点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型
喜欢了A4L很多年,终于圆了梦,拥有了它,当初喜欢它的原因是因为外观运动、年轻,提了车以后,驾驶感受也是很好,转向精准,底盘软硬适中,动力充沛,油耗和空间也都不错,总之很适合年轻人。
·奥迪A4L
喜欢了A4L很多年,终于圆了梦,拥有了它,当初喜欢它的原因是因为外观运动、年轻,提了车以后,驾驶感受也是很好,转向精准,底盘软硬适中,动力充沛,油耗和空间也都不错,总之很适合年轻人。
整体平顺,高速上超车快稳,a4l颜值高,鹰眼眉毛,相当犀利。适合各类人群,配白色帅到炸,马力190匹基本够用。油耗高速6.3,满省油,乘坐间也够用,适合年轻家用
8月份的时候看过34C, 看了一遍之后果断放弃C ,最后在宝马325Li耀夜和A4之间纠结!最后因为宝马新款连屏丑拒 ,最后选了A4 大家都在吐槽奥迪这一代A4内饰不行 ,我一开始也觉得内饰太简陋 ,不过开了一段时间越看越顺眼!反之看了奔驰宝马的内饰感觉时间久了确实不好看 。外观这三款无疑A4是最抗打的,每次下车都会回头看两眼!空间也足够用,不过A4两个最明显的缺点就是 👿 第一:车机真的差劲 第二:后排太硬了舒适感不行 总体来说,我对这款车还是比较满意!很幸运,网友们遇到的通病我都没遇上!
作为人生中的第二辆车,空间非常大,內饰有一些缺陷,不是很大的问题。车机系统经常卡顿,中控屏幕我喜欢的那种,屏幕大小刚好,不像其他车,空调什么的都在屏幕上
这是我第一台车,自拿驾照后一直都是在需要外出办事的时候才有机会开公车练手(日产、帕萨特)。近期因结婚需要原本打算入手45,但4s店说要等到明年才有车,又结婚急用,外加试驾的时候刚好也是RS套件版,开起来感觉也倍爽,推背感说来就来,没怎么考虑第二天就去订车了。 价格裸车29,税1.2,保险1(多家对比,新车保险哪家报的便宜选哪个),落地31.2,外加广州车牌竞拍指标1.4。 提车第二天就上高速,一个多月开了近2000公里,高速油耗7个左右,广州城区堵车一般要到10个。回到城区走城市道路,遇到颠簸或爬坡时偶尔会有异响(声音主要集中在后尾箱,像有小石子不断翻滚的声音),听起来还是挺难受的,打算等首保再去给师傅看看吧,毕竟目前没发现什么其他问题。 外观的话官方介绍是凯莫拉灰,有人觉得挺耐看骚里骚气,但本人感觉看多了就有点腻了😂因人而异吧,一般情况下看起来其实更偏向于蓝色。 内饰我看有不少人在吐槽,我本人对内饰追求不高,只要车机有carplay和其他基础功能就够了,其他需求不高,按键布局中规中矩,飞机档把还是有点小帅的。另外需要吐槽的是车机系统时不时会出现车主用户登陆不上的情况,在某音上看是大部分A4车主基本在某段时间都会共同出现的问题,据说是奥迪官方更新维护啥的,扫个码重新登陆就可以解决了。 动力方面很耐打,油门随叫随到,基本秒杀路上大部分车型,不过在城市道路堵车堵到麻木了,哪怕开个跑车也得龟速行驶。有时候感觉电耗子才是真的香,毕竟油价实打实摆在那🥲一箱油基本稳定450。 空间还是很够用的,能够满足日常需求,重点表扬后尾箱空间,挺深的,后排座位也不觉得狭窄,一般175的人坐下去也还有两拳距离。 入手原因其实一方面颜值动力个人感觉不输3C,另一方面对奥迪情有独钟(家里都是奥迪车),四个圈的豪华品牌开出去面子还是有的😄。 本人第一次购车经历,非专业车评,想到啥说啥,在买车之前也做了很多功课,但功课做得再多再好,建议还是得亲自到4s店试驾体验,毕竟实打实的驾车体验才是最重要的,而非网上每个人介绍的一面之词。 另外求个广州A4交流群一起分享吐槽开车日常。🧐
黑色、、守望:45没现车,40rs又太丑
晨风秋凉:低调点吧兄弟,你认为能跑过大多数车是因为别人不跟你崩。我上一辆车也是奥迪A4。挂上S档体感确实不错,但真跟别人崩车几乎没赢过果断换车了。A4真要崩车还是要高功四驱才行。现在零百进不了7秒很多国产车都崩不过
用户6126204551247:能买45就别买40,你信我,体验完全不一样
外观中规中矩,内饰确实有点过时了,不过够简洁,之前考虑过S60,俩车内饰真是有一拼,都够简陋的了。 动力不错,在市区开足够了,想要爆发力还得上45。 油耗目前纯市区百公里11,估计高速能省不少。 空间不错,家用足够了。
旧友1818:你在那个4s店提的
2022款奥迪A4l天云灰 开始看车对比时间:8月 订车时间:10月26日 提车时间:11月15日 重点:买车真的心累,到处跑,订车前一定要多试! 对比历程: 去年底就一直关注奔驰C260l,压根没看到奥迪A4l,印象中去4s店坐过一次,发我上下车的时候会膈应大腿,加上内饰看起来没那么惊艳,当时直接放弃,后看到购置税减半,错过了6月黄金订车期!!!当时C260只要33落地,8月想着不能拖,直接远程下定(本人长期在深,无本地牌,直接线上订的),后来22款减产,至少11月才能拿到,只有23款的。这个时候算利息直逼36w。国庆放假满心欢喜试驾,发现这个中控设计直接缩小整个前排的空间,感觉坐起来很局促❗️加上价格本来认为买的不便宜,直接退车!去看了加四万的奥迪A6l(辛酸泪,太折腾了,家里人都挺喜欢,后还是觉得压力太大,96年的像司机,还是没定)。后试驾A4l,发现动力驾驶感比c好,前排空间来的也比c好不少(当然豪华感确实比c差一些)这样对比一圈下来,小4给的压力小很多。而且颜值也还不错!直接订车!! 使用感受: 首先就是加速!挂s,说有就有,这对驾驶者来说还是非常不错的,前排包裹性强,天云灰是真好看,贴了个黑logo,加上黑化包,整体运动感拉满,花99刷动态尾灯,油耗上来就干到深圳,最低开到7.4,就下不去了。目前城区开,油耗一般也在9左右,主要是本人会有一些激烈驾驶。开节能模式,不踩到底,油耗应该可以更低!!! 最不满意:后排座椅倾斜程度有点多,我坐进去是凹不下去的,头又靠着,坐起来不是很舒服。(对比过c和3,目测c顶头明显,3最舒服)。怠速是会抖动(看评论,貌似都这样)app功能真的少,有点没跟上现在互联网时代。 总结:买车对比这东西说白了,就是心理战,你觉得你的价格低了,你就会觉得买的值。之前一直想c,最看重的就是颜值,但价格没赶上不合适,对比4后,认为这五万多差价不值让我为它买单。这个时候心里已经倾向4了。那豪华感不足的问题就会被动力更强这些优点所代替,其实开久了发现4的金属按键的内饰也挺香的,比图片看起来质感好很多,建议亲自去试。买车就是一场纠结之路,不过给个建议(别一直等,该订的时候要果断,要不真有可能错过大优惠)
小4分享:补充:贷款套路深,大家要问清楚,是否有金融服务费,每年利率是不是相同
米唐饣并:我这现在裸车价27.5左右,我妈说拿30%首付,然后分60期按揭
养水军的早日倒闭:你特么都开始看A6了,说明你预算没问题,为啥不稍微加点钱上个4驱?
当年预算买得起中外形最满意的,内饰和配置丐中丐,空间家庭日用足够,驾驶、乘坐的舒适度还是不错的。用车7年没啥大毛病,4s店保养价格偏高。
小二昂扣:真帅
这代车的外观我觉得非常动感,特别是那分体灯眉,显得很运动,但是萝卜青菜各有所爱,每个人审美点不一样。 内部空间没得说,除了窄了点,前后距离空间很靠近A6了。 内饰的话很久没换代了,但是质感不差,很精致,很耐看,但很低调。 整体配置略低,我买的这款没有辅助驾驶,没BO,没矩阵大灯,除非买顶配,但是机械素质不差,前后铝合金五连杆是它的亮点,底盘调教虽然我这款是偏舒适性的,但也比较的韧,不软,转向很精准,过弯很稳定,如果是带四驱的顶配,相信可玩性很高! 总体来说很不错,人生的第一辆车选它没错!如果你是第二次买车,建议考虑其他C级车~B级车不管是空间还是外形,还是不够看哇!相信随着年龄的增长,动力可能是终归是放在最后的吧~
狗值狗值狗值:我靠,哪家?裸车优惠20个点了?
月觞亭主:孩子都开r8了,楼主得努力啊
从订车到提车,差不多两个月,期间每天都在查询车辆状态,心急如焚,今天提车尤为激动。本人第一辆车是大众CC,驾驶三年,各方面性能都很满意,对一汽大众厂家造车水平很放心。决定换车后,自然要升一个档次,选择奥迪,也是一汽大众生产。原本从奥迪q3和A4中选择,天天趴在论坛了解到奥迪只有A4L以上才是真正的纵置发动机,MLB平台,决定看A4。前前后后走了3家4S店,试驾了一次40燃速版,心里更踏实了。结合自己的预算,30万以内,决定购买40豪华型。总体来说,除了内饰有些拉垮,其他都很好,不过实体按键手感真棒,外观漂亮,造型犀利,驾驶操作感很强,动力十足,空间足够,很满意。刚提车,我每天上下班30公里,再开段时间看看车况。目前还没有出现异响,这个问题怎么说呢,车都有利弊,买自己喜欢的就好,开自己喜欢的车也是一种享受。不喜勿喷,哈哈。祝大家也提到自己心爱的车车!
RS7是终极梦想:停露天的,注意每年检查天窗排水!
是蕴不是温:哪个店买的 那个销售 我也去
用户5381878602137:老铁落地多少钱
【最不满意】 出门口那一排居然没有氛围灯,还有一脚踢不怎么灵。 【驾驶感受】 7年驾龄老司机,平时开车比较柔,并没有车友们说的有顿挫感,4升5也没有什么异响。 【动力表现】基本上给油就走,感觉没啥动力延迟,D档超车都没啥压力。 【空间表现】 一直觉得小4是同级别空间最大的,家用足够! 【最满意】 当然是外观啦,同级别最帅,黑色YYDS
少爷爱凯迪拉克:为什么你还多了这么多
小夏75141:哥,同在安庆,全款裸车大概多少
Zhao1900:看起来像A6L
空间大,驾驶感受好,路感清晰,指向性好,动力充足,虽然内饰差了点,但还算过得去,车机也比较流畅,扬声器音质也不错
MessiARG10:动力怎么样?不会真的像他们说的9秒多吧
【购车经历】 一开始很纠结A4和ct5,后来我媳妇儿看上的40豪华动感,因为美系车ct5太费油,空间也不适合家用,就去看的白色40豪华动感,因为没有车,就交的定金,就等了1个月,实在等不下去了,4s店有台燃速版的,我媳妇儿也感觉很好看,因为有现车,颜色也很酷,就加了钱直接全款提的这个? 【驾驶感受】 因为是车是运动套装,配备运动悬架,底盘稍微过凸的地方有点硬,不过还能接受,过弯也比较稳,跑了几趟高速,底盘也很稳,好歹有个夸戳,哈哈,虽然是适时的,总体驾驶感受不错 【动力表现】 动力输出还是很给力,车提速很快,油门感应也很灵敏,推背感也非常明显,超车不在话下👍🏻 【油耗】 对于油耗来说,2.0T的十个以内的油,我感觉可以了 【空间表现】 空间来说很大,后排腿部空间也够富裕,家用来说没问题👍🏻 【亮点配置】 全车rs套件,内饰全车红色缝线,黑色大顶棚,有19寸大轮毂(轮毂也有rs标志哟),超薄轮胎,硌一下好心疼,迎宾灯也是rs,主副驾门口也有rs标识,凯莫卡灰专属颜色!车非常漂亮!
Hanabi丶967:a4的后排……能和ct5差多少?
雅痞gentleman:我的油耗这样子
悠似我心:也在犹豫A4还是CT5但是这两款好像明年都有大改
优点:空间大,底盘扎实,悬架舒适,大灯亮,油耗低。 缺点:变速箱低速顿挫,动力衔接在23档衔接迟疑,配置低。
【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉
【购车经历】 4月份一场大雨把我的小奥迪a3给泡了5级,保险赔了全损💔虽然是天灾但是心里还是很不舒服的,毕竟开了3年三万公里有感情,才磨合好就要分开😭所以赶紧去逛了本地的bba三家四儿子去看车,对比了奥迪宝马奔驰,还是奔驰比较能让我和我老婆心动哈哈,毕竟开回老家都只认个车标 【提车价格】 当时谈了好久,想全款30万整拿下,奈何销售一直推荐按揭贷款,并告诉我2年后提前还款省下来的利息跟我谈的全款价格也差不多,甚至还能更低一点,按揭给我做28.6落地,月供4400+贷款18万,本人今年28岁目前已经有月供3000左右的房贷,结婚几年基本都是自己白手打工起家,如果加上车贷生活或许有点紧凑,趁手上有流动资金就咬咬牙全款拿下,最后谈好了30.5全款,包含6000+精品,13000全险,购置税上牌等等,送点香薰和4年2a2b保养雨伞等等,心里也对这个价钱差不多满意了 【最不满意】 最不满意的地方大概也就是30万的b级车,该有的360,座椅通风加热,电动尾门,无钥匙进入都没有,说实在的1.5t发动机跑跑高速和市区日常用车也够用了 【驾驶感受】 驾驶的感受来说让我感觉还是很好的,里面的氛围灯很棒,除了车机电脑少许卡顿还有你好奔驰语音很容易弹出来之外,别的都是34c里面最好的 【最满意】 最满意当然也就是内饰了,毕竟奔驰是假运动真豪华,小s级的内饰试问哪个年轻人不心动🤔 【油耗】 目前提车一个星期开了小几百公里,天气热开空调较多12-13个油左右,后续再看看
新能源里的日产,电控做的很好,如果喜欢内饰的车友就不要选择了,我本是工作接触大量数据所以就喜欢简洁的内饰。开在路上的动力后轮驱动足够应对99.99%的情况了,甚至高速上打败一半的车也不足为过。 【智能化】 相比现在的国产车是肯定落后的,但是我平常也就是上班通勤,能听歌就行。 【最不满意】 配件一加上特斯拉就得贵五十,就算均摊开模钱,这么长时间了也该摊完了吧…..赚钱可以,别太离谱。 【充电时间】 没有家冲,在外面快充三十分钟90%(从10%开始冲)还可以。 【续航】 435,表现比较保守,提车从西安开到太原表现0还跑了20公里左右(左边一点吧,十八九公里)。 【驾驶感受】 新3确实更安静了,但也没那么安静,总体来说速度起来后胎噪还是有的。(我通勤在快速路一般的速度是80-100)在城市道路行驶还挺安静。
【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)
并没有网上所说的变软了啊,也可能我没开过之前的宝马,但试驾过没变软前的特斯拉model Y,变道,掉头什么的,没有比特斯拉差多少啊,试驾的时候猛加速、猛变道、猛刹车,都非常符合预期,虽然现在开的是福特的汽车,但福特的车真的能跟宝马掰手腕,虽然不算贵的车,但说实话一般🚗真放不在眼里,那宝马销售都说他很多哥们,包括很多客户都是福特的车主换的宝马,很多开过福特的人很难开惯别的车,要么是宝马要么还是福特。 加速感受确实很舒服,真的不是那种电车的傻快,试驾的model Y,加速六秒出头,但就是爽那一下,不是燃油车那种有灵魂的爽,油门的响应,排气得轰鸣,这都是给你冲击,电车就是嗖速度上去了,你如果适应不了单踏板,下车你还很容易恶心晕车 现在也是很纠结,到底是X3还是325i,325Li不太想考虑,后轮胎也是225,丐版325i后轮胎就是255的了,可想而知宝马初衷很明显,短轴就是操控精髓,想要操控就买短轴,我当时试驾的还是325Li,后轮胎也是225的,操控感就已经很明显了,比之前试驾过的CT5、xel都要好,但比不上CT4,CT4后排实在是没法坐人,除非你上半身0.5米,1米75坐后排非常非常顶头,所以不咋考虑了,而且不止是凯迪拉克还是其他销售简直跟宝马的没法比,也就特斯拉的销售和服务能跟宝马比 其实现在就是纠结宝马和特斯拉了,特斯拉简直太省钱了,但媳妇感觉特斯拉太low,而且充电实在不方便,我觉得二三十万和宝马一个级别啊,,3系和X3也有点举棋不定,X3感觉更有面子,更装波一一些,但要比3系贵10万,但试驾过X3,加速确实可以,但果然应了键盘侠那句话:SUV你要啥操控。。确实跟3系比没啥操控性,变道感受包括油门踏板响应速度很325真的没法比,而且比较底盘高,那种稳稳的感觉确实不如轿车,甚至不如我的福特,变道什么的比路虎发现运动强多了,当时试驾路虎发运,真是一言难尽,我的福睿斯可以秒杀他一切操控性,但人家路虎主打的也不是操控,主要是越野性能和涉水深度,但你要说越野,一年能越野几次呢?而且油耗那么高,路虎口碑又那么差,维修保养还那么贵,所以最终还是宝马里选了
【最不满意】 网上最爱谈论的1.5T在不满意这方面并不构成论点,2百多的马力足够在道路上随便超车了。 实际不满意的点 一是座椅周围缝隙多,掉进小物件很难找,车辆尺寸长度是宽裕的,但宽度难以恭维 二是现在这堆减配太多配置低要啥没啥,相比前代又少了座椅加热和电尾门,30多万的车没有360也是一大诟病,好在不是啥大问题,自适应了 三是车机卡反应慢,(但比奥迪强点,不如宝马。宝马车机流畅度感觉是bba最高的)ai助手说一句话也要反应好几秒。商店没有APP可供下载,这个我不知道为什么,看车友拍的他车是有的,我回头再去问问四儿子店。 四是现在不支持carlife,carwith之类,自带车机并不能算好用。我不用苹果好久了,差点为这车又去看苹果 【提车价格】 跟销售唠的33w整,实际 290,600+25,716.81+11,474+150=327,940.81 这个价全款不分期落地皓夜版在我车友群是最便宜的了,但懂车帝评论区似乎有大神自称30出头😂😂😂不做评价 【油耗】 从济南回菏泽上了高度油表就一路走低,从济南市区堵车走不动10个油到上了高速一路掉到6.0。路程再远点应该能突破到5点多,日常市区通行我再观察观察。 【驾驶感受】 动力完全是够用的,驾驶感受其实很不错,加速声浪很好听,之前是对比了SUV GLC,GLC相对声音闷很多,C级至少声浪有很运动的感觉 【亮点配置】 亮点配置智能想得出柏林了😂 柏林,哈曼,DO听了一遍,感觉柏林是跟普通高保真差别最明显的