点评车型:
2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家
3.86分“良好”1.客户带来的是一款进口的奥迪A4,该车在动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达到252马力,最大扭矩370牛·米,与之搭配的是7挡双离合变速箱。动力输出响应相当舒服,油门给人感觉挺灵敏,动力的输出又很直接,所以起步给人感觉还是挺顺的。
2.用户外出时发现慢过减速带和踩制动踏板车马上要停住的时候,发现悬架和前机舱处偶尔有金属碰金属的“嗒嗒嗒嗒”声,我们的维修人员接车后试车,确认了故障存在。踩制动踏板的时候,悬架会发生晃动,有“嗒嗒嗒嗒”的声音,因为有感受到很强烈的振动,发动机支撑的问题可以排除。检查底盘的控制臂,正常。在检查平衡杆的胶套时,发现了胶套老化,怀疑是因为胶套老化,在悬架受到冲击的时候,因为胶套没有缓冲,出现金属撞击金属的噪音。我们的维修方法是将老化的胶套进行更换,更换后试车,故障消失。
3.底盘方面采用了前多连杆式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。悬架韧性不错,表现出到位的舒适性,同时又保留了路感。弯道时,悬架的支撑性不错。
4.内饰方面,10.1英寸的中控屏视觉虽然算不上多么酷炫,不过好在支持触屏操作,用起来直接多了,但系统反应速度不快,有时会出现卡顿。
5.车辆保养方面,首保一般是三个月或者五千公里,时间里程以先到为主,首保一般更换机油机滤,检查车内电压是否正常,检查底盘是否有漏液情况。小保一般七千五百公里进行一次,需要对车进行全面基本的检查,更换厂家提供的机油机滤,检查车灯是否完好。小保一次一般在700元左右。
6.总的来说,该车外形很潇洒,空间实用性也不错,动态表现也没有太多可挑剔的,这样看来,这是一台让人难以抗拒的新车。
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家
3.79分“良好”我们作为一家专修德系车的维修店,对奥迪这个品牌再熟悉不过了。我们店几乎每一天都会有奥迪在店里,对维修奥迪已经熟悉了。客户这款车是奥迪A4(进口),客户反映的问题是,车辆出现加速抖动的情况,并且很严重。连接诊断装置检测,发现234缸失火,检查火花塞发现点火线圈也不好,有断裂现象。 也可以检测其电阻来判断点火线圈的好坏,但如果点火线圈内部有烧蚀锈或信号供给能量不足,也可能会引起导电性不良。 点火提前3,水温95。 分析以上数据流,未发现异常,此外,该车在低档行驶时,每分钟正常超过4000转,没有来自客户的反映问题,但挂在s档突然加速时,不加急加速的症状较为明显。 点火线圈这一块都是刚更换的新的,所以可以排除这一方面。 突然发现挂在s档和低档上的空气流量传感器的数据有偏差。 发现吸入空气量不足,拆下空气过滤器,更换新的空气过滤器,解决试运行的问题。
这款车动力方面搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力252匹,最大扭矩370Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。实际开起来,动力输出响应相当舒服,油门给人感觉挺灵敏,动力的输出又很直接,所以起步给人感觉还是挺顺的。
底盘方面,前后都采用多连杆式独立悬架。悬架整体软硬适中,既有着丰富的路感,同时韧性十足的弹跳也给人呈现出相当高级的质感,过滤得还不错,唯一有点拖后腿的应该就是悬架的弹跳不够快,细碎的振动也被敏感地传递进来。
内饰方面,内饰和A4L基本相同,10.1英寸的悬浮式触摸屏视觉冲击感很强,操作也很流畅,MMI系统上手难度低,操作方便。、
车辆保养方面,小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是1000元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。
总的来说,奥迪A4 allroad的各方面表现无疑都是讨好的,外形很潇洒,空间实用性也不错,动态表现也没有太多可挑剔的,这样看来,这是一台让人难以抗拒的一款车。