点评车型: 2021款传祺GS8 390T 两驱豪华智联纵擎版

4.21分“优秀”

正常西安临潼开车，没有堵车，也没有很通畅，大8喝的壳牌95，我是四驱豪华版本，但是用的ECO模式，默认前驱。我这个真实油耗，大家可以参考一下。说油耗高的，你看一下自己平时的开车习惯，再看一下你车的保养。影响油耗增加的因素太多了。你不能全怪车本身的制造问题。我99年的，本身就喜欢激烈驾驶，但是你要会驾驶，跟车达到配合的程度，在档位极限收放油门，达到提前换档，减少油耗，地板油也不是傻傻的直接油门原地踩到底。所以各位给大8的车友们，，，想想自己的假期习惯，环境，车身情况，在给予发表言论。 📉能耗分享 💔爱车吐槽 #分享你的表显油耗#

点评车型: 2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座

3.94分“良好”

用车四年总体还可以，没什么大毛病，主要集中在电池亏电，已经换了一个电池了，油耗的话总体觉得还可以，毕竟是大车但可以用92的油算下来还是可以接受的，然后就是车机系统有点不能满足现阶段的需要，空调风机有点水啊，换了都不行有异响，座椅包裹性不是很好，坐姿不舒服还硬，操控有点虚位，一二档有顿挫，等等吧，问题不大能接受，用车整体还行，自主品牌已经很不错了，在换车还是选传祺

点评车型: 2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座

4分“优秀”

总体感觉还不错 我平时跑高速比较多 所以油耗没啥问题 我开车比较省油 车漆属实有点薄 传祺车有点吃冷冻液 莫名其妙就少一些 也有像4S店问过 人说正常😊 可我总觉得不正常 他们有帮我免费添加冷冻液 还有一点我属实忍受不了 就是跑高速主驾和副驾工作台与两侧的门缝往里面进风 呼呼的 自然就多了点风的噪音 反正人4S店说没问题 我开车音乐声比较大 全当没这回事了 还有就是小毛病就是 主驾升降玻璃不管用 车机黑屏重启也一样不好使 最严重一次是居然全车断电 重启两次才好 后来跑4S店 维修师傅把接电瓶的线全拆了 重新装好 最后也没有说清楚到底哪儿的问题 反正后来就再没有过全车断电了 我自己安慰自己的觉得现在车上基本全靠车机控制了 希望不会再遇到这种现象 希望厂家能有所改进 毕竟断电属实有点危险 万一哪天把我搁路上就麻烦了 我车是国五换国六买的 裸车155000 发表这个老提示我填写合理的裸车价 觉得我填写的少了还是多了呢 改几次还提示😄😄😄

点评车型: 2017款传祺GS8 320T 四驱豪华智联版 7座

4.21分“优秀”

【购车经历】 朋友帮忙找的二手车，原车主是一个95后小姐姐，在政府工作，开车非常仔细，很不错这一点，全车车况精品。 【提车价格】 ￥:15W落地。不知道高了还是低了。跑了3万多公里。 【舒适性】 主驾真的一般，腰部支撑没啥用，座椅难受?副驾也不行，第二排座椅的优点就是可以调整的角度比较大。 【驾驶感受】 国产车里还是不错的了 【油耗】 5000KM平均12.2L略显高点 【空间表现】 空间是没得说，不错 【第三排空间】 都可以调整座椅，很不错的，这一点点个赞，美中不足就是第三排不好进入 【亮点配置】 说说缺点吧:油箱小续航太低，一箱油没到500过，没有踏板，身高170以下的朋友上车不方便，其他的都还好。

点评车型: 2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座

4.14分“优秀”

车子整体还是不错，市区油耗12，高速9个油，那么大的车这个可以接受，就是天窗会异响

点评车型: 2021款传祺GS8 390T 两驱豪华智联纪念版

3.28分“良好”

车头稳重大气，车尾略显“拉跨”； 车内钢琴面烤漆易积灰和划痕，现在贴了保护膜； 21.2全款购入 ，裸车17.5W，上路20W，七座SUV中性价比挺高的； 目前4200km，油耗表显10.3，实际计算为11.2，开车很稳，正常驾驶，60%国道，20%市区，10%堵车； 开空调怠速时车内能感受到轻微的发动机抖动，类似“心慌”，正常行驶很平稳； 第三排空间还可以，本人190cm，100kg，体验过第三排，短途不是很难受； 总体座椅偏硬，第二排中间座椅不适合长时间乘坐； 本人是车主，这是我第一辆车，总体来看Gs8还不错，适合商务使用，日常代步油耗有点高，目前就想到这些，欢迎各位车友们在评论区评论！

点评车型: 2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座

4.33分“优秀”

我只想说一句话呲缸垫，我发的这个可能被和谐调但是绝对是事实，我这车开了两年多了跑了6w5千公里然后缺防冻液，加完没两天也这样，后来发现二缸漏防冻液，也就是呲缸垫，当时修理师傅跟我说这车就一个毛病呲缸垫，我以为我是幸运的，没想到也中奖了，我以为是个别呢后来打听了一下，基本上都有这毛病就是早晚的事，4s店的师傅也算是默认这个事了，因为缸垫质量问题，之前是过保了不保修了，现在是过保了打报告能免费给换，也算是默认了，就是这车的通病，但是传祺的公关挺厉害都给帖子和谐掉挺厉害

点评车型: 2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座

4.39分“优秀”

总体来说，用车感受很好，车辆舒适性在舒适性上做的不错，动力强劲，毕竟两吨重的车能做到这个程度还是不错了，不足的地方就是，国产车嘛，配置多了，小问题肯定就会多一点，可以接受，不满意的一点就是智慧传祺不交钱用不了，行款可以用，作为小白鼠的老车主却需要交钱才能用

点评车型: 2017款传祺GS8 320T 两驱豪华版 7座

3.56分“良好”

动力方面没得说，毕竟2.0T的发动机不是吹的，随叫随到的感觉，个人比较喜欢的是这个车的空间比较大，同价位的SUV里面这个空间表现真的不错，一家人出去旅游，还是跑长途回家过年都没有问题，空调设计的很不错，第三排都有出风口，座椅通风加热这个比较好，夏天开车真的不错，屁股下面凉凉的很舒服，而且这款车的最大亮点就是霸气的前脸造型，很霸气很有气质感，是不是我个人开车原因这个油耗太高了，哦对了，我是个机车爱好者，大排量摩托车玩了5辆，所以对速度要求比较高的，起步方面都是地板油，要的就是推背感十足的劲儿。整体这部车都可以，非常优秀，就是有些电子产品比较鸡肋，动不动就出问题，有点苦恼，而且还是一般修理厂搞不定的那种，找不到原因啊，希望厂家改进一下。

点评车型: 2020款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座

4.43分“优秀”

有幸买的天津最后一辆老款GS8，买之前确实纠结了一下是不是等新款，新款从官图来看确实不是我喜欢的类型，于是毫不犹豫订了20款两驱智联7座。 讲讲用车感受吧，没有评论说的转向轻的感觉，油耗确实比我想像的要高一些，但是还能接受，6天300多公里，半箱油，还行?。 动力方面，换挡确实有顿挫感，但是开了不少车了，除了CVT这种感觉都存在，所以也还可以接受，因为车重的关系，提速确实有些慢，但是车特别稳，噪音控制也非常好，120+在车内说话完全不费劲。 内饰方面确实是喜欢的类型，方方面面也都比较符合人体工程学，人机交互非常友好。 说说感觉的缺点吧，门重，不好关，提车两周媳妇关门没有一次成功过，使劲关我还巨心疼QAQ，不知道会不会对摇窗机有影响。还有一点，提车时左后尾灯总成故障，没出店直接做个保修，换个总成，基本符合大家说的小毛病不断，所以说革命尚未成功，国产品牌还是有很长的路要走。 再一个就是底盘调教确实偏硬，过减速带时体验极差。 p.s.第三排暂时没坐过人，但是试驾时感受了一下，只能坐相对瘦小一些的，楼主180-180斤，完全坐不了。 发张媳妇买的可可爱爱的杯垫吧

点评车型: 2017款传祺GS8 320T 两驱豪华版 7座

4.78分“优秀”

先说明下这是17款320初期版本。2017年1月的Gs8，所以不完善的地方比较多。先按懂车帝说一下各个项目。 外观：最满意的之一。我给满分5分。特别是正面看着憨厚，两个大灯郡郡有神，机器盖中间微微凸起，再加上前脸横条镀铬，力量感十足。侧面更漂亮了。唯一车尾感觉一般，还好尾灯很漂亮，点亮隧道一样。GS8当年可不算小，宽度超过1.9米，车高1.76，2016年大家找找16.98还有别的车吗？后来的车友可能不理解当时惊艳程度。2017年春节，买完Gs8开回来，无论到哪里停车都有人问这是什么车？高速检查站和服务区，Gs8经常被问使用怎么样。    内饰：左右对称环抱式中控，能碰的地方都是软的，门板位置还有棕色的皮子。当时十几万你买合资车什么样！不过我给扣分，因为这个车内饰有一定味道，用了好久才去掉。其他车友说的接缝大，可能深内饰。我觉得还好。 配置：我这辆车是豪华版本，不是智联，配置少了十几项，但是并不妨碍我给他打高分。首先高亮度氙气大灯，前后雷达，多功能方向盘，电动座椅，后视镜自动防眩光，倒车影像，大屏幕可以连接carplay，蓝牙主机，算比较实用的。 空间：还是要回到2016年说。当时16.98万的车，空间Gs8绝对第一，不论前排还是第二排，非常充裕。但是第三排仅仅能应急，超过1.6比较胖的人不建议乘坐，座椅高度太低窝腿。 操控：受限于suv车身一般般。第一批2017款320，底盘相对软一点，没有后期版本硬，转弯侧倾很大。刹车脚感一般，前面刹车力度较小，后期390我开感觉刹车改进不少。转向有点模糊，不过正常并线还是够用。我这辆车跑直线很轻松，没有跑偏问题。 动力：320发动机高速相当给力，买来没几个月上高速，一不小心，被扣了6分。具体车速不说了。当然并不完美，低速时候感觉不好。我这个第一批车，存在掉转速问题，低速不给油，很快就掉到怠速800。起步轻踩不走，给多了又窜车。我一直找厂家，升级了2次变速箱程序，有很大提高。结合价位，我认为还是不错的。 舒适性：早期gs8跟后期有所不同，上面说了悬挂软，再配合60厚轮胎（我这款是60胎）舒适度很好。NVH也做得不错，100以内噪音比较低，比同价位合资不差。因为车型，100以上风燥会越来越大。我这批车存在哒哒管路共振，我学着包起来了，一年后厂家给换了管子。但是我感觉还是跟新出厂的车差一点。然后这个座椅设计不贴合。让后我拆了，按照日产座椅改造。如图，再有是音响，第一批主机版本是7.6简直垃圾不行，门板共振很大。我升级到11音质好多了。后门没有高音头，自己改了改，又升级主机还可以。舒适度比较满意。 下面说下重点问题: 关于可靠性,维修情况。维修如下。 备注：大多是是早期车问题，车友们后期车基本都不会出现。 第一个问题。上面提过，车辆买回来发现主机音质很差（7.6版本），后来刷新到11版本，音质提高很大。我车钻孔加喇叭，后面也是两分频，效果还不错。 第二个问题。上面提过怠速哒哒共振，这个问题新车没有，开了8000公里出现，解决方法包起来，后来传祺改进加缓冲垫换管子。 第三个问题，红色防冻液出现腐蚀沉淀物，厂家给更换了管子和防冻液。 第四个问题，水管三通，传祺后来把塑料三通管换成金属的了。主动召回。 第五个问题，变速箱报警，属于软件误报，刷新变速箱就解决了，后来没出过报警。 第六个问题，气囊灯报警，驾驶座椅位置底下线头松了，紧上就可以。 第七个问题，座椅不舒服，跑长途累，自己改了。感觉现在390支撑好多了，座椅也不塌了。基本不用改。 第八个问题，主机黑屏出现过一次，没管他。 第九个问题，原地打方向，有异响，我去查了是护板松了，紧了就好。 关于用车成本。保内修得比较多全都免费。出保一直没有问题。高速8个多油，城市14个，综合平均12个多。汽油加的92号。火花塞看了燃烧不错，本来想换铱金电装的。一看原厂ngk白金不错，估计可以用到8万公里以上。目前前轮胎磨损比较大，最近一年可能需要换了。推荐大家看看固铂城市游侠。 整体来讲早期车问题多一些。不过还好，都解决了。目前使用良好。20年又买了一辆390gs8，明显感觉传祺行驶品质有了进一步提升。

点评车型: 2021款传祺GS8 390T 两驱豪华智联纪念版

4分“优秀”

准00后新手司机，唐山人在天津上班，打算定居天津了，我比较喜欢开车，换挡能感觉到顿挫，隔音还好，做过隔壁村的CS75P，隔音不如这个胎噪也大一些，车机软件太少但是不卡，家里人也都很喜欢这个外观，但是黑色并不是金属漆漆面软的很，没法自助洗车了，只能去洗车店，昨天回老家让大车蹦个小石子就崩了个白点小坑🌚，那个燕子屎最讨厌的，昨天晚上差了三泡，今早的起来又是一泡，太缺德了😡😡，底盘装甲喷完了，车衣以后还要贴一个，油耗这个，我就没考虑过，开车还考虑油耗的人，其实是有一些后悔吧，这就是我00后的观念，想让马儿跑，还不给马儿吃草，这可不行啊(ﾉ_ _)ﾉ，95油价老家这边是六块零九分，周末油价优惠四毛，不然是六块四毛九，天津壳牌是七块四毛九，贵了一块钱，一箱油差几十块钱，反正找不着对象，每天除了早饭钱十块，基本没花销，不抽烟不喝酒，目前月薪三千五，转正以后四千上社保，有宿舍然后每月公司会发点福利啥的，算上出差月薪范围在六千到两三万之间不固定，做个与世无争小青年😂😂，最后我还是要攒钱买一个凯迪拉克开🌝，这是我开车的一个小目标😆

点评车型: 2017款传祺GS8 320T 四驱豪华智联版 7座

3.83分“良好”

这个车从一上市我就关注了，当初想买汉兰达，但是囊中一直羞涩，后来看到了刚上市的GS8，最吸引我的就是它的颜值，那8个LED的大眼睛，外形也很刚硬，是属于我的菜。我在GS8车友群里潜水冒泡了一年多，看到了第一批车主的反馈，看看所说的小毛病我能否接受。最终还是在2019年提了这辆大8。至今行驶了4.8wkm了，开起来的感受就像是开大船，爱晕车的人不适合坐哈。 动力：比较够用，超车基本不用S档，深踩油门动力大概会在0.5秒后到来，对于我这个之前开1.5排量的人来说，已经很好了，换挡逻辑也比之前的车强很多。 空间：符合这个级别车型该有的空间，但是第三排座椅也就能坐个小朋友，99.9%的时间它都是个大五座车型，拉点东西还是很能装的 油耗：这个就看路况了，总有人谈油耗高与低，但是不谈路况，这个观点是很流氓的，本人常年跑工地，城市快速路和拥堵路段都经历，最低油耗8个多，最高油耗14个多，长期用小熊油耗测完，综合油耗11.55L/100KM 毛病：没有完美的车，买这个车的时候我给自己对这个车设置的下限很低，车友群里也爆出过例如呲缸垫，电瓶亏电，天窗异响，转向柱异响等等问题，本人也许还没到倒霉的那时候，还没经历这些，但是缺防冻液是实打实的，最低的时候防冻液壶里基本都没防冻液了，所以在4w公里做保养的时候，更换了防冻液，目前行驶快9000km了，至今没缺。至于其他问题，就看点子了，总之放心大胆的干就完了，越担心，麻烦越找上门 底盘：这是让我最不满意的一点了，减震也有点硬，走颠簸路段感觉就像几万块的小轿车，开着同事的凯美瑞，底盘差异对比太明显了，但是其他部分，还是GS8得劲儿，例如空间，中后段提速。 总结：总说国产车不保值，但是国产车给带来的配置享受性也是同等价位合资车带不来的，我就当不保值的那些钱给我带来享受了，舒服无价。

点评车型: 2021款传祺GS8 390T 四驱豪华智联纪念版

2.71分“一般”

【动力表现】 前期可以，后期加速欠缺， 【驾驶感受】 高速噪音较大，减震偏硬，上斜坡会突然往前窜， 【空间表现】 座椅还算舒服，但是第三排只能坐小孩和短途，大人坐后面贼酸爽 【最不满意】 质量真的不怎样，传祺品控太差了，我2月5号提车，4月中旬就发现方向机有毛病，首保的时候给修了，然后还发现冷却液少了很多四儿子给加了，到5月的时候左前轮刹车异响，这个去检查说正常，我也服了，那为啥另外三个不响？刹车片都磨偏了还正常，上个月还发现天窗异响，用车期间各种电子故障不断，经常显示气囊，变速箱有问题，有一次高速上显示自动刹车系统故障，吓得我马上靠边停车，重启后又正常了，这质量全中国没谁了！只能说以后再也不会买传祺车！ 优点：能拿得出手的只有外观和空间了，其他的真不怎样 奉劝厂家管理好售后服务，把控好品质！传祺销量一直上不去就是质量，售后不行！

点评车型: 2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座

4.29分“优秀”

老款的gs8内饰确实偏老气一些，尤其是那个四副方向盘和机械档把，看后来改款后就好多了。 市区油耗稍微高一些，不过这么大的车也正常。 起步时1档升2档，涡轮迟滞比较明显，头1秒让你有种给油也不走的错觉，但从第二秒开始就很澎湃了，2.0T的动力，日常足够用了。 车内空间巨大，收纳空间也很多，第一第二排都坐的很舒服，第三排比较憋屈一些，但很少用，无所谓了。