点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
全款落地快37.5了,说是有政府补贴1.5个还没公示下来。用车方面暂时还挺满意,外观内饰都ok,配置相对略低,车速快了感觉胎噪不小,bo也感觉挺中庸,整体来看还是挺满意的。
小卡拉咪咪:进群不?
买辣椒也用劵287:奥德么
用户3705775851827:没那么贵吧,
全款落地快37.5了,说是有政府补贴1.5个还没公示下来。用车方面暂时还挺满意,外观内饰都ok,配置相对略低,车速快了感觉胎噪不小,bo也感觉挺中庸,整体来看还是挺满意的。
小卡拉咪咪:进群不?
买辣椒也用劵287:奥德么
用户3705775851827:没那么贵吧,
这个价位好多配置没有,好烦。 但是,这个动力。杠杠的。 新车,油耗12个,高速9个,期待可以更好。 稳,是真的稳。
小卡拉咪咪:45的群,进吗?
底盘有点硬,不适合长距离驾驶,市区内驾驶感受还是不错的。油门加速迟滞,地板油过后一秒左右才会有反馈。
血祭血神颅献颅座:同苏州兄弟就可惜我车还不知道啥时候到
安好喵先生:涡轮迟滞目前除了机械增压的发动机稍好一点,还有宝马的3.0双涡管稍好一点基本上只要是带涡轮的发动机都避免不了涡轮迟滞的通病,除非将来科技发展了有更成熟的电子涡轮可能才有希望解决,至于底盘嘛,见仁见智了,A4 45主打的本来就是运动属性,这本来就是两个矛盾,既要操控又要舒适本身就不可能,帕拉梅拉都没办法做到,宝马的330现在也只能向舒适脱卸牺牲了操控,看你需要什么啦!
武艺685:换成运动模式就不会了
外观内饰太老了,该换代了,动力够用,底盘很硬,家用够用,空间够用,全是够用,但是不富裕就是了,性价比之选。
用户2541314858235:落地多少
内饰本人是可以接受的,但是同级别对比宝马奔驰真的差远了,还有就是顶配的19寸轮毂和扁平胎很帅,但是坏一个轮胎要2000,哭了
PPz666:我不赞同这个内饰很有质感啊你要说3系现款连屏比这个好看我就无话可说啦上一代3系内饰还可以。c就那样,塑料感满满
李先生_179:大连谁家提车的?
皮老师石乐至:反正开的舒服,自己喜欢就行,轮胎是真的贵
不是啥专业人士,家里出钱买的,自己拿5000,买车的时候已经马上要出23款了,多了360还是很吸引人的,但可能会有颗粒捕捉器?我又不想要那个,就赶紧买22款,反正开多了倒车啥的慢慢就熟练了,而且外观内饰也没啥变化,早买早享受,我也不后悔。根本没去看奔驰C宝马3,钟爱奥迪。开了20多天,来聊聊感受,目前跑了521公里,轮毂就刮花了,纯新手不太会操作 等了两个月去提车,碰到一个不好的销售,很坑,裸车32.5税2.84,保险1.1,上牌500,不会砍价,全款36.8左右落地,只有两次保养,脚垫什么的。 人生第一辆车,我已经很满足了,开起来转向清晰,刹车灵敏对我这新手就够了,我是非常喜欢这外观,虽然没有溜背,但结合这19寸轮毂扁平车胎加红色卡钳,优雅外形中带着点痞帅,整体还是很耐看的,尤其是刚洗完车,真的很帅,锃亮哈哈,在路上挂D挡稍微一踩油门动力就很足,更别说S挡了,没试过,新手还得慢慢开,安全第一,车屁股还贴着实习。主要上下班通勤,根本跑不起来,油耗不是死堵那种基本都14/5个,偏高,非常堵24个,我关启停了,最不满意的就是自己的车技,对面会车路太窄控制不好马路牙子距离,把轮毂刮花了,还好不是很明显,心疼的我全车打了遍腊,给他喂饱油。 内饰虽然没有奔驰宝马好看,但相信我,45的内饰真的很有质感,可以让你感受到豪华,不会让你觉得廉价。 总之,我太爱这辆车了,祝各位也能早日开上自己的爱车,愿世间美好与你环环相扣。
行走1998:你买的太贵了啊兄弟,车展买的45四驱A6 才42落得地
科三挂三次:后悔没上45
冰卷雪糕:中秋快到了,我这边马路上基本遍地是奥迪
【驾驶感受】 1.操控确实没得说,过弯道很有信心,侧倾幅度小,小弯可以轻点刹车,甚至不踩都行,有的大弯可以踩油门崩过去; 2.路上变道超车一气呵成,油门很跟脚,能极大地保证超车安全性; 3.直线加速确实猛,大部分情况下,标准模式都能一骑绝尘,当然了,上限还是没性能车和部分电车高的,但是日常通勤和偶尔高速是完全够用了
买不起911的车主:天窗漏水没有
阑珊5437:45的狠人已经超越路上百分之八十以上的车了
yjxcome:你油耗怎么样,我的45也没到1个月,目前500多公里,长期油耗14.8
坐标山东三线小山城,夫妻二人工作稳定,没有房贷和生活的压力,在结婚前就决定丁克,并且两个人纷纷选择了在离世后做一个大体老师,将器官留给需要的人。我的第一辆车是领克03,19年8月购入,今年年后我和爱人突发奇想,想要在30岁这个年纪选择一辆自己最爱的车。一开始在325Li和A4L45做抉择,在试驾完以后果断购入了小四的顶配,很多人问我说,35w+买个这,加点钱就330或者A6等等,但是我想说的是我就是爱这样一款45,内饰的翻毛皮➕碳纤维可以让我感受到驾驶时愉悦的心情,BO音响更是让我在驰骋时肾上腺素飙升,最重要的是,为自己的喜爱买单,不管什么我都觉得是有价值有意义的,这也是为什么我不会被别人的话语左右,坚持我们夫妻的想法。我爱小四,我爱我们的选择。
t往事随风:进群不
足智多谋的芒果PM:我45的内饰为什么是钢琴烤漆的
【提车价格】 车身33,落地接近37。 【驾驶感受】 操控性非常好,给油就走,提速非常非常快,高速过弯车身巨稳。 【油耗】 个人开车比较急油门踩得比较狠,综合油耗10个油,高速7-8个,市区10-12个,今年换国6B汽油后明显感觉油耗高了不少。 【最不满意】 内饰内饰内饰,中控台还好,副驾空调出风口那块是真的尴尬。 【购车经历】 本来打算买雅阁,但家里人认为日系车不可靠且预算可以更高点,就去看了入门级的BBA。 最早看的是奔驰C,内饰确实是高级,把妹首选,但配置动力啥的太差了,就不考虑。再后来去4s店看了几次a4l,越看越喜欢,主要外观真的太满意了,个人感觉外观方面是34c中第一(内饰确实拉胯),安排了试驾,一下就被奥迪的操控性迷住了,起步、超车、过弯、减速等等都令我十分满意。期间也试驾过3系,说实话个人感觉325的操控并没有比a4来得更好,运动操控方面不如a4l也就放弃了3系。 45TFSI的A4L绝对是值得购买的一款车,很多人认为bba中奥迪差奔驰宝马一头,但我认为45的a4l不管在价格方面亦或者动力配置方面,都不弱于3系、C级,可以称得上是“拳打3系脚踢C级”。
头条用户:什么情况?37不是A6L的价格吗?
Zine0507:为啥不再加点上S4呢我上个月提的,43.5落地
康熙小帝713:37买A4
【最满意】 最满意的就是外观,还有行驶起来很有劲,而且底盘质感很好,加速感觉能秒杀路上百分之95的油车,45的动力比40强太多太多。 还有奥迪不愧有灯厂之名,尾部的灯就如同水一般流动,前脸也十分具有运动气息。 【最不满意】 内饰确实有些有些味道,还有低速顿挫有点严重,隔音也不大好。 【空间】 空间足够,特别是后排空间和后面储备箱,空间表现很好。 【动力】 45的动力没得说,又快又刺激。油门响应极快。 【操纵】 方向盘十分精准,刹车也很灵敏,速度快点车身也稳定,底盘很好很有韧性。 【油耗】 8.5左右。堵车的话可能到9.5左右。 【舒适性】 内饰看着有点不够豪华,座椅也一般般。形成看感官上的不舒适。车机尺寸太小。
【购车经历】 我是2022年3月底订的车,因为想要2021款的那个轮毂,所以等了3个月,一直到6月底车到的广州,其他东西都没有选配,因为害怕等车时间更久 ,反正后期完全可以加装,目前我的车只加装了座椅通风,其余都没有改动。 【外观对比】 外观白色车简直无敌好看,而且十分耐脏,当时选车的时候对比了325li运动耀夜和ct5铂金,325li外观大气价格实在太贵,落地差不多去到38万了,而且184马力,试驾首先我开sport模式加速体感都慢,其次悬架是真的软,虽然舒适,但是掉头还有变道的时候侧倾是真的晕。ct5铂金是真的这个价位颜值第一,现在我还是觉得铂金水墨灰太好看了,当时跟4s店谈好的价格是落地33.4,送2次保养和5瓶机油,可是要等6个月左右,并且我爸妈给的太多了,毕竟是奥迪A4L 45TFSI Quattro哈哈哈。 【驾驶感受】 动力没得说,我一般都用自动+D挡,平时变道超车信心满满,加速非常快,刚踩下去稍稍有一点点延迟,开始加速的那一刻推背感真的是满满,过年回家开了下家里的旧车,才知道我的这个加速多猛,一点点缝隙我都敢插,这就是高动力带给我的信心。操控底盘十分稳健,比起3系的坐船,A4L该有的支撑都有给到你,总结底盘感受ct5铂金>A4L 45>325li运动曜夜。 【内饰】 都说A4L内饰不如C级和3系,这个我完全同意,不过虽然没有那两个内饰豪华,但A4L的内饰很精致,加上碳纤和翻毛皮之后,整体实车的质感跟图片上还是不一样,而且实体按键好评,手感一流,声音还好听,尤其是那个档把,每次我开车右手搭在档把上,我心里可太满足了。内饰仁者见仁智者见智,虽然我买的奥迪,但我依旧觉得3系的内饰更香。 【用车成本】 目前我的车开了6600公里,平均油耗在5000公里首保之前是9.8,首保后我重置了一下,现在1600公里平均油耗是8.9,日常我上下班开车因为不堵车,12公里油耗就是7.5-8.4,很省油了,像我偶尔还喜欢弹射一下,252马力还能有这个油耗是真的低,我一般只有跑高速的时候会开到运动+S档,跑到深圳122公里平均油耗差不多6.5。一个月我差不多加两次油左右,每次到剩50公里去加油,加满差不多450块左右,至于保养目前就只换了机油差不多1300块每次。 【车辆故障】 目前我也有加各个车友群,很多人说的变速箱升档异响什么的我完全没遇到过。可能也是因为新车,之前广州疫情我被封控34天,车辆电瓶还没有亏电,美滋滋! 综上所述,我对这个车非常满意,3月份订车,到6月份刚好还赶上国家的购置税减半政策,简直美死了好吗,购置税减了1w4,刚好我拍广州牌1w4。我朋友来开过我的车一直跟我说按照我的这种生活方式其实买电车是最划算的,确实,我买车之前看过model3p,好是好,可惜我觉得内燃机才是灵魂,我才20多岁,后面有的是机会买电车,作为我的第一辆车,我还是希望他是百分百纯正的燃油车,能让我享受到极致的机械魅力。最后附上美图,大家有什么问题可以提问~
超超之看电影:你这改东西了吧 好像看见胎压显示了
林子大:
【提车价格】 价格落地含保险35万(含保养套餐) 【油耗】 目前2k公里,长期油耗12.5 【空间表现】 我上身有82公分,感觉头部空间有些挤,还是得上A6 【亮点配置】 自带bo和麂皮座椅以及运动感拉满的碳纤维 【乘坐体验】 开久了屁股疼
wxhhhhhh:羡慕,想要
SilverBullet1101:请问绍兴哪家4s店提的?
拾扒945:我也在绍兴 请问一下 在哪里提的
【选择原因】 从22年年初就有购车打算,最开始是考虑的电车,因为身边两个玩的很好的兄弟一个买的特斯拉另外一个买的汉EV,两个车都开了几十公里,对比下来汉虽然外观大气空间也大(当然特斯拉外观也不错),但是我作为一个注重操控的人来说特斯拉还是更深得我心。最开始考虑毛豆3p后面经过多方考虑还是认为电车现在技术依旧没有到成熟阶段,于是放弃了电车转过来看油车。预算在三十多万于是也只看了这个价位操控比较好的车,3系现在偏重于舒适且烧机油,奔驰C被1.5t劝退,本来觉得CT5外观又帅配置又高完美符合我的预期,可奈何老婆被抖音洗脑说这是洗脚车极力反对只能放弃,反过头来看A445没什么大毛病且底盘优秀加速不错还有四驱加持也挺满意(只不过个人觉得没有CT5外观帅),于是决定买A4顶配。 【购车经历】 一个从小玩到大的兄弟就是干这行的也没什么好说的,我一个急性子不想等直接就帮我问了现车资源一个星期就提了车。 【最满意】 1.动力操控在这个价位绝对是第一梯队,就比330i和朱丽叶差点,但是架不住它便宜(没错我就是穷有钱我就上330,不得不说我很喜欢眼屎灯的设计,后面我会放一张我拍的别人3系),高速上动力随踩随有,超车信心十足。 2.天云灰漆面确实好看金属质感很足,等看腻了再贴黑武士。 【最不满意】 1.前脸没有以前的那么战斗了,感觉像A级车的前脸,看着一点也不大气,睫毛灯感觉有点娘炮,A5的前脸就很帅。 2.245/35R19的轮胎真的太容易破了,我提车回来两个礼拜蹭了一下马路牙子直接余额-2000。 3.夏天太阳一晒那车机卡的像我奶用的老年安卓机。 【提车价格】 因为当时22款的现车只有白色和黑色,我老婆只想要天云灰,于是买的22年生产的21款微库存车,所以也比正常价格便宜一点,时间过太久不记得具体数目了,只记得裸车30.9落地33.8,送了脚垫行车记录仪,本来送太阳膜的我没要,自己出去店里贴的龙膜。
我的帅惊了组织:哈哈,你这个价格是我看到全网最低的。
我就是我自己的神86:你老婆是抖音中毒有点深啊,我就是因为听说CT5方向会跑偏,老爱往洗浴中心跑我才买的。这都两个多月了还没跑偏,我连洗浴中心都不认识路
Remingtons:凯迪拉克市场部的人肯定恨死最早传出洗浴王子这个说法的人了
外观没得说 19寸轮毂加更低最小离地间隙。 内饰中规中矩碳纤维装饰点缀增加亮点。 配置稍低,并且无法选装,不然提车时间无限延长。 【亮点配置】 灯厂出品智能矩阵大灯,BO音响,252匹马力,跨戳适时四驱。 总结 这个价格,买到这个动力个人感觉比3C值 也可以理解为买不起奔驰宝马
Qiss丶:我是预算买不起330,然后买了心心念念的45T A4
善缘居21625321:落地34个
为蛋挞而战:石家庄哪家店
2022款奥迪A4L45甄选动感型,现车现提,几乎没有犹豫就订了,一天时间所有手续全部办好,因为需要做装潢所以第二天才可以开走,素车店内加装了360,外观运动、帅气、动力充沛、四驱加持、过弯超车有足够的信心!天云灰加黑光包质感比白色好太多了,除了硬一点,其它没毛病! 行驶质感还是可以的 路面反馈清晰,隔音效果还可以,开起来很轻盈却又很稳 唯一要注意的是这个35扁平比 路况不好 一定慢点 干废了还是挺头疼的 不过也没那么脆,帅就完了!
动力即真理:同22款45,犹豫一秒都是对45的不尊重,我就是直接去4s店,点名买45,然后正好有在途车,2天到了,直接开走了。
陆同学丶:唐古拉白,黑白撞色挺好看的
心中的那一抹蓝66:你说的我好后悔定白色的了,有没有45白色的车主来说两句
【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。
外观:model 3的外观我一直觉得很能打的,帅气的外观,车身整个比较低,符合我对轿跑的想象 内饰:有人觉得特斯拉属于毛坯房内饰,我觉得简单的内饰反而有一种整洁干净的氛围,整车没有多余的杂物 配置:基本上该有的都有,年轻人多摸索摸索,好多功能有意外的惊喜 空间:虽然是轿跑,但是车内空间不算小,后排坐180的大个也不挤,拥有前、后备箱,后备箱还有下沉空间 续航:提车3天跑了1200公里,平均能耗在120,还算可以,总充电用了350块,这还是一路快充加特斯拉超充的情况,如果慢充或者家冲还能省不少 智能化:高速一路用的特斯拉自带的辅助驾驶功能,基本上不用自己动手,语音控制有一说一是真笨 驾驶感受:开起来动力很足,转向也很舒服,过一些坑坑洼洼的地方车内也不会很颠簸,不过毕竟是地盘很低,车内座椅不如其他车那么舒适 总结:车是好车,在观望的朋友可以先去试驾,一切以自己喜欢为主,买车就买自己喜欢的
【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)
【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉
【最不满意】 网上最爱谈论的1.5T在不满意这方面并不构成论点,2百多的马力足够在道路上随便超车了。 实际不满意的点 一是座椅周围缝隙多,掉进小物件很难找,车辆尺寸长度是宽裕的,但宽度难以恭维 二是现在这堆减配太多配置低要啥没啥,相比前代又少了座椅加热和电尾门,30多万的车没有360也是一大诟病,好在不是啥大问题,自适应了 三是车机卡反应慢,(但比奥迪强点,不如宝马。宝马车机流畅度感觉是bba最高的)ai助手说一句话也要反应好几秒。商店没有APP可供下载,这个我不知道为什么,看车友拍的他车是有的,我回头再去问问四儿子店。 四是现在不支持carlife,carwith之类,自带车机并不能算好用。我不用苹果好久了,差点为这车又去看苹果 【提车价格】 跟销售唠的33w整,实际 290,600+25,716.81+11,474+150=327,940.81 这个价全款不分期落地皓夜版在我车友群是最便宜的了,但懂车帝评论区似乎有大神自称30出头😂😂😂不做评价 【油耗】 从济南回菏泽上了高度油表就一路走低,从济南市区堵车走不动10个油到上了高速一路掉到6.0。路程再远点应该能突破到5点多,日常市区通行我再观察观察。 【驾驶感受】 动力完全是够用的,驾驶感受其实很不错,加速声浪很好听,之前是对比了SUV GLC,GLC相对声音闷很多,C级至少声浪有很运动的感觉 【亮点配置】 亮点配置智能想得出柏林了😂 柏林,哈曼,DO听了一遍,感觉柏林是跟普通高保真差别最明显的