作为一个老司机,买第一台新能车,太急了,初初想卖了老婆用了4年的本田雅阁换了台新能源车试试,反正随便买一台20万左右的电车试试(虽然我是个小老头,但几年前已经对新能车很喜欢,但这些新能源车刚刚上市没几年,总担心质量和性价比不高,于是就等等吧,让子弹再飞一会吧,当时看上蔚来,后来又看上理想,再后来听有经验的老司机说一定要买背靠大山的几大车厂的新能源车,像比亚迪,吉利,奇瑞,长城,长安,上汽,东风,广汽等等的大汽车厂的出品才可靠,有保障,所以才向这些大厂的新能源车看!)结果就买了台银河E8,这台车中规中矩吧,底盘好,结实,安全性好,反正老婆和孩子用多,安全第一!吉利的所有系列的车都主打底盘和整车的安全性!
提车已满三个月,车友群里每天都好多消息,有人三天没看群,一万+未读…
不过并不是说这车问题多,车友大部分都是在闲聊:车机这个功能在哪、轮毂刮马路牙子了、轮胎被扎了要不要换、胎压报错了、要不要买延保、遮阳帘哪买的等等,哦还有群相亲和刚提车时不时发个E8自恋的:这车也太好看了吧!
这车目前唯一不足的,还是车机生态太少了,虽然目前也勉强够用,只是和我之前用的软件不一致,导致很多使用习惯上的问题,比如说之前用的是百度地图,车机自带的是高德,虽然也能下载百度,但是那个适配完全就不是一个级别的,如果用高德,我百度上几百个收藏点迁移过来就很麻烦,另外音乐也是,车机默认的是QQ音乐,不得不说AI律动确实做的还行,也尝试开了一个月会员,但是…太不对我的味了,歌单听不下去,切换了好多歌单都不是自己喜欢的,还是网易云懂我!
驾驶和安全方面的话也不用多说了,这车虽然是5米长的,但是对于我这个驾照换了一次,车都没摸过十次的人,开起来也没什么压力,虽然一开始会有些担心,但是只要握上方向盘,前路便是一片坦途
只内会段涵子:群号多少?求拉
江南一韭菜:拉个群……
混饭小七:想买有没有靠谱的咨询方式,怕被刀
首先讲一下颜值:外观运动大气,我是为颜值买单的
其次再讲一下续航:江苏这边我看中了磷酸铁锂电池,而且续航达成率相当不错
最后我要开始写作文了
【购车经历】
在买银河e8之前看了启源A07,飞凡R7,后来在抖音关注到银河E8,于是就在银河app先盲定了,当时想着反正盲定不满意是可以退的。
由于当时车还没正式发布就先试驾了其他两款车,总体试驾感受就是飞凡R7驾驶质感大于A07的。后来等到正式发布之后就立即预约试驾了,第一次进车里,我老婆就被它的大屏给圈粉了,试驾下来感觉还不错,底盘、车机、续航都挺满意,唯一的不足就是底盘高度不如R7,毕竟R7是suv,后面经过三四天考虑,都分别去4s店谈价格,当时两款车价格几乎差不多,放弃R7的原因是年前提不到车,当然我当时也不急着用车,想的就是年前能尽快开上。
【驾驶感受】
我从1.19提车至今开了5000公里了,整体感受是这个车方向盘操控轻盈,底盘也很舒服,转弯半径也小,不像一辆5米长的车,比我19款君威开起来舒服多了,现在我老婆开君威,也是经常跟我抢着开电车。噪音方面:虽然是单层玻璃,高速噪音控制的也还可以。续航我在江苏,冬季开空调6到7折,现在大概在8折以上(我开车比较激进,续航可能没有别的车主反馈的好)。
空间表现谈不上出色,但是足够用;车机我遇到过两次黑屏,大概十秒钟,ota1.0.9之后再也没遇到过。自带的燕飞利仕音质效果也谈不上出色,但是也能听了,最起码比杂牌的音质好太多。
【最不满意】
这里想吐槽的是:这个车机软件太少,游戏太少,没法实现与苹果手机互联(苹果用户不方便,真的不方便啊),无法设置自定义开解锁声效,app能不能升级个遥控泊车(这很重要,这个功能比自动泊车方便太多了),希望后面ota可以实现。
dy3216:这个配色没见过,很帅啊
自在生活家5sI:E8颜色太少了
有趣的奶酪Ap:一月份优惠两万?这车续航怎么样,虚不虚?
【题外话】
讲讲我买E8的契机。我是刚毕业的本科生,因为现在开始上班,要到处跑,开电瓶车实在不方便,就抽空用了三个月的时间学车,学完后就是24年3月了。经过一周时间的选车研究,我意识到现在适逢新能源车企内卷混战、锂矿大降价、国家大规模设备更新换代,从历史角度看是非常合适买电车的时间节点,果断买纯电车。接着花了两周时间研究20万以下的电车,最终选择了综合最满意的银河E8。
【缺点】
①无边框车门,但是用单层玻璃。高速开130码以上时风噪会突然变得巨大,而在125码就没什么噪音,噪音强度是在某个速度值突变的,很微妙。
②智驾弱。要智驾还是得选25万价位搭载激光雷达和智驾芯片的电车,我买的银河E8远航版这些都没有,硬件不支持。
③能耗低,百公里综合能耗12.8度,电池76度,算下来665km续航实际能开580km。电动纳智捷这词最近很热,我都做好电车续航大幅虚标的心理准备了,结果出乎意料只打8.8折,这何尝不是玩弄感情。嗯,被玩弄了,那就写成缺点吧。
【优点】
①续航高,不虚标,极氪007同款衢州极电电池。不过这和脚法有关,一脚重电门一脚重刹车的开法很耗电,松开电门或者轻踩刹车都会进行能量回收。
②大屏真香。买之前,我觉得这个大一个屏幕摆前面太夸张了,实际用起来,发现真的很方便,窗口是可以任意拖动的,操作自由度高,当然这是车机芯片8295的功劳。
③外观酷。前脸兰博基尼,后尾保时捷,只要自己不尴尬,那就是帅帅的。
④驾驶感受满意。除了教练车,我没开过其他车。虽然没法对比,但我对E8的驾驶质感是满意的。
【购车细节】
买车时的优惠有大定5000、小定5000、置换补贴20000、政府补贴、店铺优惠,最后到手17万出头。
【设置细节】
①音效设置。高低音可以设置成474,打开燕飞利仕环绕,全车平衡,超级有听演唱会的感觉。外放的低速提示音,我觉得太空漫步比较正常。
kingvon99:低音轰头怎么解决
説恏De緈諨哪去了:你小子实习期上高速是吧
天天7282:现在好像可以3.3
颜值高,底盘低。
配置高,智力低。
充电快,没随充。
银河e8这款车还是为自己的冲动买单了,如此帅气的颜值,无边框车门,再加上优秀的底盘操控,体验感非常棒。不过这个车价挺尴尬,再上一点极氪001,再下一点直接就byd了,没考虑启源的a07,不是一个量级。怎么说也是选择银河e8还是对的。
毕竟充电车这么长的续航,有这么多智能化配置已经很不错了,其他的再要求就要用钱说话了哈哈哈,总体感受不错吧,先开着,有新感受再发。
补充:不带随车充要自己买,3.5kw随车充充了20小时了,才86,果真是容量大。
再补充一点,原本以为这车的前备箱就是个噱头,没想到还挺大的,足够放一些不经常但必备的物品,比如发光背心,充气泵之类的,还是很实用的。
ndnndjjs:哪个店?我也是忻州的,梨花街那边吗?
南国小爷:放尾箱底下不好吗,放车头不怎么方便。
呼hi:为什么说智力低,官方不是说搭载的芯片比较高级吗
点评车型:
2024款银河E8 665km 星舰 远航版
4分“优秀”外观:很多人说像帕美,我个人感觉还好,我觉得更像银河的概念车。溜背设计真的很好看。
内饰:说实话比较塑料感,我觉得那个大连屏是负分项,发热比较大,而且实用性并不高
配置:基本满足日常需求,英菲力士的音响效果不咋地,其他配置这个价位段该有的都有,算是中规中矩吧
空间:整体还不错,虽然得房率低了点,但是轴距够大,前后空间都还是比较充裕的
续航:这车的续航和驾驶模式关联度特别大,2月份提车基本用舒适模式开,当时温度大概1℃,实际续航450km。4月温度20℃上下,基本用节能模式开,我能开出620km续航。我还是比较满意的,相比其他车型,银河E8算是能耗表现非常好的了。
智能化:从问界看过来,说实话吉利和华为智驾完全不是一个档次的存在。小艺是人工智能,银河是人工笨蛋,传统油车是人工智障。车机更新后L2的辅助驾驶比刚开始好很多,但还是不太智能,用了两次后我基本不用了。当然我确实没打算把自己的命交给一个十来万的车,也算符合我的预期了。
驾驶感受:这是我最最最满意的地方,之前买车试了海豹EV,试了M7,试了LS6,试了model3,试了启源A07,试了深蓝S7,甚至还试了日产艾睿雅。最后试驾银河E8直接下单锁单。前悬架虽然是麦弗逊,但是底盘调教真的舒服,转向特别灵活,你甚至感受不到这是一辆5米的车,后悬乘坐舒适,底盘给人一种韧性十足的感觉,吉利对底盘调教确实有两把刷子,底盘质感应该是这个价位里最好的了。
总结:外观好看,底盘好,上手容易,节能模式下续航扎实,内饰大连屏华而不实,智能驾驶挺鸡肋,音响很一般,隔音有待改进,总体还是满意的。17-18万产品力还是很不错的,值得推荐给不那么在乎智能化的朋友。
愿无岁月可回头85:有那么差吗
再快也是夏树:总感觉像网约车
对方正在输入44931:用了置换的吗
【充电速度】
装上家用充电桩后,设置每天0-8点定时充电,基本40%的电到第二天早上都充满了,没有续航焦虑。
【驾驶感受】
驾驶体验不错,智能化语音还可以,平时高速时打开智能巡航,自动控制车速和车道,很方便,唯一不足就是城市路段过快时,不小心碰到了方向盘的按键时,也会触发自动跟车,就会比较难受。
【空间表现】
空间不错,五个人一起出行也不会拥挤,后排空间足够大,家庭用车足够了。
【实际续航】
日常上班都是高速一半市区一半,动态续航市区还是比较准,高速动态达成率大概95%左右,但远航版的动态续航基本显示都是560左右,稍微有点虚了。
【设计好看】
e8的外观整体而言是比较帅的,平时开出去回头率都比较高,内饰简洁,没有那么多花里胡哨的东西。
【动力表现】
五秒多的加速比之前油车好多了
【乘坐体验】
地台有点高,后排脚放不进前排座椅下。大沙发还是很舒服的,身高175,空间够用了,座椅通风在南方很棒!轮拱隔音不好希望可以改进,路上有沙子打上去的生意很明显。
【油耗】
家充一公里5分左右,非常满意
【驾驶感受】
动力好,底盘调教的也不错!高速也很稳。
【提车价格】
19.88-大定6000-置换8000+500上牌+500服务费+6000保险,落地19.24
【最不满意】
记录仪只能记录前面的,既然有摄像头为什么不利用起来,被追尾和侧面的碰撞就记录不到。氛围灯有点少,只有前排有。轮拱处隔音是塑料的,地上有沙子声音太大了。不过价格摆在那,五米多的车不到20万,要求也不能太高,总体还是很满意的。
整车最满意的是外观和内饰,还有底盘的舒适度。本来想买智驾版本,但当时没有出来,我觉得像自动倒库,手机操作倒库一些最基本的简单操作在这个版本上也可以有的,因为这个价位在别的车上基本都是标配。
第一次购买电车,一个月就开了近3000公里,感觉特别nice,安装了家充,一度电3毛2,相比之前油车简,直就跟不要钱一样。
续航方面,可能只能开油车的习惯,不爱急停急刹,再加上天气回暖,续航达成率近85%,也是我比较满意的点。
舒适度上,因为这是轿跑车型加上电车底盘是电池,底盘很低,但乘坐高度又比较高。底盘调校比较软,很舒适,不像轿跑,但很适合家用,比较满意。但同样因为底盘低,提车几天出商场地库就被杠了底盘,不过没伤到电池,因为吉利银河的电池防护做的比较好,就在底盘侧边电池保护杠上磕了两个印子,也没任何变形。
总之,希望吉利银河系列能够越来越好,销量蹭蹭蹭。
默145459457:在金鹰楼下的店买的嘛
友爱艺术家7Jr:就是后排没有氛围灯
77七少爷:确实,我也觉这个价位,应该配自动泊车,手机遥控等功能
说说提车以来的使用体验:
车机:使用了最新的8295芯片,流畅度方面还是很棒的,就是刚开机时语音反应灵敏度有点差;正常看视频玩游戏毫无压力。
续航:日常开下来能有550+,全程高速大概也有450左右,挺满意的;电量快充20-100大概一小时出头,很不错的速度了。
驾驶体验:转弯半径很小,一个五米的车可以做到5.62米的转弯半径,路上掉个头还是很方便的;过个减速带、小坑、飞坡啥的颠簸感还是很小的,很适合家用。
颜值:超帅气的外观没的说,每个朋友看见我车都要来一句好漂亮,好帅气。
日常使用:没事就在车里打打游戏,开下场模式听点音乐看看电影,睡个午觉啥的,好不惬意。
更多的使用体验等多开一段时间再分享分享。
阳光总在风雨后面呀:我一看到这些车,就不由自主的想到红旗eqm5
贝拿捏拉:这轮毂能换吗
提车不到一个星期,目前只跑了300公里的样子,主要在成都市区,也就只能发一些浅显感受。首先外观是长在我的审美上的,基本完美,当时考虑过极氪007,但是接受不了外观转的E8,个人比较讨厌异形风和拉长的前灯,对于我来说牺牲一点配置也不会选丑车,顺便也多省了几W现金留着;驾驶舒适,虽然是麦弗逊悬挂,但是调教的意外的好,平稳又丝滑,减震和舒适感很不错,并且相比以前开的油车马力强太多,一踩就来劲;内饰相对短板,有一定的塑料感,不过超长带鱼屏在我这是加分项,见仁见智;续航感受不错,成都冬天打折也不是很多,665的估计有个400多接近500;车机体验总体满意,语音识别比较快而且准确,8295芯片加持,体验很流畅,但是你硬件层面给了8k屏,结果腾讯爱奇艺最高只让看1080P属实有点拉了,希望后期能优化改进,还有就是有时候会莫名其妙的断网,在地库和地面切换的时候,给人一种反应不过来的感觉;全景360用着很舒服,对停车的帮助跟以前开的只有后摄像头的油车相比是跨越式提升;400V平台对我来说反正感觉够用了,最多也就半个小时充满,不差那十几分钟,也有车友在充电站实测过能到450左右;对于年轻人第一台电车来说,总体感受比较满意,性价比非常不错,没啥大的短板。
PS:以上都是个人主观评价,喷子勿扰,你杠就是你对,谢谢合作!
之前是开的秦Plus dmi ,换成E8后驾驶感受方面确实强了很多
驾驶感受整体偏向舒适:方向盘调到最舒适还略微一点点沉,动力模式都试过,目前觉得经济模式就已经够我使用了,运动模式提速相当快,按在座椅上的感觉,外观属于轿跑类型,车高比大部分新能源车都低趴,再加上前灯组造型能给人一种很凶很战斗的感觉。
外观刚刚也提到了:但也确实因为车子低,所以后排对我这个身高一米八几的个子来说有点蹭头发,不过我主要是开很少乘坐,这点对我来说也不算缺点。尾灯造型我很喜欢,但是geely 的logo我不是很喜欢 如果能换成galaxy会更好,毕竟这个品牌好像是跟极氪一样独立运营的,极氪都脱离领氪独立运营了,它应该再出一两台车也快了。还有就是后备箱,空间是没得说,但都做成掀背造型了为啥不是掀背尾门啊,开口小但是空间大,拿里面的东西要整个人钻到后备箱里探着身子拿,想想这造型就觉得有点滑稽😂
内饰略微简陋了一些:亮点除了一条长长的大屏其他都很家用化设计,个人原因不是很喜欢木纹内饰,感觉太家居了,钢琴漆样式我可能更喜欢,前排有座椅通风加热氛围灯,后排啥都没有连氛围灯都没有让我很费解,如果能有个座椅加热就更好了,方向盘手动调节且不带加热不过这个不是刚需,已经定了翻毛皮手缝方向盘套在路上了。
智能化体验:比我的丐版秦plus(没有语音功能)强不知道多少倍,但也不是没有缺点,有时候你语音说的东西它不理解它会直接不搭腔,或者有时候简单的指令也是爱答不理(已经识别到我说的话了,但没反应),可能是当前网络情况不佳。
空间方面:空间挺大的,跟汗差不多,但是但是!坐垫有点短,且座椅有点低,前排还行能前后上下调节,后排确确实实腿部得不到承托啊,要腿分开着很大坐,不然会很累,这个是我最不喜欢的点。希望以后改款能把这个改了
续航方面:因为是冬天,从提车至今小半个月都是接近零度的气温,我又是特别怕冷的开车必开空调,目前满电情况能跑个五百公里左右吧,没详细测,正常开,也没刻意开的很慢或者很快,空调全程23度柔和送风模式一直没动过,一低于20%我就会充电,不会等他完全跑光,所以也没测出名堂,对于我来说够用吧,但这天气我自己的开法530km是绝对跑不到的!
贴了xpel 的车衣,车窗膜还没贴,在app买了几个头枕,其他没为车购入啥东西了,脚垫送的原厂的,还有个遮阳帘也送的,目前感受就这么多,其他也没有啥想说的,有购车意向的朋友可以在评论问想知道的内容,闲下来的话我会做解答。
下望龙马:20W以内电车性价比之王
铭gg0:换成盖乐世会不会被三星起诉
远行人老王:隔音怎么样 路噪明显吗
点评车型:
2024款银河E8 665km 星舰 远航版
4分“优秀”银河E8终于在昨天上市了,17.58万起,比预售价格低了近1.3万元,只能说吉利还是比较有诚意的。我是在12月中旬试驾的,简单聊聊感受吧。
星舰远航版算是全系的中配车型,CLTC测试工况下650km的续航,就是目前全系最长的续航版本了。我觉得是够用吧,不过如果能像极氪007那样提供大电池包、长续航的版本会更好。毕竟个人更喜欢银河E8的车身外观,设计上更舒展一些。
272匹的马力,在电动车当中不算亮眼,空车的重量也超过了2吨。但是电机的扭力爆发就是强,即使用标准驾驶模式,平时家用也完全足够的。转向手感整体偏轻,转弯半径很小。比如两个机动车道加一个非机动车道的路口,调头的话一把过很轻松的。另外底盘的调教是完全偏舒适性的家用取向,后五连杆确实厚道。但说实话悬挂的支撑不是很强,不至于晃悠,也不是运动取向的,也根本不想开的很激进。另外整体的舒适度很棒,过些小坑洼和减速带的时候还是比较从容的,没觉得颠簸。
车机方面的体验无可挑剔,很丝滑。在开车导航的过程中地图界面显示在整个屏幕的正中间,看起来方面、很清楚,也没有任何分割线。
最后还有一点想吐槽一下,银河E8的前后坐垫距离地板的高度是比较低的,所以对于大腿的承托比较一般。我觉得一方面是电池包厚度的原因,另一方是为了保证后排的头部空间吧。那整体看下来,就这个价格而言,我觉得银河E8还是很值的。当然也等等小米SU7上市,对比一下这两款车的价格和感受。
朗普中国:车标还是那么丑
silence丿Li:E8空载不是1.9?哪里来的2.5?
ikunsing:76度磷酸铁锂怎么续航665啊,90度的三元里才666
驾驶感受方面开着确实挺好的,比较能享受开车的过程,电门跟脚,踩多少给多少,加速也快,刹车也很给新手信心,没有刹不住的感觉,舒适刹车好评,语音助手凑合吧,识别率一般,我的评价是远远不如小爱同学,部分指令可以免唤醒,能用的水平。
有抬头显示 l2辅助驾驶对新手比较友好。座椅通风第一次用,感觉真的很有必要。隔音效果和减震做的不错。
点评车型:
2024款银河E8 665km 星舰 远航版
4分“优秀”刚提车不久,开起来还是挺舒服的,总体来说符合这个价位的车。优缺点很明显,底盘素质高,用料扎实,调教优异,但是智能化一般,尤其相对于新势力车企来说,续航一般,反而高速开起来比较扎实,其他还没特别大的感觉,毕竟只是上下班开开,会长期体验更新的。