04-01发布于:风云A8车友圈
4.21
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
续航
4.50
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.50
分
这款车性价比一般,但综合性能比较靠谱,续航水平算得上优秀,外观设计中规中矩,设计不够大胆,不惊艳但好在比较耐看,内饰有高仿嫌疑,没有特别明显的个人特点,不够高级但也不低档,算是比较规矩的那一个品类吧。 【最不满意】转向灯从艾瑞泽8的流水式改成了直显,降了一个档次,底盘悬挂也由四轮独立悬挂改成了扭力梁板悬,舒适性比艾瑞泽8稍逊一些,十几万的车按当前的大多数车的定位来说给独悬应该不过分,但是这车恰恰就没有给独悬。 【驾驶感受】我对这辆车的驾驶感受评价是够优秀水准,10分的话可以给9分,座椅的支撑性和包裹性不错,值得点赞,方向盘的操控轻快且指向性精准,底盘的质感表现不错,急转弯侧倾小,回位及时。 【动力表现】动力响应快速无一点迟疑,提速的推背感比较强,超车轻松,HEV模式下,快速深踩油门发动机介入时没有明显的感觉。 【乘坐体验】后排空间优化不错,后排座椅腿部支撑性良好,座椅用料还算实在,有弹性不松胯,我1.75米的身高,70公斤的体重,头部空间充裕,横向左右空间够大,后排试坐三人无紧张压抑感。 综合而言,虽说这款车物有所值,不够完美,性价比一般,续航是它的突出优点,前保险杠及车身的用材用料实在,安全系数够高,个人感觉还是新出的那款远航版性价比更高。
我觉得后排中间的靠背很硬
后面用独立悬挂的话,估计电池不好放了
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