想选智驾的,不给订车,关键是顶配不带智驾,要不直接顶配。车子内饰无敌,外观骚气,动力刚刚的,开了3个月,也就上下班跑了3300公里,电费260左右吧(开了12年油车老司机),以前还时不时骑骑电动车,加油加不起(工薪阶层),现在电动车座椅上灰不知道多厚了😂,我的是单电机的,官方说破百5.9,看视频多数测6.2,个人觉的动力很猛,120以后加速也猛,冬天续航大概6/7折,我在安徽芜湖4月天气平均15/20度,感觉续航可能有85%-90%可能还有富余(城区),买车建议,只是上下班最好纯电,高速跑的多,别买增程,买插混(可油,可电,可增程,想刺激油电并联)个人理解增程就是脱裤子放屁多此一举,现在大多数厂生产增程只是像市场低头,增程技术含量低,生产成本低,价格战太凶,都在降价抢市场。
1月5号发布,我是1月15号提车的。E8的首批车主。
【最满意】
外观是我选它的主要原因。然后是吉利大厂,能够保证大问题不会有。
刚开始你会觉得这个大屏幕很丑,但相信我 你会越看越顺眼,越看越香。
我是银外白内,我觉得白内是最漂亮的,只是需要经常打扫一下,保持车内卫生。
E8的电耗不高,冬天0度 高速能跑400公里,春天20度 能跑500公里。
例如它的储物功能,扶手这里做了两个杯托,前面还有手机无线充电的地方,确实用起来很方便。
音响是燕飞力士,硬件没问题,调教差点意思。OTA升级音响效果,升级后直接低音轰头,技术团队简直服了。
【最不满意】
首先不满意的是智能化,车子支持手机蓝牙钥匙,不需要带实体钥匙就能开车,刚开始用是非常方便的,但是第二个月就出现站在车外被罚站的情况了,因为没有带实体钥匙,车子开不走了,导致早上上班迟到。 联系客服,也是没有解决问题,回复说提交技术排查,让我回家拿钥匙,当时非常无语。 至今仍然没有人联系我是什么原因,现在每次不带实体钥匙,都怕被罚站。
第二点就是刚提车回家的路上,打开空调后 主驾驶前方有电流声异响,听得很清楚。个人感觉是因为冬天天气冷,四五月份天气热了 就没有异响了。因为是首批车主,品控问题我尽量去理解吧。
【亮点配置】
车子提速很快,底盘有点低,坑洼路段不太敢开。
最后希望银河越来越好,吉利的硬件不会有大问题,但需要打磨智能化,不要犯这种 车主罚站的低级失误。
还有客服团队的服务意识跟没有一样,被动的记录问题提交工单,毫无共情能力,体验很差
啥名都用了0519:你不满意的两个点都可以通过后期车机系统升级就会改善的,L7也是前期有这两种问题,蓝牙钥匙有时候没反应,电流声。在首批车主提车几个月后系统升级就好了
用户4810383118263:这么满意才不到4.0评分,哼
【动力表现】
五秒多的加速比之前油车好多了
【乘坐体验】
地台有点高,后排脚放不进前排座椅下。大沙发还是很舒服的,身高175,空间够用了,座椅通风在南方很棒!轮拱隔音不好希望可以改进,路上有沙子打上去的生意很明显。
【油耗】
家充一公里5分左右,非常满意
【驾驶感受】
动力好,底盘调教的也不错!高速也很稳。
【提车价格】
19.88-大定6000-置换8000+500上牌+500服务费+6000保险,落地19.24
【最不满意】
记录仪只能记录前面的,既然有摄像头为什么不利用起来,被追尾和侧面的碰撞就记录不到。氛围灯有点少,只有前排有。轮拱处隔音是塑料的,地上有沙子声音太大了。不过价格摆在那,五米多的车不到20万,要求也不能太高,总体还是很满意的。
【购车经历】
1.30晚上看懂车帝才第一次了解这个车,一看权益马上过期,就有点冲动了。1.31懂车帝上联系了两个销售,一个没给我提小定,我问了之后说能操作,但是必须今天购车付钱。另一个很实在,政策都给我说了。就直接联系线上下定了。(这里有点坑,销售误导我了,小定因为用别人的,大定也必须一样。他还让我用自己的账号下了大定,后面要等着退钱)
2.2跟家人一起去店里,直接签合同办贷款,这时候才是第一次看到实车。万事俱备,车都是新鲜刚拖来的,结果合格证还在路上。最后把保险弄了就撤了。(这里要说一下,保险是6000+,因为5000+是全险,三者险是两百万,还有1000是全损险。不知道是不是有些多余,叫办就办了。)
2.4收到消息,告知我合格证到了,2.5跟老婆一起去提车选号。正好这两天湖北下大雪,去4S店看到新车们都被雪盖着了。我们迟到了,一去销售都张罗着把雪扫了车洗过了。后面就是办手续上牌,另外哄着我买了个延保,又去了5888大洋。好吧,心疼爱车,买就买了。最后就是新车到手就只有19%的电量了,上来就给我整了个电量焦虑,真他妈的。开回去找了个快充站充电,头一回开电车,插上枪傻了吧唧的在那等着,寻思着怎么快充一点不快啊。后来才知道要扫码的,上面写的给我理解错了。充电还是挺快的,很多车在充,充电速度时快时慢,但是也就四十分钟吧。15充到98,也算是满充满放了。
【提车价格】18.99W,大小定,定金3000抵14000,置换抵8000说是后面返还,金融服务费2000上牌费500(没辙,砍不动价认了)保险6400,延保5888。最后算下来落地18.568
【驾驶感受】
说实话,我没吃过啥细糠,之前都是开家里的破别克凯越,还是手动挡。偶尔开下别人的油车,就觉得除了动力足点,也那么回事。这回开起来觉得确实舒服,动力到位,红绿灯起步真的是一骑绝尘。内部有座椅加热,电动腰托,坐那也很舒服。无线充电,还有让人安心的360影像,还要什么自行车。
【动力表现】
路上都是积雪,城市里也很堵,除非红绿灯排第一个,否则也没啥太多机会感受动力。6号下班了回老家吃年饭,跑趟长途感受一下。顺便也试试辅助驾驶功能。还是没钱,有钱也想试试真正的智驾。
【保养】
延保说是都给包干了,每次就是出点工时费。电车本来也没有啥好保养的。
【续航】
这几天下雪湖北冷得离谱,开着空调,续航估计也够呛。
最后下车给车车全方位拍了个照。
春风十里都随风:吉利的真正智驾收费的吗?怎么收?
魔力老腊肉:1988远航版,小订5,大定6,置换10K,已交定金3K,去买车的时候交18.48(10K置换得审批后退到卡里)保险5512,自己去上牌130
阿婆跳海:什么电桩?40分钟?
外观好看,作为家用车动力足够。空间够大 底盘160以下很稳。车机人机交互不是很智能,必须要说关键词才能理解你的指令。车机应用很少手机互联魅族应用比较多,不支持苹果互联只能连接蓝牙。桌面壁纸不支持自定义,车机桌面壁纸过少。车机自带QQ音乐 音乐更新过慢手机上基面上是每天一更新刷新不会重复,车机上面刷新几次你会发现重复了。车机误乐应用也比较少就自带的2个是免费的其它都要开VIP才能玩,适配应用过少。再来说说作为一款24年上市的新能源这个价位竟然没有自动泊车和拔杆变道你受得了吗?
【驾驶感受】
刚提车的时候L2在高速上只会保持距中行驶,遇到大货压线行驶不会靠拉开行车间距需要自己打转向灯手动靠左行驶拉大行车间距。不过经过后期的升级解决了这个问题,这一点还是值得点赞。
【乘坐体验】
在市区60-90行驶风噪和胎噪还能接受,胎噪和路面要求比较高 路面好一点开起来真的很舒服。过连续减速带滤震效果不错,高速行驶80-100连续Z字超车底盘和方向指向性给足了自己信心。
【动力表现】
3.11提车到现在以行驶6000+有一半以上是高速,这款车100以上的加速表现也还是够用的 毕竟这是单电机给我的动力表现我是很满意的。
【提车价格】
我是2.28定车 3.11号提 优惠1万 政补3000 我没有置换。18.8落地 这款车在我们这个地方优惠真的很少。
【续航】
4.1假期回老家来回400多公里,表显650出发4个大人一个小孩子满载包括后背箱 堵车暴雨空调25度3档风看电影,到了之后还剩131的续航其中暴雨行驶17-18公里掉了70-80的续航。下雨续航掉的很快
轿跑车身和座椅姿势的原因上下车要钻进去、爬出来。座椅怎么都调不到舒服的位置。
车窗按钮和大多数车是反的。
车机语音不够智能。
大屏幕华而不实,但是好看。影院模式基于爱奇艺的推荐,自己在爱奇艺选片就不是沉浸式的影院模式。显示区域侧面会亮,显示车机内容。
鲶鱼车头丑了点,整体颜值不错。
动力足够,超车得心应手,电车基本功。
辅助驾驶的自动跟车就是一直急停急走,切换自动跟车的语音播报不能手动关闭,想在适当的时间手动接管就很吵。
心亦无痕:车机语音操控雀氏有点NT,辅助驾驶只能单车道一直开,手动调速度,变道也得自己来,然后再接管,其他都还行
【驾驶感受】
E8的定位本就属于家用轿车,动力足,舒适柔软,底盘调教的可以,毕竟是老牌车企了
【续航】
我买的665远航版,买来当天就去了高速,开着空调25度1档风,平均时速在95左右,真实续航里程460-480,怎么开看个人,这只是我开的续航。
无论将来22:兄弟,请问落地多少钱
泛泛之辈130686802:购车地上海牌照合肥
Gorillany:今天刚提车…车友有没有群。
动力挺强的,给就有…
方向盘没什么虚位,属于指哪打哪
100 公里左右的时候没有很大的噪音,属于完全能接受
愤怒的谜迭兔860:哪个店买的?
很厉害的智障车主:你这优惠多少
总体操控和动力都不错,特别喜欢外观和大连屏0,后排空间有点小,然后吉利的银河app做的很烂,这点需要改进。
田野稻子熟了:裸车 18.79 怎么来的
北京—深水家肥猫:恭喜,中国人过年图个吉利来自提车微信群的车友问候,提前祝新春快乐。
说起这银河E8,它跟那极氪007比起来,它的造型可是要亲民多了,大多数人看了都会觉得顺眼。而且啊,它不仅照顾了大众审美,还保持了自己的特色,没走那种刻意追求运动风的路子,这样的风格,各个年龄段的人应该都能接受。另外,它的动力表现也非常出色。你说它的两驱版价格才17万多,后置电机有272马力,0到100km/h加速成绩只要5.95秒!看看那些海豹EV、汉EV入门版的动力,都要7秒多呢,宋L 20万内的版本更是得8.5秒。那些稍微好一点的车型,像Model 3、小鹏P7、飞凡F7等,两驱版破百也得6秒以上。这样对比下来,是不是觉得很划算?而且作为2024年首款上市的电动轿车,它用上了骁龙8295车机芯片,还有那块超大的超长屏幕,智能车机和座舱的科技感,简直可以跟那些20、30万以上的新能源车一拼高下。虽然,银河E8跟汉EV在产品属性上挺接近的,但在设计、质感、动力、智能化这些方面,银河E8可是领先不少。它明确了自己面向家用需求的定位,抛掉那些花里胡哨的东西,把消费者真正想要的智能、科技、高级感,都带到了大众能接受的价位上。这么看来,这银河E8,还真有成为爆款车型的潜力。
试驾星舰 远航版,这无疑是这些配置里最均衡的一款,665km的续航能够满足日常一周不用充电,而且大连屏和各种配置都没有缺席。
银河E8的车身很长,但转弯半径很小,驾驶起来很顺手。最感到惊喜的是底盘,它异与银河L系列的车型,底盘“整”的如同领克甚至极氪,悬架的行程很长,即使是很大的减速带也能做到出舒适的表现。配合上充沛的动力,无论是乘坐还是操控都很令我满意。
如果对动力要求很高,可以上四驱,但是可以负责任的说两驱的电机功率已经很够用了,舒适模式下能感受出在抑制动力,运动模式下反而会显得很窜。
性价比选 max
要均衡选 远航版
依赖辅助驾驶 智驾版
动力要求高选 性能版
外观高尚精美,动力充足,内饰精美用料若再提升一点就完美,坐椅低了点,不适合长久坐,路感清晰,超控很好,L2自动驾驶不够成熟,反而容易造成事故隐患,车机功能还是有待提升
贝拿捏拉:落地多少
自由意志z:落地多少呀
天空之城斤斤计较:落地多少