特别厉害，因为自驾游它不是一次性的，但是每个月每个月可能都要进行的，你会发现好多极氪车主买车其实是买了个门票，哎又加入到那一个非常温暖的大家庭里边去，然后借此呢认识了很多志同道合，都会选择极氪的好朋友，于是整个人生变得丰富多彩，朋友多又热闹，于是这个车友之间的相互的连接，就把你捆在了什么往中央了，哎，你很难再跳脱出这张网再下来呢，你除了你以外，你的家人也没有被放过，觉得拉到了极氪的那个车主之家，然后去参加各种各样的活动，去品味甜点是搞参加什么画展，听什么演讲，然后参加孩子的一些聚会，一些早教的活动，然后你会发现，一周末好像都在那个极氪中心里边待，

极氪001春天去看从化看山见海图1

极氪001春天去看从化看山见海图1

极氪001春天去看从化看山见海图2

极氪001春天去看从化看山见海图2

极氪001春天去看从化看山见海图3

极氪001春天去看从化看山见海图3

极氪001春天去看从化看山见海图4

极氪001春天去看从化看山见海图4

极氪001春天去看从化看山见海图5

极氪001春天去看从化看山见海图5

极氪001春天去看从化看山见海图6

极氪001春天去看从化看山见海图6

02-29

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明明有007的自研算法偏偏不用

新能源汽车观察者视频10

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02-28

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全新的极氪001其实没有那么好

我帮大家捋一捋： 1、充电速度快。家充用不上、第三方功率达不到没用、极充站15分钟还喝不了一杯咖啡撩不撩妹负分 2、空悬双腔对比单腔没有质的区别，坏的概率更高还没有终身质保 3、智驾还是MB方案，激光雷达还增加风阻，造型更憨还没有鲨鱼鳍 4、3.8s我都不用不上3.3s有什么用？ 5、28个喇叭我木耳听个响，而且更耗电，我怀疑续航涨了是没有开喇叭 6、能耗更低跟我有毛关系，反正1000度也用不完，换了更用不完。以前三四百度没用每个月月底都emo，换了万一五六百度用不上那抑郁还远吗 7、8295负优化≈8155长达两年的优秀优化，区别不大； 8、拖车钩你还得买房车/行李挂车，其实就是掏空钱包； 9、尊贵的车主怎么能用土掉渣的实体按键？还是我们触控+钢琴烤漆质感豪华； 10、那个前后唇一看就是黄毛汽配风，让我怎么扮猪吃老虎？

全新的极氪001其实没有那么好图1

全新的极氪001其实没有那么好图1

全新的极氪001其实没有那么好图2

全新的极氪001其实没有那么好图2

全新的极氪001其实没有那么好图3

全新的极氪001其实没有那么好图3

全新的极氪001其实没有那么好图4

全新的极氪001其实没有那么好图4

全新的极氪001其实没有那么好图5

全新的极氪001其实没有那么好图5

全新的极氪001其实没有那么好图6

全新的极氪001其实没有那么好图6

02-28

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小米su7这个定价可以吗？

小米su7这个定价可以吗？图1

小米su7这个定价可以吗？图1

02-26

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极氪001负责抖我负责稳

新能源汽车观察者视频11

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02-24

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极氪001负责抖我负责稳极氪到底抖什么？笑死我了

新能源汽车观察者视频12

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02-24

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2024款极氪001猎装之王来了

全面升级更强更快更智能更安全

2024款极氪001猎装之王来了图1

2024款极氪001猎装之王来了图1

2024款极氪001猎装之王来了图2

2024款极氪001猎装之王来了图2

2024款极氪001猎装之王来了图3

2024款极氪001猎装之王来了图3

02-20

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春节期间用这个NZP，心惊肉跳的了这个玩意极氪敢要35000

新能源汽车观察者视频13

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02-16

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来自极氪001车主的祝福

祝全体极氪车友大家龙🐉 年：空调扫风无异响低速刹车不异响前排座椅不异响空气悬架反应快续航里程不拉闸蓝牙钥匙不失灵车机不死机语音助手易唤醒 Yamaha音响无低频 5G信号永满格自动门不犯病充电口能开能关车窗天幕质量杠杠座椅永远不塌陷 Ota永不迟到

来自极氪001车主的祝福图1

来自极氪001车主的祝福图1

来自极氪001车主的祝福图2

来自极氪001车主的祝福图2

来自极氪001车主的祝福图3

来自极氪001车主的祝福图3

来自极氪001车主的祝福图4

来自极氪001车主的祝福图4

来自极氪001车主的祝福图5

来自极氪001车主的祝福图5

来自极氪001车主的祝福图6

来自极氪001车主的祝福图6

来自极氪001车主的祝福图7

来自极氪001车主的祝福图7

来自极氪001车主的祝福图8

来自极氪001车主的祝福图8

02-10

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极氪007性能版的秘密

功夫黄~驾到~ #极氪007#四驱性能版正式开启交付全球加速最快中级轿车icon、专属调教、专属配置、专属驾趣与生俱来的强悍实力，点燃纯粹速度激情！

极氪007性能版的秘密图1

极氪007性能版的秘密图1

极氪007性能版的秘密图2

极氪007性能版的秘密图2

极氪007性能版的秘密图3

极氪007性能版的秘密图3

极氪007性能版的秘密图4

极氪007性能版的秘密图4

极氪007性能版的秘密图5

极氪007性能版的秘密图5

02-06

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极氪高速服务区免费充电

这么好的服务目前只有极氪才能想到车主别的车企暂时没有

极氪高速服务区免费充电图1

极氪高速服务区免费充电图1

极氪高速服务区免费充电图2

极氪高速服务区免费充电图2

02-06

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2024智驾排名华为干掉了小鹏

问界智能驾驶：让我告诉你什么叫“卷王” 话说在中国的汽车江湖里，群雄逐鹿，各路英雄豪杰大显神通。但最近江湖上流传着一个传说，那便是华为问界智能驾驶的全国开放。这一消息犹如一颗重磅炸弹，瞬间引爆了整个汽车界，其他车企纷纷表示“绝望”，内心戏十足，直呼“太卷了”！一、极氪的内心戏 “哎，你看那个华为，怎么又是他们上头条！”某车企A君叹气道。 “是啊，我刚学会做十以内加减法，人家都开始做微积分了。”极氪无奈地摇头。 “这哪里是竞争，这明明就是被‘卷’走了啊！”极氪痛心疾首。二、华为问界的“卷王”之路话说这华为问界智能驾驶技术，那可真是了不得。你听说过自来水吗？就是那种源源不断、无穷无尽的感觉。华为这技术就跟自来水一样，哗啦啦地往外冒，简直不要太牛！别的车企还在琢磨如何解决十以内加减法，华为已经站在微积分的高度俯视众生了。三、江湖传闻与幽默段子某天，一个汽车销售员遇到一个客户，客户问：“你们的车能做到智能驾驶吗？”销售员回答：“能，但只能做到十公里内的智能驾驶。”客户好奇地问：“为什么不做得更远呢？”销售员答：“因为华为把那部分市场给‘卷’走了……” 四、华为问界的启示话说回来，华为问界智能驾驶的全国开放，确实给其他车企带来了不小的压力。但换个角度看，这也是一个巨大的机遇。华为的成功告诉我们，只有不断学习、不断创新，才能在激烈的竞争中立于不败之地。与其在这里抱怨“太卷了”，不如拿起书本、埋头苦干，学做微积分去！五、与卷王共存好难啊！江湖风起云涌，英雄辈出。在这个“卷”时代，华为问界智能驾驶的成功给我们带来了深刻的启示：只有不断挑战自我、勇往直前，才能在激烈的竞争中脱颖而出。而那些还在为十以内加减法发愁的极氪，是时候放下手中的算盘，迎接新的挑战了！

2024智驾排名华为干掉了小鹏图1

2024智驾排名华为干掉了小鹏图1

2024智驾排名华为干掉了小鹏图2

2024智驾排名华为干掉了小鹏图2

2024智驾排名华为干掉了小鹏图3

2024智驾排名华为干掉了小鹏图3

2024智驾排名华为干掉了小鹏图4

2024智驾排名华为干掉了小鹏图4

2024智驾排名华为干掉了小鹏图5

2024智驾排名华为干掉了小鹏图5

2024智驾排名华为干掉了小鹏图6

2024智驾排名华为干掉了小鹏图6

2024智驾排名华为干掉了小鹏图7

2024智驾排名华为干掉了小鹏图7

2024智驾排名华为干掉了小鹏图8

2024智驾排名华为干掉了小鹏图8

02-06

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极氪能源让我用电无忧

新能源车企本质上是新能源公司谁掌握了能源布局谁就赢了新能源之战极氪仅用了两年走完了小鹏6年的路极氪在自建桩布局这一块在高速公路上需要多努力多布局

极氪能源让我用电无忧图1

极氪能源让我用电无忧图1

极氪能源让我用电无忧图2

极氪能源让我用电无忧图2

极氪能源让我用电无忧图3

极氪能源让我用电无忧图3

极氪能源让我用电无忧图4

极氪能源让我用电无忧图4

极氪能源让我用电无忧图5

极氪能源让我用电无忧图5

极氪能源让我用电无忧图6

极氪能源让我用电无忧图6

极氪能源让我用电无忧图7

极氪能源让我用电无忧图7

极氪能源让我用电无忧图8

极氪能源让我用电无忧图8

01-29

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极氪009果然是换皮沃尔沃

这个撞击什么力量才可以，车主表示再买一台

极氪009果然是换皮沃尔沃图1

极氪009果然是换皮沃尔沃图1

极氪009果然是换皮沃尔沃图2

极氪009果然是换皮沃尔沃图2

01-26

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极氪009果然是换壳的沃尔沃EM90 这你受得了吗

新能源汽车观察者视频14

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01-26

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极氪车主必须要收藏

极氪车主必须学会的

极氪车主必须要收藏图1

极氪车主必须要收藏图1

极氪车主必须要收藏图2

极氪车主必须要收藏图2

01-23

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极氪还是一条路走到黑

是我肤浅了，吉利并没有抛弃Mobileyeicon。极氪 001 改款的辅助驾驶方案最终是 Mobileye SuperVision + LiDAR 对于这个决定，我无力吐槽了。吉利内部还有N种方案，英伟达icon、英特尔icon等等。车机也是N种方案，座舱芯片也是。吉利究竟是要干嘛....

01-21

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极氪华南第三个极氪中心开业了

目前极氪对华南区投入的第三个极氪中心也是车主之家正式开业了这个北欧风装修，你看可以吗？车主来喝咖啡，免费的，可以吗？地址在地标性的佛山领南站可以吗？

极氪华南第三个极氪中心开业了图1

极氪华南第三个极氪中心开业了图1

极氪华南第三个极氪中心开业了图2

极氪华南第三个极氪中心开业了图2

极氪华南第三个极氪中心开业了图3

极氪华南第三个极氪中心开业了图3

极氪华南第三个极氪中心开业了图4

极氪华南第三个极氪中心开业了图4

极氪华南第三个极氪中心开业了图5

极氪华南第三个极氪中心开业了图5

极氪华南第三个极氪中心开业了图6

极氪华南第三个极氪中心开业了图6

极氪华南第三个极氪中心开业了图7

极氪华南第三个极氪中心开业了图7

01-21

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极氪是少有在售后有良心的

就这些质保，现在那些车企还会有？华为问界赶紧进来学学什么叫用户企业

极氪是少有在售后有良心的图1

极氪是少有在售后有良心的图1

极氪是少有在售后有良心的图2

极氪是少有在售后有良心的图2

极氪是少有在售后有良心的图3

极氪是少有在售后有良心的图3

极氪是少有在售后有良心的图4

极氪是少有在售后有良心的图4

极氪是少有在售后有良心的图5

极氪是少有在售后有良心的图5

极氪是少有在售后有良心的图6

极氪是少有在售后有良心的图6

01-21

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2024款极氪001出来了多少钱你会买？

2024款极氪001工信部申报来了千呼万唤始出来，激光雷达选装，轮毂样式增多，颜色增多，可选装拖车钩，可能有牵引资质，最大功率580千瓦，换算下788匹马力，看样子性能又提升了

2024款极氪001出来了多少钱你会买？图1

2024款极氪001出来了多少钱你会买？图1

2024款极氪001出来了多少钱你会买？图2

2024款极氪001出来了多少钱你会买？图2

01-15

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极氪发年终奖了

极氪发年终奖了这个价格这个性能有一说一是你目前在市场上25万级别能买到唯一的100度宁德电池包买电车一定要认准宁德时代的电池包懂得都懂唯一威巴克带CDC空悬的5米级大空间车也是目前唯一没有死过人的新能源汽车其他品牌发生重大事故的时候要么重伤，要么死人

极氪发年终奖了图1

极氪发年终奖了图1

极氪发年终奖了图2

极氪发年终奖了图2

极氪发年终奖了图3

极氪发年终奖了图3

极氪发年终奖了图4

极氪发年终奖了图4

极氪发年终奖了图5

极氪发年终奖了图5

极氪发年终奖了图6

极氪发年终奖了图6

极氪发年终奖了图7

极氪发年终奖了图7

01-15

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为啥小鹏很多都是灭顶啊这一点不如沃尔沃极氪

01-14

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为什么要支持新能源自主供应链

经常说国货之光，也有人说道德绑架之类的，但是什么是国货这个问题得好好思考一下，一款手机的重生背后带动的是多少家供应链的运作，多少技术人才的发挥，又有多少工作岗位，往近里说保住了很多人的饭碗，往远里说带动高端产业链持续发展，这个才是国产半导体的关键所在，如果缺少高端核心部件的生产制造那么好不容易建立起来的先进产业链最终可能倒退回过去只能做简单组装的加工厂，那么在高科技领域里将特别被动。同样的道理在新能源汽车上也同样成立，而且是一个比手机市场大100倍的市场再来看看现在的新能源车企，除了华为系的品牌价格战打的再厉害，也不会影响高通，英伟达的利润所有的利润又回归美国，成为他们攻击我们国家的资金来源

为什么要支持新能源自主供应链图1

为什么要支持新能源自主供应链图1

01-12

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现在的车企就像民国的北洋军队

从目前来看，一众车企为英伟达“站台”，恰恰说明它们还有很远的路要走。在未来的两三年，国内新能源汽车市场将迎来英伟达智驾能力与华为智驾能力的PK，一切未到终局，谁将胜出，还有的看。华为系就是代表了当年的初创红军，而这些车企往往需要洋人提供军火才有底气历史告诉我们老蒋也好，北洋军队也好，依赖洋人都不会强大，最终会被消灭

现在的车企就像民国的北洋军队图1

现在的车企就像民国的北洋军队图1

现在的车企就像民国的北洋军队图2

现在的车企就像民国的北洋军队图2

01-11

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理想的车主的下一辆车不会再有理想

我一直认为理想高和小米这种企业，他们是没有自己的实力的，你根本就不知道理想。它的护城河到底是什么冰箱，彩电，大沙发，大空间，这种谁都能做，谁都可以做。小鹏叉九做了，今天晚上发布的领跑c10，他也做了，而且过得比你更加好理想车主群今天晚上就炸锅了，纷纷表示要换领跑c10，为什么呢？产品力更强大，价格更便宜，为什么不换对不对？说实话，这个领跑c110的产品力远远的在理想之上全新的四叶草平台架构中，好处是什么呢？好处就是它从原来的预架构变成中央集权式的架构，这样的好处是你所有的车辆的软件硬件都可以ota升级理想的架构是第二代的域架构，天生就没有中央集权式的架构先进 2024年，理想的mega现在也没有出来，l7L8l9被华为的问界的m7跟m9打的要死，现在又来了一个价格屠夫零跑c幺零，太恐怖了

理想的车主的下一辆车不会再有理想图1

理想的车主的下一辆车不会再有理想图1

理想的车主的下一辆车不会再有理想图2

理想的车主的下一辆车不会再有理想图2

理想的车主的下一辆车不会再有理想图3

理想的车主的下一辆车不会再有理想图3

01-10

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车企以首发高通，英伟达为荣，丢人

其实大家有没有感觉新能源汽车又开始手机电脑上的老路，车企沦为高通，英伟达的打工仔，最丰厚的利润给美国佬拿走了以首发高通，英伟达为荣，不是为耻，真TM丢人明明领克上有国产车规级好芯片，但是只在领克上用了，后续的车型无论是银河还是极氪邵都没有应用华为的自主研发实力为什么受人尊敬就是因为全面去欧美化，不怕卡脖子吉利集团希望你能坚持自主研发，不要学雷军，学联想多几个华为，比亚迪这样的车企，中国的汽车产业才能强大，而不是天天搞价格战，大而不强看上去销量很大，但是所有的核心部件都是掌握在外国人手里面，这样是永远强大不起来

车企以首发高通，英伟达为荣，丢人图1

车企以首发高通，英伟达为荣，丢人图1

01-10

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2024年那些消失的车企门店

今天是2024年的1月10号，今天来到这个深圳的皇庭广场，这里是深圳最多新能源汽车品牌集中的一个商场。这里附近有你能想到的所有的汽车品牌都集中在这里，进到商场第一眼看见的是消失的中国汽车的，包括合资的车企门店，让我大吃一惊整个一楼的这个商场空荡荡的数了一下，消失的品牌门店有哪吒，埃安smart，林肯，沃尔沃，欧拉，日产人气比较高的门店有比亚迪，极氪，领克苦苦支撑的门店有大众岚图长城，我估计这三家后期也要退出这个商场了可以推测出，萧氏的品牌门店都是因为销量不佳，导致没有更多的经费去支付商场的这样的一个租金可以想象，高昂的生产租金让这些销量不佳的门店品牌要退出，这个商场可以预见，如果销量不佳，会有越来越多的商场的品牌会退出，这里是深圳皇庭广场，福田区作为全国新能源汽车的一个缩影，可以去看见一个角落反应整个品牌的面貌

2024年那些消失的车企门店图1

2024年那些消失的车企门店图1

2024年那些消失的车企门店图2

2024年那些消失的车企门店图2

2024年那些消失的车企门店图3

2024年那些消失的车企门店图3

2024年那些消失的车企门店图4

2024年那些消失的车企门店图4

2024年那些消失的车企门店图5

2024年那些消失的车企门店图5

2024年那些消失的车企门店图6

2024年那些消失的车企门店图6

2024年那些消失的车企门店图7

2024年那些消失的车企门店图7

2024年那些消失的车企门店图8

2024年那些消失的车企门店图8

2024年那些消失的车企门店图9

2024年那些消失的车企门店图9

01-10

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理想的抛售潮来了

最近很多理想的车主去试了问界M9后，纷份把手里的L9给低价卖了，货比货，货得扔，理想L9的产品力和问界M9就是两个时代的产物，趁现在卖还能少亏点，等几个月后多亏10万，立贴为证

理想的抛售潮来了图1

理想的抛售潮来了图1

01-08

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银河E8就是极氪001的青春版

#银河E8试驾体验感觉跟开001的机械悬挂，没有太大区别超级好开[破涕为笑] 更好的车机更大的空间 15万唯一可以做到车手互联的车 SEA最便宜也是最好看的车

银河E8就是极氪001的青春版图1

银河E8就是极氪001的青春版图1

银河E8就是极氪001的青春版图2

银河E8就是极氪001的青春版图2

银河E8就是极氪001的青春版图3

银河E8就是极氪001的青春版图3

银河E8就是极氪001的青春版图4

银河E8就是极氪001的青春版图4

银河E8就是极氪001的青春版图5

银河E8就是极氪001的青春版图5

01-07

新能源汽车观察者

ZEEKR 001车主·车龄2年

极氪音响大大的进步

经过一早上的无损音源的测试这俩个音响已经难分伯仲了再一次说明只有自研才是王道期待极氪能自研芯片摆脱英伟达和高通的统治到了那一天中国汽车才能算真正强大

极氪音响大大的进步图1

极氪音响大大的进步图1

极氪音响大大的进步图2

极氪音响大大的进步图2

极氪音响大大的进步图3

极氪音响大大的进步图3

01-06

新能源汽车观察者

ZEEKR 001车主·车龄2年

银河E8这个是价是不给汉留活路

银河E8是直接把饭桌打烂了

银河E8这个是价是不给汉留活路图1

银河E8这个是价是不给汉留活路图1

01-05

新能源汽车观察者

ZEEKR 001车主·车龄2年

高速上充电又贵又慢什么时候能改？

新能源车的最大的问题就是这些高速上的剌客，又贵又慢，什么时候能整治一下这个是阻挡国家碳中和目标的罪人收贵一点没有关系，问题是体验太差了浪费时间

高速上充电又贵又慢什么时候能改？图1

高速上充电又贵又慢什么时候能改？图1

01-05

新能源汽车观察者

ZEEKR 001车主·车龄2年

007小眼睛好看吗？

我觉得这个小眼睛比那个前脸复眼的好看我觉得极氪的产品经理能不能想清楚功能的使用场景再来设计功能 007这个前脸大灯，除了自嗨，没有一点点的使用场景，解决不了任何客户痛点比如可以像M9那个灯就是确实解决客户痛点的

007小眼睛好看吗？图1

007小眼睛好看吗？图1

007小眼睛好看吗？图2

007小眼睛好看吗？图2

007小眼睛好看吗？图3

007小眼睛好看吗？图3

007小眼睛好看吗？图4

007小眼睛好看吗？图4

01-05

新能源汽车观察者

ZEEKR 001车主·车龄2年

2023年的消费比2022还要高

刚刚收到年度总结，把我吓一跳，如果我明年不上京东消费，把钱存起来，就可以再买一辆车了。网购害死人

2023年的消费比2022还要高图1

2023年的消费比2022还要高图1

01-01

新能源汽车观察者

ZEEKR 001车主·车龄2年

极氪007发布会后群访，不完全整理

极氪007发布会后群访，不完全整理： 1、订单多、电池多样化、工厂产能能否满足？安聪慧：极氪007的两种电池，金砖电池在衢州基地生产，这个月能保证12GWh，2024年1月再投产12GWh。麒麟电池，在极氪和宁德合资公司生成，目前产能24GWh。 2、007为什么没上空悬：安聪慧：中型轿车，要考虑操控、空间；空悬会侵占空间，综合考虑到007本身尺寸就没上。我们001和009都有空悬，空悬对我们来说不是技术问题。 3、关于铝压铸车身：安聪慧：极氪对制造的理解跟其他家不同，一体式压铸在材料上的研究，从7年之前就开始了，我们很早就看到了，轻量化、安全和碳排放几个维度，不止原料，在设备上也有自己的专利，做了巨大投入。从材料、模具、设备、整车的开放设计，是一个整体，极氪全面掌握。压铸现阶段成本没有做到最佳，但未来会极大幅度缩减成本，包括人工成本。 4、关于智驾自研陈奇：自研的意义，是落地自主可控。001的ME平台，还会加大投入，Mobileye是世界上最知名的智驾供应商，我们一直在联合做后期开发，ME和我们的自研方案不会有太大区别。占据网络会落在激光雷达的版本。安聪慧：自研和ME方案齐头并进，都是非常优秀的。极氪的浩瀚智驾和ME这套系统同步进行，都是非常重要的。没有规划全面切到自研系统。 5、007全系800V，这个定价是竞争性策略，还是贴合成本的策略？安聪慧：800V是长期战略，有自己的思考，并付之行动。极氪一开始就全面布局了800V，我们先做了800V的桩，桩跑在了车前面，三年时间我们做了3代极充。我们规划了1515便利电，15分钟找到桩、15分钟充好电，这会达到传统汽车加油的效率。 6、关于传闻极氪007之前是麦弗逊，临时更改了双叉臂安聪慧：浩瀚平台本身就支持麦弗逊和双叉臂，极氪平台用的就是双叉臂，这是车型一开始就定义的。 7、2024年20-30万能打赢插混和增程吗？林金文：看中国市场数据2023年1月份纯电份额20%，增程/PHEV 10% ；最近一个月纯电份额25%、增程/PHEV 12%，为什么大家会有错觉，增程和PHEV好像更火，主要还是集中在少数几家，所以会更聚焦。电池成本，目前碳酸锂价格（每吨）降到10.25万，很有优势，75度电池，对比增程器+小电池的成本差距在缩小，只有2万左右。电车60-70度电池，现在能跑CLTC 650-700公里，夏天实际续航大概能跑550公里以上，加上800V，续航性能已经很优秀了。以我们的用户调研，现在PHEV/增程用户，大概有四分之三以上想换纯电。原来30万的主机厂，已经把产品拉到20万-30万，会大大加速纯电的渗透率。 8、极氪自研和大吉利集团的协同？安聪慧：控股集团下有非常好的协调效应，极氪有自己清晰的产品和技术规划，极氪必须掌握核心技术。产业链：三电全面自研自制。包括碳化硅半导体，电池管理系统，电芯，都在自研。大吉利20年的发展，持续投入和并购合作，我们也掌握了传统汽车产业链的途径，这都对极氪提供了帮助。 9、对007市场预期：主持人：由于当前是特殊时期，数字不能披露。安聪慧：极氪产品规划，就是细分市场第一，001是猎装车，我们开创了这个市场。009在50万元以上纯电MPV成为标杆。007的道理一样，既然进入市场，我们就成为这个标杆。 #纯电轿车之王##极氪007

极氪007发布会后群访，不完全整理图1

极氪007发布会后群访，不完全整理图1

极氪007发布会后群访，不完全整理图2

极氪007发布会后群访，不完全整理图2

极氪007发布会后群访，不完全整理图3

极氪007发布会后群访，不完全整理图3

2023-12-31

新能源汽车观察者

ZEEKR 001车主·车龄2年

新能源汽车的意义是什么？

因为新能源汽车时代打破了之前的豪华品牌百年树立起来的动力阶级划分科技阶级划分在2024年的今天实现了科技平权动力平权像手机一样无论你是富哥还是工薪阶层大家用的手机都是一样的系统一样的应用不会用什么本质上的区别

新能源汽车的意义是什么？图1

新能源汽车的意义是什么？图1

新能源汽车的意义是什么？图2

新能源汽车的意义是什么？图2

2023-12-30

新能源汽车观察者

ZEEKR 001车主·车龄2年

北上广深停车费最便宜的是深圳

【道交中心】您在南湖路002012号泊位的停车申请已受理，计费开始时间2023-12-30 16:50:12，预买时长为120分钟。您的车辆是新能源汽车，享受当天两小时免费优惠。如有疑问，请致电96001。另外一个城市叫广州停车费贵到飞天广州作为老大哥丢不丢人，穷疯了吗，收这么贵，赶紧向深圳这个小弟学习一下

北上广深停车费最便宜的是深圳图1

北上广深停车费最便宜的是深圳图1

北上广深停车费最便宜的是深圳图2

北上广深停车费最便宜的是深圳图2

2023-12-30

新能源汽车观察者

ZEEKR 001车主·车龄2年

提问极氪001 22寸打算换这个品牌的轮胎有没有使用过的车友怎么样？

新能源汽车观察者图5

新能源汽车观察者图5

新能源汽车观察者图6

新能源汽车观察者图6

2023-12-30

新能源汽车观察者

ZEEKR 001车主·车龄2年

极氪应该大力支持初创车主

2021年的初创车主在PPT造车时代，冒着巨大的风险大力支持极氪极氪应该回馈老用户这方面智己极越未来对第一批车主就做到了继承权益

极氪应该大力支持初创车主图1

极氪应该大力支持初创车主图1

极氪应该大力支持初创车主图2

极氪应该大力支持初创车主图2

2023-12-30

新能源汽车观察者

ZEEKR 001车主·车龄2年

极氪001 22寸换国产轮胎

说到国产轮胎，不少人对它的印象还停留在“低端”、“劣质”等层面，虽然国内的轮胎品牌众多，但是在乘用车市场，几乎70%的市场份额，被外资品牌占据，而高端乘用车轮胎市场，几乎被外资品牌垄断。那么问题来了，国产轮胎难道都是廉价货吗？到底有没有...查看全文

极氪001 22寸换国产轮胎图1

极氪001 22寸换国产轮胎图1

极氪001 22寸换国产轮胎图2

极氪001 22寸换国产轮胎图2

2023-12-29

新能源汽车观察者

ZEEKR 001车主·车龄2年

我对小米的看法

小米出手先卷参数，这是手机的打法，应尽快跨过技术战价格战阶段，进入品牌认知战阶段！学习保时捷是对的，因为保时捷是溢价最高最赚钱的汽车品牌。之前去看过斯图加特保时捷博物馆，一亿欧元建造，每年百万游客，还有数倍访客通过VR游览，中文讲解版本发在美璟世界上。只要车迷感受过建筑和空间的气场，辅之展陈和品牌故事，用户心智基本都被牢牢抓住，这种依赖大手笔空间营销的路线也和苹果极为类似，是肉眼可见有形的护城河！但是我个人还是从三要素售后品控，补能体系不看好小米，反观极氪这三方面做的非常好

我对小米的看法图1

我对小米的看法图1

2023-12-29

新能源汽车观察者

ZEEKR 001车主·车龄2年

5.1后怎么设置让桌面更好看

5.1后怎么设置让桌面更好看： 1、车模桌面设置成3D动态，随天气卡片自适应环境背景 2、导航桌面设置成3D沉浸，同时自从天气卡片动态后，就很喜欢把它放置在第一个 PS，手机拍屏幕效果不行，大家升级后可以体验下无与伦比的细腻感

5.1后怎么设置让桌面更好看图1

5.1后怎么设置让桌面更好看图1

5.1后怎么设置让桌面更好看图2

5.1后怎么设置让桌面更好看图2

5.1后怎么设置让桌面更好看图3

5.1后怎么设置让桌面更好看图3

5.1后怎么设置让桌面更好看图4

5.1后怎么设置让桌面更好看图4

2023-12-28

新能源汽车观察者

ZEEKR 001车主·车龄2年

提问极氪001行驶7万公里的22寸马牌轮胎使用情况，这个磨损情况怎么样，打算换国产轮胎替换有没有推荐？

新能源汽车观察者图7

新能源汽车观察者图7

新能源汽车观察者图8

新能源汽车观察者图8

新能源汽车观察者图9

新能源汽车观察者图9

2023-12-27

新能源汽车观察者

ZEEKR 001车主·车龄2年

开极氪7万公里的总花费

7万公里了，我算了一下极氪001的总花费一年的保费5180 电费每个月1000度电免费权益小保养2万公里一次 500出头也是免费 4万公里中保养1600多一次停车费一年1200 一年下来总花费不到8000 如果是用宝马x3同样跑7万公里要花8万块

开极氪7万公里的总花费图1

开极氪7万公里的总花费图1

开极氪7万公里的总花费图2

开极氪7万公里的总花费图2

2023-12-27

新能源汽车观察者

ZEEKR 001车主·车龄2年

华为后排存在安全隐患

不是M9买不起，是009更有质价比我还以为50万在2024给个140度的电池包电池包现在100度的降到8万块了 50万还有100度的电池包，这不是耍流氓吗自从M7火了后，承东立马就骄傲了而已第三排存在巨大的隐患，这个是YYP这类型的充值车评人永远不会告诉你的，三排头部空间基本接近最后了，一旦追尾就可以开吃席

华为后排存在安全隐患图1

华为后排存在安全隐患图1

2023-12-26

新能源汽车观察者

ZEEKR 001车主·车龄2年

极氪001行驶7万公里后电池损耗

💔 爱车吐槽爱车今天去售后检查一下电池损耗，平时都是极充为主，家充为辅，7万公里后损耗了3度多的电，再开60万公里才能达到质保条件...查看全文

极氪001行驶7万公里后电池损耗图1

极氪001行驶7万公里后电池损耗图1

2023-12-26

新能源汽车观察者

ZEEKR 001车主·车龄2年

极氪冬季保养开始了

还没有给自己的爱车做冬季保养的赶紧来做了，有一说一，极氪的售后服务还是很不错的，客餐在我提了15项整改意见后已经超过同行了，每天都不同样，天天来吃饭都没问题！今天来保养的广东省江门市的极氪家，接待工作人员，热情负责，专业！最后还找个小哥哥把车洗好干净送客户出门

极氪冬季保养开始了图1

极氪冬季保养开始了图1

极氪冬季保养开始了图2

极氪冬季保养开始了图2

极氪冬季保养开始了图3

极氪冬季保养开始了图3

极氪冬季保养开始了图4

极氪冬季保养开始了图4

极氪冬季保养开始了图5

极氪冬季保养开始了图5

极氪冬季保养开始了图6

极氪冬季保养开始了图6

极氪冬季保养开始了图7

极氪冬季保养开始了图7

极氪冬季保养开始了图8

极氪冬季保养开始了图8

极氪冬季保养开始了图9

极氪冬季保养开始了图9

2023-12-25

新能源汽车观察者

ZEEKR 001车主·车龄2年

极氪NZP竟然排名垫底，你敢信？

历经一个月风雨兼程，广州、深圳、上海、北京四站比赛，18个品牌、24款车型、62位参赛车主、56位随车裁判、四十万人次直播间观众，第一届中国智驾大赛圆满结束，来年再见！其中极氪是所有参赛车型中人工接管次数最多的，最终排名垫底，其中官方宣传的...查看全文

极氪NZP竟然排名垫底，你敢信？图1

极氪NZP竟然排名垫底，你敢信？图1

极氪NZP竟然排名垫底，你敢信？图2

极氪NZP竟然排名垫底，你敢信？图2

极氪NZP竟然排名垫底，你敢信？图3

极氪NZP竟然排名垫底，你敢信？图3

极氪NZP竟然排名垫底，你敢信？图4

极氪NZP竟然排名垫底，你敢信？图4

极氪NZP竟然排名垫底，你敢信？图5

极氪NZP竟然排名垫底，你敢信？图5

2023-12-25

新能源汽车观察者

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欢迎大家来讨论

新能源汽车观察者：极氪目前的隐患

2023-12-25

新能源汽车观察者

ZEEKR 001车主·车龄2年

极氪目前的隐患

#ZEEKR OS5.0升级初体验极氪最大的问题是软件团队的开发能力跟不上硬件团队的能力，2年了还是这个水平，如果不是靠良好的硬件能力，早消失了，也不知道软件团队是怎么样考核的，不经过测试就发布的吗？推出市场上的三款量产车，极氪001，极氪X，极氪009的智能车机，用的硬件...查看全文

极氪目前的隐患图1

极氪目前的隐患图1

极氪目前的隐患图2

极氪目前的隐患图2

极氪目前的隐患图3

极氪目前的隐患图3

极氪目前的隐患图4

极氪目前的隐患图4

2023-12-25

没有更多了～