前几天就试驾了这款车,将近9万的车了,弄了很多华而不实的配置。一句话说就是该省钱的地方没有省,不该省的地方省了!
例如:
二排进人需要放倒副驾驶座椅,偏偏装了个非常缓慢的电动座椅,不支持手动放倒,想进二排需要尴尬的等待5秒它自己放倒到位才可以,远不如手动一键放倒再一把扶起来的方便快捷。去试驾的时候副驾驶的电动座椅还坏了,所以销售坐了二排。
第二点是车机系统配置一般流畅度差,这么说吧,这个车机系统的流畅度让我想起了早年1G内存安卓机的流畅度。车机屏幕虽然不小,但显示效果很一般。
第三点是车机系统的语音控制很不好,识别能力很差,如果环境吵杂,语音识别系统小奇无法识别驾驶员说的什么内容,还不如手机的语音控制!最可笑的是当时试驾的时候,销售员喊了几次小奇,小奇都无法准确识别语音内容,然后销售说了一句音箱声音大,调小了音箱的声音,声音调小了小奇的反馈语音却听不清了?。
第四点是虽然有360摄像头,但由于屏幕显示效果不好,观察效果也一般。但是我还是建议水平不高的司机尽量买有360摄像头的版本。原因是该车车轮是宽出车体的,一般的车都是车轮与车身是一致宽的,正常坐在驾驶位看到车头过了,车轮也就过了,但由于这辆车车轮是宽出车体的,所以车身能过的地方不代表车轮能过,经验不足的司机免不了要经常刮蹭轮毂的。如果只是刮蹭轮毂其实也没啥,就是难看点,怕就怕刮蹭轮胎壁,有360摄像头虽说效果不好,但还是应该能够有效降低轮毂刮蹭几率。
第五点是倒车影像的摄像头,可视范围比较窄,特别是尾部左右两侧立柱后面都有一定的盲区,这两个部位,车内所有后视镜都看不到,倒车影像如果也看不到,就不太安全了,就算不怕蹭车,也怕有人啊。(顺带提一句,我现在的车的倒车影像可视范围非常宽,结合左右两个倒后镜的可视范围,就能够消除整车尾部的盲区,倒车信心十足)
第六点虽然有很多辅助驾驶功能,但效果怎么样很难说,特别是车道偏离预警是通过车内喇叭提醒,如果你关小了音箱的声音几乎听不到。车道保持功能通过我的试驾感觉可有可无,因为几乎没用,偏就偏了,它并不会纠偏,方向盘上没有一点纠偏的力度。一开始我还以为没开,所以让销售打开车道保持,然后销售就喊小奇准备查看车道保持开了没,也正是这样让我看到了前面我所说的,语音识别有多拉胯?。
第七点是空间,这款车网上看着不小,实际站在旁边看也不算小,但内部空间真不大,用我同事的话说,感觉还没有糯玉米大(她有一辆糯玉米)。
最后说一下行驶质感吧,整体的行驶感受和驾驶感受都还是优于五菱mini的,复合这个车型的驾驶感受。
总体来讲,这款车看着配置很高,拥有很多高端车才有的功能,但这些功能的实际体验不是很好,只能说是款外观不错的小车,但离精品小车还有一定差距。
五菱的新能源把外观都拿捏住了,希望能在质量上、配置与成本的平衡上多下功夫。
堆配置本来不是坏事,但要是堆一些感受不强,实际效果不好的配置,空抬成本却换不来相对的驾驶体验,那就是本末倒置了,略有挂羊头卖狗肉之嫌了!
我本来试驾就是冲着提车来的,但实际驾乘体验很不好,如果你价格不高,有这么多毛病我都能忍,可是你价格已经起来到9万了,却还是这样的驾驶体验,我也因此犹豫了,感觉整体品质不值这个价,要知道这个价位品质还不错的小车很多可选了,跟它们比五菱悦也可能只剩下外观这个优点了。
用户9010198078555:我就想不明白,厂商看不见群众得意见吗?上市这么久,销量就是这样子,不找原因吗?
風煦万里i:八万块,买飞度不比这玩意香?评良心讲
豫章雅阁装饰:9 万买这个?9 万已经可以买瑞虎 8 了
续航有点拉胯。我还没怎么开。减震不行,语音智能,自动雨刮,自动大灯都不太灵敏
在小红书偶然看到悦也,坐标河南郑州,我是因为有吉姆尼情怀,就一直很喜欢,小时候钱不够买不起,买的起的时候停产了,又不愿意买二手,看到悦也就一见钟情了。
有一辆油车了,电车之前不考虑的。纯碎冲着外观本来对电车无感,就是对外观然后当天就查了一下郑州哪里有卖的,查到了北环的五菱体验店直接去看车了,全程20分钟就决定全款拿下啦。
车型:宝骏悦也顶配绿色 裸车价:💰89800车商业保险:💰3280 车质保:💰3580优惠:🈚️ 改装:内外改装💰11580最后落得价:💰108240.赠品:首➕次保养,随车充,充气泵,脚垫。买车一分钱没优
@:好玩不,我也买了一个昨天喜提被三轮怼一下
阿简qaq:要是油车就奈斯了
LiBOYang:续航只有240吗?
宝骏悦也,“电动吉姆尼”一样的外观,就像成年人的大玩具,味儿对了。个人认为整个外观最大的亮点,也是整个车最有特色的配置,就是车尾的那块显示屏,可以自主定义上面显示的内容(当然不是啥都可以发的,需要经过审核)。内饰也相当不错,不仅布局清晰合理,还覆盖有大面积的皮质面料。双联屏显示效果也不错,虽然中控流畅度不算特别出色,胜在功能够用。特别值得表扬的是高配车型的驾驶辅助配置很多,而且实际表现良好,不逊色于很多新势力车型的水平。空间的话,受制于较短的车身及轴距,170cm以上的人在调整好驾驶座的位置后,后排就不会有什么腿部空间可言了。而且在后排直立的状态下,后备厢空间近乎于零,只能挤一些小包。好在后排可以放倒,而且后门上也设置了一些储物格,实用性不至于太差。动态方面,悦也68马力的电机,意味着它不能进行真正的越野,只能做一些类似爬马路牙子之类的城市越野动作。在日常行驶时,动力表现也比较平淡,60km/h以下的加速勉强够用,60km/h以上的加速力度偏弱。底盘方面,可能要跟硬派越野车走相同的路线,悦也的悬架调校偏硬,过坑的时候会带来强烈的振动感。隔音也是正常微型车的水平,胎噪、风噪偏大,所以整体舒适性很一般。操控也是中规中矩,转向手感比较玩具化,力度变化不明显。总的来说,悦也有着个性十足、符合很多年轻人审美的外观、内饰,配置水平也比较高,但是空间不大,开起来、坐起来的感受也比较逊色,对于非颜控消费者而言性价比一般般。
秃顶的小男人:这车整一个汽油版估计大卖!小排量又能城市代步,又能疯
吴楚画院:老头乐
秦汉唐明:宝骏啊,求你出油版
嗯嗯,成为了第一批悦也韭菜车主,来谈谈一些感受吧!
首先,第一个是价格,提车裸车8.98一分不少,加上保险上牌费这些下来9万多,没有其他的费用支出,就是不送充电桩需要自己购买,还要买他们的充电安装包安装,肉有点痛😣,但是必须得用,想到要提车了,还是蛮开心的,也还能接受就过去了。
其次对于外观,四四方方的中规中矩还是蛮喜欢的,主要是感觉很扎实,给人很大的安全感,最让我满意的就是后面的carwatch的秒思,设计师还是蛮注重细节的,但是有个不好的是要加装,还以为是自带的,含泪又加了这个东西,谁叫我喜欢了,可以自定义好多表情包,光玩这个都能玩好久。还是说回车车本身吧,进去内饰设计也打动我了,这个价格的车车,还是很用心了
最主要还搭载了大疆智能驾驶系统,还可以自动泊车,对于我这种停车困难户真的太友好了,真的牛掰,还带了语音系统,平时无聊来能跟小奇聊会儿龙门阵,啊哈哈哈,真的有趣。美中不足的就是这个车车储物空间比较少,出去玩的时候放不了太多东西,后来就加了行李架,还和男朋友出去了一趟远门,续航还是比较杠打,相对于看的其他品牌车型的续航情况,跑高速开空调情况下还是能达到200多,起初心理预期100多都算不错了,总体来说,这款车还算上非常满意了,再多开一段时间看看反馈,目前来说是很喜欢的,不管去哪里,都可以尽情悦也🥳🥳🥳
翡翠老行家:海鸥不吊打这种老头乐?
葱花格拉条:昨天去保养看了后悬架,和我的宏光mini一模一样的,就比我老家农村的三轮电动车,多了个横向稳定杆
腹黑的手术刀:油电两用,纯电跑120公里,増程器可加3升油,续航100公里,价格1.2万,村里代步用,就是不能上牌。
有限预算下想买一个小电车作为第二辆车,因为住老小区,停车位少,只有小车可以停楼下空地。
同时也考虑过海鸥,海鸥当时报价顶配落地九万六,跟这个车预计差不多,最后买这个车其实就图他外观好玩好看,我别的方面要求不高,能开就行。
在城区通勤场景下动力够用了,悬挂硬,过减速带要限制速度不然颠的厉害。
空调有点猛,二档有点冻手。提车开了70公里电量掉到69%,换算续航200多也够用了。慢充从69%充满是花了3个小时,充电时正好赶上下大雨也是能正常充的。
自动雨刮有点蠢,下雨的时候没那么灵敏,当然也动,前天上牌时大太阳天他也动起来就有点乱积极。
大疆版这个辅助真挺好用的,值这个差价。
自动泊车功能尤其好用,比我快,停的也挺准。的。
买这个车没有优惠。虽然是618定的,但是门店没告诉我有优惠渠道的情况,错过了线上渠道的小两千的优惠,有点亏。保险五千多也是不太便宜。
一抹淡笑Timo:除了过减速带,如果是局面地上有标志的纹路,是否也颠?
铁甲洪流2:那么问题来了,正常市区通勤开空调到底能跑多少公里?别换算啊,换算的多不准
有趣的画板6i3:什么线上渠道优惠。我也是原价,门店没人说有优惠
车子外形很吸引我很硬朗且有点可爱 实用性 给老婆接娃买菜够用了!
指望多强的载物就算了
优点在于通过性 停车賊方便 续航能有8折也很满意 智能化够用!
缺点是风噪有点大 电机声音很大 不舒服,音响有点拉胯!操控的平稳性够但还不够强
总体挺好 算是个精品小车
nothing999:咦,隔壁邻居么,无锡的
用户5879154459978:落地全部多少钱。
小熊蛋糕超甜De:我最近也在关注,去先锋路那边看的,居然没有试驾车同样喜欢绿色。要是还能加降价些就完美了
外观漂亮,底盘硬,过减速带跳动。
空间坐四人足够,大疆智能系统不错,可以自动跟车,不过时速不能超过85
pjwbb:时速不超过85,那续航呢?
快到我碗里来:哪个店?
买这车十个有八个都是因为上头,外观确实没话说,售后也有点不敢恭维,可能是车比较小众,而且宝骏的售后还没由商用车转变到乘用车