点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.8分“优秀”【空间表现】
空间没的说,比汉兰达乘坐舒适度棒多了,我选的七座,日常三排放倒拉货用,自驾游一家人一辆车就够了,很宽敞。空间秒杀40W以内所有合资SUV。
【舒适性】
座椅很厚,舒适度也很棒,开车三个小时多没感觉出腰疼,地盘偏软,舒适度确实高很多。
【购车经历】
家里三辆车,国产合资都有,这两年有点闲钱换一辆尺寸大的七座,但考虑每年基本跑三万多公里,直接考虑油混车,看来看去还是只剩下汉兰达和GS8,但油混系统是一样的,外观和动力GS8都比汉兰达优越,果断放弃大冤种称号,省下的十万买肉吃。
【提车价格】
混动两驱尊贵版,最终落地23.3W,送原厂踏板。砍价是门艺术,要知己知彼,步步紧逼。对于落地价格明细和砍价的提前准备,我等车的时候已经发过文章了,可以直接看我发布的文章。不过现在没补贴券了,政府券活动结束了。
【驾驶感受】
混动确实动力足,即使是节能模式,也是轻松超车。运动就更不用说了,随叫随到,5米长,两吨多重的车百公里8秒。
【油耗】
跑了近1000多公里了,日常稳定开,5-6个油,最近用运动模式加上暴力驾驶跑了20公里左右,平均8个多油,很满意了。
油箱是58升的,第一箱油440元,总计跑了980多公里,现在是第二箱油。
【最不满意】
不满意的地方目前没挑出来,如果必须挑的话,也就是颜色选错了,黑色的虽然精神耐看,是真爱脏,而且有小划痕容易看出来。以前家里的车有白色和银色,就没有这么吸尘。但刚洗车出来是真好看。
其他的没啥说的,至于网上说的那一些系统故障啊,车机卡啊什么的,目前没有出现。车机说一下,虽然不是特别流畅,但也没网上车友说的那么拉胯,暴晒半天后,车内温度那么高,什么车的车机不卡?手机在太阳下边晒两个小时你试试,能直接给你晒关机了。还有说车机启动慢的,要一分钟多才行。实测半分多钟正常听音乐,而且只要启动车,就能正常行驶,仪表盘是很快就出来了。中控的屏幕启动慢点就慢点呗,又不影响及时开车。
强子7811:混动能开到4.4
S8黑武士:23.3确定吗?我24.18,同配置
孤独一撇:原来看上蓝色,后来又觉得银色也绝了。纠结
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
3.86分“良好”外观大气上档次,前头无可挑剔,全车配备四条米其林轮胎,内饰科技感满满,疲劳驾驶提醒,分神驾驶提醒,自动通风,可谓入门及高配。
【油耗】
油耗是有点高,实际油耗比显示表高两个左右,一公里九毛钱左右吧。
【驾驶感受】
运动模式提速挺快,就是在运动模式上方向盘会很沉,当然油耗会更高。
【第三排空间】
如果是高个的话会稍微有点低,第三排会比第二排的高度低一点,以至于如果坐的很直的话容易碰到头顶,本人180㎝,带点斜度坐的话不会碰到头顶,如果体型较小的话第三排可以坐开三个人,当然这里只是描述一下空间,实际开车不要这样坐呦,会超载的,也不符合排列规则。
【购车经历】
最早订的GS4plus,等了两个月一直没有来车,到店问车的时候看到有一台GS8当时就把4退了,试驾了一下随及就提了GS8,有些突然,但是很麻利。
【最不满意】
感觉花钱花多了,让套路了太多的毛爷爷,如果再买车的话切记不要太心急,当时觉得在十几万面前千了八百的无所谓不多,快办完手续就行了,但是过后想想能省下的为啥要交给别人呢,自己拿着不香吗,如果有疑虑可以私信我问我哦。有了我的前车之鉴,你们可别再入坑了。
啊是不是:兄弟请问两驱豪华和尊贵音响效果差多少呢,如果差别不大就豪华版。感觉两驱豪华就挺香的
不言:后备箱无缘无故自己打开是真的吗?但愿是车黑说的!如果是真的太危险了…
萧先森丶丿:这是幻速银还是皓月灰啊,好帅啊
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版6座
4.71分“优秀”说起我的买车经历不得不说一下我的前面几台车,第一台是天津一汽的两箱威志,手动微型车,1.3的排量很省油,又好开,发动机还是丰田标,就是那时候的国产车小毛病太多了,后来换了第二台车也是两厢小车,日产骐达,这个车真省心没怎么坏过,1.6的排量四挡的自动变速箱还省油省心。接下来换了第三台车是起亚K5,这车当年外观时尚,屌丝三宝,2.0排量6档自动变速箱,车子买来到出售快10年了都没坏过,就是油耗太大夏天市区要15-16个油。由于生了二胎也喜欢SUV,换车又提上了日程,看了好多车,汉兰达,奔驰GLB,锐界,现代起亚的六座七座SUV也看了,最后选了国产车传祺GS8四驱双擎,原因就是这个车丰田技术,省油还大空间,外观霸气侧漏,乘坐舒适性好,买来以后发现了一些小缺点,车机不给力,蓝牙不好使,其他没毛病!
老司机阿誠:我现在都不敢买了,刚刚刷到一个车主24款的GS8车机还是有问题!!换了8155的芯片还是没用哎!又要迷茫了本来打算等24新款出来了看看车机怎么样就拿下哎
一身青丝:是不是买早了 马上24款上8155了 我在等这款
李嘉伟:传祺现在也不行了,
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4.3分“优秀”始于颜值,方正稳重,好看。
黑色不错,漆的品质再好点就好了。
空间大,各种空间满意。
开了500公里了,目前油耗在7上下。很满意,混动的能够把两吨的车控制在这个水平,很棒了。
音响的低音很一般。这段时间太热,天窗贴膜隔热了。动力很棒,随叫随到。驾驶感觉不如轿车肯定的。方向盘有点细,加了个套,好多了,可以考虑换成手缝的感觉会更好。
4s店服务一般,中间费用赚了不少。以后要擦亮眼睛。
车上usb充电口功率太小,充电很慢。
目前车后视镜调节有问题,需要去维修。其他都很满意。
本来以为车很大,不灵活,不好停车,现在看来都还不错,有影像辅助,也很容易。
银色塑料饰板在车窗上反光,不够好看,也显得廉价。门上音响饰板是金属的,不好,穿短裤放腿的时候磨腿。都换成厚的黑塑料反而更实用。
总体来说符合预期,各种细节处理再好一点,内饰再高档一点,多掏点钱也是愿意的。
选择恐惧症丶EXss:他发的就是燃油版,车门把手都是燃油版的
村里靓崽:你这混动换了燃油前脸?
自由的豆花0q7:据说品控不太好,小问题不断
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.6分“优秀”目的是想买一部能开10年的,200斤的中年男人坐的舒服的七座车。
花了5个月去选车。不想买纯电。不想买纯油。又想颜值高,又想空间大。
在2023年6月份前,考虑吉利,长城,奇瑞,插电混动没经过时间的验证,不保证可靠。
不考虑比亚迪和长安这两个品牌,这两个品牌在广东口碑实在太差。我身边买过这两个品牌的朋友,清一色吐槽,都说质量太差,叫我别买。
最后摸了不少20万车后,还是选择油耗比较高的丰田混动。
最终让我买GS8更核心的原因是:只有这款车的第3排,我才能坐进去,并且坐的还算舒服。
其他竞品,比如说唐和汉兰达,第3排实在空间狭小的无法接受,我别说坐,我连门都挤不进去。
开了4个月,2000公里做了首保,更新了23年9月份的系统,最大的缺点是避震太硬,轮胎的噪音还是过大。
该用户耍嘴炮的:车友们大多数都说这款车,悬挂比较软,底盘有点低趴,你居然觉得硬?
櫎䶫蓺䭶鑖哢:一个第三排,一个说避震太硬,这俩点你完全说反了
官方认证最帅男神:你能不能把前脸龙鳞那种黄色给去掉
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4.6分“优秀”坐标临沂,全款,落地19.8,送了个电动踏板,玻璃贴膜,还有脚垫。刚开始并没有想买这款车,本来的预算是十二万,看的M6,比较了半天,又想整SUV,预算提到了十五万,又看的瑞虎八PRO,去店里看现车的时候感觉前网有点太空了,但是还可以,正好顺路去了传祺的4S店,本来想看看M6实车来着,一进展厅就让GS8和M8吸引了目光,有这俩车在旁边,感觉M6瞬间就不香了,来来回回谈了三次,在次低配M8和低配GS8来回徘徊,主要还是年轻,感觉开M8感觉不太对,虽然舒适度很好,就总有种给别人当司机的感觉,并且GS8空间啥的也挺大,对于7座不是刚需,最后就定下来了GS8燃油版
【空间表现】
整体空间表现的非常好
【舒适性】
舒适度挺好的,空间大座椅舒适度也好
【驾驶感受】
节能模式的话油门响应时间长一点,有点肉,但是耗油少,运动模式油门响应挺快的,在节能模式动力也够用
【第三排空间】
第三排空间坐孩子或者稍微瘦小的人的话没什么毛病,舒适度挺不错,但是相应的会牺牲后备箱空间
外观方面的话可能是后尾灯相比车身稍小点,感觉从后面看的时候就有点不太搭了,但是从前面或者从侧面看这车确实很霸气
搗蛋鬼122176701:没有优惠麽
梦旅175:车主好,这个车二三排可以一起放平,躺人吗
一年老友:哪个店提的?
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座
4.2分“优秀”总体来说还不错,偶尔有些小毛病,不过既然选择了这个车,一些小毛病还是可以接受的。
【空间表现】
我买的是6座的,说实话,空间真的不错,本人身高180,体重210,前后三排位置调好后,我自己都可以坐得下,虽然第三排空间小了点,不过临时坐坐问题不大,本来也是给自己家小孩留的,选择6座就是为了让二排中间有个小过道,方便腿部。
【舒适性】
舒适性没得说,符合预期,坑洼颠簸路面的过滤性还不错,没有特别生硬,感觉比家里19年凯美瑞坐着还舒服。
【第三排空间】
第三排坐人完全没问题,上面已经说了,6座二排中间小过道放个腿不在话下,1月提的车,赶上过年,回了趟老婆老家,满座6人,最后一排两个小点个子成年人没问题。
【驾驶感受】
这个车底盘配合影子车手说实话,虽然没有宣传那么神,不过还是比较满意,高速过弯什么的不慌,适时四驱说白了就是全时,特别路况上,自己分配前后轮输出比。
【油耗】
目前8000多公里,多数在城市里开,综合油耗12个多点,大部分使用节能模式,偶尔急超车切换舒适模式,运动模式试过一次,发动机轰鸣太大,不用了。
用户8549810685638:小问题都有啥啊
亻厶八夂木灬亻:问一下,全款是多少?谢谢。
大板桥玉麒麟:不知道你们这些车主对车机拉跨,内饰粗糙大塑料,底盘拉跨这些小毛病是怎么忍的
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座
4.6分“优秀”【购车经历】
我本来是比亚迪宋max的车主,开了4年多基本没有什么问题,小毛病都少,质量还是杠杠的,随着油价持续上升,开始关注新能源车,在4儿子保养时了解一下唐dmi,感觉不错试驾感受也可以,经过考虑下订置换唐dmi尊荣,开启等车模式,开始销售说2个月,接着说3个月,然后4个月,我已经没有耐心等待了,饥饿营销吗?偶然机会接触到GS8首先被它的外表吸引住了,内饰做工还不错,接着试驾混动版,很平顺而且动力随叫随到,和老婆商量后(老婆本来就对唐感觉一般,三排没有出风口内饰比较老气个人感觉)果断放弃唐,下订大8,从下订提车10天,刚好有现车黑外黑内
【空间表现】
大8空间没得说,三排比唐稍微大点,头部空间也比唐要好
【舒适性】
开过电车就不想再开油车(性能车除外),无论平顺加速都没法比
【油耗】
才开了几百公里,表显6.2实际也差不多,节能模式,本人开车不暴力
【最不满意】
车机反应有点慢,应用app少的可怜,希望后期厂家可以改善
天籁换gs8混二:跟我一样,先定的唐,后改的gs8
A禁卫军:也是让我心动的车,可惜没有缘分!
i闭门造车:比亚迪质量好,那么建议还是选择比亚迪宋Max DM-i
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.29分“优秀”逛懂车帝已经一年多了,前任是XRV1.5经典版,终于忍不住下手换车了。其实之前一直在关注着冠道、领克09、福特EVOS、红旗HS5,有一天去广汽试驾冠道,意外的关注到新款GS8,顺便也试驾了,有种感觉叫“一见钟情,一试情深”,翻唔到转头,深深被吸引了。一、外观霸气(侧面看有路虎揽胜的感觉),二、内饰低调、简洁,漆黑中带点奢华,三、空间在7座同级别里,最舒服的第三排,四、动力充沛,提速平顺。回家后,不停的搜关于GS8的评价、车评人的介绍、有哪些弊端等等。最终接受车辆的弊端,妥协了!(因为利大于弊)找了邻居是做车行的,3天火速提车,4S店要等2个月起。
提车驾驶1100公里后感受:
1.油耗:80%城区路,20%高速,正常上下班,交通红绿灯多,经常堵塞,市区一直用节能模式,上高速用舒适模式,运动模式还在磨合期不敢用。目前显示油耗7.4,还算准,加了900元的#95,预测能走1400公里,综合下来6毛多一公里。2吨多的车,知足了,以前的XRV1.5L吃#92都要7毛一公里。有些神之脚车主开出油耗5.多,请赐脚法!
2.动力:当时就是看中它采用了丰田的混动,很多车评人都说配上钜浪2.0T,以后不知道会不会有不良反应,唉!担心这么多,传祺的车都不用卖了,国人如何支持国货?难道新能源车自燃,就不买啦?扯远了,懂的自然懂。节能模式,满载在市区够用;上高速就要舒适模式才够力了;提速平顺,超车只要给油,说过就过。而且非常值得点赞的是加速的引擎过滤声音很好,基本听不到太多的咆哮声,隔音超越同级豪车。
3.座椅、空间:座椅软硬舒适,弊端不满意的是主驾位的腰靠只有两向调节,没有四向调节。二排宽松(虽然不及冠道),最满意是第三排的空间(舒适度高,不压抑)。二排、三排都有电动放倒,三排有电动翻起,这个功能挺高级的。三排放倒,超级大后备箱(拉3头猪都没问题)。
4.车机、音响:车机是这台车的弊端,确实是慢(开机时间30秒左右),功能少,连carpaly都没,qq音乐也没,只有导航比较实用,听说后期也没得换成8155,习惯就好。音响没有评论区中的差,木耳的话够听了,我就果断换回原来XRV改装那套万元音响。
5.新车实用装备:双层包围脚垫、电动踏板(淘宝2600,这个真的实用,方便老婆和孩子上下车,而且下车踩踩踏板再下,这B得装?)、幸福树除甲醛。
王祖洋:混动加92,你加95
以为你会说什么:保险每年多少?
唔食辣椒2:踏板能透露个店名吗?带灯2600似乎不错。
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
4.6分“优秀”霸气的外观 新款的中控面板 车内空间大 同级别里7坐车GS8还算是可以的了吧 之前一直有关注GS8 直到出了新内饰才下定决心购买 驾驶位调到最后第二排不算挤 第三排一直放倒全部当后备箱使用 后备箱平整可以多放很多东西 总体来说空间和外观挑不出来啥毛病
缺点
相比GS4,GS8的油确实有点偏高了,加的还是95,所以以92号来说,市区短距离得15个左右
外观
买这款车也有一大部分是因为他的外观颜值、比较大气,沉稳,四颗LED大灯夜晚开车安全系数也高、车型整体设计比较有运动感,尾部设计很饱满,大气看起来就很霸气。
内饰
内饰和它的外观一样,也是过于简单了。内饰材料有点味道,需要放一些除味的东西。在这个看脸的时代里,人家很多车都设计的又年轻又时尚。这车的内饰只有一个颜色,而且是比较沉闷的黑色,也没有什么时尚元素的点缀。氛围灯的颜色也比较少,起不了太大的作用。当然优点还是有的,简洁明了的设计在操控的时候比较方便。
空间
空间方面一般情况下是够用的,之所以选择七座车还是因为我的工作原因有时候要拉货物,所以对空间还是有一定需求的。
配置
对比了几个车,合资和国产,这次依然选择了国产,最终选择了它,不后悔。
动力
GS8动力表现起步较肉 2345升降档有顿挫感 轻给油和猛刹车顿挫感较为明显 如果起步猛给油ESP.会弹出来 抬头较为明显 高速行驶时急刹车制动感觉很强很有安全感 市区行驶时发动机噪音很大 开点音乐可以掩盖点噪音 高速行驶时风噪大 我一般音量调到13左右还会有风噪声 原地熄火停车隔音很棒 外面人跟我说话车内听不见 听见了也装作听不见
操控
操控起来运用自如,我也不是特别懂,但是我就觉得开这个车特别好上手。
油耗
我经常在乡里面跑的比较多,乡里面的车不多,表显也就10.4个油左右。城区大概也就高一个油吧,油耗完全能够接受了。
舒适
坐着还行,就是座椅有点硬,不怎么软。但还行吧,主驾驶有腰托。
琨哥丶悦宝:我也是青岛的,等车中
用户3192575637849448:不是加92
头条用户:我的才提车!平均油耗基本上也就10.1。上下班来回也就13公里!两顿重的车子这个油耗没话说了!
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
3.93分“良好”最满意的地方:就是大灯设计,当大灯点亮式,该款大灯灯罩会缓缓打开,仪式感颇为丰富,与历史上“跳灯”设计有种说不出的形似!
最不满意的地方:中控大屏启动时间有点慢了,一般需要15-30秒左右的时间,对于急性子的人会比较不友好吧。
外观方面:新的广汽传祺GS8根据版本不同有两个风格的前脸设计,混动版是大嘴的中网,怎么说这一代的设计语言了,就是车型设计越有特点,受众群体范围越会缩小,喜欢的人就非常喜欢,不喜欢的也就更不喜欢,可能就是这样的感觉吧,反正我是很喜欢这个设计的。
内饰方面:内饰设计主流,并且各个功能也都比较丰富了。就是挡把造型没有那么耐看,看开始觉得比较惊艳,但是越到后面,感觉越来越廉价那样。
空间方面:由于这一代GS8其实尺寸已经大了很多,所以相比老款GS8来说,新车的空间已经能让我满意了,起码达到了预期。
驾驶方面:2.0T+丰田THS混动系统简直是动力王炸组合,而且这套动力在广州地方是可以拍节能牌的,这又省了一些拍牌费用。0-100km/h加速时间6.9秒,油耗5.3升/100公里。动力足的同时,油耗又非常可观,这样的动力表现最让人惊喜。
配备米其林的PILOT SPORT 4 SUV系列轮胎。在不错静谧性的同时,在操控性上也有侧重点,相比一般的轮胎,具备抓地力更强、响应及时、刹车距离能够进一步缩短。作为7座SUV车型,它的整个动态并不会想象中那么油腻,轻松容易上手。
购买建议:更希望推荐大家购买混动版本车型,毕竟配备了丰田的混动系统,而且在这高油价的环境下,混动系统的车型会更符合大家现在的需求。至于配置方面,其实没有多大的区别,就是看有没有四驱系统的硬性要求,再然后就是看喜欢6座版本,还是7座版本车型。
风姿卓越孔雀u0z:落地多少
战狼传说A003v:混动不是广汽自己的吗?
用户3622523774690:楼主,你这轮毂是怎么来的?不是舰旗版才有吗,难道是加钱上的?望解答,正徘徊在旗舰版和混4上犹豫不决,但这轮毂是真喜欢
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4.6分“优秀”【空间表现】
完美,但是灵活性有待加强,可以开辟更多储物空间
【舒适性】
无敌,好的路面的隔音震动在时速60以下和21款x5几乎没区别,但是速度上来后震动颗粒感加强,低速下大的坑洼有待加强,座椅高度方向盘高度调节范围太小,隔音无敌,高速160以上巡航,没什么感觉,比起之前的瑞虎3简直天壤之别!
【第三排空间】
无敌,孩子很喜欢在这里休息。
【最不满意】
想了半天,油耗,太大,都不是,个人感觉应该是悬挂有些支撑不足。以前的瑞虎3高速160变道,80上匝道过弯没啥感觉,这个就有些软。
【购车经历】
有置换补贴,有当地补贴,有购置税补贴,有保养补贴,但是没有优惠,价格磨了2个月都没降价。
【油耗】
市区11,国道8,高速8(路况好我就是160以上)
【亮点配置】
集成巡航很好用,需要拿东西拿手机,就开一下,不用担心走歪,而且不知道为啥用巡航非常省油,但是巡航开着没意思。
车机没有传闻的那么夸张,希望你们好好问问车主,别在网上瞎看,我说没问题不卡天天被怼,说我没车,真是服了。
车机的问题是功能逻辑设置不好,不是卡,不是换芯片能解决的问题,也不知道那些网络大神天天怎么的了。
自动雨刷很好,540影像很好。我一开始觉得自己几十万公里的驾驶员,不喜欢用这东西,结果轮胎就蹭了路边,后来仔细看这个再窄的路也能看明白了。
有个事,空调在车机里按特别麻烦。但是有个一键auto,很方便,不知道那些鬼天天说卡的开不了空调的都是什么人品。
乖巧白云5m9:24款有大哥下手了吗 请教一下24款车机还有一下小毛病还多吗 真心喜欢这个车
用户6684997067015:平时开车就听歌或者收音机再加个导航…想入手.看圈子真的纠结….车机真的拉垮吗?
小潘47158:提车三个月,倒车影像坏了,质量堪忧
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
2.57分“一般”【空间表现】
空间还可以,第三排没有吹的那么够用,没有别克的那个7座suv空间大,打开第三排后备箱基本放不了东西
【舒适性】
座椅舒适性一般,开久一点会不舒服,腰托的作用不明显,座椅通风基本感受不到,加热还行
【驾驶感受】
换挡逻辑有点不太行,加油的时候延迟要多一点,但是可以调还好,就是开久了这个座椅很难受,提车的可以摸摸座椅,就是包了一层薄的皮,从座椅前方伸摸
【最不满意】
重点,提车这么长时间说下主要发生的问题
1.车机黑屏卡死,速度极慢
2.转向异响
3.没有在打电话总是莫名奇妙的进去通话降音模式,并且很频繁
4.自适应巡航自动跑偏
5.小琪语音助手一直破音
6.座椅通风功能很弱,基本感受不到
6.左侧后倒车雷达时不时就误报,明明没东西却一直响
以上是我出现的问题
但是最让消费者寒心的是,广汽传祺作为一个国企,一点担当都没有,以上问题很多购车者都出现了,但是到目前为止,没有解决,只有一个疑似总监的人员天天在一些平台上说多好,对于消费者的实际出现的问题却通过删评论,拉黑,控评这种掩耳盗铃的方式处理,对于我们想要改进的诉求,那是一点没放在心上,友商都已经更新软件的更新软件,换芯片的换芯片,反观传祺,一直是糊弄,拖延,等待热度消失,第一次买国产选择传祺,以后不会再选了,这种拿顾客当韭菜的态度,让人寒心,总结就是不推荐,不建议,如果想感受传祺作为国企的“高质量售后”可以买回来当个冤种体验,就冲那个疑似总监的人说的置换吧,就可以看到国企的傲慢,以及对客户的态度,一点解决问题的意思都没有
关于厂家售后
剛交的朋友:我也归纳总结了一大堆问题,不是正面解决。广汽传祺就是采用拖延,拉黑,水军,删帖等等网络黑恶势力的手段!
好不好看我说了算:那年的车
火爆肉丸子:座椅这个问题是硬伤,稍微开长一点时间,浑身别扭,腰酸腿疼。
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座
4分“优秀”总体来说,我对这辆第二代GS8的综合评价还是很高的,可以说GS8是目前传祺品牌的最佳代表作,能值得一提的点很多,下面就和大家来具体聊聊。
【最满意】
对于第二代GS8,我最满意的就是空间以及整车带来的科技感,首先说空间,第二代GS8的空间优势主要表现在第二、三排座椅,第二排乘坐感受堪比MPV,座椅非常宽大,舒适性一流,而第三排的空间,说实话,有点让我感到惊喜,比很多MPV的第三排空间还要大,完全不觉得憋屈,即使成年男性坐在第三排也能有个较好的感受,非常棒。
【最不满意】
相对来说,我觉得GS8在内饰做工方面以及一些细节体验还能有所进步,部分功能有些花里胡哨,比如切换驾驶模式时的音效,这些都是不必要的设计,还会增加车机芯片的负担,这种音效会让整车显得很廉价,不上档次。
【乘坐体验】
对于GS8的乘坐感受,我就三个字:非常棒。座椅宽大舒适,有种大沙发的感觉,这样的表现让我想到了英菲尼迪QX80和林肯领航员等大尺寸SUV车型的乘坐感受,舒适性极佳。
总体来说,我觉得GS8还是一辆非常值得购买的车型,并不只是样子货,内在实力同样值得称赞,如果预算在20万出头,想买一辆大空间的SUV车型,GS8一定是考虑的范畴。
用户923622262760:芯片应该不是主要,应该是系统不好
用户7593842507488:前脸为什么不是混动的?
cccccc441:我记得燃油高配好像不是这个前脸呀
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.2分“优秀”【购车经历】
6月份购车,用车3个月,征战过西北,也去过草原,6月份和七月份几乎都是和老婆在车子上面度过,露营睡车上,早上赶路程。目前我的GS8公里数有1万9公里了,保养两次。现在我对车子还是蛮很有发言权的。分两个方面来对GS8评价吧,有缺点都有,总体还是优点大于缺点,优缺点这两部分一下几点和大家分享我的混动GS82驱实用感受。
优点部分:
1.油耗。分两部分路况表述。
市区上下班:买车后前1000多都是市区上下班代步,平均油耗目前是百公里6.88L(我是有自己记真实油耗的),表现6.8L,已经很接近了,有市区的道路有点塞的建议用舒适模式,不然节能模式起步会感觉很肉,也不省油;这车在匀速行驶是最省油的!
长途高速加国道,这部分是我去西北和草原7000公里得出的油耗表现,除了高速我会开自适应巡航之外,国道都是自己在开,都是用的标准模式,去到非铺装路面时候偶尔会用用运动模式,油耗比市区的油耗要高1L多,当时全程小计里程7000公里,表显油耗7.7个,还是要比市区的路程耗油。
2.舒适性。当时我们开车出去玩只有我们两夫妻,空间也完全够用,舒适性很高,前排座椅加热和通风功能,车子的附属驾辅功能也很丰富,但是只能在特定划线的区域实用,去到国道没有划线的路段就不能用了,一开始我以为是故障,上网百度发现几乎所有自适应的车子也都这样子。
槽点:
1.一边开车一边调音乐和空调,本来就想快速找到某项功能,结果车机反应特别慢,几次都没调好,第二次更新感觉车机优化很多,我感觉不是硬件拖累了车机的反应速度,是车子本身的系统在上一个版本本身有问题,之前抖音都下载不了,现在可以开发下载软件了。
2.这个app实在简陋,不显示评论油耗和汽车状态。
3.蓝牙钥匙也不太行,经常性的连不上,没信号的时候也不好使,很多地库就是没信号啊,体验感特别不好,还是带钥匙吧!
4.空调是我最想吐槽的,这次上高速,到西北晚上温差大当时都已经10度了,开外循环车里一直不热,还有点凉,开内循环玻璃还上霜,开除霜后排就冷,咋的就调不明白了!给管家打电话,也没解决,空调真的不太行。
5.第二排座椅太直了,跑长途我基本都坐的是前排,第二排坐姿太直不能角度调节,坐时间长特别的累,也不能调整,就像座板凳一样。
特别感谢圈主懂车铁粉指导推荐
walkman60381611:个人认为这个车第二排靠背角度还是可圈可点的,可以调整的范围不算小。第二排坐垫确实比较高,但是坐上去人比较舒展,还比较舒适。
用户1997025054896:说多少遍了!制热要关AC!!制热要关AC!!制热要关AC!!是不是没关AC!
浩浩157425104:第二排能调整座椅