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    马自达CX-50行也2023款2.5L 自动智行版整体空间出色值得买吗_马自达CX-50行也怎么样

    ·马自达CX-50行也

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共99人评价
    18万-25万SUV总榜No.77
    低于60%的同价位车系
    经销商报价
    14.98-22.98万
    厂商指导价
    15.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.83
    • 外观
    • 4.18
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.56
    • 3.73
    • 配置
    • 3.61
    • 3.72
    • 空间
    • 3.82
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.78
    • 操控
    • 3.95
    • 3.77
    • 动力
    • 3.79
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 坦克3003.83外观4.35
    • 马自达CX-50行也3.82外观4.18
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 星越L3.88外观4.17

    马自达CX-50行也·全部评分

    点评车型: 2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版

    4.71优秀

    外观:马自达的外观一直不错,不说其他的,就这个样子,在这个级别绝对是少见的,很硬朗。 内饰:内饰要扣一点分,我老婆觉得有点素,相比新能源花里胡哨的内饰有点不够看,个人觉得没有马三和30那么好看,和外观一样,有点硬,未来内饰可以再改改,减法美学我很喜欢,不过50还是缺一点点精致感。 配置:相比之前的昂克赛拉(14款)配置高了许多,全系l2,这一点很不错,电动座椅也都有了,不过再来一个座椅通风就更好了,总体上来说,我对智行的配置满意。原先考虑了杠八,觉得配置没有50好,最后选择了50。杠八的内饰相比50还是有那么一点精致的。老婆也喜欢杠八。 空间:绝对是马自达空间最好的一台车了,?,中国市场的车还增加了55毫米,我觉得很棒,起码这个很轴的马自达,在听取中国市场的声音。 驾驶感受:没的说,开起来很丝滑,尤其是油门和刹车,开习惯后,基本可以做到心中有数,想要多少踩多少,反馈力度也很好,这一点最值得肯定,比起朋友的电车来说可以说真的很人马一体;方向盘打多少有多少,基本没有虚位。虽然我的驾驶技术很垃圾,不过这台车的极限还是比较高的,车身的支撑性也很不错,路感清晰,一向很马自达。这一点有人喜欢,有人不喜欢,我觉得比较不错。 可靠性:整体不错,开了快一年了,前两天去二保,虽然有两个小问题,一个是自动大灯的指示灯有一次不亮(软件升级解决了),一个是后雨刮异响,已经给免费换了,不过不影响我对他的信赖。这两年车越来越便宜,质量确实没有以前好,不过马自达还是比较不错的,不向其他车,尤其是某些xx车问题一大堆。 用车成本:可以接受,闭缸技术跑高速很不错,买车一年内,高速比较多,高速基本6.5左右,日常通勤基本9左右,不堵车的话可以跑到8以下,可以接受。 懒得拍图,随便翻了下,我真是太懒了,只有上牌的时候拍了两张给家人看到照片,其他的照片等后续出去玩的时候再补上。 拜拜喽,各位亲,么么哒,㊗️大家嘎嘎赚钱,早日退休,天天happy,祝圈主白浪惊天嘎嘎赚钱发大财。 感谢车友贡献的美图

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    2024-05-06

    用户9272871824429我也是50咋感觉刹车有点软。

    用户91158558我想再等4年置换,不知道那时还有没有这车

    白浪惊天安全驾驶,群里小主们都不吹牛逼,我过弯嫌慢还踩油门,50主驾在车中心线上,马头长,你过弯时很稳很舒服。但你还是小心驾驶为主

    点评车型: 2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版

    4.9优秀

    提车咯!CX-50随便问 我从四月份就开始关注马自达这款车当时还没上市,5 月 25 上市之后我直接就去 4s 店试驾了,随即定下就是他了 先说外观,马自达的外观没得说,很个性,我很外貌协会,所以先去看车颜值。这个 cx50 而且不是很大众的款式比较有自己的风格,就很对我的口味。cx-50 这款车车头比较偏长,开起来像是处于车的中间,前脸看起来很霸气,车身中间有点“小蛮腰”即视感,朝里收紧,也是有趣。 颜色我选的今年新出的锆石砂,刚开始没有打算选这色,但是试驾之后越看越喜欢干脆就这个色吧。 空间上来说对于我完全足够了,对比之前马自达车型,这款确实大了很多,因为考虑也是家庭用车,空间感我也是要考虑的,完全满足我们一家四口使用了,家里老人坐上也很满意。并且有了全景天窗,后排的舒适性,视野都很好。 因为以前开过马三 1.5L 的感觉动力有点弱,所以果断入手 2.5的,试驾也是 2.5 的,虽然没有涡轮那么快,但是平顺性来说我是真的喜欢。 再说价格,之前关注 2.5 的 cx-5,价格也不便宜,CX-50 的定价和我关注的-5 当时 2.0 的价格差不多。所以觉得这次 cx-50 定价还是完全在自己的预算中,价位也是比较给力的。 配置的话,对比马自达之前的车子真的多了很多,虽然智能安全这种我不太在意,但是家里人开的时候他们还是很方便的,有了总比没有好,车机的网络系统使用也挺方便,反应速度也挺快。 驾驶感受的话,开了马三,试驾过-5,再开 50,马三就不说了,-5 和50 对比,50开着还是最舒服的,开起来很稳,也去试驾过crv,开起来就比较晃,容易晕车,直接就不考虑了。 油耗上面官方说的 8 个多我开市区 9-10 个油吧,这么大个车,也算可以了。比较省油了。 以上个人用车感受,仅供参考

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    2023-07-02

    拓姐旗舰车主2.5比不上1.5T,还是老旧6AT,板悬,噪音大,内饰差,中控老气

    Amor丿AlexTling麻烦问下开了辅助驾驶车道居中和自适应巡航就没法变道了吗?如何变道?

    洒脱豆花iX恭喜,我也提了同色同配置,还是忍不住看看你的图片。那些吐槽板悬什么的,根本就没开过,只会喷

    点评车型: 2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版

    4.8优秀

    【购车经历】 本人是19年第二代杠5车主,这也是我的第一台车,四年开下来,对马自达的操控 质量 油耗都非常满意。 换CX50实属迫不得已,因为我的杠5在今年四月份被水泡了,可惜了我不久前里里外外都保养了一番,都没好好享受几天,一场大雨过后 水都淹到中控屏了。然后就是跟保险公司一段漫长的拉锯,期间通过4S销售了解到,把旧车资料准备好,到时候如果继续换马自达的车,可以拿8K报废补贴。五月份拿到保险的赔款后,纠结是求稳继续买马自达还是加点钱上BBA。看了奥迪Q3觉得挺适合自己的,市区开开也灵活,家里人说入门的BBA就算了吧!既没里子也没面子。于是CX50上市那晚先下了大定,销售说过来试驾不满意随时可退,如果提车的话,保险减免2000,送五桶机油。后面去店里试驾,还是熟悉的感觉,还是之前买车的销售,各方面费用都算的最低就愉快的成交了。 【最不满意】 杠5都是独立悬挂,CX50这么大一号居然是非独立悬挂,大定之前也想着要不要继续选杠5,大不了上个2.5的就好了,后面看CX50价格2.5比杠5还便宜,才觉得先订,再去试驾 不满意退定就是了。 还有就是个别地方塑料感稍强,比不上我的杠5,都次顶配了,后排门板,后备箱轮拱都是硬塑料,难怪现在2.5的比我之前2.0还便宜。 【驾驶感受】 别看这车大,开起来却很好上手,过弯极限比很多轿车都高,快到让你忘记开的是一款几乎中型SUV尺寸的大块头,销售为了打消我们对这套悬挂的顾虑,过一个转盘路的时候,踩着油门70码过得弯,着实秀到我了。低速行驶的时候虑震很Q弹,速度100多也很厚重,牢牢贴服在地面,快速在车流中变道也很有信心,感觉比杠5更显高级感。 虽然不是双层玻璃,但是隔音非常好,不输美系车,我敢保证在高速顶着限速开也不用刻意提高声音来交流。 因为上一台车是2.0,平常用动力都不错,出去玩上高速超车的话就不够用了,而且现在2.5的比2.0又贵不了多少。不过打算买CX50 2.0的朋友也不用担心,如果平常市区环境比较多,对比的又是丰田 日产的2.0,那跟马自达比起来还是稍逊一筹。但是看2.5的也不要有太高的期待,马自达这套2.5匹配6AT的动力总成跟竞品的涡轮比起来,绝对动力依旧比不过,马力由之前的196调低到188匹,还加入了闭缸技术,我猜马自达应该是想在此车重下,降低油耗还不需要加颗粒捕捉器的一个折中办法。日常开起来非常丝滑,油门线性跟脚,开起来像电车一样。6AT变速箱平顺得跟CVT一样,50多码就可以升6档,巡航时 一脚地板油,变速箱直接从6档连降4档,还能听到马自达标志性的zoom-zoom声浪。我感觉马自达还是得2.5才能体会出更高规格的人马一体。 【油耗】 目前10个油左右,2.5的排量,将近1.7吨的车重,这个油耗已经很满意了。提车回来到家,开了一个半小时省道,表显油耗才7个多,马儿既能跑,还能少吃草。马自达的创驰蓝天果然牛批,难怪丰田都愿意用混合动力来换马自达的技术。 【空间表现】 同事或者朋友坐我车,再也没说过空间小了。我一米八体重140,前排调好坐姿,后排还有两拳多距离,地台中间也没之前高了,坐中间的人也没那么难受了。后排B柱有两个拉手,现在小屁孩上下车就方便多了,老人也方便。 后备箱常规容积跟杠5差不多,但是放倒后纵深长一些,即使是我的个子躺进去脚都能伸直。谁没有诗与远方啊!有机会一定自驾318。 【亮点配置】 我虽然买的2.5中配,但是标配的配置很丰富,都是很实用的,carplay很好用,还是无线的,配合无线充电直绝了,既可充电 还能投屏 又美观,一举多得。 中控屏终于大了点,10.25寸刚刚好,再大就像大彩电了 我不喜欢。分辨率很高,360全景影像画质很清楚,跟手机拍出来一样,前后雷达检测到障碍物360立马跳出来,老司机也要为这个功能点赞。 【提车价格】 选了铂钢灰 车价187800,本品牌置换补贴了8000,保险补贴了2000,大客户3000,贷款没收我手续费,落地20左右比我当初买2.0的杠5还便宜 希望马自达继续发扬现有的优点,也相应改善一下不足的地方,比如内饰的用料,丰富下配置或者选装,抬头显示 bose音响 轮毂等等。 以上内容就是本人购车的心路历程,欢迎各位车友评论区交流学习。

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    2023-09-25

    深圳真不好玩我身边十个有八个说让我别买马自达

    头条用户我也是智行版,其实车身下半部大面积的塑料,你就想以后如果刮着蹭着不行疼换也便宜或者以后沥青啥的溅上去好清理后门板也塑料也差不多,我个人对这些是没有很在意的,包括车子前面左右靠里面那个灯还是装饰不会亮的但是配置毕竟很高了全区域巡航,360,并线辅助,座椅方向盘加热,你看看等级别等价位的其他本田丰田日系车,哪有这么好,而且我是很认可马自达的车,用料这方面看车身钢材中控内饰的包裹缝合。因为我是19年2月买的阿特兹,异响啥的一点毛病也没有,幸运儿今年结婚买了A6然后给我媳妇再买了一辆,因为我自己更喜欢开大车,所以这车我自己再开,不过目前车机死机,后备箱电动故意,CarPlay连接故意的小问题出来挺多

    最美撒加羡慕,,以后整个二手算了,新车买不起

    点评车型: 2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版

    4.9优秀

    关注这款车子很久了,上市前的大定我都已经报名参加了,没想到上市后这个价格真的惊艳到我了,比我预料中低了很多,所以果断转了订单,首任车主的权益很划算,弥补了新车没有优惠的缺憾吧。等待是漫长的,好不容易车子到店,第一时间去店里看了实车,看完后二话没说,直接办手续,终于这款心心念念已久的车子属于我了。哈哈哈 【驾驶感受】 这个车的整体驾驶感受很不错的,动力提速很充沛,而且它的隔音效果是不错的,行驶的过程中完全听不到外面的任何噪音,那些风噪都是听不到的,每次都可以给我一个安静的驾驶环境。以前没有开过马自达,但是听朋友说过,当时关注这款车也是因为我是一个户外爱好者,平时就喜欢去钓钓鱼呀,出门旅旅游呀,所以我对车子的要求就是动力要足,空间要大,这款车子刚好都满足我了,所以果断入手,它是一款性价比非常高的一款车。 【销售态度】 去到他们店里,首先感觉就是很热情,车子直接停在门口,我是中午抽时间去的,当时太阳挺大的,车子刚刚停好,销售就撑着伞过去迎接了,这个让我感触挺深的,因为之前有去别家店看车,去半天没人接待,还要自己喊了销售了才过去,并且销售也是不怎么热情,所以我觉得马自达店里的服务态度还是相当的不错的。 【最满意】 最满意的地方就是它的动力表现了,这个车搭载的是2.5L的发动机,提速还是很快的,基本都是随叫随到的动力,一脚油门下去就马上有推背感了,而且提速的时候比较平顺,再就是它的一个减震的效果了,每次过那种颠簸路段的时候是很丝滑的,一下子就可以开过去了,非常完美的驾驶感受。 【空间表现】 它的空间表现能力是很不错的,这个车的后排表现能力充足,满座的情况下也不会有拥挤的感觉,我最喜欢的还是它的储物空间,这个车的后备箱深度很不错的,能放下非常多的行李,行李箱啊或者是其他杂物放进去都是没有问题的。 【油耗】 在市区8.5个油百公里很经济实惠了,一般都是用来接送小孩的,我觉得比起其他品牌的话,马自达在这油耗控制方面就比较超前了,又好开又省油。

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    2023-06-27

    大大哥哥哥哥坐等2W+优惠。

    1972亮剑你没开过美系2.0 T的动力,2.5自吸差了百分之二三十

    小贤子5751马自达这个小屏幕看着挺舒服的

    点评车型: 2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版

    4.4优秀

    2000km感受。外观帅气,宽体SUV,侧面的腰线还是很美观的,就是有点不耐脏,下雨天很容易看出雨渍。动力我觉得挺好的了,家用有富裕,五个大小伙坐满,后备箱放有近200斤的负重,只要舍得踩油门,高速超车绝对不难,当然超车时的zoomzomm听着也是很爽。空间表现优异,本人1米七五,调整好坐姿,后排可以翘二郎腿,头部有两拳的距离。安全配置拉满,该有的辅助功能都有。油耗满意,2.5L高速6.4L/100km,市区9.4L左右。对于2.5L排量和近1.7吨车重来说,算省油了。缺点,众多车友都反应过,并线辅助的警报过于敏感,有时周围没车也会触发,吓人一跳。低速等红绿灯时还是有顿挫感的,变速箱不知道该升档还是降档。刹车偏软,要提前刹车或重刹,不然很容易触发主动刹车,有点危险。总体感觉还是很满意的。

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    2023-10-01

    强力菲我早就说南方可以买铂钢灰,北方土大,得锆石砂

    西门子自动化设备总代今天看实车了,确实不错,对比荣放CRV顶配比较,CX50强很多

    白浪惊天刹车的脚感适应后一级棒

    点评车型: 2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版

    4.2优秀

    CX-4车主再提CX-50 优点:配置高、空间大、提速好 缺点:中后视镜附近异响、刹车需要用力踩

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    2024-03-25

    新绣老仙北京就剩CX-50能上牌

    50行也恭喜恭喜 同是 -4换-50

    雨了豪疯哪家店提的?

    点评车型: 2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版

    4.21优秀

    最满意: 1:马自达CX-50的外观设计的比较大气,个人对于黑色涂装的外观能够给好评,但是因为等车时间长,因此选择了锆石砂。虽然延续了家族式的设计,不过小细节处理的比较到位,看起来更具力量感。 2:作为一款紧凑型SUV,汽车的轴距达到了2815mm,空间表现确实能够让人满意,车内乘坐5个人都不拥挤,前排座椅支持加热功能,主驾驶支持记忆功能,稍显遗憾的是不支持通风功能。 3:2.5L发动机的动力输出比较线性,达到80km/h的时速之后,动力的输出更充沛,超车有一定的信心。油耗表现满意,目前我以城市通勤为主,百公里油耗在8.2-8.5L之间。 4:内饰的小细节处理的比较到位,后排配备了扶手方便老人和小孩上下车,而且智能化表现确实进步了,全新的车机系统比较好用,支持Carplay和Carlife。 最不满意: 1:后门板的用料不足,采用的是塑料为主。座椅的柔软度不够,支撑性不是很强。 2:刹车有点偏硬,全景影像系统会出现突然重启的情况。 总结:整体上来看,马自达CX-50这次的综合表现确实不错,作为一款家用SUV是个不错的选择,并且还能兼顾户外属性,不过小细节的设计还有待提高。

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    2023-07-13

    小胖子爱吃葡萄动力有大众330猛吗?

    点评车型: 2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版

    4.7优秀

    试驾了行也2.5的高配版,外观无可挑剔,整体配置成熟流畅,自吸四驱有就好了,当然两驱也够用。扭力梁底盘不是什么问题,开起来没有什么感觉,整体性不错。确实不想开电车。 补充,现已成为锆石砂2.5智行车主。评价维持不变。就是小车开惯了,刚开大车会有点适应时间,但360影像比较方便,使得停车拐弯方便不少。另外AT变速箱感觉适合撒开了跑,在类似上班高峰的时候,低速跟车,会频繁踩油门,刹车,有一定的顿挫感,和以前的CVT小车最大的差异。但加速,跑弯道,跑高速特别稳当,这是最满意的地方。另外空间确实很大了,比以前的马自达空间改善太多了。另外车机确实不是他的强项,更新啊,互联啊,稍微不那么适应,有时候APP会更新不及时。

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    2023-08-13
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    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    4.90分“优秀”
    坦克300 2024款 2.0T 征服者 坦克300 2024款 2.0T 征服者

    【购车经历】 五一打算利用假期去提车,问了很多地方,北京天津西安还有河北等等,车价优惠1.5—2万不等,但是外地都有区域保护牌照限制,西安几个店问了,还要求上完牌第二个月有2天在西安的使用记录,具体怎么记录不知道,反正就说必须得在西安开2天,之前在小红书看一位大哥优惠了1.7万上西安牌就行,也没别的要求,可能是我买车时新加的要求吧。最后在银川谈下来8k的优惠,再加上职业3000补贴,便宜了1.1w,而且有现车可以开临牌回来上户,感觉也没必要折腾了。特别是在此期间我感觉差点被骗了,找到了个河北某地的,网上宣传团购车价优惠3.5万4儿子店提车,但人不是4儿子店的,加微信打电话问了说有现车可以开临牌,他们帮店里搞活动赚提成,机票都买了差点过去,怕不靠谱,在抖音上搜索河北新车直接自动蹦出来河北新车低价骗局,感觉和我咨询的情况简直一模一样。网上受害者描述的套路就是到那以后,先把你领到一个汽贸公司签合同,告诉你优惠那几W等提完车他们转给你,明面上不能直接给你优惠因为违法了厂家的某些规定可能被看作扰乱市场,合同里很不显眼地写了收20%或更多手续费,还要拍视频留证据,中间故意把手续费条款一带而过让你听不清,签合同也骚扰你看不仔细,最后买完把价格给你算完说要退给你那几个W优惠,你正高兴呢话锋一转开始问你要手续费,落地比4儿子店里还更贵。网上看完,打电话问当地几家4儿子店,本来城里开的多想买穿越者智能四驱方便,店里都没现车,而且必须上冀牌开不了临牌,和网上找的那人说的完全不一样,果断退票不敢去了。最后5月1号在银川试驾完,还是觉得征服者加速平顺一些,有可能是试驾车车况的问题,也可能是网上看完以后心里对长城自研的9at犯嘀咕心理作用,反正是我自己的主观感受,穿越者也没现车,所以也不订车等车了,开走了征服者现车。 【提车价格】 全款车价优惠8000是208800,提车后职业补贴3000,全险5k出头,销售效率很高3000补贴后续资料提供完当天就返还了。今天是520去上牌,税1.82W,上牌工本费120,落地22.9,送玻璃膜脚垫,官方5年10次保养。虽然没网上别人说的其他地方优惠那么多,但也还满足了,比年前去问的车价一分钱不优惠强。之前就是看别人落地价都快和我附近店里的裸车价差不多了,心里不舒服所以没买。 【驾驶感受】 感觉动力很充沛,也比之前开过别人的普拉多酷路泽灵活,过坑坑砍砍也更舒适,颠簸的感觉比较柔韧有韧性,不是那种干巴巴嘁哩喀喳的感觉,各种配置也更丰富,价格也便宜。 【油耗】 目前跑了快一千公里,一小半是长途高速和省道,中间下了一趟牧区,一多半在城里瞎跑,油耗11个多接近12,上班全是上坡怎么也得15个,等下班全是下坡再回家平均下来就变成11点多了,高速一路超车10个多。 【最不满意】 开上这车总是控制不住自己,心痒的厉害,就想拐到路牙子下面跑一跑,看见坑就想上,路边停车不想去停车位,就想骑到台子上,真烦。

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。