市区周边旅行神器,个性拉风吸睛显眼包
悦也,在懂车帝可以说是饱受争议的一款小车车。
论坛上,大家最大的意见是卖的太贵了、厂家割韭菜、这价格傻子才会买,尤其是喜欢这款车,但是因为价格一直迟迟没有下手的人,骂的最欢。
但是车友群里真正的车主,没有几个买完后悔的,大家的感觉是:拉风、简单够用、开着省事、市内没压力,甚至愿意再花几万块钱的冤枉钱改的更拉风,包括我。
即使偶尔吐槽一下续航,讨论一下增程器的必要性,但是真出来了,花几千块钱再增加百八十公里续航,大家还真不一定买。
因为对真的车主来说,悦也已经满足了大家当下的需求,逛街、买菜、接娃,甚至露营、周边游,悦也,只负责拉风就够了。至于长途跋涉、高速出行,家里还有油车,这车,只是车主的第二辆甚至第三辆车。
产品是要和用户需求匹配的,满足了我的需求,我就愿意掏十多万买这个车(包括改装),一点没觉得自己是韭菜。
回到车子本身,大家购买的最大驱动力就是外观吧。方盒子造型对男人有极大杀伤,同样吸引女生。这车有无限的改装潜力,小仙女会走萌萌哒小香风,男生一般会走硬汉风格,怎么改都好看,外观这部分,不接受任何反驳。
内饰部分,我是黑外白内,外观硬朗,内部纯净简洁,有一定反差更好。大面积皮质包裹,带来极佳手感。包裹感不错的座椅,一定程度减轻了颠簸。美中不足的是安全带由于单车门的原因比较靠后,中间扶手箱没有手靠,新款好像都做了改进。
配置方面,像自动驻车,电子手刹,智能泊车,智能巡航等等高配车型该有的都有了,缺的比较实用的配置个人觉得有座椅加热通风,后视镜折叠以后都可以有啊。
空间部分,看个人需求了,这车坐两个成人是刚刚好,后排放倒也可以放不少东西,解决出行的所有问题。如果是小孩子,那么后排也没有问题,接送娃肯定是OK的啦,像我直接在后排装了安全座椅。如果坐满人,那么行李空间肯定是不够的,即使加了前备箱也只能装一些零碎物品,充电器,抹布,玻璃水,灭火器啥的,大件没有位置.像婴儿车只能放在车顶平台,更不用说大件没有位置,像婴儿车只能放在车顶平台,更不用说大件行李箱了。
续航部分,日常使用够用,周边游当天来回可以,稍远的地方住宿能充电也没问题,活动半径二百公里安全,再远就得考虑中途充电问题。你要说连续跑几个小时的高速,还是用你家的油车吧,不要难为小悦也了。
智能化部分,十万以内表现惊艳,智能驾驶一键开启,对于车道、前车、插队车、行人都能很好识别,打灯即可变道,缺点是巡航速度偏低,然后就是每隔几分钟需要转动方向盘,以防你大撒把,这也是安全的要求。智能泊车,很好用,即使没有划线,只要前后车留出空档就能停,说实话比一般人停的好。
说到驾驶感受,我提车第一天就换了马牌的舒适静音胎,就是听大家说会比较颠,实际上换好后在铺装路面感觉就很舒适了,减速带后排还是会颠,后面出了大厂的避震还是会考虑的。方向盘小巧轻快,转向敏捷,较短的车身在城市内辗转腾挪太方便了。造型的问题加上隔音材料比较少,六十以上风躁明显,不知道全车隔音会不会更好,低成本的方案是装隔音条,动手能力差一直没去试。
电耗方面,素车标准模式温度适宜很多人能开到标称续航,大量改装增加了不少重量,外加的配件也增加了风阻,我最多开到二百四五,据说换AT胎会直接干到二百以内,就比较夸张。
悦也不改,不如推下海。我,作为四十后的中年大叔,原厂出的卫士套件就够了,不用花精力去思考,省事。
那么套件之外又加了什么?
第一,保护措施。前杠必须要加的,我不犯人就怕有人犯我,后杠因为影响雷达没办法加上。底盘铝合金护板三件套,全面防护避免磕碰,当然有人会说影响散热,这就不清楚了。
第二,音响改装。原车标配喇叭不是说不能听,但是想听出感觉就差点意思,毕竟我的油车也是燕飞力士,不能忍。改装本地有很多JBL、哈曼卡顿,一是担心假货,二是不知道价格水有多深,干脆就天猫大耳象套装了,卖的比较多,坑也不会只坑我一个,不破线直插包安装,就图一个省事。事实上装好效果挺不错,简单调试音乐感就有了,还带彩灯。
第三,外观美化。作为中年有一定家国情怀的人,后面来一个金属旗杆装面国旗,前面装个小旗杆来面小旗,当然平时都是收起来的。侧面来点拉花,流浪地球主题,后窗玻璃来点文字情怀,俗人必备。轮毂贴纸贴黑,细节用补漆笔图,保持风格一致。车顶装几个灯,摆设。
第四,内部装饰。音响有了,加个拾音灯,动次打次可以增加氛围感。车模出了后买一个放在中控台,改色加装套件拉花,主打一个同款,车模80,改装花了100多。加了一些猫和老鼠的摆件,照顾孩子的需求。
第五,实用小件。脚垫挡泥板头枕腰靠啥的就不说了,每次捞安全带太费劲,加一个固定扣,回收会不顺畅,但有点用,新款这个都是标配了。靠背后面加储物袋、挂钩,主驾安装车友群里定制的杯架,装星空顶的香氛机,主副驾隔开的扶手箱等等,都
TommyOnly:车模在哪里买的?
金角大王甩扳手:你把轮胎改成AT胎就完美了
清爽山雀Mm:加个四驱填一套增程器无脑下单
嗯嗯,成为了第一批悦也韭菜车主,来谈谈一些感受吧!
首先,第一个是价格,提车裸车8.98一分不少,加上保险上牌费这些下来9万多,没有其他的费用支出,就是不送充电桩需要自己购买,还要买他们的充电安装包安装,肉有点痛😣,但是必须得用,想到要提车了,还是蛮开心的,也还能接受就过去了。
其次对于外观,四四方方的中规中矩还是蛮喜欢的,主要是感觉很扎实,给人很大的安全感,最让我满意的就是后面的carwatch的秒思,设计师还是蛮注重细节的,但是有个不好的是要加装,还以为是自带的,含泪又加了这个东西,谁叫我喜欢了,可以自定义好多表情包,光玩这个都能玩好久。还是说回车车本身吧,进去内饰设计也打动我了,这个价格的车车,还是很用心了
最主要还搭载了大疆智能驾驶系统,还可以自动泊车,对于我这种停车困难户真的太友好了,真的牛掰,还带了语音系统,平时无聊来能跟小奇聊会儿龙门阵,啊哈哈哈,真的有趣。美中不足的就是这个车车储物空间比较少,出去玩的时候放不了太多东西,后来就加了行李架,还和男朋友出去了一趟远门,续航还是比较杠打,相对于看的其他品牌车型的续航情况,跑高速开空调情况下还是能达到200多,起初心理预期100多都算不错了,总体来说,这款车还算上非常满意了,再多开一段时间看看反馈,目前来说是很喜欢的,不管去哪里,都可以尽情悦也🥳🥳🥳
翡翠老行家:海鸥不吊打这种老头乐?
腹黑的手术刀:油电两用,纯电跑120公里,増程器可加3升油,续航100公里,价格1.2万,村里代步用,就是不能上牌。
葱花格拉条:昨天去保养看了后悬架,和我的宏光mini一模一样的,就比我老家农村的三轮电动车,多了个横向稳定杆
试驾了宝骏悦也这台车,确实觉得蛮新奇有趣的,首先名字起得就相当有意思,悦也悦也,和越野同音,让人一听就记住了它。外观方面也是很有特色,硬派中又萌趣,方正硬朗的线条给人一种特别运动的户外露营的感觉,采用方盒子设计语音,采用大量横平竖直的线条勾勒,融入硬派和圆角矩形的设计元素,兼顾硬派和萌趣。个人觉得还是蛮好看,时尚精致的感觉。更有意思的是车尾,车尾采用CAR-WATCH表带设计,看起来像手表一样,表屏可以显示不同的文字、图片、视频,非常有个性。比如还是新手的话,可以写上,不要跟太近哦,很有趣也彰显个性化,不过那屏幕是另外选装的,选装需要1500元,屏幕的分辨率有点底,画质有点差,如果画质好一些就显得更高档一些了。前排主副驾通道采用贯穿式设计,一侧门受限时可以从另一侧门下车,这个设计还是蛮好。10.25英寸双联屏设计,KiOS智能互联系统,3D新一代语音交互,全场景导航助理,智能交互系统反应很灵敏,很有趣也很好用。采用后置后驱布局,最大功率50千瓦,140牛米扭矩,最高时速100公里,纯电续航303公里,开起来感觉动力还不错,3.381的车长,开起来还是蛮灵活。个人感觉这台纯电小车还是蛮有趣的,很时尚,开出去的话回头率很高。智能化表现不错,驾驶辅助功能实用,空间表现还算不错,配置比较丰富,外观比较好看,如果对空间需求不是很高,可以考虑。
热血青年梧州3A0:这车没有液冷最好别碰,天热了快充最少3小小时才能充满,不信抖音自己搜,好多大V都说这个问题
老Mj:这车连外观加成中配也就值七万多
温心0239:我去看了实车,不值8万,我在看极氪X了
中控台布局和MINI EV 晴空版完全一致,车机带有360,倒车影像,Ling OS系统这些实用功能,至于车尾的书包显示屏,是个选配件,具体价格还不知道。
中控台、车门的扶手位置都是软质材料,坐在车内不至于有那么强烈的廉价感。悦也没有天窗,这点可能是受车辆平台的限制吧。
如果只做前排,空间还是比较宽裕的,如果成年人坐后排,前排座椅至少需要调到滑轨中间,不过后排的坐姿是双直角正坐。躯干和大腿一个直角,大腿和小腿一个直角。
后排座椅折叠后并不是一个完整的平面,有点翘起,这点延续了MINI EV的座椅。
尾箱,只能塞充电器,或折叠扇。
动力系统和MINI EV完全一样,50千瓦电机,140牛米扭矩,很适合在市区,尤其是容易发生堵车的路段使用。悬挂有点软,急刹车,记得当时时速不到50公里,有明显的推头感。
底盘感觉延续了MINI EV的设计,电池有位于底部,不过随着车身的升高,通过性,电池的安全性也相对提高,续航303公里,有快充,但是没有外放电功能。
悦也是宝骏推出的一款纯电动小型SUV,以其丰富的配置和个性化的设计而备受关注。
外观和设计:
悦也采用了方形设计语言,展现出时尚前卫的形象。车辆配备高亮度LED大灯,为行车提供良好的照明效果。其紧凑的车身尺寸为3381/1685/1721mm,轴距为2110mm,使得车辆在城市驾驶和停车时更加灵活便捷。
内部空间和配置:
悦也拥有宽敞舒适的内部空间,提供舒适的乘坐体验。车辆提供多种颜色选择,并有68种配置组合可供选择,满足消费者个性化的需求。其配备了智能驾驶辅助系统和先进的安全功能,为驾驶者提供更高的安全性和便利性。
动力和续航里程:
搭载28.1kWh电池,具备303km的CLTC续航里程。车辆性能出色,通过性好,操控稳定。它是一款纯电动车型,以低碳环保为特点,为消费者提供了绿色出行的选择。
价格和配置:
悦也提供两个版本,旗舰版的售价为79,800元,智享豪华版的售价为89,800元,价格相对实惠。车辆的配置丰富,涵盖外观、内饰、智能科技和安全性能等方面,为消费者提供了全面的使用体验。
总结:
悦也作为宝骏品牌的一款纯电动小型SUV,以其丰富的配置、时尚的外观和绿色出行的特点,为消费者带来了全新的驾驶体验。如果您对具体的价格和配置信息感兴趣,建议参考宝骏品牌的官方渠道或到当地的经销商获取准确的信息。