发布作品

    风云A8值得买吗_风云A8舒适性怎么样

    ·风云A8

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.79
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共129人评价
    8万-12万新能源总榜No.5
    超过87%的同价位车系
    经销商报价
    9.99-12.99万
    厂商指导价
    10.99-14.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.79
    • 3.59
    • 外观
    • 3.98
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.86
    • 3.60
    • 配置
    • 3.54
    • 3.46
    • 空间
    • 3.99
    • 3.65
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.45
    • 操控
    • 3.65
    • 3.46
    • 动力
    • 3.83
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 风云A83.79空间3.99
    • 驱逐舰053.78外观4.03
    • 帝豪L HiP3.77内饰3.96
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 长安UNI-V 智电iDD3.74外观4.60

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 风云A83.79空间3.99

    风云A8·全部评分

    点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

    3.71良好

    车开着还行,悬挂没有板悬那种特别不舒服的感觉,可能都是铺装路的原因,操控变线都可以!动力在运动模式也很好。油电切换时候基本无感,好评!提车还没上高速,国道高架的感觉风噪可以接受。内饰还行,仁者见仁。能开启的天窗好评。多功能方向盘按键一体的按起来真心不如分体的手感好,如果是触摸的也行,他还是按键的就有点尴尬了!手机APP在充电的时候没有显示正在充电的功能。另外没有电子手刹的实体键用起来不太方便,有时候临时挪一下车没系安全带还得从屏幕的下拉菜单解除手刹,点一下没反应再点一下竟然又锁上了!手机的无线充电发热严重,我用的苹果12,用无线充电时候每次都会出现手机过热保护的情况。车机反应速度没有特别慢,没有出现其他老哥说的死机黑屏之类的问题!临时就是这样的!以后随时更新!纯电续航昨天充满,国道跑了80公里,还剩三十多,天凉快没开空调,续航比较满意

    2024款风云A8 远航版 127 豪华型 图 02024款风云A8 远航版 127 豪华型 图 0
    2024款风云A8 远航版 127 豪华型 图 12024款风云A8 远航版 127 豪华型 图 1
    2024款风云A8 远航版 127 豪华型 图 22024款风云A8 远航版 127 豪华型 图 2
    2024款风云A8 远航版 127 豪华型 图 32024款风云A8 远航版 127 豪华型 图 3
    2024款风云A8 远航版 127 豪华型 图 42024款风云A8 远航版 127 豪华型 图 4
    2024-05-27

    缤纷雪梨9E4充电的时候,你把蓝牙钥匙断开就能显示正在充电了,应该是个bug

    点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

    4.21优秀

    人生中第三台国产车,这次还是一如既往的支持国产车,作为奇瑞车主,对这个品牌还是比较认可的,所以这次买车还是优先考虑奇瑞品牌的。 话不多说,下面进入正题。老婆在市区上班,之前的是红旗h5,上下班容易堵车,油耗高,而且红旗h5冬天冷车动机差,走不动,需要热车10分钟左右才能正常行驶。所以开始考虑给老婆换一辆混动车,刚好奇瑞推出了风云A8,外观,动机,空间,油耗都能满足需求,二话不说带上老婆去看车。庄里总共就三家,我们下午才出发,第一天看了两家,试驾了一下车子。混动车起步轻快,比我的瑞虎8plus起步快多了,后程提速也还可以,后排非独立悬架感受不明显,后排乘坐舒适度不错。谈了谈价格,感觉优惠没达到预期,第二天去看了第三家,价格和预期都达到了我的预期,直接交钱提车!给我老婆打电话过来提车,我老婆有点惊讶,没想到我这么快就定车了,不过心里还是很开心的。我这个人就是这样的性格,从看车到提车都是一两天,讲究一个效率,哈哈。带着预期价格去谈,行立马提车。 和销售小哥去车库看了新车,开回来洗车办手续,因为下班之前没能打出来临牌,只能第二天再来继续提车。报完手续后,直奔车管所选号,50个号码随机选,7988显得很亮眼,其他号码都很普通,瞬间锁定,填好邮寄地址,开车回家! 提车一个月,跑了1400公里,基本都是用电,用电真香啊,18°点充满不到20块钱,能跑120公里,这车用完电才开始烧油,从提车到现在好像就加了两次油。第一次从4s店提车出门加了200块油,后来又加满了一次。这车的快充很方便,大概20分钟就能从20%充到80%,充满的话大概要45分钟。 目前还是很满意的,浅色内饰还是挺好看的,被别人夸了几次,氛围灯也很漂亮,颜色很多,也很亮,不像我那个瑞虎8plus,氛围灯就一条线,还特别暗,白天根本看不到,太敷衍了。这车隔音效果也挺不错的,前排是加厚双层隔音玻璃,音响效果还行吧,6音响。后备箱空间也比较充足,后排座椅可以放倒,这点很方便。车辆乘坐空间充裕,适合家用,上班族通勤也很不错,上下班总里程60公里,满油满电,大概能跑一个月,据说能跑2000公里。下次我也实测一下! 目前驾驶感受总体还是挺满意的,后期会不定期更新帖子,发表新的用车感受。下面附上车辆美照,提车后自己加装了全包围座套,360°脚垫,全车贴膜,行车记录仪,门槛条,竹炭包等。 欢迎各位车友讨论交流,楼主会第一时间发表真实感受和建议,嘿嘿!今天的分享就到这里!

    2024款风云A8 127 驭风版 图 02024款风云A8 127 驭风版 图 0
    2024款风云A8 127 驭风版 图 12024款风云A8 127 驭风版 图 1
    2024款风云A8 127 驭风版 图 22024款风云A8 127 驭风版 图 2
    2024款风云A8 127 驭风版 图 32024款风云A8 127 驭风版 图 3
    2024款风云A8 127 驭风版 图 42024款风云A8 127 驭风版 图 4
    2024款风云A8 127 驭风版 图 52024款风云A8 127 驭风版 图 5
    2024款风云A8 127 驭风版 图 62024款风云A8 127 驭风版 图 6
    2024款风云A8 127 驭风版 图 72024款风云A8 127 驭风版 图 7
    2024款风云A8 127 驭风版 图 82024款风云A8 127 驭风版 图 8
    2024-05-25

    半步真页这6音响听着也OK!!!刚开始的时候我也以为是8音响。。。。

    咸淡超人9739729石家庄的默默点赞

    用户6136121837986

    点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

    3.71良好

    驾驶感受一般般,没有眼镜盒,雨量感应雨刷,后悬挂不满意,车门不是全包的,下雨天容易脏裤腿

    2024款风云A8 127 驭风版 图 02024款风云A8 127 驭风版 图 0
    2024-05-21

    用户4443446985382啥啥都不满意的话,就7万块钱卖给我吧

    清新橘子9w2兄弟卖吗?

    hth362515顶配啊,小问题在所难免,奇瑞插混毕竟起步晚,下一代改版会改善的

    点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

    4.86优秀

    提车已经一个月了,跑了1000公里多一点,整体感受很不错,达到了自已买车的预期,现在说一说自己的感受,一家之言。1、省油,上班通勤来回85KM,纯电刚刚好,几元钱的电费。2、安全,提的风云远航豪华,超长防撞梁,高百分比的高强度钢,十个安全气囊,同时,厂家宣传高速不会失速,这一点是我最看重的,也是我决定买这款车的主要原因。3、外观,这个见仁见智,我对风云远航版的外观还是很满意的,提的晶钻灰,。A级车中够大,也够时尚。4、空间,家用足够,尤其后排,3个坐着一点问题没有,因为有电池,座椅稍微有点低,新能源的通病,没办法。5、驾驶感受,前50米提速超快,我之前开的油车跟本没法比,高速行驶胎噪有点大。倒车,感觉后视镜看的不是很好,没有后视镜下翻,现在依赖倒车雷达,也可能是自己倒车技术不过关。6、价格,感觉偏高,性价比相比其他几款不是很高。总结:瑕不掩瑜,是一部好车。

    2024款风云A8 远航版 127 豪华型 图 02024款风云A8 远航版 127 豪华型 图 0
    2024款风云A8 远航版 127 豪华型 图 12024款风云A8 远航版 127 豪华型 图 1
    2024款风云A8 远航版 127 豪华型 图 22024款风云A8 远航版 127 豪华型 图 2
    2024-05-19

    旅行家宜州4c2落地多少

    A8远航置换8000元

    颂文在狂飙刚看到一篇高速失速的帖子

    点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

    4优秀

    先说缺点:车机系统有点拉跨,不能自己加app。不知道后续能不能升级。副驾没有女王座驾很遗憾,全系没有行车记录仪让人费解。后视镜有点挡右边的视线,不过习惯了就好。 优点:续航绝对是优势,我一直用的eco 模式,我跑高速围着120公里的速度油耗就4.4 以下,纯电一次跑了64公里,用了38%的电,最快速度不超过80迈。第二次跑了94公里,剩余电量38%,国道上最快90时速,慢了四五十吧,高速上纯电续航大约80公里,剩余22%的电量开始启动发动机。发动机启动的时候,声音真是不大,我怀疑有些人说发动机声音超大的人以前开的是不是都是百万豪车。 再说说噪音控制,时速60公里以下,小声说话都能听清楚。60公里以上噪音上来了,不过也就是集市上说话的声音,真的不大,特别是跑在路面平整的新路上,七八十迈连胎噪都感觉不明显,得益于前排夹层玻璃,风燥很小。当然高速上胎噪风噪就明显了,十几万车的水平就这样,不过轻声聊天不影响。开始不习惯25时速以下纯电电机的声音,嗡嗡的烦人,特别是倒车的声音大,不过这两天习惯了也就选择性听不见了。一超25公里时速,电机声音就没了,很神奇,车里特安静,在市里走你会觉得必须有点音乐啥的,要不然不习惯这种安静。 不评论外观,个人审美不一样。 车内空间不错,我儿子一米九,200斤坐后排腿部还可以。一般人更应该觉得宽松, 内饰来说,跟其他车没啥区别,国内的设计大同小异 。

    2024款风云A8 127 驭风版 图 02024款风云A8 127 驭风版 图 0
    2024款风云A8 127 驭风版 图 12024款风云A8 127 驭风版 图 1
    2024款风云A8 127 驭风版 图 22024款风云A8 127 驭风版 图 2
    2024款风云A8 127 驭风版 图 32024款风云A8 127 驭风版 图 3
    2024款风云A8 127 驭风版 图 42024款风云A8 127 驭风版 图 4
    2024-05-09

    用户5210962886862车机系统有酷狗吗

    执着的面条mG15日提车,满油满电……现在充电35.83圆

    之我幸失之我命137049773你这个裸车价是认真的么,这么低,我这里加置换都要12个

    点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

    4.43优秀

    看了很久的车,刚上市就陪同事看,他也看上了,只是我买了,越看越喜欢,最后五一有政府补贴就买了,胎噪有点大,换个静音胎听说会好很多,其他没毛病,暂时没有什么问题,价格也很美丽,满意!

    2024款风云A8 远航版 127 豪华型 图 02024款风云A8 远航版 127 豪华型 图 0
    2024款风云A8 远航版 127 豪华型 图 12024款风云A8 远航版 127 豪华型 图 1
    2024-05-08

    1213的领瑞买的吗

    用户5343566618603请问落地多少?

    既不回头丶丶丶这个有置换跟政府补贴吧

    点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

    4.71优秀

    总体体验还是不错的,虽然厂家搭配的后轮悬挂是扭力梁悬挂,但调教得不错,过坑坑哇哇的地方还能有效的过滤掉。隔音也不错,在车里听不到外面的嘈杂声,也听不到发动机的声音。音响效果也不错,虽然只有6个高低音喇叭。氛围灯也很好看,就差个脚部灯光效果了。底盘也很高,不容易挨刮。唯独车机不能自行下载自己想要的软件了,还缺个眼镜盒。

    2024款风云A8 127 驭风版 图 02024款风云A8 127 驭风版 图 0
    2024款风云A8 127 驭风版 图 12024款风云A8 127 驭风版 图 1
    2024款风云A8 127 驭风版 图 22024款风云A8 127 驭风版 图 2
    2024-04-20

    后_觉南宁哪里提车的

    夜月抹茶什么价 兄弟

    用户1038116953418南宁哪里提的,老哥,准备去一趟

    点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

    4.36优秀

    购车初衷: 首先说一下为什么买这个车。 其实我是从艾8那会就比较关注了,因为艾8不管是内饰还是外观都挺合我眼的,说白了就是比较对味,这个纯粹是个人主观感受,但是现在这个年代了我又不太想买纯油车,我算是比较容易接受新事物的人吧,所以想买个新能源的,纯电又怕有续航焦虑,因为没有家充桩,就准备买个混动的,正好去年看到艾8说要出混动版本的,就一直等着A8出来了。车子刚出来宣传的时候包括发布会,还有1600KM直播挑战,我都看了,确实感觉还是很不错的,动力、燃油经济性、车身安全性都完全没问题,但是跟很多人一样,这个车刚发布出来的时候价格确实太贵了,顶配14.99,没有置换一开始只优惠八千,我当时就在想如果能再优惠一万我就考虑,到了3月份确实又优惠了一万,三月中旬的时候去试驾了,车子初体验确实开着很顺很舒服,后面跟销售谈了一波,没有置换,13.5落地,能接受,那就买了。 优点: 先说一下优点 1、动力很足。我没准确测过零百加速,官方说是7秒级,实际体验的话确实差不多,经济模式下加速超车也很有信心,运动模式下一不小心油门踩多了蹿得明显,正常情况普通模式完全足够了。这方面最直观的感觉就是红绿灯战神,能秒街上90%的燃油车,只要我排第一个,每次到下一个红绿灯前看后视镜后面的车都距离很远,这还是在我没有专门开很快,只是正常踩下油门加速而已,就已经是这样了,这个车想黑其他方面可以,动力没得黑。 2、燃油经济性。我知道奇瑞以前流传着800勇士的梗,但是这一套全新的混动系统是真的不赖,首先纯电电耗就很夸张,我最低开过10.5度电每百公里的电耗,环境是在市区和快速路,20度左右,没开空调,100%的电,开了100公里还剩30%,正常用车环境下纯电续航很实。然后是馈电油耗,官方标的是4.2L/百公里,我实际开下来确实差不多,没有特别省油的开吧,正常馈电油耗就是4L左右,应该也算不错了,但是我看后面奇瑞还搞了个2000KM续航的宣传,这么算的话不得3L左右的油耗?这个有点夸张,反正目前我没开到过,就是4左右,后续有时间可以用极限省油开法试一试。目前开了一千公里左右,提车当天加了200块钱油,目前只用了一半,充电是100块左右,一千公里算下来的开销在2毛/公里左右,20公里4块钱,比坐地铁都便宜,如果只用电的话那就更低了,这方面纯油车确实没法比,用车开销真的很小。 3、销售服务。我买这个车的销售服务态度蛮好的,他们为每个车主都单独拉了一个群(不知道后面买车的车主是不是这样),里面除了车主就是各种售后人员,有什么问题直接在群里反馈就行了,行车记录仪、脚垫、香氛、贴膜全部都送了,不过贴膜我没要,自己花钱贴的,另外奇瑞好像还给前三千名车主送了个礼盒,上门送给我的,一把雨伞一个杯子和一瓶玻璃水,虽然都是小东西,但是这个态度还是不错的。 4、安全性。虽然网上不少人喷这车低配只有两个安全气囊,但是我的是顶配,安全性拉满了,应该是同级别的TOP了。 缺点: 再说一下缺点 1、减配,我认为是最大的缺点。A8相比起艾8确实在配置上有减配了,拿A8顶配和艾8 2.0顶配比,首先是底盘,这个大家都知道A8是扭力梁,艾8是多连杆,这个因为是两套不同动力系统,我就不说啥了,说点其他的,(1)轮胎,A8的17寸,艾8 18寸;(2)喇叭,A8 6个,艾8 12个,品牌还是索尼的(差距有点大);(3)行车记录仪,A8虽然前挡那里留了个模型,但并没有配备原厂的记录仪,艾8是有的,这个就能感觉是一个模具出来的车了;(4)座椅记忆,A8无,艾8有;(5)感应式雨刷,A8无,艾8有;(6)摄像头、雷达,都是A8比艾8少,这个也是无语,你一个新能源的车在这些辅助驾驶的配置上还不如一个油车。以上等等没说完,还有什么化妆镜灯A8没有(这玩意值几个钱都要减配?),尾灯少了两侧下撩灯带(A8尾灯只是一个单调的贯穿灯,艾8尾灯两侧有两个下撩灯带,尾灯这两个下撩灯带让艾8的屁股极具辨识度,也好看,这个我是觉得最可惜的),反正对比起来A8比艾8确实减配了不少的,想买的也要自己看看接不接受。 2、车机系统。虽然是8155的芯片,但是A8这车机也没啥能玩的,下不了第三方软件,只能里面有啥你用啥,跟友商比起来奇瑞在这方面确实是短板,开放度太低,可玩性不强,智能化低。 3、胎噪和风噪大。这个车静态环境下的NVH特别好,关上窗户坐车里甚至有种二十万以上的车的感觉,但是开起来的时候你如果没关窗,速度一起来那个风噪贼大,就跟有一张纸在你耳边被风吹得呼呼响,不过风噪关上窗户就好了,胎噪避免不了,确实大,这个可能得换个轮胎才行了,原厂胎有点拉胯。 还有一些用车的主观感受和吐槽,因为字数原因写不下了,会重新另起一个帖子写,有兴趣的可以移步去看看。

    2024款风云A8 127 驭风版 图 02024款风云A8 127 驭风版 图 0
    2024款风云A8 127 驭风版 图 12024款风云A8 127 驭风版 图 1
    2024款风云A8 127 驭风版 图 22024款风云A8 127 驭风版 图 2
    2024款风云A8 127 驭风版 图 32024款风云A8 127 驭风版 图 3
    2024款风云A8 127 驭风版 图 42024款风云A8 127 驭风版 图 4
    2024款风云A8 127 驭风版 图 52024款风云A8 127 驭风版 图 5
    2024-04-17

    一里阳光65扭力梁?不是独立悬挂?

    农夫山泉有点田652兄弟是长沙哪个4S店

    老虎会飞奔底盘电池凸出吗

    点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

    4.57优秀

    【购车经历】 女儿毕业了,上了2年班买个代步车。自己之前用的现代,现在都在支持国产,就和销售约好去店里看车,试驾。说实话,抛开品牌不谈,现在国产比之前好太多。也在网上做过攻略,奇瑞综合实力不俗,但是营销差劲,一道到店果然如此! 展厅布置的简洁,看不到啥花里胡哨的,矿泉水、饮料也跟上了,销售很热情。就直接试驾、谈价。 当时试驾的时候跑了几十公里,还让销售陪我上了一段谭家坝高速,来回搞了1个小时,销售也没有不耐烦的感觉,高速城区走一遭,总体油耗下来4.1左右,提车自己在市区开基本在3.5这样。空间大做后排翘腿都没问题,而且后备箱空间也很大,提速快,上120码轻轻松松,车内的静音效果出乎我的意料,没有听到发动机声音,也没有别人说的换挡顿挫感。就新车有点正常味道,没有异味。过颠簸路段的时候开60码–80码有点颠,在市区普通路段很柔和。安全性强,销售特意跟我介绍了很多,平时高速不是很多。虽然用不上,但是难免别人来找你,但有比没有强!开车也有底气!因为买的中配,没有智能驾驶辅助功能。 总的来说,购车还挺顺利,现在降价了,店里通知说会给老车主送个终身保养,也通知我到店签了终身保养协议,送了小礼品。感觉还可不错,奇瑞还是比较实诚。天气越来越好,准备开着我这车来个说走就走的旅行。顺便测试了长续航是不是真的一箱油跑2000公里! 【最不满意】 中配没有氛围灯和L2.9智能辅助驾驶 【驾驶感受】 底盘很整,过烂路支撑比较好。 静音效果好,据销售说前排双层夹胶玻璃。发动机比较安静。 油耗低,油电混合基本上能跑到3个油左右 【空间表现】 空间大,后排身高1.7-1.8的人坐进去都很多富余空间可以翘二郎腿! 【亮点配置】 车身用料扎实、底盘稳!动力足,电热空调制冷快! 【销售态度】 销售专业,服务热情

    2024款风云A8 127 乘风版 图 02024款风云A8 127 乘风版 图 0
    2024款风云A8 127 乘风版 图 12024款风云A8 127 乘风版 图 1
    2024款风云A8 127 乘风版 图 22024款风云A8 127 乘风版 图 2
    2024-04-15

    花儿对我笑786648价格还是不亲切,如果比亚迪秦L10万起,基本风云A8就狒狒了

    Empty丶诠释银河l6和风云a8纠结了

    此生未歇行路难空间我也觉得挺好,我187前面驾驶坐姿,后排我做进去还有一拳多空间

    点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

    4.21优秀

    【购车经历】 本人三线小城市生活,平时就是上下班,偶尔外出游玩,一开始想着买一台比较省油耗,空间大的车,因为平时都会带家里人出去走走看看!偶然看到风云A8上市了,所以就约了去试驾看车去了…… 【驾驶感受】 第一次开油电混合的车,跟油车是截然不同的感受,开起来就感觉车内很安静,也很平顺,提速比较快! 【亮点配置】 个人感觉音响的效果很不错哦,,空间也宽敞舒适,智能系统反应比较灵活! 【空间表现】 就车内空间来说的话,确实不错了,就算是两个一米八个子的坐后排也很舒适了,后备箱空间进深比较深,如果把后排放倒,一些比较长的物品也完全可以放得下 【油耗】 平均油耗达到2.4L百公里左右,对比同级别车型的话,性价比真的很nice了 【最不满意】 新车上市,买的早,除了置换,现金优惠并不多,赠品也没几个,不过后续厂家有补偿机制 今天首保来了,早上过来,就已经在排队,前面有几辆车在检修,只等了几分钟,就立刻有工作人员过来安排车辆进场了,给个👍

    2024款风云A8 127 乘风版 图 02024款风云A8 127 乘风版 图 0
    2024款风云A8 127 乘风版 图 12024款风云A8 127 乘风版 图 1
    2024款风云A8 127 乘风版 图 22024款风云A8 127 乘风版 图 2
    2024款风云A8 127 乘风版 图 32024款风云A8 127 乘风版 图 3
    2024-04-15

    微笑海洋RVu我也是 现金优惠一份都没有 ,后期厂家给了一个终生免费保养

    点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

    4.07优秀

    自从买车之后上下班通勤用纯电的,三到四天充一次电。目前还没有是满有满电,具体能跑多远,我自己提的是最顶配的,因为考虑到这个车后期可能会给自己媳妇儿用车,配置方面没得说。在一个就是换车的初衷了,自己以前的车是纯燃油车,上下班通勤加假期出去玩一年的油费大概要两万左右,换车之后基本上两千就够用了。这个车开起来也非常不错,整体律动性也非常不错,市区平常的减速带用正常的时速过去,颠簸感很小,不管是乘坐还是驾驶感觉都非常舒服,再加上后排空间也非常不错,提车之后和朋友出去吃饭说的后排空间很大,很舒服。最后就是外观了,外观方面没有类似纯电那样的一体式的中网,是我喜欢的类型,是格衫式的,个人觉得运动感气息比较强,后期准备加装一个防虫网就完美了。

    2024款风云A8 127 驭风版 图 02024款风云A8 127 驭风版 图 0
    2024款风云A8 127 驭风版 图 12024款风云A8 127 驭风版 图 1
    2024款风云A8 127 驭风版 图 22024款风云A8 127 驭风版 图 2
    2024款风云A8 127 驭风版 图 32024款风云A8 127 驭风版 图 3
    2024款风云A8 127 驭风版 图 42024款风云A8 127 驭风版 图 4
    2024-04-10

    魔法糯米ZxK顶配怎么指导价才11.98,不是12.99吗

    绸雨,多少落地啊

    云端SQ不要给进气口装防虫网,不注意清理容易高温

    点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

    4.21优秀

    这款车性价比一般,但综合性能比较靠谱,续航水平算得上优秀,外观设计中规中矩,设计不够大胆,不惊艳但好在比较耐看,内饰有高仿嫌疑,没有特别明显的个人特点,不够高级但也不低档,算是比较规矩的那一个品类吧。 【最不满意】转向灯从艾瑞泽8的流水式改成了直显,降了一个档次,底盘悬挂也由四轮独立悬挂改成了扭力梁板悬,舒适性比艾瑞泽8稍逊一些,十几万的车按当前的大多数车的定位来说给独悬应该不过分,但是这车恰恰就没有给独悬。 【驾驶感受】我对这辆车的驾驶感受评价是够优秀水准,10分的话可以给9分,座椅的支撑性和包裹性不错,值得点赞,方向盘的操控轻快且指向性精准,底盘的质感表现不错,急转弯侧倾小,回位及时。 【动力表现】动力响应快速无一点迟疑,提速的推背感比较强,超车轻松,HEV模式下,快速深踩油门发动机介入时没有明显的感觉。 【乘坐体验】后排空间优化不错,后排座椅腿部支撑性良好,座椅用料还算实在,有弹性不松胯,我1.75米的身高,70公斤的体重,头部空间充裕,横向左右空间够大,后排试坐三人无紧张压抑感。 综合而言,虽说这款车物有所值,不够完美,性价比一般,续航是它的突出优点,前保险杠及车身的用材用料实在,安全系数够高,个人感觉还是新出的那款远航版性价比更高。

    2024款风云A8 127 驭风版 图 02024款风云A8 127 驭风版 图 0
    2024款风云A8 127 驭风版 图 12024款风云A8 127 驭风版 图 1
    2024款风云A8 127 驭风版 图 22024款风云A8 127 驭风版 图 2
    2024款风云A8 127 驭风版 图 32024款风云A8 127 驭风版 图 3
    2024款风云A8 127 驭风版 图 42024款风云A8 127 驭风版 图 4
    2024款风云A8 127 驭风版 图 52024款风云A8 127 驭风版 图 5
    2024款风云A8 127 驭风版 图 62024款风云A8 127 驭风版 图 6
    2024款风云A8 127 驭风版 图 72024款风云A8 127 驭风版 图 7
    2024款风云A8 127 驭风版 图 82024款风云A8 127 驭风版 图 8
    2024-04-01

    少跟脑残打交道你居然选了个这么骚的颜色

    仰望星空085你好,后期维修费用和艾瑞泽8,比着怎么样

    5G追梦人内饰,外观都是高仿

    点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

    4.29优秀

    【最不满意】 最不满意的地方就是胎噪 感觉有点大,可能是用的轮胎品牌原因,后期换好胎的话可能会好点,主要这个价位的轮胎品牌其实大差不大差。 【购车经历】 一之前上下班一直骑摩托,油耗还是有一些,驾加上年纪也到了,家里也充电也比较方便,所以计划买一台新能源汽车,之前也对比了秦,和荣威, 秦太像网约车了,所以最终没有考虑,荣威品牌力又差点也拒绝掉了 最终综合考虑,还是奇瑞的风云,虽然是刚出来的系列,不贵过品牌和发动机技术是禁得起市场检验的。 【驾驶感受】 车子也陆续来了两千多公里了,整体驾驶感受还是非常不错的 地盘开启起比较紧凑,过井盖,颠簸路路段还是比较舒适。我买的是高配,方向盘的力度和刹车力度都可以根据自己的想法来调节,这点还是不错的。 【续航】 买这个车的初衷其实就是为了省油,127公里的纯电续航对我来睡说可以开一个星期左右,续航还是比较真实,我家到上班的地方来回20公里左右,夏天开空调的话跑一百公里是完全没问题的。 【销售态度】 最后就是奇瑞的服务还是非常不错的 提车后的客户关怀,礼品都很到位,销售介绍这些也都非常有耐心,最后还是希望风云这个系列能做出跟更好的成绩,证明我的选择是没错的😄

    2024款风云A8 127 驭风版 图 02024款风云A8 127 驭风版 图 0
    2024款风云A8 127 驭风版 图 12024款风云A8 127 驭风版 图 1
    2024款风云A8 127 驭风版 图 22024款风云A8 127 驭风版 图 2
    2024-03-23

    正能量扑克Nl跑长途,不在服务区充电油耗多少?

    小二PG胎噪是真的大,有点受不了了

    NoelSky满油满电一次能跑多少公里?

    点评车型: 2024款风云A8 127 逐风版

    4.93优秀

    首付3个,月供两千多,用车差不多两个月了。 【油耗】:4L/100km 【续航】:300块钱九百多㎞亏电的情况下! 【最满意】:音响音质还不错 【驾驶感受】:自我感觉良好 【乘坐体验】:座椅有点硬,不知道是不是个人原因,坐了两个小时屁股都麻了😂 【最不满意】:纯电续航有点虚,官方127km实测60左右,也还行,开了空调跑的高速勉强可以接受。 【提车价格】:这个配置价格有点偏高了,要是没买我会选择比亚迪秦! 【乘坐体验】:还行,就是后排座椅凹进去的,吃饱饭了坐着实在是受不了,还好有小枕头。后排空间够大。 总结:这个价格选择性太多了,不买便宜不买贵,自己喜欢最重要,能全款千万不要贷款,压力太大了。

    2024款风云A8 127 逐风版 图 02024款风云A8 127 逐风版 图 0
    2024款风云A8 127 逐风版 图 12024款风云A8 127 逐风版 图 1
    2024款风云A8 127 逐风版 图 22024款风云A8 127 逐风版 图 2
    2024款风云A8 127 逐风版 图 32024款风云A8 127 逐风版 图 3
    2024-03-15

    棒棒冰898驾驶感受感觉不行,音响真的是一比吊糟,这车唯二的亮点就是续航和车身结构钢。试驾了一下,老版顶配给我报的12落地,直接果断放弃了。

    乾坤5211314那么大油箱300块钱能加满吗

    又来了369市区跑纯电5折?是市区4个油还是高速?

    点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

    4.57优秀

    【外观】 对于外观来说,我觉得A8的样子对比过很多车型,只有这个我最喜欢了。给人一种很年轻的感觉! 【内饰】 内饰方面,感觉拿十来万的合资车来比较的话,多多少少好像大人打小孩的感觉。皮革的地方很足的,尤其是座椅上面的皮革,坐起来非常舒服的~ 【配置】 配置方面,我想对于我这个年纪的人来说,为什么只有顶配才有氛围灯呀😂连360影像,电动座椅,后碰撞预警都有。就只有氛围灯这个没有呀,在这里也想问问,官方有没有可能出一个官配的氛围灯组件呢? 【空间】 很多车友都说车子的重点是suv,可能是因为自己没有成家吧,我感觉车子的空间完全够用呀,扶手箱后尾箱后排的位置都很大的呀,日常使用真的是足够有余咯。 【续航】 续航方面,因为车子没有跑高速的需要,只用于正常上下班,基本上都是纯电在跑,跑电是真的是省。纯电里程没有精准的测试过,按照上下班高德导航的公里数来推算的话,官方的数据比较准确的。 【智能化】 车子智能化方面,我觉得更多的是侧重在碰撞预警方面,这个方面用的比较多。因为我是新手,其他辅助驾驶功能也不敢用,这个方面呢,给不出大伙更多体验。 【驾驶感受】 驾驶感受方面,因为自己也是新手,只开过卡罗拉双擎,还有驾考车,家里的面包车这3辆车。我感觉风云A8方向盘给的反馈力感很不错的,很有手感。而且方向盘也是真皮的,像一些小日子的车型,塑料感太重拉,驾驶感受就个人来说没有风云A8的好。大家也是萝卜白菜各有所爱吧,以上的观点也是自己一些不成熟的观点,如有得罪请海涵哈

    2024款风云A8 127 乘风版 图 02024款风云A8 127 乘风版 图 0
    2024款风云A8 127 乘风版 图 12024款风云A8 127 乘风版 图 1
    2024款风云A8 127 乘风版 图 22024款风云A8 127 乘风版 图 2
    2024-03-14

    用户3688945238345车主你好 你的车在江门那个店买的

    豁达春风09w车主你好,你的风云a8紧急刹车后,在紧急加油门速度加到八十就加不上去了,需要等一会才能正常,你遇到过吗,当时的感觉像失速一样

    高冷宇宙C04你的车机用的什么手机连的?

    前往

    同级车热门评分

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    4.36分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    外观满意,内饰没有花里胡哨的东西比较适合我,配置很低,对于A级轿车来说 空间还可以,满电纯电续航不开空调最高跑过133发动机才启动,平时开110左右吧。智能化一般 车机就听个歌看个导航,车机流畅度没问题时间长了不知道会不会卡。 驾驶感受无敌 比我之前的油车好开太多,电机出力很顺很丝滑 没有了变速箱这个东西就不存在顿挫 起步超车比之前的车体验好太多太多太多了,之前开的名图1.8自吸起步一档升二挡怎么着都能感觉到,现在开完插混怎么都回不去了,大人时代变了! 地盘本人开过这个价位很多车,对于这个价位来说我觉得中等偏上 小的细碎震动过滤的不错 减速带处理的也不错,速度很快过烂路路面大的断层地盘会有点露馅,整体来说对得起价格吧 【最不满意】 120的最低配 连天窗后视镜折叠电调座椅都没 【购车经历】 人生第二辆车,说实话我不太喜欢比亚迪这个牌子,在网上公关传播营销确实感觉有点让人反感,那些厂家圈养的博主,经常发表一些暴论,就好像今天能呼吸到空气 明天能看到太阳都要感谢比亚迪一样,正常营销能理解 弄虚作假的吹必然会被反噬 真没必要学华为,产品力又不差挺能打的就踏踏实实的宣传,不然真的让那些本来想买比亚迪的观望者很反感。 【亮点配置】 车说实话已经超出我的预期了,换车是因为觉得加油太贵了,然后最重要的就是想体验一下插混,没有一下过度到纯电,现在开完插混我更清楚自己的用车需求,下一辆车必然是纯电!我为这个结论负责。

    3.94分“良好”
    长安UNI-V 智电iDD 2023款 智电iDD 113km智酷型长安UNI-V 智电iDD 2023款 智电iDD 113km智酷型

    外观:可以用无懈可击来形容了,对比同级别各系列的车,目前能认为它就是颜值天花板,线条设计与结构比例搭配完美,路上回头率超高 内饰:我选的是橙色内饰那一款,本身自己比较年轻,选择上肯定以亮色为主,中控设计科技感十足,座椅采用六向调节,适应正常行驶的舒适度需求,内饰线条搭配设计感强,第一次坐上这个车就决定买下来了 购车历程:当时还小,就一直看上了ct5这辆车,但经过上了几年的班,知道钱不是那么好挣的,二十多万的车实在是考虑不上,然后本着随便看看的态度在各个4s店转悠,转到长安4s店后,展厅的一款univ直接吸引到了我的眼球,当时就没忍住上去试了一下,质感很强,要求试驾专员带着我试了一圈,动力很强劲,刚好满足我的购车需求,我喜欢开快车,提速要猛,这符合我的要求,经过简单的了解,第二天就提回来了,当时爱不释手,拍了不少照片,附在下面 续航:因为是油电混动的,在燃油经济方面有很大优势,但其提速摆在这里,耗能也不小,一箱油加满能跑600公里,在我工作的城市离我老家也就三百多公里,跑高速是搓搓有余的,因为我开车比较激进的原因,油耗6.5,如果脚法比较优秀的,跑到4个油难度不大 用车体验:我开过很多种车,汽车维修出身的,对于各种车都有一定的了解,舒适度、性能都会全方面考虑,选择univ智电idd我经过多方面考虑的。提速、底盘、舒适度、性价比。都符合要求 以上这些都是自己的用车感受,仅供参考,喜欢的小伙伴可以去店里看看,希望大家能成为车友哦

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    3.93分“良好”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型

    一、车辆信息 型号:2023款秦plusDMI,55公里领先型 出厂时间:2022年12月 提车日期:2023年2月13日 花费:裸车99800,保险3961,上牌200。落地价103961元。 二、驾驶感受 (一)驱动方式。秦plusDMI属于插电式混动车型。给我的感觉在车速低于75的时候发动机不参与直接驱动车轮,相当于纯电车的驾驶体验;当车速达到75以上时,发动机会直接参与驱动车轮,此时相当于一台燃油车。行驶中驱动方式的转换根本感觉不到,通过查看车机图示才能知道。 (二)加速性能。这款车的驾乘体验相对于燃油车来说是非常好的,加速的平顺性是燃油车没法比的,电动机的大扭矩,带来的推背感也比较明显,百公里7.9秒的加速还是很够家用的。 (三)静谧性。在ev模式下,与纯电车相同,行车非常的安静,在hev模式下,发动机参与发电时的噪音与燃油车差不多。 (四)制动与动能回收。与燃油车不同的是,秦plusDMI有能量回收系统,行车中收起电门踏板,能量回收系统会工作,所以此时即使不踩刹车,也会在一定程度上降低车速。目前我都是动能回馈设置为最大,在平时用车中相比于燃油车,踩刹车踏板的时间会少很多,最开始开的时候有些不太适应,不过适应过后,感觉确实是很舒服的,很多时候都是靠能量回收系统来降低车速,然后在车速降为比较低且需要停住车辆的时候踩一下刹车。 三、空间内饰 在与同级别车的对比中,尤其是与一些合资车的对比中,个人感觉在内饰与空间方面,秦plusDMI并不算差。 (一)空间。秦plusDMI的空间表现我感觉算是中规中矩吧,四米七多的车长可以定位为A+,我身高183cm体重80kg,坐在前排的感觉不错,头部空间可余一拳左右。后排腿部空间也不错,中间隆起很低,坐三个人并不会感觉很不舒服,仅后排头部空间稍显不足。 (二)内饰。在内饰方面大多数地方都采用了软包,整体风格比较偏向年轻化,如果是高配的大中控屏,看着也会比较大气。部分地方采用拉丝工艺与钢琴烤漆提升了一定的高级感,仪表屏升级成8寸之后,看着也不再让人揪心。 三、能耗 根据我的一些测试以及日常使用情况,在ev模式下,满电续航(至强制切换hev模式)在40公里上下;hev亏电模式下,百公里油耗在4.5L上下;高速工况下,发动机直接参与驱动车轮时百公里油耗在5.7L左右。 四、优缺点 (一)优点: (1)超高的性价比。23款秦plusDMI在升级加量的情况下,售价比老款下降1万多元,对于十万多的落地价,买到DMI超级混动,我个人感觉性价比是非常高的,这也是我选择这款车的主要原因。 (2)良好的驾驶体验。对于日常代步来说,大多数时候,这款车的驾驶体验相当于纯电车,在动力、加速平顺性、静谧性方面都是非常不错的,我感觉我以后很可能会一直选择新能源车了。 (3)更低的行车成本。在ev模式下,该车的行车成本大约为每公里1毛钱(以家庭用电价计算),在hev亏电模式下,每公里3.5毛钱左右,在高速工况下每公里4.5毛钱左右。除高速工况外,其他时间该车的行车成本都明显比燃油车低很多。我想主要有两个因素,一是在等灯的时候,该车发动机可以处于熄火状态,二是动能回收系统可以回收一部分动能。 (二)缺点: (1)纯电模式续航略显不足。实际40公里左右的纯电续航,对于一些每天通勤距离较长的人来说有点不够用。即使勉强够用,充电频率也会很频繁。 (2)后排头部空间稍显紧张。对于身高175以上的人来说,坐在后排头部空间体验可能不会很好。 (3)寒冬下的油耗明显升高。对于大东北的寒冬来说,没有地下车位或者车库的话,经常性冷车启动使用,空调暖风需求非常大并且加上低温对电池的影响,油耗会高出很多,可能会达到百公里8个甚至更多。而且,冷车亏电情况下,打开空调暖风大风量,发动起启动转速较大,前后的噪音差比较明显。 (4)紧急制动距离有点略长。这款车的车重相对于同价位燃油车来说会重一些,因此较快车速下的紧急制动距离会偏长一些。 (5)悬挂系统不算优秀。在比较颠簸路面行驶时,车辆颠簸比较明显,乘坐体验一般。 五、个人用车窍门 (一)控制好踩踏电门的输出功率。尽量避免电门功率达到30以上,建议城区代步电门10左右,中高速20左右。把电门功率一直控制在蓝色eco区域内,可以降低能耗。 (二)利用好动能回收系统。在跟车时,发现前车减速、前方红灯或将要红灯等情况下,适当提前轻收或完全收起电门踏板,让动能回收系统最大化回收动能,可以有效的降低能耗。 (三)使用脚法控制。此方法需要一定技巧,举例来说。比如行车中用20的电门功率使车辆速度达到60公里每小时,此时通过一定的脚法(轻收或轻点电门)调整电门功率至10以下,此时60的车速可以持续一段时间或者缓慢降低,通过此方法了降低能耗。 请圈主推荐

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送4次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧?。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好?,还是挺推荐的! 开了一个月了,反馈下刹车舒适模式偏软,建议运动模式,方向盘助力运动模式!城市路段高架+不堵路段油耗纯油3.8左右,纯电百公里12度左右,我平时驾驶习惯是稳健型的(肉行的),可能油耗还可以!