点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.8分“优秀”【最不满意】
后排座椅有点短,头部空间略显局促。
【购车经历】
本来是计划购买本田CRV或者皓影的,前期也到4S店看了车,但是看来看去,发现还是马自达的车更有特点,虽然保有量不高,性价比不高,但是千金难买我乐意!先后去乌鲁木齐和库尔勒的4S店试驾了CX-5和CX-50,感觉都还不错,只是CX-50有点超预算了,所以一开始考虑的是CX-5。最后还是折服于CX-50的颜值,咬牙下手了!
【提车价格】
算上各种现金优惠、置换补贴,国家补贴,综合优惠达到了2.7万!
【驾驶感受】
我刚提车开了一百多公里,目前都是在市区,没有什么高速体验,总体感觉就是跟脚趁手,本人偶尔暴力驾驶,感觉还是很爽!Zoom-Zoom!!!
【油耗】
刚提车的时候油耗20多,目前市区开了170多公里,油耗降到13.9L/100km,预计后面还会降一些!
【乘坐体验】
后排感觉座位有点短,我身高178,感觉膝盖靠上位置支撑性不够,担着的!不像本田空间大师,日产大沙发那样舒适!不过我们家我最高我开车,其他人目前应该都够用了!
【销售态度】
销售态度挺好的,也确实很用心想卖车,前前后后4S店去了3-4回,五一去看了车以后,销售又主动联系了我,报了底价,在之前谈的基础上优惠了5000,我感觉价格还行,就订车了!计划的是6月底买车的,早买早享受吧!买车以后就别再关注价格了,懂的都懂!
【最满意】
颜值!6AT+自吸!空间是目前国内在售马自达里空间最大的!动力很足!我之前开的铃木天语SX4 1.6L的,对比之后差别还是很大!
酒杯湾:突然发现,最近买马自达的车主见涨了。很多人喜欢cx50了,,看来马自达不张扬不喧嚣不跟风不踏浪踏踏实实造好车的理念得到了越来越多懂车人的认可。
剑走偏锋嗷嗷嗷:我也是去订-5 结果提了-50
雾凇782:铃木也很好诶!就是小点
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.6分“优秀”【购车经历】
关注马自达这个品牌很久了,之前的一台车是斯科达明锐RS,早期的德系车还是很舍得下料的,因此本人对于驾驶感受,底盘质感以及转向手感都有一定要求。但是后期稳定性说实话德系车确实不太行,修到头皮发麻。因此既想要操控和底盘质感又想要后期的稳定性,马自达就到我的范畴里了。接下来就开始对老婆做思想工作,老婆只想换bba ,而我却对这三个品牌无感,另外就是后期的维修保养又贵……最终通过自己不懈的努力,终于说服老婆。毕竟现在大环境不好手里留点现金是好事。另外bba 在杭州真的就只是街车,真的不会因为一个车而决定什么身份和面子,甚至我觉得我无法理解,车真的只是工具啦哈哈
最终决赛圈的车型分别为cx 50,标致5008,斯巴鲁森林人,本田皓影。选择50很简单,另外3台车的优点他都沾,但他又好养活哈哈哈。
【驾驶感受】
转向手感我觉得马自达真的无敌,没开过多好的车,但在开过的里面确实无敌。另外6at,我觉得低速的时候稍微有点顿挫闯动,可能跟新排放有关系。但速度起来,真的很丝滑,人马合一真的不是说说的。
底盘感受:路感有但细碎的基本都过滤掉了,底盘很厚重很整很Q弹,没有多余的幌动。大冲击化解会有些硬,所以马自达对于底盘的舒适取向只是倾斜了一些但不多。但对我来说够了,毕竟开着爽。由于本人对机械很感兴趣,所以买之前对马自达的扭力梁后悬做了很多研究。一句话总结马自达的扭力梁后悬:不是为了缩减成本,也不是为了增大车内空间,而是在这个价格区间内将人马一体做到极致。当然由于扭力梁的物理结构,过一些很大的坑会不舒服,铺装和小细碎的路面和多连杆比并没什么区别。
【油耗】
高速120以内温柔的开6.5,纯地面不堵车9到10个油,高架与地面结合7到9,主要看高架的拥堵程度。杭州的高架不知道大家有没有开过,真的是很便秘的设计,几乎是每个匝道口都会打架,无论是高峰期还是其他时候,真是一言难尽……
【乘坐体验】
腿部空间确实是马自达最大的一款车,头部空间由于有点类似抬高了的旅行车的设计,不是太多。但也够用了,我182后排坐直有个3指左右,天窗遮阳板打开会好一些。座椅的话偏硬,后排比前排稍微软一些。
总结:这是一台已享受过激情(明锐rs)后,为了家庭妥协,回归家用,但还是舍弃不了那一份对于驾驶的初心,所以把这一份初心选择保留的这么一台车!好看好开好快乐哈哈 (请圈主推荐编辑)
网络浪子A:这个车有颗粒捕捉器吗?
我们都是好孩子N:如果森林人2.5的祼车18万左右,楼主肯定选森林人,看都不多看50,
新绣老仙:RS车主居然换这个
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.9分“优秀”关注这款车子很久了,上市前的大定我都已经报名参加了,没想到上市后这个价格真的惊艳到我了,比我预料中低了很多,所以果断转了订单,首任车主的权益很划算,弥补了新车没有优惠的缺憾吧。等待是漫长的,好不容易车子到店,第一时间去店里看了实车,看完后二话没说,直接办手续,终于这款心心念念已久的车子属于我了。哈哈哈
【驾驶感受】
这个车的整体驾驶感受很不错的,动力提速很充沛,而且它的隔音效果是不错的,行驶的过程中完全听不到外面的任何噪音,那些风噪都是听不到的,每次都可以给我一个安静的驾驶环境。以前没有开过马自达,但是听朋友说过,当时关注这款车也是因为我是一个户外爱好者,平时就喜欢去钓钓鱼呀,出门旅旅游呀,所以我对车子的要求就是动力要足,空间要大,这款车子刚好都满足我了,所以果断入手,它是一款性价比非常高的一款车。
【销售态度】
去到他们店里,首先感觉就是很热情,车子直接停在门口,我是中午抽时间去的,当时太阳挺大的,车子刚刚停好,销售就撑着伞过去迎接了,这个让我感触挺深的,因为之前有去别家店看车,去半天没人接待,还要自己喊了销售了才过去,并且销售也是不怎么热情,所以我觉得马自达店里的服务态度还是相当的不错的。
【最满意】
最满意的地方就是它的动力表现了,这个车搭载的是2.5L的发动机,提速还是很快的,基本都是随叫随到的动力,一脚油门下去就马上有推背感了,而且提速的时候比较平顺,再就是它的一个减震的效果了,每次过那种颠簸路段的时候是很丝滑的,一下子就可以开过去了,非常完美的驾驶感受。
【空间表现】
它的空间表现能力是很不错的,这个车的后排表现能力充足,满座的情况下也不会有拥挤的感觉,我最喜欢的还是它的储物空间,这个车的后备箱深度很不错的,能放下非常多的行李,行李箱啊或者是其他杂物放进去都是没有问题的。
【油耗】
在市区8.5个油百公里很经济实惠了,一般都是用来接送小孩的,我觉得比起其他品牌的话,马自达在这油耗控制方面就比较超前了,又好开又省油。
大大哥哥哥哥:坐等2W+优惠。
1972亮剑:你没开过美系2.0 T的动力,2.5自吸差了百分之二三十
小贤子5751:马自达这个小屏幕看着挺舒服的
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4分“优秀”【最满意】最满意的就是动力表现。该车搭载的是2.5L发动机,提速表现还是很棒的,属于随叫随到类型的,尤其是在高速上,底气更足,体感更棒。
【最不满意】没有很不满意的地方。真要说的话,就是A柱对视野的遮挡感觉有点大,虽然大A柱对整车安全性有好处,但对驾驶有一些障碍。
【外观】外观一直是马自达的强项。昂克赛拉和阿特兹引以为傲的魂动设计在今天看来依然不过时。所以CX-50行也的外观继承了魂动设计之后,依然抗打,而且配合其SUV的大身型之后,还有了霸气的感觉。
【内饰】马自达一直注重驾驶员的驾驶体验,它认为显示屏这些与驾驶无关的东西会让驾驶员分神,所以此次CX-50行也的内饰依然“朴素”。但朴素不代表不好看,我个人是很喜欢CX-50行也的内饰风格的,当然审美这种东西很主观,还需要自己看过才知道。
【空间】空间表现是相当可以的,满座的情况下,大家的乘坐体验也都很好。令人惊喜的是后排也不拥挤。而且后排中间的地台高度相比CX-5也降低了,好评。
【驾驶】转向精准,方向盘的轻重也适中,开起来一点也不累。驾驶起来的整体感受也非常稳重,悬架也很给力,使得在高速上开起来简直就是享受,
拓姐旗舰车主:2.5的发动机相当于1.5T
玩转手动挡:不带颗粒捕捉器也达到国六B,你说牛不牛?6AT平顺直接媲美CVT,当然,彩电冰箱大沙发是没有。至于板悬,不事先告诉你,有几个人坐上去能感觉出来?(我是车主)
哈里模特儿:高速噪音问题有没有
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.8分“优秀”今年在海昌店买了50,想着家里边儿那个开了十几年的车也好换了,一直很喜欢马自达,看了cx-5好久,不过他的空间一直不那么理想,终于今年上了50。
贯彻马自达以往的驾驶感受,创始蓝天技术确实厉害,车虽然大,但是开着非常舒服。
【提车价格】
在网上查了不少资料,也加了好多个车友群,我们打听出来的价格,销售去申请了好几趟,价格美丽,车车也不错
【驾驶感受】
马自达创驰蓝天技术还是那么洗脑,开着就是大了点,太宽了,要是窄点会更好的,长度很好
【油耗】
2.5会自动变缸,在市区俩缸跑,挺不错的,油耗跟2.0的差不太多,关键加92的油
【维修成本】
终身质保贼安心,不过让我保养这一块很苦恼,必须半年或1万公里保养一把,但是我一年只能跑7千左右,保养太浪费了,不保养还影响质保
无双荷叶6H:想问你个问题?都真皮方向盘了你还加个套干撒?
陈磊123556789:保养一次多少钱
刚13954292550:落地多少?有置换啥的没?我也看好这款车了
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.5分“优秀”【最不满意】
汽车音响喇叭太差,近期发现车机酷我音乐和喜马拉雅音乐无法连接登录账号,联系售后说其它50车主也有此类情况目前正在和厂家沟通解决。
【购车经历】
关注此车很久大连16日车展和销售谈谈价格在心里预期于是下定车是8月11日出厂4S店21日通知我去提车总体来说对该车比较满意重要的是没有颗粒捕捉器。
【提车价格】
18.78选的是乌钢灰+2000颜色喜欢车漆质感不错很有运动范儿
【驾驶感受】
动力足安全好开虽然没有涡轮加持我觉得动力够用6AT变速箱换挡积极基本感觉不到什么顿挫
【油耗】
目前行驶800多公里百公里油耗11.6升基本市区内开
【空间表现】
相比其他同价位品合资牌长宽轴距最大
掀背宾利:带颗粒捕捉器吗?
山巴李:app无法连接,报网络问题,4s店说是要实名认证,你可以去店里试试,刚弄完
用户2517568429854:你油耗咱哪么高呢!
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.1分“优秀”提车满月,行驶1200 km!动力够用!特别是L 2辅助驾驶!高速时时刻提行车主全身心安全开车!内饰觉得没有以前CX-30的那么柔软!颜值在线!细节就是后排加了拉手!我想马自达设计师就是为家庭中行动不便老人设计!这点很赞
路人甲72510:这个是俊田提的吗
用户117402690985:手艺不错
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.8分“优秀”行驶1300公里。总体感觉很满意,没有让我失望。马自达小众品牌比较符合我的用车要求。车辆操控感很好驾驶顺畅。自然吸气没有涡轮来的凶猛,2.5发动机持续加速也不弱,完全符合我的需求。6AT变速箱是我最满意的非常顺畅丝滑。L2辅助系统安全可靠,最赞的是自适应巡航非常方便。车机功能设计人性化,人机互动方便实用。外观内饰是我最喜欢的完全符合我的审美。油耗表显也算是给了我个小惊喜,我预计城市同行10个以上,没想到实际跑了9.2左右。
用户6966474617879:我也去试驾了,开看确实不错,就是感觉内饰有点小,
勇者葡萄7I8:发动机盖不带贴纸吗?
与海无关1181:加9几的油