点评车型: 2023款ZEEKR X ME版 五座后驱
加速快,空间对我来说够用,停车好停,现在车动不动 接近 2 米宽,5 米长 太难停了,续航夏天接近 1:1,冬天接近 1:1.5。 售后我非常满意,期间车出了几次 bug,没时间开过去检查,全都是官方叫代驾来回送,不用钱,还主动把一些硬件免费更换
热闹溪流FJF:售后不错
加速快,空间对我来说够用,停车好停,现在车动不动 接近 2 米宽,5 米长 太难停了,续航夏天接近 1:1,冬天接近 1:1.5。 售后我非常满意,期间车出了几次 bug,没时间开过去检查,全都是官方叫代驾来回送,不用钱,还主动把一些硬件免费更换
热闹溪流FJF:售后不错
外观:巴黎玄米,电动门,无框车窗,颜值拉满。 内饰:就突出一个舒服 空间:对于一个4.4米的小车来说,我觉得还是蛮宽敞的。尤其是灵动岛,方便进出。后排折叠起来还可以放行李,比放后备箱方便! 续航:开个大半个月,反正1%的电量我能开5公里多,满电应该能过500 智能化:车机有些小bug,期待后期ota。对了,变道辅助赶快整起来!!!! 驾驶感受:我个人喜欢舒适型的车,所以这个小车车让我觉得开起来很舒服!
basilisk:后排座椅起立,加后排可以放三十箱方便面,拉货惊喜,真心
外观内饰配置无可挑剔!入门版配置就逆天了,但还是希望大家可以买20.98的两个版本,性价比是最高的。 空间中规中矩吧,乘坐空间其实挺好的,前 排我调的比较靠后,后排再坐一个176的我还是挺宽敞的。主要的扣分点在于车厢内的储物空间,小格子或者隐藏空间确实少了点,没有手套箱是个遗憾吧。 智能化方面符合我的预期,ACC和LCC用着很舒服,唯一要氪服一下的就是中控屏的一些软件bug。 详细的会再发口碑,总结来说虽然有不足,但绝对是功远大于过的一辆车,能给你的生活增添色彩,值得买!
元气葡萄9u0:下定后多久能提车
做的不好007:看了一圈这个价位除了四驱同价位没有,也是我比较在意的。否则都是出门右转选小鹏。G6全方位秒杀。1,空间没有G6大,2,车机没有G6智能,3,没有800伏超高压充电⚡,个人观点,不喜勿喷,如有错误请指教
最满意的地方就是外观,家人都很满意,和领克家族也有很大的区别,辨识度很高,车机流畅度还行,智能语音体验也不错,还有很大进步空间,不太满意的地方就是空间和续航,空间确实比较小,续航达成率可能将将50%左右
端庄优雅梦想qFG:车机网络有点问题,有的时候5g信号满格,但是就是无网络连接,没办法用地图
snowiceli1979:你的胎压太小了
小而精致,温馨舒适,零百三八,续航四五,加速线性,侧弯平稳,吉利祖传,车机拉胯,影像延迟,蓝牙失灵!!
虎纠小二姐:没地方装手机支架 接电话是个问题不?快要交车了 现在有点后悔买这车了 手套箱也没有 中台太单薄了
ccxxllmmqq:我定了 还没提,好像有点后悔了
用户4769094292851:侧弯平稳,你确定?
试驾了很多电车,本来从零跑,海豹,深蓝,比亚迪宋里面做选择,结果横空杀出了个极氪X。外观第一眼不是多喜欢多看几眼挺好看的,用对象的话来说,像只蛤蟆。内饰是一眼就看中了,这个价位找不出比它还要好看的内饰了。从油车转过来简直不敢想法这种内饰设计。尤其是前排打通的设计深得我心。(宾果的也是,这辆小车设计上也不错)。开了几天,整体体验还是不错的。自动门使用率挺高,比001的好使。唯一要吐槽的是车机,能执行的命令太少,好多设置还要自己边开车边自己点。。。空间上,算够用,两个前门下的储物空间很大,基本上代替了手套箱失去的空间,同时有后座的中间储物空间,所以内部的储存空间还是够用的。
是很漂亮的小车,优点是操控性很棒,缺点是储物空间有限,毕竟是紧凑型suv,但是没有手套箱真的硬伤,车机有点傻傻的,但在接受范围,内饰塑料稍微有点多,很容易刮花,不过安全性确实很高
小鹿拌:这是白色还是玄米
1.外观方面仁者见仁,智者见智,每个人都有自己的想法,问我的话就是喜欢,不然我也不会买 2.空间对于一台精致小车来说,真的是惊喜,没想到里面会有这么大空间,超出预期 3.配置我选的四座四驱顶配,很顶 4.驾驶感受的话,三秒俱乐部的速度体验过的都懂,很上头 5.续航在大鹏粉碎里程都是排行榜前三的,不愧为极氪式续航
元气葡萄9u0:下定后多久提车
有白菜的猪:老板,你这个车锁单后APP.显示几周?然后实际几周提车的呀
差动保护929:这轮毂怎么感觉比现有的所有选装包里的轮毂都漂亮啊
车子颜值在线,特别是杭青绿白内饰,座椅舒服,虽然按摩功能很鸡肋,而且车机还有很多需要升级的,例如自动泊车功能,另外偶尔不同设置的驾驶用户选择了之后的后视镜好像不太对应。总体来说城市平路驾驶感不错,乡村道路或者坑洼道路感受不太好。
布根地钢裤:那会等了大概7周,现在应该快了
有白菜的猪:我跟你同款,我APP显示4~6周提车,你那时候显示多久呀,然后实际多久提车的?
外观内饰都很喜欢,hud好用,开起来轻盈,转弯半径好像比想象中大一点,整体还是挺满意的。 缺点就是感觉智能化功能,比如智能驾驶,跟竞品有一定差距。
用户3008833870488:这是什么颜色
虎纠小二姐:没有地方装手机支架 接电话什么的方便吗?
逐风灬夜歌:没选雅马哈的音响内饰是啥样的?
车挺帅,回头率挺高的,帅是一辈子的事,更新了16000的权益很不错。小小的车新手友好,我的需求是够了,后排有点局促,但基本不坐人。后备箱挺大的,够用!小细节满满,很喜欢。
空间比想象中大,主要五座版的副驾座椅没有四座版那么厚,坐在后排感觉还是很不错的;动力符合期待,加速很线性不会有猛冲的感觉;悬挂比预想中好一些,抛跳感不是那么严重,当然我也很少快速度过减速带;操控上整体不错,转向指向很好,但意外的是调头时笨重感很强,转弯半径不像这么短的车的应有水平,方向盘打死只有1又1/4圈,打不到一圈半应该是重要原因。
夜尽天明:你应该快速过减速带,我今天试驾特地坐后排体验舒适模式,让试驾员在没什么车有一排排减速带的城市隧道里急加速急减速,速度变化时后排颠簸感不明显,过减速带在30的时速会颠一下,跑到七八十反而一下子过去只能听见声音感觉不到颠簸,当然高的减速带当我没说
用户1686023614704:这个价格怎么谈的呀?
Mxiao-hi:好喜欢
主要也就是一个颜值高了,8155的车机还是时常智障。电车还是只适合日常代步,续航比较拉胯,驾驶感受还好提取快,到时不适合暴力驾驶过弯速度快会有侧倾,感觉明显。
勇敢的心遇:丑出天际
非常喜欢的车型,时尚、有个性,续航能力强,数据非常精准,提速快,平稳且灵敏,就是底盘略逊色点,几乎没毛病。
GoFight:这车不能开太快 悬挂还是太软
禁速雨:这续航?
才高八斗枫叶FH:换成吉利汽车更好
【最满意】 这台车的外观一如既往的沿用了极氪的家族式设计,颜值超高。封闭式的前格栅令这台车很具有未来感。 【驾驶感受】 底盘很扎实,并且因为车身尺寸小、轴距不长,所以开起来很灵活,特别适合在城市驾驶。这台车的悬挂调校很优秀,在过颠簸路面能有清晰的路感但又不会让人感觉很颠簸不适 【乘坐体验】 除了舒适的感受我更喜欢中间可移动的中控屏幕,它可以在司机驾驶的时候把它移到副驾我自己操作或是看视频,不会打扰到司机
老爸给买的,人生第一辆属于自己的车。平时上班代步用,家里有一辆油车,市内出行用电车,市外用油车。落地15.88全款,没按揭,吃过按揭的亏。 外观:保时迪嘛,大家都懂,很喜欢的,苍烟色耐脏,一点灰完全看不出来,别的颜色是完全不喜欢。一眼相中这个色。 续航:这才一个礼拜,没完全放完电,到50%就去充快充,40来分钟,充满,1.62一度电,花了42块。外面快充真的贵,不过比油车便宜多的多,油车按我上班里程计算,一个月得700油钱,电车真的香,哈哈。 内饰:没要求,能看就行 车机:车机系统还行,主要也没用过别的系统,流畅,不卡。 空间:空间是真的大,定位是紧凑型的,不过跟家里昂科拉比起来大很多,我1.68后排睡觉可把推伸直。 价格:原价15.98,落地15.88搞定,送原厂脚垫,玻璃普通膜,一次保养,两把雨伞,一个小风扇。
【购车经历】 家里有辆油车,想再想买一辆电车代步,预算15万。首先把比亚迪排除了,稍微颜值能打的宋L,海豹,汉价格超预算,宋plus往下的根本没法看。其他的国产电车想想还是算了,个人感觉只能用花里胡哨,中看不中用来形容。然后网上看说是大众id4crozz很便宜,很多人说14万内就可以落地了(最低配),我想着大众毕竟大牌子,底盘没有差评,三电和车机差评多点无所谓了,但颜值在线啊。结果了解了一圈常州泰州无锡苏州都问了全款都得15万出头,要不然就贷款多给利息,感觉有点怨种,凭什么别人十三万多就可以落地,于是放弃了。后来偶尔刷到了日产的艾睿雅,这颜值也是一见钟情,了解了下地盘,续航,配置都比大众id4能打。缺点就是卖得太少了月销几百台2022有召回?问了好几个店低配500没有,都是600或者600plus而且都是2022年生产的库存车(2023款),我觉得无所谓千金难买心头好,4s店都没去,试驾都没试驾,2月24号看车25号就定了交了1000定金。26号做了个顺风车异地(扬州)提车了,26号下午开回来27号上的牌。是不是很快啊? 【提车价格】 2023款艾睿雅600plus最后谈的落地价17万,什么都不送雨伞杯子都没有的那种(最后一台) 【续航】 没怎么开,4s店出门92%电,目前206公里电量38%,快充站(特来电)充了到98%一个小时多点 【最不满意】 1.目前200公里。只要刹停,100%会一前一后晃晃的。 2.高速开回来A柱那边120码风噪有点大。 3.库存车(2022年12月份)只有金色,最心仪的灰色没有? 【乘坐体验】 可能油车坐惯了,谁坐谁晕车。不过座椅包裹舒适性挺好的
外观好看,氛围灯很喜欢,音响是bests品牌,但不如家里的Beats Pill,不过也比其他车强。 动力好,加速很快,因为车身小所以方便停车,变道、掉头都很容易。 平时开着比较费电,大概在18.1上下,需要一星期充一次。算是比较费电,90%的电量就能跑370公里左右。 自动刹车很好用,而且不止前边有,倒车的时候也会触发。上次倒车闪过去俩小猫,一下子就自己刹住了。但是过于灵敏,容易误触。 很多功能都需要付费解锁,而且价格还不便宜,个人很鄙夷这种销售方法。 仪表盘太袖珍了,虽然不影响看内容,但字体确实是便小一点。中控系统反应慢半拍,车启动以后它才能进入主菜单,一点都不高档。 销售服务很好,会认真回答问题,提车那天还会送花。上次中控需要升级,售后也是上门解决问题,不用单独去店里很方便。
ID4X这台车整体属于中规中矩,最让我满意的是他的驾驶感受,特别容易上手。转向轻盈,可以说是指哪打哪,开在路上给人一种很踏实的感觉。 【空间表现】 平常主要用于上下班代步,周末偶尔会带家人出来转一下,空间完全够用。 【充电时间】 一般情况下一周冲一次电,如果使用家充,晚上到家充上就行了,没有留意过充电时常。如果在外面使用快充一般20%左右充到80%半个小时左右的时间就完全够用。从20充到100大概50分钟左右。充电还算比较快吧。 【续航】 我的是ID4X标准续航425km,满电在市区内跑到剩余20%续航可以达到300左右。高速定速110左右续航也就200多。如果只用平常代步是完全够用了,如果还不定时出个远门还是建议上长续航吧。
整体外观大气,比平常的小轿车大了不止一圈,内部空间是亮点,确实也是大,能满足一般储物需求,出去旅行,露营,都是没问题的。后排空间一般,没有很大,也没有太小,一般。续航520实际我只开了300,不知道为啥。 驾乘感受,电池电量到了20%左右,明显感觉车子变缓慢了,充满电后,立马动力十足。可能还是和动力电池有关系。 后续测试续航里程,可能520续航最后估计只有300左右吧,我也不知道原因,是不是和一启动就开空调有关系。电池电量下降比较快,感觉还是要选好的电池,希望电池技术能有更大进步。 ~~~ 另外吐槽一下这个机车自带导航,不支持车道级,需要额外用手机开导航,结果手机耗电快,又要充电。结果车上没有快充,吐血。只有2个慢充.接口,充电没有耗电快。😂😂😂 【空间表现】 大,一个字,喜欢的可以入手。 【续航】 520,实际没有,我日常使用约300左右 【充电时间】 上次从10%充电到100%用了77分钟。
24年2月的新车,目前开了120多公里,各种功能还在熟悉过程中。有些东西还有待研究开发。缺点:1,车机没有唤醒功能,只有原始的点个按钮然后说话,同时识别也不是很精准。车机相对比较落后吧。2,新车有点异味。3,车头外观一般。优点:1,操控感不错,D档+标准很像油车,但耗电要20+每百公里。底盘有德系感觉。2,励磁电机指向性很强,指哪打哪,这种感觉只有宝马车上有。3,抬头显示很好用,特别导航时很好用,不用看车机了。4,至于网友所说的刹车点头,目前没感受到。总体来说是个好车,日本的电车,26年的经验技术还是可靠的,我相信任何的技术都要时间的积累和检验,安全才是第一位的,买这车的人应该是对这车有过全面的了解。