点评车型:
2024款揽胜星脉 Dynamic HSE
4分“优秀”★ 设计方面一直很佩服路虎的一点是不用搞“大嘴”也能给你强大气势,横向对比同级别的GLE、Q7、X5,你觉得谁更霸气?
★ 相比外观内饰变化更明显,取消了物理按键和双屏设计,一块中悬浮曲面中控屏集成了大部分功能的控制。走的是极简风,但论操作便利性还是老款的设计更有优势。
★ 新车尺寸没有变化,乘坐空间比不上加长了的对手。虽然但是,加长了的捷豹路虎好像都卖得不咋地……
★ 两种动力版本分别是2.0T+8AT和揽胜运动同款的3.0T L6+48V+9AT,都替大伙儿试了,变速箱平顺度上比老款提升了不少。还是推荐2.0T版本好了,厂家主打也是这个,入门版配置就挺丰富了,就是差了一套英国之宝音响。
★ 最后还有一个特别懂中国人的小更新,新款把车尾的动力规格标识取消了,你想要知道别人买的是2.0T还是3.0T,你要去前挡风玻璃下面主驾一侧去看了。
星脉外观不用说了,都是冲这个来的,内饰褐色的是22款主打色,高级感比较强烈。星脉熠金版配置是够的,轮毂20寸,360全影,温莎座椅,座椅按摩等。因为裸车谈51万,加了最低的加装包6800元(膜跟全车脚垫),脚垫还行,蛮用,4s贴的膜隔热太差了,到外面花几千块贴了隔热膜好太多了。七七八八差不多60达不溜落地,按揭的没算进去。首付3层,3年利息3万多吧。新车有贴车衣,毕竟自己再开,比较爱护一些。毛病的话目前行驶2200多公里,低速时候有一点共振,开音乐没啥感觉,没有出现过其他问题,黑屏,熄火都没出现过,就觉得夜晚倒车影像是不是没夜视?白天正常,晚上看不清,抽空去4s店看看。正常驾驶油耗综合10个点,市区12个油,高速7,8个油。猛踩油急啥别对号入座。车内空间的话,我身高180,前排调好,后排刚好够用,进口车后排都不大,只能算够用,后排比glc大,比现在GLC加长的紧凑一点。反正买这车我很满意,目前没有发现难以接受的事情。
三点水的山:7.6刚提车,2.0熠金版,今年2月出厂的车,夏朗德灰,55落地含保险购置税,还砍了10次保养。就想知道还有比这个更低的没。
回到边缘:恭喜恭喜,不过我咋觉得中控盖板不像裹皮的呢,我记得f-p这个黑的位置都是皮覆盖呢
台风中的风筝:唉,预算不足,55能落地就好了,也很中意就是预算只有50最多加5还是买不了这个
外观是最吸引人的地方,好看,真的帅气,溜背,悬浮车顶,翘臀。内饰低调奢华,符合豪华车身份。最低配车型,配置该有的都有,但是相对高配车型还是差一个档次。空间,驾驶员乘坐空间充足,头部空间表现良好,本人175,空间足足的,后排空间基本等于没有,比极光l少了一大截,基本不要奢求后排空间,由于一家人身高都不高,后排也够用,平时一人开车通勤时间较多,所以后排空间我并不是很在意,在意的话也不会选择这辆车。驾驶感受感觉比bba同级别相比,舒适感略差,越野血统十足,路虎的全地形反馈系统还是很有特色的,开起来路感清晰,与车和地面的互动比较多,家里人说坐起来不如q5和glc舒服,我还是比较喜欢驾驶感的,所以对我来说还是很好的。
另附我的二次元车钥匙设计图,哈哈哈,喜多川同学yyds!
李酷酷L:兄弟,直接换轮毂,气势完全不一样
成建311:提车10多天跑了5百多公里,今天去做底盘装甲发现车漏油了,以前就漏了怎么办
用户8316933404656:星脉就一个壳子,空间还不如极光大
外观真的很吸引眼球,内饰科技感豪华度没得挑,后排空间够用了,我1.83米,83公斤,真的感觉后排是足够的。该有的配置都有,中控和调节温度等那块屏幕,都很好用,入手很简单,而且屏幕非常清晰。连上手机之后更加方便。动力方面,这个250匹马力也是完全够用了,想提速不费劲,不过跟车、堵车时候有点难受。之前开的宝马x4,开了7年,操控来说的话感觉差别还是有的,宝马x4会更灵活,方向盘对比来说星脉更轻,指向挺准确的。舒适性的话,之前的x4跟这台车不能比,这个地盘不软不硬,加上路虎的全地形反馈,真的很不错,隔音效果很好,英国之宝音响也不用说太多,总体我都很满意。萌生换车的想法后,就去了宝马,奔驰,奥迪,路虎,沃尔沃看了看。真的是全家人都一眼就看中这个车了,尤其这个熠黑珍藏版中网、字母、轮毂、车顶等,还有其他装饰件都是黑化处理,真的很帅。果断入手了!
火星火柴:现在这车电子设备容易坏吗?
颜汐Yao:这是什么配色?多少钱全下来
老男人1200:我儿子刚在唐山提的车,裸车51万,2021熠黑版
选车目标60以内,对颜值和配置有点在意,整车油耗偏高,可能和自重有关,还没上过高速,只走了环线 单环线油耗在8个左右,跑过6.9,市区11到15之间 关键看个人驾驶方式,后排够用 腿部不算宽裕 但是老婆不介意后排空间,所以不纠结这个。期间遇到过一次震动,感觉是玻璃的震动 暂时只出现过一次,启停出现过一次空档 挂不上档 机制的我挂P挡后解决,车无完车 可能选车之前就做好了小毛病的准备 所以内心也没有什么别扭,跟销售反应问题得到的回应也很积极。选了2年延保,裸车落地55个 坐标湖南,价格谈了挺长时间,只送了脚垫和太阳膜,这车最吸引我的是颜值和配置,我开始是打算买5系的,无奈老婆对轿车无感加上销售的态度让我个人有点接受不了 所以放弃了,感觉路虎接待我的销售态度很不错,我觉得这也是我选择星脉的原因之一,对这台车我还是很满意了。当然,有钱我会选择揽胜,YYDS
用户790991555557:没有,延保自己加的
头条用户:保险多少? 49.4的裸车,4.4的购置税,1.3的延保,1.6的保险,5000的分期手续费2000上牌
方哥兴华金行:加十万上发5
外观可以让任何人心动,内饰科技感与外形匹配,个性十足。内饰豪华有质感,动力充沛乘坐感舒适。但车内空间偏小,第二排座比较紧凑,同时路虎的电子系统一如既往的时不时就罢工。配置丰富,终端售价优惠高,但依旧性价比偏低。
点评车型:
2020款揽胜星脉 P380 R-DYNAMIC HSE
4.5分“优秀”这款车的亮点是配置丰富,空间很大,而且内部豪华氛围营造的很出色,整车动力强劲,发动机和变速箱的匹配完美,动力输出能效高,但是车身的重心太高,不过底盘的支撑力任性十足,所以行驶起来没有太大的晃动,就个人感受来说,开着比坐着舒适。
这些年来路虎在中国市场的销量是可圈可点的,路虎的揽胜似乎已经成为了有钱大哥的标配,而揽胜星脉则作为路虎旗下的50万到90万元的中型SUV,目前2021款的路虎揽胜星脉指250ps版本搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,可以爆发出250匹的马力,在这个级别动力参数只能说是一般,搭配的八速手自一体变速器,调教相对来说比较成熟,而3.0T涡轮增压版本的车型,则可以爆发出340匹马力,但是售价要将近70万元,揽胜星脉这款车销量还是不错的,得益于这个年轻的外观设计,虽然采用了路虎家族式设计语言,但是这台揽胜星脉看起来更加运动潮流,路虎揽胜星脉的内饰也是值得点赞的,内饰设计看起来极具豪华感,而且科技感爆棚,在配置方面路虎揽胜星脉的配置也是比较高的,但是这台车的缺点也是比较显著的,比方说后排空间,同级别比较小,相对于大众途锐来说,这台揽胜星脉的空间就有点小了,而且油耗方面的表现也是不尽人意。
揽胜星脉的保养价格还是小贵的,毕竟是豪华品牌,要求10000公里首保,需要车主自费,机油870元,需要换机滤150元,加上工时费400元,首保价格要1450元左右,之后每隔10000公里一保,保养项目基本是空气、空调滤、刹车油和火花塞等。
揽胜星脉的通病主要集中在8速手自一体变速箱上,一是顿挫,1档和2档换挡的时候、在不踩刹车自然减速到30公里/小时的时候,都会出现顿挫感,尤其是在路况不好的时候,顿挫感更加强烈,解决方法可以尝试S档配合拨片手动,手动降2档,油门补一脚后马上到刹车上,基本没有顿挫,但D档下这个顿挫依然比较明显了。二是变速箱油轻微渗漏,和路虎发现神行的问题如出一辙,这是没有解决办法的,这点连官方售后也承认,所以的用车成本可能会高一些,但并不是指频繁地更换变速箱,而是定期需要检查或更换变速箱油;轻微的渗漏不会影响正常使用,驾驶还是没有问题的。
在这个级别有很多车型可以选择,揽胜星脉的特点明显,但是实力并不均衡,更像是一个特长生。