点评车型:
2024款银河E8 665km 星舰 远航版
4分“优秀”无锡首提!
外观:轮毂款式一般(个人看法);尾部腰线处缺少力量感,像个大面包(可能为了追求低风阻),建议厂家厂家设计点拉花,点缀一下;其他没问题。
内饰:质感好,90分;
配置:不追求智能驾驶,自己开完全够用;各种配置应有尽有;副驾驶好像不能调高低;大灯、远光灯有点暗;屏幕清晰;系统操作流畅;语音识别迅速;导航精准;
空间:坐垫偏短;主驾驶位方向盘卡大腿;后排坐垫短(我家人不是大高个,够用);天幕离脑袋比较近;其他都不错;
续航:空调22度,节能模式,上班12km,市区17度电/百公里,不开空调大概13度电(无锡冬天3-10度左右);高速跑过短途,速度比较快,顶着限速,140公里掉了50%左右电量(参考意义不大);估计控制空调,跑110-120左右能到400km;
智能化:预约充电;定时预热都可以;语音可以操控很多东西;智能化没深研究,肯定够用;
驾驶感受:没太激烈驾驶,家用绝对够用;悬架舒适,开特斯拉的朋友都说好;开起来纯粹感不如老车强(三系e90),毕竟不是一个时代的产物和定位。
总之,早干早散!欢迎上车!
用户4444948526872:阿!!我这周在五星家园看到了!!是帅哥车主吗? 最近也想提E8
王壮壮不壮:滴滴专车
清新枫叶moJ:跟我的星纪元es 比咋样
优点是外观好看,内饰整体看上去比较高级,座椅加热通风、抬头显示、电尾门、燕飞利仕音响整体配置高,对象贼喜欢大长屏,另外吉利在传统车企里算比较大的家里人相信(个人意见不喜勿喷)
缺点是上市一段时间销量一般保有量还有待提高,底盘离地只有14cm很容易剐蹭,地台高后排座椅矮像小板凳,后排空间不算小,正宗得B级车,但是带过人几次,确实长途的话坐着不舒服。电池是磷酸铁锂,另外单层玻璃隔音一般。
目前驾驶了快三个月,堵车的时候比以前开油车爽太多了,动力强劲,家里能装充电桩踩电门也没什么负担,女朋友反馈过减速带的时候比老车舒服很多。目前电耗在13-13.5左右,电池76度没有虚标的话充满电城市通勤大概在480-520km左右。
总体来说,对大屏,驾驶舒适度,空间都比较满意,希望优化的地方包括辅助驾驶,行车记录仪清晰度等。硬件部分已经基本满意了,希望车机软件和APP界面功能再多多优化就完美了。
俊宇Jack:改个轮毂就高端了
45度小E8:帅
女上司要我敬业:好看,爱看
点评车型:
2024款银河E8 665km 星舰 远航版
4分“优秀”【驾驶感受】银河E8全系车型动力配置还不错,特别是单电机版配备了同级比较少见的两百千瓦电机,连特斯拉Model 3都把电机功率降到两百千瓦以内以及6.1秒的百公里加速,而尺寸更大的银河E8做到了5.9秒的加速。红绿灯起步只要你愿意踩,一定是最快的那个仔;并且200kW电机有一个好处是中段的再加速能力确实可以,这一点感觉150kW或者160kW电机都达不到这种驾驶动力体验,不了解新能源车的朋友把可以把它看作低功率2.0T和高功率2.0T的区别。所以我认为银河E8会存在动力过剩的情况——在当下国内消费者眼里,动力这个东西我可以不用,但你不能没有,E8这块也是给足了。至于底盘方面,我的结论是:有一项很出色,也有一项值得商榷。优秀的是前麦弗逊、后多连杆的设计并没有影响这部新能源车的操控性能,反倒是扎实程度还比较高,对于路面震动的过滤都比较到位,说明在家用属性偏舒适性这方面的思路还是很看重的。可恰恰因为这样的想法,后悬弹簧刚度较高,而减震器阻尼比较小,也充分说明了银河E8还是会在操控方面更照顾驾驶员的感受。但在一些正弦波路段,会出现悬架行程比较长又快速回弹的现象,这一点坐在后排的乘客会感知得更明显一些。具体的感受,大家可以去试乘体验一下。
【乘坐感受】银河E8后排座椅舒适性我认为是同级别当中比较高的。首先是坐垫很厚实,臀点比较低,就决定了乘员的坐姿不会差,其次是座椅靠背的倾斜角度没有受到溜背式造型太大的影响,而且还做了一个背部凹陷的设计。另外就腿部空间的预留来看,能够满足绝大多数家庭的需求,至少在面对汉EV的时候,后排的综合表现不会差。
用户5444246840263:试过了,底盘挺垃圾的
配置比较高,该有的都有,有豪华车的感受,操控可以,底盘扎实很不错,主要就是隔音做的不太行,左侧驾驶位B柱有点漏风漏声音,湿路面胎噪从B柱传进来很明显。
试驾星舰 远航版,这无疑是这些配置里最均衡的一款,665km的续航能够满足日常一周不用充电,而且大连屏和各种配置都没有缺席。
银河E8的车身很长,但转弯半径很小,驾驶起来很顺手。最感到惊喜的是底盘,它异与银河L系列的车型,底盘“整”的如同领克甚至极氪,悬架的行程很长,即使是很大的减速带也能做到出舒适的表现。配合上充沛的动力,无论是乘坐还是操控都很令我满意。
如果对动力要求很高,可以上四驱,但是可以负责任的说两驱的电机功率已经很够用了,舒适模式下能感受出在抑制动力,运动模式下反而会显得很窜。
性价比选 max
要均衡选 远航版
依赖辅助驾驶 智驾版
动力要求高选 性能版
外观挺喜欢的,也大气。内饰最满意,外白内白,虽然不耐脏,但就是忍不住喜欢。提车回家走的高速,激烈驾驶实测续航达成率70%,轴距2.9米但乘坐空间多少有点对不起这个尺寸,不过也是电车通病。配置拉满,没有座椅按摩是个小遗憾。
美食家昌吉3o3:落地价多少
橙橙橙橙成子:哪家店啊,兄弟
用户417107292465:用了置换吗?