点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.36分“优秀”

购车初衷： 首先说一下为什么买这个车。 其实我是从艾8那会就比较关注了，因为艾8不管是内饰还是外观都挺合我眼的，说白了就是比较对味，这个纯粹是个人主观感受，但是现在这个年代了我又不太想买纯油车，我算是比较容易接受新事物的人吧，所以想买个新能源的，纯电又怕有续航焦虑，因为没有家充桩，就准备买个混动的，正好去年看到艾8说要出混动版本的，就一直等着A8出来了。车子刚出来宣传的时候包括发布会，还有1600KM直播挑战，我都看了，确实感觉还是很不错的，动力、燃油经济性、车身安全性都完全没问题，但是跟很多人一样，这个车刚发布出来的时候价格确实太贵了，顶配14.99，没有置换一开始只优惠八千，我当时就在想如果能再优惠一万我就考虑，到了3月份确实又优惠了一万，三月中旬的时候去试驾了，车子初体验确实开着很顺很舒服，后面跟销售谈了一波，没有置换，13.5落地，能接受，那就买了。 优点： 先说一下优点 1、动力很足。我没准确测过零百加速，官方说是7秒级，实际体验的话确实差不多，经济模式下加速超车也很有信心，运动模式下一不小心油门踩多了蹿得明显，正常情况普通模式完全足够了。这方面最直观的感觉就是红绿灯战神，能秒街上90%的燃油车，只要我排第一个，每次到下一个红绿灯前看后视镜后面的车都距离很远，这还是在我没有专门开很快，只是正常踩下油门加速而已，就已经是这样了，这个车想黑其他方面可以，动力没得黑。 2、燃油经济性。我知道奇瑞以前流传着800勇士的梗，但是这一套全新的混动系统是真的不赖，首先纯电电耗就很夸张，我最低开过10.5度电每百公里的电耗，环境是在市区和快速路，20度左右，没开空调，100%的电，开了100公里还剩30%，正常用车环境下纯电续航很实。然后是馈电油耗，官方标的是4.2L/百公里，我实际开下来确实差不多，没有特别省油的开吧，正常馈电油耗就是4L左右，应该也算不错了，但是我看后面奇瑞还搞了个2000KM续航的宣传，这么算的话不得3L左右的油耗？这个有点夸张，反正目前我没开到过，就是4左右，后续有时间可以用极限省油开法试一试。目前开了一千公里左右，提车当天加了200块钱油，目前只用了一半，充电是100块左右，一千公里算下来的开销在2毛/公里左右，20公里4块钱，比坐地铁都便宜，如果只用电的话那就更低了，这方面纯油车确实没法比，用车开销真的很小。 3、销售服务。我买这个车的销售服务态度蛮好的，他们为每个车主都单独拉了一个群（不知道后面买车的车主是不是这样），里面除了车主就是各种售后人员，有什么问题直接在群里反馈就行了，行车记录仪、脚垫、香氛、贴膜全部都送了，不过贴膜我没要，自己花钱贴的，另外奇瑞好像还给前三千名车主送了个礼盒，上门送给我的，一把雨伞一个杯子和一瓶玻璃水，虽然都是小东西，但是这个态度还是不错的。 4、安全性。虽然网上不少人喷这车低配只有两个安全气囊，但是我的是顶配，安全性拉满了，应该是同级别的TOP了。 缺点： 再说一下缺点 1、减配，我认为是最大的缺点。A8相比起艾8确实在配置上有减配了，拿A8顶配和艾8 2.0顶配比，首先是底盘，这个大家都知道A8是扭力梁，艾8是多连杆，这个因为是两套不同动力系统，我就不说啥了，说点其他的，（1）轮胎，A8的17寸，艾8 18寸；（2）喇叭，A8 6个，艾8 12个，品牌还是索尼的（差距有点大）；（3）行车记录仪，A8虽然前挡那里留了个模型，但并没有配备原厂的记录仪，艾8是有的，这个就能感觉是一个模具出来的车了；（4）座椅记忆，A8无，艾8有；（5）感应式雨刷，A8无，艾8有；（6）摄像头、雷达，都是A8比艾8少，这个也是无语，你一个新能源的车在这些辅助驾驶的配置上还不如一个油车。以上等等没说完，还有什么化妆镜灯A8没有（这玩意值几个钱都要减配？），尾灯少了两侧下撩灯带（A8尾灯只是一个单调的贯穿灯，艾8尾灯两侧有两个下撩灯带，尾灯这两个下撩灯带让艾8的屁股极具辨识度，也好看，这个我是觉得最可惜的），反正对比起来A8比艾8确实减配了不少的，想买的也要自己看看接不接受。 2、车机系统。虽然是8155的芯片，但是A8这车机也没啥能玩的，下不了第三方软件，只能里面有啥你用啥，跟友商比起来奇瑞在这方面确实是短板，开放度太低，可玩性不强，智能化低。 3、胎噪和风噪大。这个车静态环境下的NVH特别好，关上窗户坐车里甚至有种二十万以上的车的感觉，但是开起来的时候你如果没关窗，速度一起来那个风噪贼大，就跟有一张纸在你耳边被风吹得呼呼响，不过风噪关上窗户就好了，胎噪避免不了，确实大，这个可能得换个轮胎才行了，原厂胎有点拉胯。 还有一些用车的主观感受和吐槽，因为字数原因写不下了，会重新另起一个帖子写，有兴趣的可以移步去看看。

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4分“优秀”

先说缺点：车机系统有点拉跨，不能自己加app。不知道后续能不能升级。副驾没有女王座驾很遗憾，全系没有行车记录仪让人费解。后视镜有点挡右边的视线，不过习惯了就好。 优点：续航绝对是优势，我一直用的eco 模式，我跑高速围着120公里的速度油耗就4.4 以下，纯电一次跑了64公里，用了38%的电，最快速度不超过80迈。第二次跑了94公里，剩余电量38%，国道上最快90时速，慢了四五十吧，高速上纯电续航大约80公里，剩余22%的电量开始启动发动机。发动机启动的时候，声音真是不大，我怀疑有些人说发动机声音超大的人以前开的是不是都是百万豪车。 再说说噪音控制，时速60公里以下，小声说话都能听清楚。60公里以上噪音上来了，不过也就是集市上说话的声音，真的不大，特别是跑在路面平整的新路上，七八十迈连胎噪都感觉不明显，得益于前排夹层玻璃，风燥很小。当然高速上胎噪风噪就明显了，十几万车的水平就这样，不过轻声聊天不影响。开始不习惯25时速以下纯电电机的声音，嗡嗡的烦人，特别是倒车的声音大，不过这两天习惯了也就选择性听不见了。一超25公里时速，电机声音就没了，很神奇，车里特安静，在市里走你会觉得必须有点音乐啥的，要不然不习惯这种安静。 不评论外观，个人审美不一样。 车内空间不错，我儿子一米九，200斤坐后排腿部还可以。一般人更应该觉得宽松， 内饰来说，跟其他车没啥区别，国内的设计大同小异 。

点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

4.29分“优秀”

购车经历: 我以前的老车，11年了，油耗有点高，我算了一下，一年要花我1.5w的油钱，想着干脆换个新能源算了。 买车时候看了五菱星光，比亚迪秦，我以前开的车动力本来就不行，油耗也高。这几款试了一下，动力都还行。以前的车13年了，二手车商只出几千，刚好奇瑞有置换3万，双联屏也很喜欢，其它总感觉仪表台差点什么(个人感觉)。买的乘风版，指导价13.99万，置换3万，手续费3000，保险4600，上牌500，落地11.8万，首付2.8万，贷款9万，分期5年，两年后可以提前还款。 驾驶感受: 买车到现在开了1000公里，还没加油，高速跑了两次，感觉很轻松，超车随叫随到，最高开了150，没什么问题，发动机介入时声音有点大，还能接受，毕竟没开过好车。提车第二天开暖风，有一股什么烧焦的味道，但是后面就一直没有了，不知道什么原因。 【最不满意】 音乐要开会员，不然有些歌只能试听，中间空调面板按键，经常误碰。有人说门把手下面有点划拉手，我都试了一下，确实有点，能接受，毕竟也不是每个人都从下往上拉车门，但是确实是缺点。机盖有点重，能加个液压杆就好了。后备箱钥匙感应开启不灵敏，感觉没什么用。 油耗: 我平时上下班就30公里路程吧，但是上班用车多，每次回家就把电充上了，没出过很远的门，就跑了两次高速，来回200公里。反正比我以前的车省油，加了一箱油，油量80%,现在还剩73%. 目前就是这些，总体还是很喜欢

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.07分“优秀”

自从买车之后上下班通勤用纯电的，三到四天充一次电。目前还没有是满有满电，具体能跑多远，我自己提的是最顶配的，因为考虑到这个车后期可能会给自己媳妇儿用车，配置方面没得说。在一个就是换车的初衷了，自己以前的车是纯燃油车，上下班通勤加假期出去玩一年的油费大概要两万左右，换车之后基本上两千就够用了。这个车开起来也非常不错，整体律动性也非常不错，市区平常的减速带用正常的时速过去，颠簸感很小，不管是乘坐还是驾驶感觉都非常舒服，再加上后排空间也非常不错，提车之后和朋友出去吃饭说的后排空间很大，很舒服。最后就是外观了，外观方面没有类似纯电那样的一体式的中网，是我喜欢的类型，是格衫式的，个人觉得运动感气息比较强，后期准备加装一个防虫网就完美了。

点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

4.57分“优秀”

【外观】 对于外观来说，我觉得A8的样子对比过很多车型，只有这个我最喜欢了。给人一种很年轻的感觉！ 【内饰】 内饰方面，感觉拿十来万的合资车来比较的话，多多少少好像大人打小孩的感觉。皮革的地方很足的，尤其是座椅上面的皮革，坐起来非常舒服的~ 【配置】 配置方面，我想对于我这个年纪的人来说，为什么只有顶配才有氛围灯呀😂连360影像，电动座椅，后碰撞预警都有。就只有氛围灯这个没有呀，在这里也想问问，官方有没有可能出一个官配的氛围灯组件呢？ 【空间】 很多车友都说车子的重点是suv，可能是因为自己没有成家吧，我感觉车子的空间完全够用呀，扶手箱后尾箱后排的位置都很大的呀，日常使用真的是足够有余咯。 【续航】 续航方面，因为车子没有跑高速的需要，只用于正常上下班，基本上都是纯电在跑，跑电是真的是省。纯电里程没有精准的测试过，按照上下班高德导航的公里数来推算的话，官方的数据比较准确的。 【智能化】 车子智能化方面，我觉得更多的是侧重在碰撞预警方面，这个方面用的比较多。因为我是新手，其他辅助驾驶功能也不敢用，这个方面呢，给不出大伙更多体验。 【驾驶感受】 驾驶感受方面，因为自己也是新手，只开过卡罗拉双擎，还有驾考车，家里的面包车这3辆车。我感觉风云A8方向盘给的反馈力感很不错的，很有手感。而且方向盘也是真皮的，像一些小日子的车型，塑料感太重拉，驾驶感受就个人来说没有风云A8的好。大家也是萝卜白菜各有所爱吧，以上的观点也是自己一些不成熟的观点，如有得罪请海涵哈

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.21分“优秀”

这款车性价比一般，但综合性能比较靠谱，续航水平算得上优秀，外观设计中规中矩，设计不够大胆，不惊艳但好在比较耐看，内饰有高仿嫌疑，没有特别明显的个人特点，不够高级但也不低档，算是比较规矩的那一个品类吧。 【最不满意】转向灯从艾瑞泽8的流水式改成了直显，降了一个档次，底盘悬挂也由四轮独立悬挂改成了扭力梁板悬，舒适性比艾瑞泽8稍逊一些，十几万的车按当前的大多数车的定位来说给独悬应该不过分，但是这车恰恰就没有给独悬。 【驾驶感受】我对这辆车的驾驶感受评价是够优秀水准，10分的话可以给9分，座椅的支撑性和包裹性不错，值得点赞，方向盘的操控轻快且指向性精准，底盘的质感表现不错，急转弯侧倾小，回位及时。 【动力表现】动力响应快速无一点迟疑，提速的推背感比较强，超车轻松，HEV模式下，快速深踩油门发动机介入时没有明显的感觉。 【乘坐体验】后排空间优化不错，后排座椅腿部支撑性良好，座椅用料还算实在，有弹性不松胯，我1.75米的身高，70公斤的体重，头部空间充裕，横向左右空间够大，后排试坐三人无紧张压抑感。 综合而言，虽说这款车物有所值，不够完美，性价比一般，续航是它的突出优点，前保险杠及车身的用材用料实在，安全系数够高，个人感觉还是新出的那款远航版性价比更高。

点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

4.57分“优秀”

【购车经历】 女儿毕业了，上了2年班买个代步车。自己之前用的现代，现在都在支持国产，就和销售约好去店里看车，试驾。说实话，抛开品牌不谈，现在国产比之前好太多。也在网上做过攻略，奇瑞综合实力不俗，但是营销差劲，一道到店果然如此! 展厅布置的简洁，看不到啥花里胡哨的，矿泉水、饮料也跟上了，销售很热情。就直接试驾、谈价。 当时试驾的时候跑了几十公里，还让销售陪我上了一段谭家坝高速，来回搞了1个小时，销售也没有不耐烦的感觉，高速城区走一遭，总体油耗下来4.1左右，提车自己在市区开基本在3.5这样。空间大做后排翘腿都没问题，而且后备箱空间也很大，提速快，上120码轻轻松松，车内的静音效果出乎我的意料，没有听到发动机声音，也没有别人说的换挡顿挫感。就新车有点正常味道，没有异味。过颠簸路段的时候开60码–80码有点颠，在市区普通路段很柔和。安全性强，销售特意跟我介绍了很多，平时高速不是很多。虽然用不上，但是难免别人来找你，但有比没有强！开车也有底气！因为买的中配，没有智能驾驶辅助功能。 总的来说，购车还挺顺利，现在降价了，店里通知说会给老车主送个终身保养，也通知我到店签了终身保养协议，送了小礼品。感觉还可不错，奇瑞还是比较实诚。天气越来越好，准备开着我这车来个说走就走的旅行。顺便测试了长续航是不是真的一箱油跑2000公里！ 【最不满意】 中配没有氛围灯和L2.9智能辅助驾驶 【驾驶感受】 底盘很整，过烂路支撑比较好。 静音效果好，据销售说前排双层夹胶玻璃。发动机比较安静。 油耗低，油电混合基本上能跑到3个油左右 【空间表现】 空间大，后排身高1.7-1.8的人坐进去都很多富余空间可以翘二郎腿！ 【亮点配置】 车身用料扎实、底盘稳！动力足，电热空调制冷快！ 【销售态度】 销售专业，服务热情

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.71分“优秀”

总体体验还是不错的，虽然厂家搭配的后轮悬挂是扭力梁悬挂，但调教得不错，过坑坑哇哇的地方还能有效的过滤掉。隔音也不错，在车里听不到外面的嘈杂声，也听不到发动机的声音。音响效果也不错，虽然只有6个高低音喇叭。氛围灯也很好看，就差个脚部灯光效果了。底盘也很高，不容易挨刮。唯独车机不能自行下载自己想要的软件了，还缺个眼镜盒。

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.43分“优秀”

看了很久的车，刚上市就陪同事看，他也看上了，只是我买了，越看越喜欢，最后五一有政府补贴就买了，胎噪有点大，换个静音胎听说会好很多，其他没毛病，暂时没有什么问题，价格也很美丽，满意！

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.29分“优秀”

【最不满意】 最不满意的地方就是胎噪 感觉有点大，可能是用的轮胎品牌原因，后期换好胎的话可能会好点，主要这个价位的轮胎品牌其实大差不大差。 【购车经历】 一之前上下班一直骑摩托，油耗还是有一些，驾加上年纪也到了，家里也充电也比较方便，所以计划买一台新能源汽车，之前也对比了秦，和荣威， 秦太像网约车了，所以最终没有考虑，荣威品牌力又差点也拒绝掉了 最终综合考虑，还是奇瑞的风云，虽然是刚出来的系列，不贵过品牌和发动机技术是禁得起市场检验的。 【驾驶感受】 车子也陆续来了两千多公里了，整体驾驶感受还是非常不错的 地盘开启起比较紧凑，过井盖，颠簸路路段还是比较舒适。我买的是高配，方向盘的力度和刹车力度都可以根据自己的想法来调节，这点还是不错的。 【续航】 买这个车的初衷其实就是为了省油，127公里的纯电续航对我来睡说可以开一个星期左右，续航还是比较真实，我家到上班的地方来回20公里左右，夏天开空调的话跑一百公里是完全没问题的。 【销售态度】 最后就是奇瑞的服务还是非常不错的 提车后的客户关怀，礼品都很到位，销售介绍这些也都非常有耐心，最后还是希望风云这个系列能做出跟更好的成绩，证明我的选择是没错的😄

点评车型: 2024款风云A8 127 逐风版

4.93分“优秀”

首付3个，月供两千多，用车差不多两个月了。 【油耗】:4L/100km 【续航】:300块钱九百多㎞亏电的情况下！ 【最满意】:音响音质还不错 【驾驶感受】:自我感觉良好 【乘坐体验】:座椅有点硬，不知道是不是个人原因，坐了两个小时屁股都麻了😂 【最不满意】:纯电续航有点虚，官方127km实测60左右，也还行，开了空调跑的高速勉强可以接受。 【提车价格】:这个配置价格有点偏高了，要是没买我会选择比亚迪秦！ 【乘坐体验】:还行，就是后排座椅凹进去的，吃饱饭了坐着实在是受不了，还好有小枕头。后排空间够大。 总结:这个价格选择性太多了，不买便宜不买贵，自己喜欢最重要，能全款千万不要贷款，压力太大了。

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

3.21分“良好”

风云A8盲打用户年前1月26买的现在开了一千多公里了，奇瑞真是背刺老车主啊！直接降了两万！然后给的补偿我一直联系4S店销售她给我说的是要等厂家政策，一直拖到现在也没个准话。还有给的保养一年一次5000公里我真是服了，用车感受吧简单说一下，充电速度达不到宣传的19分钟充的80我还专门花钱去试了一下，车里莫名的异响，无缘无故的咔咔响很闹心，从买车第二周到现在一直没停过。问4S店了人家说自己解决不了这个问题啥时候开过来看看。还要出现了两次一个黄色三角△旁边有个1这个不知道是干啥的，问问销售人家说没事，我真是服了。馈电行驶发动机噪音太大。续航也达不到宣传的1400公里可能和驾驶习惯有关吧！还有就是扭力梁平常就是一个人开感觉不出来。降两万两万奇瑞奇瑞真背刺老车主

点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

4.21分“优秀”

【购车经历】 本人三线小城市生活，平时就是上下班，偶尔外出游玩，一开始想着买一台比较省油耗，空间大的车，因为平时都会带家里人出去走走看看！偶然看到风云A8上市了，所以就约了去试驾看车去了…… 【驾驶感受】 第一次开油电混合的车，跟油车是截然不同的感受，开起来就感觉车内很安静，也很平顺，提速比较快！ 【亮点配置】 个人感觉音响的效果很不错哦，，空间也宽敞舒适，智能系统反应比较灵活！ 【空间表现】 就车内空间来说的话，确实不错了，就算是两个一米八个子的坐后排也很舒适了，后备箱空间进深比较深，如果把后排放倒，一些比较长的物品也完全可以放得下 【油耗】 平均油耗达到2.4L百公里左右，对比同级别车型的话，性价比真的很nice了 【最不满意】 新车上市，买的早，除了置换，现金优惠并不多，赠品也没几个，不过后续厂家有补偿机制 今天首保来了，早上过来，就已经在排队，前面有几辆车在检修，只等了几分钟，就立刻有工作人员过来安排车辆进场了，给个👍

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.57分“优秀”

【驾驶感受】 由于本地没有4S店，去异地试驾，开了三四个小时，试驾结果很满意，动力十足，操控也很好，应该说超过同价位的几款车。提车到现在开了1000多公里。，越看越喜欢。动力，操控，能耗，这几个地方特别给力，内饰中等偏上算不上出色，但是设计比较合理，特别是一些中控的机械按钮，用起来很顺手。

点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

3.29分“良好”

简单说一下驾驶感受，购车之后跑了两千多公里， 缺点：冬季续航开空调听歌大概70左右 发动机启动噪音大，偶尔方向盘感觉震动 尤其要说的是胎噪很大，中控按键无实体 键，经常误碰 优点：外观颜值大气且稳重，内饰漂亮，动力强劲 油门响应快，随叫随到，空间够用，油耗在 可接受范围