说说提车以来的使用体验:
车机:使用了最新的8295芯片,流畅度方面还是很棒的,就是刚开机时语音反应灵敏度有点差;正常看视频玩游戏毫无压力。
续航:日常开下来能有550+,全程高速大概也有450左右,挺满意的;电量快充20-100大概一小时出头,很不错的速度了。
驾驶体验:转弯半径很小,一个五米的车可以做到5.62米的转弯半径,路上掉个头还是很方便的;过个减速带、小坑、飞坡啥的颠簸感还是很小的,很适合家用。
颜值:超帅气的外观没的说,每个朋友看见我车都要来一句好漂亮,好帅气。
日常使用:没事就在车里打打游戏,开下场模式听点音乐看看电影,睡个午觉啥的,好不惬意。
更多的使用体验等多开一段时间再分享分享。
阳光总在风雨后面呀:我一看到这些车,就不由自主的想到红旗eqm5
贝拿捏拉:这轮毂能换吗
提车三个个月,整体感觉很好。
能耗:
杭州到苏州来回,城区+高速,车内5个人,高速顶着120码实测预计400-450公里,能耗上来说,还是非常可以的,乘车人员少一点,续航应该可以在450公里以上。
内饰:
老婆非常喜欢这个带鱼屏,内饰颜色湖境灰,考虑到耐脏,所以选了灰色。整体感觉非常好。
底盘:
开起来底盘确实比较低,适合城市道路,但凡有个坑坑洼洼的,还真担心电池包受损。但是不管是路感,指向性,扎实度,我觉得吉利做的确实很好。
智能化
从目前实际开下来,智能化只能说一般般,车内人机对话,基本指令一点没有问题,但是也只能口嗨基本指令,其他的问题,车机经常沉默。。。
智驾的L2也就是基本的车道居中和前车跟车这两个基本功能,哪怕你高架上开,可能这个L2也会经常给你来一脚急刹,可能是视觉方案的问题,他对于城市道路的加塞,变道的判断,比较死板。后续希望在视觉方案上能提升智驾的能力。
总结下:别是款非常不错的车子,开着顺手,能耗不错。提升智驾能力,那这个车就完美了。
试驾星舰 远航版,这无疑是这些配置里最均衡的一款,665km的续航能够满足日常一周不用充电,而且大连屏和各种配置都没有缺席。
银河E8的车身很长,但转弯半径很小,驾驶起来很顺手。最感到惊喜的是底盘,它异与银河L系列的车型,底盘“整”的如同领克甚至极氪,悬架的行程很长,即使是很大的减速带也能做到出舒适的表现。配合上充沛的动力,无论是乘坐还是操控都很令我满意。
如果对动力要求很高,可以上四驱,但是可以负责任的说两驱的电机功率已经很够用了,舒适模式下能感受出在抑制动力,运动模式下反而会显得很窜。
性价比选 max
要均衡选 远航版
依赖辅助驾驶 智驾版
动力要求高选 性能版
前段时间在珠海试驾了吉利银河E8远航版,单电机后驱,续航665公里。
这个车整体颜值看起来挺高的,整体流线型设计,风阻系数据说只有0.19Cd,对高速续航很友好。内饰最吸引人的就是那块大屏了,一米多长,而且它的UI设计的很漂亮,屏幕的整体感很强。
要说这个车最能体现性价比的一点,可能就是操控性了,开起来不太像是二十万不到的电动车,虽说车身长度五米多,但转弯半径很小,所以开起来很灵活,对驾控体验有要求的朋友,可以去实际试驾体验一下。
开了一天下来,有高速有城区,百公里电耗大概在12-14千瓦时左右,也确实因为珠海比较暖和,所以这个续航至少在温暖地区是比较扎实的,之后有机会可以到冷一点的地方试试。
最后,试驾当天还赶上了双电机性能版交付,也简单试了试,零百加速三秒多的车,再加上刚才说的,这车操控还挺不错的,如果比较喜欢运动感强的车型,这个二十多万的性能版,应该是你在市面上目前能买到,性价比很高的一款了。
当然了,对多数人来说,这个远航版更实在一些,价格便宜、续航长,性价比很不错,而且整体这个车内外饰的整体质感都不错,不廉价。